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世界润滑油基础油的进展 总被引:6,自引:0,他引:6
汽车排放及节能要求生产低粘度润滑油,同时提高了对蒸发损失的要求,因此对基础油的性能要求逐渐严格。目前全世界Ⅱ、Ⅲ类基础油的需求不断增加。在北美地区用加氢工艺生产的Ⅱ类及Ⅲ类基础油生产能力已占HVI润滑油基础油总生产能力的50%以上,21世纪天然气合成润滑油(GTL)将有很大发展,并有可能取代PAO,占据主要位置。 相似文献
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润滑油基础油研究的新进展 总被引:5,自引:1,他引:4
对润滑油基础油攻关组历年的工作情况作了总结,列出了制定、修订和新制定的各项基础油标准,并对各厂按基础油新标准试产的情况进行了论述和分析。 相似文献
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介绍了我国环烷基原油的性质以及环烷基润滑油基础油的生产工艺,并指出我国环烷基润滑油基础在国际市场所占份额今后发展趋势。 相似文献
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用加氢工艺制取高质量润滑油基础油 总被引:4,自引:2,他引:2
叙述了由环烷基,中间基及石蜡基原油,在现有的润滑基础油生产工艺中引入加氢精制技术,采用润滑油馏分加氢脱酸,临氢降凝工艺和润滑油加氢处理工艺,润滑油溶剂萃取-中压加氢处理组合工艺,以及由蜡膏异构等项技术,制取LVI,LVIW,HVI,VHVI,UHVI各种基础油的研究结果。 相似文献
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本文概要介绍了润滑油基础油品种,质量和加工工艺的发展,讨论了基础油化学组成与实验室模拟试验,发动机台架试验之间的关系,为炼厂进一步提高基础油质量,开发新的加工工艺提供参考和借鉴。 相似文献
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加氢润滑油基础油光安定性研究进展 总被引:10,自引:3,他引:7
加氢处理基础油与溶剂精制基础油相比具有硫、氮含量低,颜色浅,粘度指数高,挥发性低,饱和烃含量高,对添加剂的感受性好等优点。但是,加氢处理润滑油基础油的一个明显缺点就是其光安定性差,即在有氧条件下通过光照(有时也需加热),油品颜色加深、透明度变差,继而有絮凝物或沉淀生成。文章综述了国内外有关加氢润滑油基础油光安定性的原因和解决办法的研究进展情况。 相似文献
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天然气合成润滑油基础油技术发展前瞻 总被引:2,自引:1,他引:1
GTL(天然气合成液态烃)技术已有70多年的历史,由于投资费用的原因一直停留在理论上。但近年来,世界各大石油公司在考虑了原油价格、世界对环保要求和使用清洁燃料等诸多方面的关系后,投资了一系列GTL项目。文章从GTL的技术本身及其产品质量以及带来的经济价值与规模效应进行了GTL技术发展前瞻,认为GTL的时代最终会到来。 相似文献
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针对电动汽车电机、减速器、控制器“三合一”集成驱动系统对传动液电气性能提出的新要求,依据液态烃类电导率测定法(ASTM D4308),系统研究了润滑油基础油和添加剂对不同温度下电动汽车传动液电导率的影响。结果表明:随着温度的升高,受油品黏度降低以及载荷迁移速率增大的影响,所有测试油品的电导率均增大;润滑油基础油和抗磨、抗氧、防腐添加剂对传动系统用油的电导率影响较小;清净剂是决定油品电导率的关键组分,高碱值清净剂对电导率的影响大于中、低碱值清净剂;分散剂对油品电导率的影响仅次于清净剂,经硼磷化处理的分散剂电导率高于未经处理的分散剂。 相似文献
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采用元素分析和傅里叶变换离子回旋共振质谱(FT-ICR MS)对润滑油基础油光照产生的沉淀物进行了分析,并通过在光安定性较好的基础油中分别加入一定量的喹啉、吲哚和二苯并噻吩,考察了含氮与含硫化合物对润滑油基础油光安定性的影响。结果表明:沉淀物中硫、氮含量是光照前油品中硫、氮含量的2 000倍以上,沉淀物主要由高度缩合的含氮、含氧化合物组成;含氮化合物对润滑油基础油的光安定性的影响十分显著,尤其是非碱性含氮化合物的影响远大于碱性含氮化合物;噻吩类含硫化合物对润滑油基础油光安定性的影响较小,且噻吩类含硫化合物的含量较低时可使润滑油基础油的光安定性变差,而噻吩类含硫化合物的含量较高时可以延缓润滑油基础油的光安定性变差。 相似文献
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石油化工科学研究院的润滑油基础油生产技术 总被引:2,自引:0,他引:2
详细论述了中国石化石油化工科学研究院与有关炼厂合作,开发的一系列润滑油生产技术,如:低芳烃环烷基润滑油的全氢型高压加氢工艺,加工中东原油采用传统工艺,加工中东原油或中间基原油采用溶剂精制-中压加氢组合工艺,加工中东原油采用异构脱蜡工艺生产高粘度指数基础油,这些技术多数已应用于工业生产。 相似文献
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论述了由含硫原油生产Ⅰ类润滑油基础油的重要性,并介绍了由含硫原油生产Ⅰ类润滑油基础油加工过程中存在的问题,认为并非由含硫原油不能生产优质的基础油,而是我国现有的基础油生产装置是按加工大庆原油设计,不能完全适合加工含硫原油的需要,所以应适当改造。例如:增加丙烷脱沥青的溶剂比,用加氢补充精制代替白土精制等,此外,在含硫原油生产基础油时,对原油也应适当选择。 相似文献