剖分式滑动轴承的刮研与装配工艺

剖分式滑动轴承是苏制16系列重型车床上应用最多的一种轴承,经过长期的修理实践,我们摸索出一套刮研修复这种轴承的工艺方法,供同行们参考.一、确定主轴轴承的加工尺寸重型车床剖分式轴承座孔一般均存在不同程度的变形,主轴支承轴颈的几何精度和表面粗糙度也存在不同程度的损伤.轴承在更换刮研前,要对主轴轴承座孔进行精确的测量,并要对主轴支承轴颈进行检测,当支承轴颈不圆度≥0.008mm,锥度≥0.03mm,粗糙度低于Ra0.8时,就要对主轴支承轴颈进行磨削修复.恢复其原设计精度.检测出的轴承座孔尺寸和修复后的主轴支承轴颈是轴承进行加工的依据.二、剖分式滑动轴承加工要点轴承加工的关键是如何消除加工时内应力变形的问题.精加工时轴承内外圆要留刮研量0.30～0.40mm.为避免精加工后可能出现沿轴线方向扭曲0.20～1.20mm左右不等的变形,应采取的工艺措施是:轴承毛坯采用离心浇铸件,轴承加工时车床上的卡头部分要保持坯料的最大直径及实长,卡盘爪卡紧轴承坯料后要在根部切出适当宽度和深度的应力槽,加工时刀具切削力要小,并要在粗车和精车时反复几次松开卡爪,变换装卡部位,以释放内应力,这样可大大减少轴承的加工变形.三、剖分式滑动轴承外圆与轴承座孔的锉刮剖分式滑动轴承的外圆和轴承座孔的合研及锉刮是     

对开式球面滑动轴承的刮研工艺

阐述了对开式球面滑动轴承刮研前的刮研过程、轴瓦间隙的合理选择和紧力的计算,此种工艺方法不仅适用于在产电机的轴瓦装配,也适用于电机的轴瓦修配。     

齿轮减速器滑动轴承的刮研工艺

详细地介绍了齿轮减速器滑动的刮研工艺及其间隙调整方法。     

磨床砂轮架主轴与滑动轴承的装配修理

在现代制造业中，磨床正朝高精度、高转速、重磨削方向发展，采用正确的修理工艺和合理的装配保养技术，对于保证磨床砂轮主轴与滑动轴承系统的精度、延长设备的使用寿命、减少设备的有形磨损所造成的损失、降低企业成本、提高企业经济效益具有重要的意义。但砂轮架主轴与滑动轴承的装配修理，在金切机床的维修技术中是技术性较强、修理和装配难度较大的一项技术工作。作者经过多年的生产实践，在这方面，积累了丰富的经验，掌握了这门技术，并在实践中取得了良好的效果，文章介绍了作者多年来积累的装配和修理经验。     

径向滑动轴承过盈装配变形的研究

利用ANSYS软件对滑动轴承在过盈装配和油膜压力与温度的作用下轴承套产生的几何变形进行了模拟仿真.以锡青铜材料为例, 分析了油膜温度和压力、轴承过盈量、轴承厚度、轴承座厚度对轴承变形的影响.结果表明:油膜温度对轴承的变形影响较大, 设计时应该考虑;考虑油膜温度和压力作用时,轴承套的变形随着轴承套厚度的增加而增大;但轴承座的厚度和过盈量对此变形影响很小,可以忽略.     

高炉鼓风机滑动轴承的装配

介绍了D2100离心鼓风机的装配情况.根据各部分的装配要求,结合具体实施方法,总结出了装配滑动轴承的经验和要点.     

离心泵用滑动轴承的设计优化和试验分析

分析了穗态条件下流体动压径向滑动轴承的工作原理,通过计算验证,对大连深蓝泵业有限公司ZH滑动轴承进行了设计优化,旨在取消装配时的刮研工序。通过监测和分析离心泵连续运转试验中轴承的温度、振动及合金层磨损情况,得出优化轴承具有良好的性能,在很大程度上降低了装配难度,为今后同类轴承的设计提供了计算方法和试验依据。     

滚动导轨装配工艺的改进

对济南第一机床集团有限公司生产的J1VMC系列加工中心滚动导轨的原装配工艺进行分析，找出其中存在的问题并提出新的装配工艺方案。     

导轨表面刮研用图像识别及检验系统研究

传统刮研工艺大都是由钳工通过手工完成的,其检测亦是通过人工进行,手段单一且加工质量和加工效率完全取决于操作工人的熟练程度。论文设计了一套导轨表面刮研图像识别及检验系统:该系统由计算机控制的CCD获取配研后导轨表面图像,经图像处理后获得导轨表面形貌模型及刮削点信息,进而确定刮削轨迹和刮削量,实现达到全程监控的目的,提高导轨表面刮研加工的效率。     

动压滑动轴承装配经济精度的分析

分析了动压滑动轴承正常工作时保持液体摩擦所需的最大、最小及最佳配合间隙,热变形及磨损对动压滑动轴承的间隙影响,提出了动压滑动轴承设计时应考虑其装配经济精度问题。     

检修滑动轴承应注意的几个基本要求

检修滑动轴承要注意轴承套与轴颈的配合和轴承间隙的测量。     

导轨自动刮研系统的设计与研究

根据人工刮研原理,设计了一套导轨自动刮研系统:采用高精度三自由度直角坐标系工作平台,其导轨为进口方形直线导轨,精度高,承重冗余大,寿命长;刮研刀柄直接安装在气缸活塞杆端部的安装孔内,安装稳定可靠,气缸可通过电气控制系统控制刮研刀平稳地往复运动;工件刮研面用CCD摄像机采集刮研点,检测效率高,且检测数据准确。研究结果表明该系统的设计,可在保证刮研质量的前提下,大大降低工人的劳动强度并提高刮研效率。     

加工中心虚拟装配建模及装配干涉研究

论述以I-DEAS为支持平台的CAD应用环境和虚拟装配建模及装配干涉检验的关键技术,以TH6350卧式加工中心为例,对其零部件及整机进行了虚拟装配建模,对关键部件的虚拟装配模型进行装配干涉检验,并对检验结果进行分析和研究。     

虚拟装配技术在雷达装配中的应用

虚拟装配技术是虚拟制造领域的核心技术之一。重点介绍了虚拟装配核心技术及虚拟装配环境构建,并在此基础上以雷达某部件为例,在eM-Engineer软件虚拟环境下,对其装配过程进行演示,以可视化方式实现了对其可装配性的研究。     

过盈过渡配合的滑动轴承组装配后孔缩小的补偿方法

滑动轴承因其因胡的特点，在一些设备中必须选用。这种轴承的外径与轴承座孔的配合，一般为基孔制中某一种过盈或过渡配合，但却常常由于加工中尺寸和形位公差控制不当，使之装配后孔缩小，出现转轴转不动或转动失灵的现象而造成返修。经多年的生产实践，我们总结了一种可行的补偿办法，即为防止装配后滑动轴承孔缩小，在加工前给定滑动轴承孔工艺公差的方法。     

原始平板刮研及测量方法研究

原始平板经刮研后是否达到1级精度,可考核两个指标,一是检查接触斑点;二是通过水平仪测量平面度的误差。1级平板接触斑点,不小于25点／25mm×25mm,1级平板的平面度误差为20μm（平板尺寸为750mm×1000mm）。     

大功率海水循环水泵立式齿轮箱装配工艺分析

针对大功率海水循环水泵立式齿轮箱装配难度大的问题,提出了核电齿轮箱装配工艺。重点介绍了核电齿轮箱结构及工作原理,分析了核电齿轮箱的装配工艺。阐述了100 kW样机运行调试过程和结果,验证了装配工艺的可行性,为核电齿轮箱的精密装配提供了技术支撑。     

机床滑动轴承的常见故障及维修

滑动轴承是一种易损零件,如果机床的滑动轴承发生故障,需对其进行拆卸、修理、润滑及装配.而滑动轴承维修工作的好坏对能否保持机床的正常运转有很重要的作用.文中讨论了滑动轴承常见的故障并且对其进行分析,同时简要介绍了滑动轴承的修理技术.