外啮合渐开线齿轮泵的困油容积

对外啮合渐开线齿轮泵困油容积的变化规律进行了理论分析，用几何法得到了求解困油容积变化量的公式．从中得出，增大齿轮分度圆的压力角可减少齿轮泵的困油．为齿轮泵的理论计算、定量分析及设计提供了理论依据，从而有助于提高齿轮泵的工作质量．     

一种高粘度复合齿轮泵

针对现有高粘度齿轮泵结构单一、径向力不平衡、轴承受力大造成磨损严重、流量及压力脉动大等问题,综合行星传动及齿轮泵原理,提出了将外啮合与内啮合两种结构相结合构成高粘度复合齿轮泵的设想,阐述了新型齿轮泵的结构及性能特点,得出了理论排量的计算公式。提出了以"单位排量时泵的体积最小"为优化目标,应用VisualBasic编程语言进行离散变量可视化寻优的新思路,开发了相应的系列化参数优化设计软件,优化结果满足约束条件。研究表明:新型齿轮泵的高低压腔对称、齿轮与轴受力平衡。它具有内泄漏小、轴承及泵的寿命长、输出排量成倍增加而流量脉动小等显著优点,有良好的产业化前景,可为研究开发适合我国国情的高粘度齿轮泵、实现齿轮泵产品的升级换代提供参考。     

典型高压齿轮泵过渡区压力的理论分析与仿真实验研究

本文对典型高压齿轮泵过渡区压力进行了理论分析与仿真实验研究,由于采用了三角槽结构,降低了泵的噪声,提高了泵的容积效率。     

平衡式复合齿轮泵内部泄漏分析

平衡式复合齿轮泵的内部泄漏是影响其容积效率的主要原因。结合复合齿轮泵的结构特点，分析了其内部泄漏的途径，并根据流体动力学理论推导出各泄漏流量的计算公式。     

复合齿轮泵的几何流量特性

简介了复合齿轮泵结构原理并约了有关概念,根据齿轮泵流量特性与啮合点位移基础理论,分析了中心轮和惰轮齿数特性对复合齿轮泵诸啮合点及位移影响,进一步分四种情况研究了啮合点运动规律和流量特性,推导了流量脉动率公式,得出有关结论,供进一步研究参考。     

内啮合齿轮泵的排量计算

针对现有文献中内啮合齿轮泵的排量计算公式各不相同,不能兼顾计算简便和结果精确这一现状,根据内啮合齿轮泵的工作原理,推导出了新的排量公式,可为内啮合齿轮泵的设计、开发提供参考。     

爪式氢气循环泵高密封型转子及瞬态流动特性

爪式压缩机具有结构紧凑、干式无油和可靠性高等显著优点，是最具潜力的氢气循环泵泵型。传统爪式氢气循环泵转子间采用点与点的啮合方式，导致氢气在此处产生严重的泄漏，降低泵的容积效率，制约爪式氢气循环泵的发展。为减小爪式转子间的气体泄漏、提高泵的容积效率，本研究采用圆弧、高次曲线及其共轭曲线代替传统爪式转子的节圆型线，提出一种爪式转子间的新型曲折型啮合结构，进而构建一种新型高密封型齿轮爪式转子，有效解决了爪式转子间的气体泄漏问题。同时，建立新型齿轮爪式转子的几何模型，推导其截面型线方程。在工作过程中，对具有复杂几何边界的爪式氢气循环泵的内部气体的非定常流动进行数值模拟，对比分析了传统泵和新型泵工作腔内部的压力分布和瞬态流动特征；搭建了爪式氢气循环泵性能实验平台，验证了数值模拟结果的准确性。结果表明，相比于传统爪式转子，在压缩和排气过程中新型齿轮爪式转子间气体泄漏速度减小了31.42%和33.09%,容积效率提高了10.92%。     

内外啮合齿轮马达泄漏与容积效率分析及试验

基于内、外啮合齿轮马达的结构特殊性,分析了泄漏的主要途径,通过泄漏的计算公式,分别对4种不同连接方式进行理论分析。同时搭建试验台对该马达进行容积效率进行测试,结果表明:齿轮马达的端面间隙泄漏与马达转速无关,只和马达进、出口的压差有关,伴随齿轮马达的连接方式不同,马达的径向间隙泄漏有微小改变;随着马达进、出口压差变大,马达内部的泄漏量逐渐增大,马达容积效率随之减小,机械效率随着马达进、出口压力的升高而逐渐增加。     

两种齿轮泵脉动特性对比分析

本文对外啮合分片错齿齿轮泵和斜齿齿轮泵的结构特性进行了对比分析,并探讨了两种齿轮泵对流量脉动度的影响,结果表明外啮合分片错齿齿轮泵在减小脉动度方面优于斜齿齿轮泵.     

乳化液泵容积效率仿真研究

对矿用乳化液泵容积效率进行了仿真研究，首先对影响乳化液泵容积效率的因素进行了分析，在此基础上导出容积效率表达式，并建立了乳化液泵工况的数学模型，最后进行了乳化液泵工作过程的计算机模拟和容积效率仿真，本文所述理论方法对改善泵的容积效率是有效的。     

新型高粘度齿轮泵及其参数优化

齿轮泵是输送高粘度液体的理想泵种之一,为了克服现有齿轮泵存在的径向力问题、提高其服役寿命,提出了兼具内外 啮合齿轮泵优点的径向力平衡式齿轮泵的新设想,建立了新型齿轮泵优化设计的数学模型,并对泵的参数进行了优化分析,可 为我国石化工业高粘度齿轮泵的创新研究提供参考。     

齿轮变位对第一类复合齿轮泵流量特性的影响

通过对第一类平衡式复合齿轮泵各啮合点初始位移及瞬态位移的分析,求得了标准传动及变位齿轮第一类复合齿轮泵的瞬态流量及其脉动公式;并分析了齿轮变位后对第一类复合齿轮泵流量特性产生的影响,得出惰轮齿数为偶数时,流量脉动较小的结论．     

新型高粘度齿轮泵及其参数优化

齿轮泵是输送高粘度液体的理想泵种之一，为了克服现有齿轮泵存在的径向力问题、提高其服役寿命，提出了兼具内外啮合齿轮泵优点的径向力平衡式齿轮泵的新设想，建立了新型齿轮泵优化设计的数学模型，并对泵的参数进行了优化分析，可为我国石化工业高粘度齿轮泵的创新研究提供参考。     

多极复合齿轮泵的流量特性分析

为了减小齿轮泵的流量脉动系数,研究了多极复合齿轮泵．采用啮合点位移分析法对多极复合齿轮泵的流量特性进行了分析,推导了该泵的瞬态流量表达式和流量脉动系数通用公式．分析结果表明,当中心轮齿数z1=kN＋1,且k为奇数时,多极复合齿轮泵的流量脉动系数最小,流量特性最好．以三极复合齿轮泵为例,对其瞬态流量进行了仿真．仿真结果验...     

油田注水离心泵D155—170的能量平衡试验《二》——容积损失的测试

本文提供了测试D155——170注水泵容积效率的方法与步骤,并给出了容积损失的数值,提出了有关计算离心泵泄漏量公式的修改意见,并指出了减小容积损失的一些途径,可供油田提高注水离心泵泵效时作参考。     

试论外啮合齿轮泵的噪声机理及防止

外啮合齿轮泵以它独特的优点,在各类容积式泵的使用中,占有相当重要的地位;特别是现在:它的额定压力已由210—250 kg/cm~2提高到300kg/cm~2,最大流量已达550升/分,外啮合齿轮泵的应用就更广泛了。但是,它的噪声大,随着法令对噪声污染的限制,势必要影响其应用范围。本文重点研讨了外啮合齿轮泵的噪声机理、防止措施及噪声测量等方面的问题。     

基于VB的外啮合斜齿齿轮泵的优化设计

以降低外啮合斜齿齿轮泵输出的流量脉动为目的,根据泵的正常工作条件,分析了外啮合斜齿齿轮泵输出的流量与齿轮参数之间的关系,建立了外啮合斜齿齿轮泵的优化设计模型,并采用Visual Basic6．0进行了编程计算．程序运行结果表明,该模型及方法可以很好地对外啮合斜齿齿轮泵进行优化设计,具有一定的实际应用价值。     

新型多齿轮复合齿民达的理论研究

针对普通外啮合合齿轮马达的主要缺点,提出并阐明了一种新型多齿轮复合化马达的工作原理,推导了该种齿轮马达的排量公式,瞬时扭矩公式,并对输出扭矩脉动和该齿办泵主要 径向力做了定性分析,结果表明该种系列的马达性能明显优于其它种类的马达,具有良好的推广前景。     

渐开线谐波式齿轮泵排量计算

谐波式齿轮泵综合了谐波传动与内啮合齿轮泵的优势,吸压油口对称分布,从根本上避免了传统齿轮泵因径向液压力不平衡而引起的轴承磨损严重,工作压力受限制,流量脉动大,噪声高等问题.工作过程中,其轮齿参与排油的部分并非整个齿高,而是不计顶隙的有效齿高部分,根据内啮合齿轮泵的工作原理,假设工作过程中柔轮轮齿形状不变,通过对柔轮轮齿横截面积的计算推导出了既适用于谐波式齿轮泵又适用于普通内啮合齿轮泵的排量计算公式,可为谐波式齿轮泵的研究、开发提供参考.     

椭圆齿轮泵流量分析

新型的椭圆齿轮泵的性能优于圆齿轮泵.利用AutoCAD软件能够计算椭圆齿轮泵复杂的输出腔横截面积,进而分析得到椭圆齿轮泵的流量特性曲线.对于齿数Z为34、模数m为1 .68 mm、两个椭圆齿轮中心距2a为56.2 mm、椭圆偏心率e为0.235的椭圆齿轮泵, 其容积效率是同规格圆齿轮泵的1.55倍,输出流量波动率为51.4%.