运载器控制系统CAN总线数据传输仿真与评估研究

针对CAN总线连接的运载器控制系统方案,建立了控制系统总线数据传输仿真平台。该平台以部件等效器模拟控制系统内各种敏感器和执行机构,通过CAN总线与以太网连成网络;采用CAN总线仿真工、具CANoe建立总线数据流测试与评估节点。利用该平台仿真了运载器从发射到入轨飞行过程中控制系统总线上的数据传输状态,对总线性能、信号周期和数据传输可靠性等进行了分析,结果表明CAN总线可以满足运载器控制系统数据传输要求。     

CAN总线与惯组测试节点接口设计

针对导弹武器系统模拟测试方案存在的不足,提出了基于现场总线的数字化测试方案,文中从硬件和软件方面给出了惯性测量组合测试节点与CAN总线的接口设计.将弹上各仪器测试节点挂接在CAN总线上.以实现数字化测试,这样可以缩短导弹射前准备时间,有利于提高部队机动作战和战场生存能力.     

CAN总线导弹测试网络中ARM节点设计

为了导弹测试设备的小型化、便携式，设计了基于CAN总线和ARM芯片的测试网络节点，文中对ARM芯片和CAN总线芯片的连接，嵌入式Linux操作系统配置和CAN总线驱动软件设计实现进行了详细介绍，经实际应用，表明这种方式达到了设计目的。     

一种ISA 总线转CAN 总线接口的实现方法

CAN总线在分布式控制系统中有着广泛的应用,而ISA是经典的工业控制总线,为实现两种总线间的通信,设计了一种ISA总线向CAN总线转换的接口电路。阐述其实现原理,提出完成时序匹配和转换需满足的条件,对CPLD内部逻辑进行分析,并给出ISA时序分析框架图。结果表明,该方法运行稳定、可靠,在实际应用中可下挂30个CAN节点,有一定的工程参考价值。     

基于4M 1553B总线的导弹控制系统设计

4M 1553B总线具有可靠性高、传输速度快、自主可控等优点,相关器件均已经实现国产化并形成了一整套使用及测试规范,适合导弹武器系统使用。介绍了一种基于4M 1553B总线的导弹控制系统设计方法,包括控制系统电气设计、1553B总线组网、1553B总线信息传递、1553B总线节点功能实现和控制系统半实物仿真设计,实现了导弹控制系统高可靠性、通用化和低成本要求。     

基于CAN总线的综合电子仿真平台设计

CAN总线具有传输效率高、可靠性高、实时性好和价格低廉等特点,目前已应用于军用雷达及其他武器装备.综合电子仿真平台用4台PC机作为网络节点,使用CAN总线连接4个节点构成网络.对系统工作流程进行了分析,并利用虚拟仪表技术、多媒体技术、实时数据库技术和数据通信技术开发了基于CAN总线的综合电子仿真平台.该平台可以实现综合电子系统的功能仿真、故障测试和性能分析.     

基于CAN技术的导弹综合测试系统研究

根据现有导弹综合测试系统现状,分析了导弹综合测试需求,提出了基于CAN技术的网络化系统体系结构,对测试节点和接口适配器进行了详细设计.     

CAN总线在装甲车辆电传动半实物仿真平台控制系统中的应用

在装甲车辆电传动半实物仿真平台控制系统实体化的仿真系统的基础上,研究了基于CAN总线的装甲车辆电传动控制系统的通信网络,设计了CAN总线通信的智能节点硬件电路和软件编程,并在半实物仿真平台上验证了信息流传输的实时性和可靠性.     

导弹遥测系统中CAN技术的应用前景

CAN总线技术主要用于各种过程检测和控制，它采用双线串行通讯方式，具有很强的检错和抗干扰能力，最高通讯速率可达1Mbit／s，最大通讯距离为10000m。CAN总线具有优先权和仲裁功能，多个具有CAN总线控制器的带有CPU的仪器连接到CAN总线上，可以形成多主机的局部控制网。文章主要介绍CAN总线技术在导弹遥测系统中的应用前景。     

导弹新型测控系统总线网络化研究

针对导弹测控系统现场化、远程化、网络化的要求越来越高,传统的导弹测控系统已经不能够满足测试需求;提出了导弹测控系统总线网络化的解决方案,介绍了总线网络化技术及应用现状,分析了关键技术与应用意义,预言总线网络化是导弹测控系统的发展趋势;以CAN总线和以太网为例,详细探讨了它的设计构想与应用原则.