LVDT传感器在2D压力伺服阀中的应用

通过分析2D压力伺服阀结构及工作原理、LVDT传感器原理及调理电路,理论计算出二维活塞输出位移与输出压力的关系。比较实测压力值与计算压力值,得出结论:二维活塞输出位移与输出压力之间是线性关系。通过LVDT传感器闭环控制二维活塞输出位移,提高2D压力伺服阀压力输出的准确性和稳定性。     

柴油机汽缸压力偏低的诊断

<正>汽缸压力是汽缸内气体压缩后的压力,汽缸的密封性决定汽缸压力的大小。汽缸压力直接影响柴油机的动力性和经济性,也与排放有着密切的关系。本文简述工程机械用YC6108EG型柴油机汽缸压力偏低的诊断与检测方法。     

单螺杆泵密封性能的有限元分析

通过理论分析,得出了单螺杆泵压力的产生和传递规律.采用有限元方法,建立了单螺杆泵的二维模型,分析了螺杆泵定子橡胶与转子间腔体压差、腔体压力以及过盈量对接触压力的影响,得出了压差与接触压力、腔体内压力与接触压力和最大密封压力及过盈量与最大压力的关系.结果表明:压差的增大使接触压力增大;腔体内压力的增大使接触压力减小,最大密封压力降低;过盈量的增加使螺杆泵的最大压力增大.     

修理柴油机要把好八道关

1．气缸压力关柴油机气缸压力不足时,被压缩空气的压力和温度达不到要求,喷入的燃油因燃烧缓慢而不能充分利用,会引起柴油机冒黑烟和压力不足。压力严重不足时柴油机就无法启动。为保证有足够的气缸压力,活塞与气缸套的配合间隙,活塞环的侧隙、开口间隙必须符合要求。气门与气门座的密封性要好,喷油器前端密封垫及气缸垫要完好,且厚度符合要求。     

压力控制阀出口压力自动调节设备的研究与设计

该文研究与设计了一种压力控制阀出口压力自动调节设备。分析研究了该设备的结构与自动检测和调节原理 ,阐述了PLC可编程控制器在其控制系统中的应用 ,实现了对压力控制阀出口压力的自动调节。     

双级压缩中间压力与变工况参数关系的理论分析

基于热力学理论循环,构建双级压缩系统中间压力与系统变工况参数间的关系式。通过分析得出:中间压力随蒸发压力、冷凝压力、输气量比和喷射量的增大均会增大,且中间压力随蒸发压力的变化率显著大于随冷凝压力的变化率。对于中间喷射过程,当喷射量越小,喷射工质比焓越大,喷射过程对中间压力影响越大,且中间压力为蒸发压力和冷凝压力算术均值时,影响最为显著。     

基于均匀设计和遗传算法的液动压悬浮抛光工艺参数优化研究

针对液动压悬浮抛光流场压力均匀性优化问题,研究了悬浮抛光加工过程中工艺参数对加工区域动压力的影响;采用计算流体力学(CFD)和均匀设计方法求解了不同工艺参数下加工区域的压力均值和压力标准差;采用多元非线性回归方法建立了工艺参数与压力均值、压力标准差的拟合数学模型;通过遗传算法对工艺参数进行了优化;通过数值模拟和加工实验对比研究了优化前后的压力分布和加工效果。研究结果表明:所选的工艺参数与压力均值、压力标准差有非线性回归关系,最优工艺参数为h=285μm,ω=1 300 r/min,φ=0. 12,在该参数下工件区域的流场压力均值最大,压力标准差最小,有助于快速均匀地去除材料。     

潜油螺杆泵密封特性与举升性能分析

为了充分认识螺杆泵的密封特性与举升性能，采用数值仿真软件对平面螺杆泵进行接触非线性分析，研究不同腔室压力下压差与接触应力的关系，并结合密封准则求出不同腔室压力下的临界密封压力，绘制出两者间的关系曲线，然后，研究了过盈量和橡胶硬度与临界密封压力之间的关系，给出了不同过盈量和橡胶硬度下的临界密封压力曲线，并采用多项式拟合方法给出临界密封压力与腔室压力之间的关系式。紧接着根据螺杆泵压力传递规律，分析了过盈量和橡胶硬度与螺杆泵扬程之间的定量关系，并研究了举升压力随密封腔数的变化规律。研究结果表明：接触应力随压差的增大而增大，随腔室压力的增大而减小；腔室之间的临界密封压力随腔室压力的增大而较小，且减小的速度逐渐变快，但此规律不受过盈量和橡胶硬度大小的影响；在相同腔室压力下，过盈量和橡胶硬度越大，临界密封压力就越大，螺杆泵的密封性能就越好；螺杆泵的扬程随过盈量的增大而呈线性增大，随橡胶硬度的增大而呈非线性增大；螺杆泵的举升压力随密封腔数的增加而增大，但增速逐渐变缓，最终达到一个最大值，这个最大值就是螺杆泵所能达到的最大举升压力，然后通过螺杆泵水力特性试验验证了结果的合理性。研究结果可为螺杆泵的研发...     

基于ASME ⅩⅢ—2021的压力泄放装置应用综述

以ASMEⅩⅢ—2021为基础,汇总了采纳该标准的ASME BPVC各卷册可选压力泄放装置种类及相应的设定压力和最大允许排放压力确定原则,详细介绍了各类压力泄放装置泄放能力的认证测试和标定方法。通过解析斜率法和泄放系数法测定泄放能力的理论逻辑,证明了实测泄放量与关于泄放压力的函数呈线性关系,且泄放系数与泄放压力无关,为工程设计及产品取证提供参考。     

螺杆式空压机变频节能改造方案

采用由变频器、压力变送器和空压机恒压专用调节仪组成压力闭环控制系统,使储气罐内空气压力稳定在设定范围内,进行恒压控制。反馈压力与设定压力进行比较运算,实时控制变频器的输出,使储气罐内空气压力稳定在设定压力上。使用过程中压力基本是恒定的,偶尔的波动也控制在±0.01 MPa之内。     

嵌入式WINCE下CAN总线驱动程序研究

CAN总线是汽车电气系统广泛采用的总线,本文简单介绍了CAN总线的特点、用途.介绍了CAN控制卡的硬件设计,概述了WINCE平台下的驱动模型,重点叙述了WINCE平台下CAN控制卡的驱动实现.     

机械系统动力学建模的联结方法──(Ⅰ)联结理论的研究

对联结理论进行了深入的研究，该理论的主要目标是试图提供这样一种策略：通过单元方程来比较容易地确定复杂系统的运动方程。指出了该理论目前存在的问题，提出了新的研究方向和课题。     

谐波齿轮传动运动误差理论与测试技术的研究

详细地分析了谐波齿轮传动的误差源,误差源产生的运动误差及其频率,运用随机误差理论运动误差进行了综合,提出了运动误差的理论估算公式和对其频谱的分析方法。对运动误差的拍频现象产生的机理进行了详细的分析。建立了动态实时测试谐波齿轮传动运动误差及其频谱的测试系统,并进行了实测,验证了理论分析的正确性。     

小孔喷丸加工喷射强度的控制系统研究

对小孔内壁喷丸强化处理中喷丸强度的稳定控制问题进行了研究，构建了一个在于弹丸供应量调控参数的闭环模糊控制系统，并给出了相应的综合模糊评判模型和控制规则。     

一种四自由度并联机构及其运动学建模

提出一种新型四自由度并联平台机构,该机构的运平台能够实现两个方面的移动,以及绕两个方面轴线的转动,研究了该机构的运动学建模方法,给出了运动学正,逆解。阐述其应用前景。     

An accurate technique of measurement of a transducer output by using a modified two core saturable reactor

Saturable reactor or transductor used as a magnetic modulator or amplifier for the measurement of the small value DC output signal of a transducer may suffer from error due to the fact that a part of the current drawn from the transducer by the transductor unit is utilized to magnetize the core material. In this paper a modified two core saturable reactor circuit has been proposed to eliminate this error. This unit also minimizes some other errors like common mode error, material error, etc. Theory of operation and design of the circuit has been explained in this paper. The circuit has been tested by using a millivolt input signal as well as a thermocouple to measure temperature. The experimental results are presented in this paper. Linear static characteristic graphs have been observed.     

基于ANSYS的直齿圆锥齿轮建模及动态接触有限元分析

阐述了基于ANSYS的直齿圆锥齿轮建模方法，解决了由于空间渐开线造成直齿圆锥齿轮难以采用六面体单元划分网格的问题，给出了建模和网格划分的一些技巧和建议；提出了ANSYS中齿轮动态接触有限元仿真的实现方法，介绍了求解参数的确定以及算法的选择；最后根据仿真结果提取接触细节信息，得出了齿轮的鼓形修形量。     

高速电磁主轴回转精度的分析

运用复数型频率分析的数学工具,建立了磁悬浮主轴系统回转运动数学模型,推导了主轴回转误差运动轨迹方程,定义了回转精度,给出了电磁主轴系统回转精度的测试方法,定量分析了影响主轴回转精度的主要因素。     

The Numerical Study of Piston Ring Elastohydrodynamic Lubrication by the Multigrid Method

Numerical analysis of elastohydrodynamic lubrication of piston rings requires that the solutions are able to converge quickly. In this paper, a new powerful numerical method, the Multigrid method, has been introduced, and the numerical problem has been solved successfully. The computing process and practice are expounded. In addition, a new radial force equilibrium equation taking the internal force into account has been proposed and a more precise formula for calculating the radial displacement has been used. Both of these make the calculations more accurate. The oil film thickness values presented in this paper have been compared with those published before. It can be shown that former values are closer to the measured values.     

LS照相机电子程序快门的CAD仿真设计

分析了LS照相机电子程序快门的结构及其数学模型，在AutoCAD系统中建立了对电子程序快门进行分析计算的AutoLissp程序，对CAD仿真设计该类快门进行了尝试并给出了结果。