GIS在滑坡灾害危险性评价中的应用

在详细研究国内外基于GIS的滑坡灾害危险性分析现状的基础上,以GIS为操作平台,选取南水北调西线一期工程区某库区为研究对象,使用信息权法对研究区滑坡进行危险性评价,指出该方法改进了传统信息量模型不考虑因子权重,将变量提供的信息量作为信息权看待的不足,使评价的结果更加合理可靠。     

滑坡灾害风险评估方法研究

以甘肃天水椒树湾、泰山庙滑坡为例介绍了滑坡风险评估的基本术语、评价方法和步骤等,并对评价结果进行分析,得出滑坡的风险等级及防治级别,同时,针对“损失评估”和“风险评估”两个极易混淆的术语,比较了二者之间的异同。     

决策树算法在村镇银行信用风险预警中的应用研究

本文针对村镇银行贷款风险较高的问题,构造了基于决策树算法的信用风险预警模型。经测试验证,该模型具有较高的准确率和预测能力,能够为评估贷款申请人的信用风险提供依据。     

基于C4．5算法在水利水电建筑工程专业成绩分析中的应用

针对学生成绩问题,给出了学生成绩数据挖掘模型。决策树方法是数据挖掘中非常有效的分类方法。根据学生成绩数据特点,采用了C4.5决策树算法。C4.5算法是决策树核心算法ID3的改进算法,它构造简单,速度较快,容易实现。选取决策属性,挖掘结果表明,该算法能够正确将学生成绩数据分类,并得到若干有价值的结论,供决策分析。     

滑坡灾害易损性定量评估模型应用与比较

针对前期研究中提出的两种滑坡灾害受灾体易损性定量评估模型,以一个实际滑坡灾害为工程背景,描述了这两种易损性定量评估模型的实际应用步骤。结合实例,从概念、基本假设、适用情况等方面,对两种模型的异同进行比较和分析得出,两种模型均定量地反映了典型受灾体在滑坡作用下的脆弱性;其中一种模型从冲击过程量能转化的角度反映了受灾体具体的毁损程度,适用于需要精确计算破坏程度的情况;另一种模型则从概率的角度反映了受灾体破坏的可能性,适用于需要考虑滑坡致灾过程中不确定性影响,且只需考虑受灾体是否破坏的情况。从而为易损性评估模型的选取和应用提供了理论依据和参考实例。     

基于决策树C4.5算法的京津冀机场群航线网络优化

针对京津冀机场群发展不和谐的现状,从航班准点率、航空公司份额和功能定位的角度提出机场群航线优化原则,构建了以机场群总体效益最大化为目标的机场群航线网络优化模型,将决策树C4.5算法进行改进后应用于航线网络优化问题中,通过对比各方案损益值寻找最优解。结果表明,优化后京津冀机场群总体效益提高了8.21%,优化效果显著。     

贵州水黄公路沿线滑坡灾害GIS数据库设计

通过野外收集和整理水黄公路沿线的滑坡灾害资料,利用ArcObjects结合Visual Basic.NET和Access数据库开发出水黄公路沿线滑坡灾害GIS数据库,以期能够在图形数据库中显示滑坡灾害点,在属性数据库中实现滑坡灾害点信息的录入、删除、查询、更新功能.     

边坡灾害风险评估系统研究及应用

风险评估是降低边坡灾害损失的有效途径.论文以地理信息系统GIS(Arcview)为基础进行二次开发,建立边坡风险评估系统.通过该系统建立边坡的三维地质模型,根据模型的物理力学参数等属性数据,运用Monte-Carlo法计算三维边坡的失效概率,分析经济风险和生命风险,最后给出定量的评价.实例分析结果表明,该系统在经济与生命风险评估方面可为相关决策提供依据.     

基于GIS和信息量的滑坡灾害易发性评价——以三峡库区万州区为例

 以滑坡灾害发育较多的三峡库区万州区为研究区,基于指标因素状态分级和因素相关性分析结果,选取坡度、坡向、坡体结构、地层岩性、地质构造、水的作用以及土地利用7项影响因素,以全区700多个滑坡灾害点为样本数据,依据各因素状态下发生的滑坡频率曲线和信息量曲线的突变点为等级划分的临界值来确定因素状态,并在此基础上建立易发性评价指标体系。基于GIS的栅格数据模型,应用信息量理论开展研究区易发性评价,研究结果表明：易发性高和较高的区域主要分布在土地利用总体规划中的建设用地、侏罗系中统上沙溪庙组第二、三段(J2s2,J2s3)、库水变动带和河网影响带以及万州城区。统计结果表明,处在高易发和较高易发区面积为1 210 km2,其中高易发区和较高易发区分别占研究区总面积的9.71%和25.9%,研究区易发性评价精度高达87%。本文完整的论述了县域滑坡灾害易发性评价的理论方法和技术路线,并以三峡库区万州区为例开展滑坡灾害易发性评价、结果分析以及预测精度评价等,为该区域滑坡灾害防治规划与预测预报提供技术支持,为全国范围内县域滑坡灾害易发性评价提供理论指导和技术参考。     

高速公路滑坡处理新技术在实际工程中的应用与研究

随着我国城镇化建设步伐加快,人们生活水平的不断提高,高速公路建设成为时代发展的主体,加快了人们的生活、工作节奏。由于受地质条件及周围环境的影响等,高速公路在施工过程中很容易出现滑坡现象,一旦高速公路出现滑坡将给人们安全出行造成严重的威胁。因此,必须对高速公路滑坡采取由针对性的措施,确保高速公路的安全运行。     

考虑滑动过程内部崩解耗散的滑坡体运动模型

滑坡体运动模型是计算滑速、滑距及滑体动能等运动特征参数的基础,是滑坡致灾范围及致灾强度评估的关键技术,现有运动模型将滑体作为质点或刚性块体,没有考虑下滑过程中内部崩解摩擦耗散的能量,而实际滑坡中这部分能量对滑坡致灾强度指标有较大影响,为此,基于滑体下滑运动机理提出了一种考虑内部耗能的运动模型,该模型将滑体下滑运动抽象为变形体平面运动问题,并将滑体简化为内部变形受力服从滑体土直剪实验破坏后应力应变关系的质点黏壶系统,从而建立其运动学控制方程。还推导了黏阻力计算公式,与运动方程联立得出滑速、滑体动能、滑体重力势能、滑体内部耗能及滑距的计算公式。结合实际滑坡工程进行计算分析得出,该模型一定程度上反映了滑体运动过程中内部崩解摩擦耗能的规律,计算结果与离散单元模拟结果及模型试验规律相近,比传统的运动模型更贴近实际,且比数值模拟更简捷,为滑体运动模型理论研究和工程推广提供了一种新的途径。     

基于ArcGIS的四川松新黑水河地区滑坡危险性评价

以松新黑水河地区作为研究区域,基于遥感解译、野外调查统计、地质环境分析、典型滑坡研究的基础上,选取坡度、工程地质岩组、斜坡结构、断裂构造、降雨、人类工程活动等6个与滑坡发生相关的要素作为危险性评价因子。在ArcGIS空间分析模块中,采用自然断点法的数据分类方法,运用频率比——面域模型,对研究区滑坡危险性进行了评价与区划。研究结果表明:松新黑水河地区滑坡危险性分区为:高危险区、中等危险区、低危险区3个区域,所占研究区面积比例分别为32%、50%、18%。     

基于文献计量学分析GIS地质灾害风险评价研究热点

为了解地质灾害风险评价方法的研究热点,本文整理了2011—2021年中国知网收录的相关文献,利用Excel软件进行文献计量学分析,通过对发表年份、机构分析、期刊分布、被引用频数、关键词等方面进行可视化分析,得出以下结论：GIS地质灾害风险评价的发文量在近3年来呈现上升趋势,成都理工大学在地质灾害领域的学术影响力较大,信息量法在地质灾害风险评价中为主要的研究方向与研究热点。因此,采用文献计量学的方法能够客观反映地质灾害风险评价方法的研究进展,有利于了解地质灾害风险评价方法的研究热点,从而指导工作实践。     

滑坡区域危险性评价信息系统的设计

介绍了滑坡区域危险性评价信息系统的设计思想、总体结构和实现功能,并依据科学性、实用性和开放性的原则,利用ArcGIS Engine为平台,在通用的语言开发平台VC 上进行开发,将人工智能评价模型引入滑坡区域危险性评价,并实现了专业评价模型与GIS软件的无缝集成。     

工程防灾与风险评估本科教学的调研与分析

近年来,工程防灾与风险评估问题逐渐受到工程界的重视,提供工程教育的高校有必要结合社会需要来培养人才。为此,介绍了防灾与风险评估的意义,对国内外部分高校土木工程专业本科教学中防灾与风险评估相关课程设置进行了调研和分析,并对国内土木工程专业本科教育在该方面的教学提出了建议。     

荥经县龙苍沟地质灾害危险评估

通过野外调查,获得了评估区环境地质背景及灾害体规模、特性等具体情况,区内主要地质灾害为三个滑坡体;经过室内分析研究,对各灾害点做出了定性分析与评价,确定了灾害点影响范围并评估了其危险性,同时也为地质灾害防治治理提供基本依据。     

公路工程中自锚式悬索桥风险评估关键技术研究

采用概率风险及改进德菲尔法对某一级公路一座自锚式悬索桥运营期间地震作用下结构风险进行了评估,说明了风险评估关键技术在桥梁工程中的应用技术,为工程的设计与施工提供参考。     

弋阳县垃圾填埋场地质灾害危险性评估

以弋阳县垃圾填埋场为例,根据相关规范要求,在分析现状条件下,评估工程建设可能遭受的地质灾害类型,预测工程项目在建设过程中及建成运营后可能诱发或加剧的地质灾害类型,并综合评价拟建场地的建设适宜性,为后续工程规划建设提供了科学依据。