MPS改性聚合物路面混凝土的若干路用力学性能的研究

针对普通路用混凝土抗折强度低、耐久性低和返修率高等特性,拟采用掺加不同含量甲基丙烯酸甲酯及酚醛树脂粉末的方法,利用聚合物改性混凝土的原理,增强普通路用混凝土的路用性能.试验效果表示随着聚合物掺入量的增加,主要路用性能会逐渐增强,在P=7.5%至10%之间效果最优.     

混凝土的抗盐冻性能

为了配制抗盐冻混凝土,自行配制了AS型抗盐冻外加剂,并参照CDF混凝土抗盐冻试验方法,研究涂刷该外加剂的三种混凝土的抗盐冻性能。结果表明:涂刷AS型抗盐冻外加剂后,三种水灰比(0.40、0.36和0.32)的混凝土经56次盐冻后剥蚀量是未涂刷该外加剂混凝土的0.09%~0.07%,约降低了99%;动弹性模量损失率降低了79%~86%。SEM表明,AS型抗盐冻外加剂能够有效减少NaCl在混凝土内部结晶及微裂缝出现。与减小水灰比、掺加引气外加剂和掺合料相比,AS型抗盐冻外加剂显著提高了混凝土的抗盐冻性能。     

丁苯乳液改性水泥砂浆性能及机理研究

研究了丁苯乳液掺量(聚灰比为0～20%)对水泥砂浆的工作性能、力学性能、抗渗性能的影响。结果表明:丁苯乳液对水泥砂浆有良好的减水效果,也能使抗折强度、折压比、抗拉粘结强度、抗渗性能等得到显著改善,且丁苯乳液的较佳掺量(聚灰比)在15.0%左右;与基准砂浆相比,聚灰比为15.0%试样的28d抗折强度、折压比、抗拉粘结强度、抗渗性能分别提高65.5%、53.6%、173.8%、65.2%。最后,通过SEM、XRD探究了其对砂浆的改性机理。     

抗盐聚合物分子集聚影响因素及其渗流特性

利用电镜扫描方法研究了驱油用抗盐聚合物ASPAM和部分水解聚丙烯酰胺PHPAM溶液的分子聚集现象;模拟现场聚合物注入过程,分析了聚合物溶液质量浓度、配制水矿化度、多级过滤和机械剪切作用对聚合物分子聚集体的影响;通过岩芯实验,分析了ASPAM的渗流特性.结果表明,ASPAM显示了分子的聚集状态,达到聚集状态后其粘度显著提高;ASPAM较PHPAM具有优异的抗盐和抗剪切性,在多孔介质中的动态滞留量更大.实验研究对现场应用抗盐聚合物驱油,以及聚合物的改性具有指导意义.     

石灰石粉和粉煤灰对混凝土抗冻融性能的影响

为全面掌握石灰石粉和粉煤灰对混凝土抗冻融性能的影响,提高混凝土的应用技术水平,通过可蒸发水含量法和快冻法,结合扫描电镜（SEM）微观分析,研究了石灰石粉细度对混凝土抗冻融性能的影响以及粉煤灰的改善作用.实验结果表明,比表面积分别为382、627和883m²/kg的石灰石粉对混凝土的抗冻融性能影响不大,均低于普通混凝土;掺量为10%的粉煤灰极大地改善了石灰石粉混凝土的抗冻融性能,并接近普通混凝土,表现出石灰石粉早期增强和粉煤灰后期活性的互补效应;继续增加粉煤灰掺量,急剧劣化了石灰石粉对混凝土的抗冻融性能,并低于单掺10%石灰石粉的混凝土.     

道路混凝土抗盐冻性能的研究

为了配制抗盐冻的道路混凝土,自行配制内掺型抗盐冻外加剂(简称ASN),并参照CDF混凝土抗盐冻试验方法,研究掺入此外加剂混凝土的抗盐冻性能.结果表明,掺入ASN型抗盐冻外加剂后,普通混凝土剥蚀量降低了56%,相对动弹性模量损失率降低了68%;高性能混凝土剥蚀量降低了75%,相对动弹性模量损失率降低了42%.混凝土表面无明显剥蚀痕迹,经SEM观察,混凝土微观结构比较密实,没有明显的微裂缝出现.ASN型抗盐冻外加剂提高了道路混凝土的抗盐冻性能.     

重复荷载下道路混凝土的抗盐冻性能研究

参照CDF混凝土抗冻性能试验方法研究重复荷载下道路混凝土的抗盐冻性能.结果表明:重复荷载作用下,混凝土的相对动弹性模量损失率随荷载循环次数及荷载水平的增加而增大,而且荷载循环次数越多,荷载水平对混凝土相对动弹性模量损失率影响越小.由于重复荷载的作用,混凝土的盐冻剥蚀量和相对动弹性模量损失率显著提高,道路混凝土抗盐冻性能明显下降.     

聚丙烯纤维掺量对混凝土盐冻损伤研究

采用快冻法对不同掺量聚丙烯纤维混凝土试样进行氯盐—冻融循环试验。通过质量损失率、相对动弹性模量、抗折强度以及氯离子浓度这四个盐冻耐久性评价指标来分析不同掺量纤维混凝土试样的盐冻损伤情况,并对混凝土盐冻耐久性进行量化分析,预测其使用寿命。结果表明:聚丙烯纤维混凝土较普通混凝土的抗盐冻效果好,且在掺量为0.1%、0.3%、0.5%以及1%的掺量中,掺0.1%的聚丙烯纤维混凝土的抗盐冻性最好。     

改性复合交联聚合物弱凝胶调驱剂的研制及性能评价

在复合交联聚合物弱凝胶配方的基础上,进行耐温抗盐方面的改性,得到改性复合交联聚合物弱凝胶.通过改性,其耐温抗盐性能得到显著改善,在温度为120℃,矿化度为10×104mg/L时,基本能保证稳定不脱水不断胶30d.考察了主交联剂、辅助交联剂、HPAM以及改性剂以及稳定剂浓度对其成胶性能的影响.岩心驱替实验结果表明,该弱凝胶体系对非均质地层具有很好的调驱效果,可使水驱采收率得到大幅度提高.     

聚合物改性砂浆动态抗开裂性研究

对不同配比的聚合物改性砂浆进行动态抗开裂试验,探讨乙烯-醋酸乙酸共聚物、抗裂剂(KH2)、水泥、双级配填料掺量对砂浆动态开裂性的影响,为配制高抗裂聚合物改性砂浆提供依据。试验表明,聚灰比在0.12左右,KH2掺量2%~2.5%,水泥掺量20%~30%,粗颗粒填料A与细颗粒填料B的比例为1∶2左右均可使聚合物改性砂浆抗开裂性能提高。     

PVAC和ABR-60水泥混凝土的研究

着重研究了聚合物水泥混凝土的配比及性能。聚合物为PVAC和ABR-60,先选择对某一胶乳合适的助剂或进一步处理胶乳,使之对无机胶结料和机械作用具有稳定性。然后,分别按不同掺量加入水泥砂浆中,适当养护。结果表明,制得的混凝土许多性能得到明显的改善。     

聚合物水泥混凝土改性机理研究

通过差热分析、SEM电镜和孔结构等微观性能试验，分析了聚合物水泥混凝土（PCC）的改性机理，并结合室内宏观路用性能试验和试验路钻孔检测对其进行了验证．结果表明：随着聚合物掺量的增加，水泥水化物中Ca（OH）2数量减少，孔结构得以改善，聚合物成膜趋于连续完整并与水泥水化物交织缠绕形成网状结构，混凝土内部缺陷减少，逐渐向一种连续密实的结构转化，并伴随着柔性的大幅度增长．室内宏观试验和现场检测也证实了以下改性机理：由于聚合物的掺入改善了水泥混凝土的微观结构，混凝土的路用性能得以显著提高，复合式路面使用性能优异．     

聚合物水泥混凝土(PCC)发展现状

聚合物水泥混凝土具有抗折抗拉强度增加、压折比降低、抗渗、抗冻融、耐化学腐蚀性能显著提高等优点.本文综述了用于混凝土改性的聚合物种类,阐明了聚合物改性混凝土的机理,并介绍了国内外聚合物水泥混凝土的发展现状.     

聚合物水泥混凝土复合材料的研究

用通用型不饱和聚脂树脂与助剂,制得聚合物水泥混凝土复合材料^[1,2]。探讨了本范围各种配合材料聚合物水泥混凝土复合材料凝结时间、强度的影响,拌合工艺对其性能的影响,确定了该复合材料最佳配合比范围。     

抗冻性聚合物砂浆的研制

目前在中国寒冷地区使用的外墙饰面砖砂浆,普遍存在着抗冻性差、粘结强度低、耐久性差等缺点,致使外墙饰面砖脱落,破坏了应用 有的装饰效果和保护作用。本研究,利用改性高分林聚合物乳液,制成聚合物水泥砂浆,该砂浆具有抗冻性好、粘结强度高、抗渗性好、耐久性好等特点。抗冻性：冻融循环100次合格;粘结强度达到2．0MPa,是一种理想的抗冻性外墙饰面砖专用砂浆。     

羟基羧酸盐聚合物对水泥水化进程的调控机理

通过调整合成工艺获得不同摩尔比的羟基羧酸盐共聚物,并研究了其与水泥颗粒之间的相互作用,通过测定吸附量、凝结时间和强度,采用X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)分析了水化产物数量及微观形貌,揭示了羟基羧酸盐共聚物对水泥水化历程的影响规律。结果表明:随羧基含量增加,羟基羧酸盐聚合物吸附能力增强,与钙离子的络合能力增强,同时水泥颗粒ζ电位增加;羟基羧酸盐共聚物显著降低了水泥浆体1d强度,而对7d、28d强度基本无影响;抑制了水泥水化1d龄期的CH、AFt生成量,但并未抑制7d、28d水化产物的形成;羧基接枝密度大小不会影响7d、28d水泥水化进程,但可根据羧基接枝密度定性地判定缓凝作用的强弱,研究结果可为羟基羧酸盐的应用提供技术参考。     

低掺量聚合物水泥砂浆的断裂能

采用Shimadzu DSS-25t试验机测试了低掺量聚合物水泥砂浆的断裂能,结果表明采用磨细矿粉及少量外加剂改性的低掺量聚合物水泥砂浆具有较大的断裂能,同时发现砂灰比对聚合物水泥砂浆的断裂能有重要影响。     

聚合物水泥混凝土复合材料结构形成机理及性能

聚合物水泥混凝土复合材料作为高性能材料,在建筑业正在引起巨大的影响,应用日益广泛。本文论述了聚合物水泥混凝土复合材料的形成机理和性能。     

可再分散乳胶粉对建筑砂浆性能的影响

可再分散乳胶粉在建筑砂浆中的应用日益广泛，论述了可再分散乳胶粉的制造过程，作为水泥改性剂常用乳胶粉的种类，性能和典型配方，以及可再分散乳胶粉对建筑砂浆性能的影响。     

可再分散胶硫铝酸盐水泥基耐海水材料研究

目的应用无机、有机材料复合理论，研究用于人工渔礁制作中木船表面处理的可再分散胶水泥基耐海水材料．方法通过5％以内的不同掺量聚合物乳液和可再分散聚合物粉末对水泥基材料改性效果的对比，掺有机硅防水剂对聚合物改性水泥净浆性能的影响、涂覆于木材表面的水泥净浆硬化后涂层的耐海水等性能的研究，特别对高性能可再分散胶水泥基耐海水材料于木材粘结后在海水中浸泡28d的粘结力、耐磨性、抗冲击性及开裂情况进行了测定和现场观察与评价．结果研究表明可再分散胶水泥基耐海水材料是一种高性能的水泥基复合材料，尤其是与木材的粘结性能十分优异；而在力学性能方面，可再分散胶水泥基复合材料也比聚合物乳液水泥基复合材料有所提高．结论掺占水泥质量5％的可再分散聚合物粉末、2％有机硅的水泥净浆涂覆于木材表面，硬化后会形成耐海水性能良好的涂层，可作为船体表面保护层，满足船只沉降后长期经海水浸泡的要求．