基于LabVIEW的单缸汽油发动机数据采集系统研究

随着计算机技术的发展和虚拟仪器技术的广泛采用,内燃机测试技术开始向以微机为核心、虚拟仪器为软件平台的计算机辅助测试的方向发展.本文采用基于LabVIEW虚拟仪器软件平台,设计了单缸汽油机数据采集系统.该系统包括采用LabJack数据采集卡采集各种传感器信号,并利用LabVIEW设计了信号处理系统.该数据采集系统具有成本低、测量精确、易于操纵的优点.可以将该系统用于采集发动机各常规工况参数数据,并应用该系统分析发动机压缩比、空燃比、点火提前角等参数对发动机动力和经济性能以及尾气排放的影响.     

基于LabVIEW与神经网络的发动机喷油脉宽测试系统设计

以某发动机作为研究对象,通过实验获取喷油脉宽与进气歧管绝对压力、发动机转速相对应的原始数据。搭建基于LabVIEW平台的虚拟仪器数据采集测试系统,采集发动机转速和进气歧管压力,以其作为输入,喷油脉宽作为输出,建立神经网络模型对上述非线性关系进行分析计算,得到喷油脉宽数值,并可方便地观察喷油脉宽随发动机工况变化的情况。此测试方案和系统,可用于试验测试分析与教学研究。     

基于虚拟仪器的汽轮机试验测试系统及其应用

基于虚拟仪器的试验测试系统是应用虚拟仪表技术和计算机技术组成的虚拟试验测试系统。它具有使用灵活、投资少、功能强、测量准确快速等优点,是现代化测试仪表技术的重要组成部分。介绍了基于虚拟仪器的试验测试系统及其在汽轮机试验测试中的应用。     

离网型户用风力发电机性能测试系统的开发

本文为离网型户用风力发电机虚拟仪器性能测试系统的研制 ,利用NI公司推出的软件LabVIEW及相关配套硬件设备 ,设计了风力机基本性能参数的测试系统。通过对风力发电机输出电流、输出电压、大气温度、大气压力、风速等实验数据的分析和处理 ,得到风力发电机输出特性曲线 ,从而为评估和改进风力发电机的性能提供依据     

二冲程汽油发动机性能优化调控方法的研究

本文介绍了对二冲程汽油发动机性能参数进行检测、控制和优化的一种控制方法。在发动机试验台架上的实验结果表明，通过此方法设计的控制系统可调整点火时间和空燃比以寻找发动机的最佳控制参数，同时可测试发动机在不同工况时的性能，为发动机的改进和研制提供了依据。     

虚拟仪器与网络技术在汽车发动机故障远程诊断中的应用

将虚拟仪器与网络技术有机结合，开发出基于虚拟技术的汽车发动机故障远程诊断系统，给出系统的框架结构，介绍了硬、软件系统的组成与功能，是建立汽车发动机故障诊断系统一种新的尝试。     

基于虚拟仪器技术的多功能换热器综合性能测试系统的研究

介绍了融合虚拟仪器技术的换热器综合性能测试系统的工作原理和软硬件组成。换热器综合性能测试系统主要由油-水换热系统和(水)乙二醇水溶液-水换热系统组成,适用于多股流体换热器的传热特性和流动阻力的综合性能测试。测试系统以LabVIEW软件为平台,由硬件设备和精密测试仪器组成,通过计算机调节控制现场各设备的运行状态,自动采集测试数据,对测试数据进行处理、显示并储存在数据文件中,同时还具有自动报错和实时联锁保护功能,保证了整套测试系统的安全稳定运行。在实验测试过程中能保证冷热两侧热平衡计算精度在[-5%,+5%]区间内。该系统可为新型换热器的科学研究、工程设计和工程应用提供可靠的数据依据和实验保障。     

虚拟仪器技术在多相流动试验台测控系统中的应用

介绍了虚拟仪器技术在流体机械多相流动试验台测试系统的应用,通过虚拟仪器面板能实时地观测动态波形、处理数据,使系统始终处于最优化运行状态下,从而提高设备生产、运行、转化能力,达到系统节能降耗的目的。     

基于虚拟仪器的水库水质预测系统

为预测水库水质变化趋势,在水质实测数据的基础上,基于螺旋线元胞自动机原理组织样本数据,建立了BP神经网络预测模型,研制了灵活开放的虚拟仪器预测系统.系统在LabVIEW平台下结合C++编程实现,测试结果表明,所建模型精度高、简单易用、具有很强的可操作性和实用性,可适应不同的用户和环境.     

内燃机试验研究应用微机控制的进展

作者在英国格拉斯哥加利多尼亚大学内燃机试验室开发了一个微机控制图象化的数据采集与监控系统。该系统的发动机试验数据采集与运行控制程序利用虚拟技术将所有控制及测试参数集中分层显示在微机屏幕上,从而省去大量二次仪表。该系统还提供了一个用于发动机扭矩设定的自适调节模型,能自动调节控制电机以达到所设定的发动机负荷。所运用的这些方法,赋予发动机试验研究系统紧凑、有效和成本低的特点,使其得到了新的进展。     

发动机进排气系统稳流试验装置中LabWindows/CVI的应用研究

介绍了LabWindows/CVI虚拟仪器软件在发动机进排气系统稳流试验装置中的开发应用。着重阐述了该软件串行口通讯控制及其与Microsoft Excel2000之间的动态数据交换的实现。     

瞬时转速测量系统的分析研究

给出一种磁电式内燃机瞬时转速测量的虚拟仪器 ,在简单介绍其工作原理和构成的基础上 ,详细分析了磁电式转速测量系统所固有的测量误差。     

虚拟技术在内燃机试验研究中的应用

运用虚拟技术开发了一个由计算机控制的数据采集与监控系统。该系统的发动机试验数据采集与运行控制程序由图像语言－Ｇ语言－ＬabＶＩＥＷ编制,所有动、静态测试参数均能在发动机运行中拟图表、曲线或数显形式显示在微机屏幕上,还可省去大量二次仪表,并大大缩短试验时间。提出了一个用于发动机扭矩设定的自适应调节模型,能自动调节水力测功器的控制电机以达到所设的发动机负载。运用这些方法生成了一个紧凑、有铲和低成本的发动机台架试验系统。     

双流量高效测调技术的研究与应用

针对高效测调技术在应用中存在的问题,大庆油田研究开发了非集流双流量单层高效测调技术,并在现场应用中取得了良好效果,对于特高含水阶段的注水开发具有重要意义。该技术的调节系统由PC测调软件、地面测控仪、井下测调仪、单芯电缆和可调堵塞器等组成,其中井下仪主机内安装的电路板组件是实现整机通讯、数据采集处理的核心部件,地面测控仪的基本功能是为井下仪提供直流稳压电源和实现井下仪与地面PC机之间的通信链路,通过PC测调软件可实现仪器的各种功能。双流量高效测调技术适合各种偏心配水工艺管柱,可实现非集流方式下的分层单测,减少了层间干扰造成的影响,仪器适应性、可操作性较好,资料可靠性更高。今后应在现有基础上增加磁感应部件,研究开发电动投捞测试仪器,提高堵塞器投捞效率,最关键的是要制定统一的、量化的、可操作的各项标准。     

虚拟技术在发动机台架试验中的实践

作者运用虚拟技术开发出一个运用计算机进行控制的发动机台架试验系统。该系统是利用图像语言-LABVIEW编制的，能进行速度特性试验，负荷特性试验，示功图的采集和相关的分析处理，还能对发动机的转速和油门进行控制。该系统能实时显示需要的各种数据，并能把所需的数据存储在计算机中，便于管理。该系统能保证各测量参数和控制参数的精度，并通过实际测试对该系统进行了检验，测试结果准确地反映了发动机的实际工作状况。     

人工神经网络技术在柴油机排放控制中应用

以柴油机排放控制为例，讨论了神经网络技术在柴油机中应用的前景，提出了神经网络软测量的概念，建立了基于柴油机排放控制的模糊神经网络控制模型，并应用神经网络技术实现了柴油机ＮＯｘ排放量和油耗率的优化控制。     

废气再循环对S195柴油机工作过程及性能的影响

介绍了废气再循环在Ｓ１９５柴油机上试验的结果，提出了测量，评价废气再循环量的指标和方法，分析了废气再循环对Ｓ１９５柴油机工作过程参数，性能和排放的影响，为今后实际应用提供了依据。     

基于工控组态软件的内燃机试验台架测控系统

介绍了一种采用工业控制组态软件,以模块化方式组建内燃机台架综合测控系统的方法,系统按工业标准设计,具有程控和后备手动控制功能,操作简单,可靠性高,具有自动测试、文件管理、图表打印、燃烧分析,报警处理、故障论断等功能,可以显示系统流程,设置试验规则、控制策略。其开放式接口使系统具有极好的扩展性。该方法具有简单、快捷,可靠、成本低、扩展性强的特点,适合对现有内燃机试验台架设备进行改造。