不溶性硫磺应用性能研究

以低温熔融法合成不溶性硫磺为原料,以进口产品CRYSTEX OT20为参比样,以子午线轮胎带束层胶料的生产配方为基础,对不溶性硫磺的理化指标及硫化胶料的物理性能,尤其硬度、拉伸强度、分散性、生热和回弹、耐盐水老化性能等进行评价。研究结果表明,用低温熔融法合成制备的BRX样品具有热稳定性高、硫化胶料的物理性能好,达到进口产品CRYSTEX OT20性能。     

不溶性硫黄Crystex Cure Pro在轿车轮胎带束层胶中的应用

研究不溶性硫黄Crystex Cure Pro在轿车轮胎带束层胶中的应用。结果表明,在轿车轮胎带束层胶中以不溶性硫黄Crystex Cure Pro替代不溶性硫黄HD OT20,可以缩短胶料的混炼时间,延长门尼焦烧时间,不溶性硫黄的高温热稳定性和分散性提高。     

不溶性硫黄Crystex Cure Pro在全钢子午线轮胎中的应用

不溶性硫黄Crystex Cure Pro(简称Cure Pro)具有高分散性、高热稳定性、高含量等特点。在全钢子午线轮胎中使用Cure Pro替代不溶性硫黄HDOT20可减少胶料的喷霜,提高胶料与钢丝的粘合性能。同时因Cure Pro的有效硫含量较高,其在配方中的用量可减小,性价比较高。     

伊士曼新一代不溶性硫黄Crystex Cure Pro

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不溶性硫磺的评价方法及发展趋势

归纳了现阶段不溶性硫磺的主要的评价方法,分别探讨了不溶性硫磺的常规化学指标、其它重要指标及辅助指标的检测方法及现状,根据对国内国际市场预测及用户对不溶性硫磺的质量要求,探讨了不溶性硫磺检测技术的发展趋势。     

连续法不溶性硫黄在钢丝粘合胶料中的应用研究

研究连续法不溶性硫黄在钢丝粘合胶料中的应用。结果表明,与间歇法不溶性硫黄相比,连续法不溶性硫黄的粒径较小,在橡胶基体中分散更均匀,胶料的硫化特性和物理性能相当,粘合性能更好,生热更低。连续法工艺路线符合不溶性硫黄未来发展方向。     

不溶性硫磺在橡胶中的应用研究

研究国产和进口不溶性硫黄在橡胶中的应用效果,并与普通硫黄进行对比。结果表明:国产不溶性硫黄FS采用低温熔融法制备,其熔点和结晶性均低于高温汽化法制备的进口产品OT20;不溶性硫黄能促进橡胶的正常硫化,提高天然橡胶的抗焦烧性能,但会降低丁苯橡胶的抗焦烧性能,可提高硫化胶的大部分性能;国产不溶性硫黄FS的各项性能达到或接近进口产品OT20,达到了胎面胶的实际使用要求,且价格较低。     

不溶性硫磺的萃取和热稳定性研究

研究了用二硫化碳作萃取剂时萃取时间、萃取温度、萃取剂用量等因素对不溶性硫磺含量的影响,并考察多种稳定剂对不溶性硫磺热稳定性的影响。试验结果表明,在室温条件下萃取时间60 min、不溶性硫磺粗品与二硫化碳质量比1：5时,可获得不溶性硫磺质量分数90%以上的高品质不溶性硫磺产品。在105℃石蜡油恒温15 min条件下,采用橡胶促进剂类复合稳定剂和有机锡类复合稳定剂时试样的热稳定性较好,最高分别达到90.27%和94.77%。     

连续法不溶性硫黄的分散性表征及其在全钢子午线轮胎粘合胶中的应用

研究连续法不溶性硫黄HD OT 20A（简称HD OT 20A）的分散性表征方法及其在全钢子午线轮胎粘合胶中的应用。结果表明：与间歇法不溶性硫黄HD OT 20（简称HD OT 20）相比,HD OT 20A具有粒径小、活性高、不易飞扬、分散性和热稳定性好等优点;在全钢子午线轮胎粘合胶中以HD OT 20A替代HD OT 20,硫化胶的定伸应力和钢丝粘合力增大,耐疲劳性能和动态力学性能提高,成品轮胎的耐久性能提高。     

不溶性硫黄Cure Pro在全钢子午线轮胎带束层胶中的应用

研究不溶性硫黄Cure Pro在全钢子午线轮胎带束层胶中的应用。结果表明,以Cure Pro等硫量替代不熔性硫黄HD OT20,硫黄在胶料中的分散度提高,混炼胶的加工安全性提高,硫化胶的钢丝粘合力增强,成品轮胎的使用寿命延长,生产成本降低。     

用硫磺制取不溶性硫的试验

以焦化厂的硫磺为原料，进行了制取不溶性硫的试验，结果表明，该技术不仅可在安全、低耗的条件下制取高品级不溶性硫产品，而且几乎无三废排放。     

几种粘合促进剂在全钢子午线轮胎中的应用

研究间苯二酚、间甲树脂、酚醛树脂3种粘合促进剂在全钢子午线轮胎胎体中的应用。结果表明：间苯二酚硫化胶的邵尔A型硬度和定伸应力较大,酚醛树脂和间甲树脂硫化胶的撕裂强度和拉断伸长率较大;酚醛树脂硫化胶与钢丝帘线的初始抽出力较高,老化后,间苯二酚和间甲树脂硫化胶与钢丝帘线的抽出力和抽出力保持率较高;酚醛树脂硫化胶压缩生热和60℃时的损耗因子明显高于间苯二酚和间甲树脂硫化胶。在实际生产中,应根据原料特性与应用性能调整配方与优化工艺,以获得最佳的综合性能。     

包覆硫黄在全钢轮胎粘合胶中的应用

研究包覆硫黄在全钢轮胎粘合胶中的应用。结果表明:包覆硫黄的表面形貌与普通硫黄不同,包覆膜可能含有C,H,O和Si等元素;包覆硫黄胶料的硫化特性、分散性、物理性能、老化前和盐水老化后粘合性能以及耐喷霜性能均与不溶性硫黄胶料相当,但热空气老化后胶料的钢丝抽出力略有下降。     

聚合物包覆硫黄的制备及其在子午线轮胎胎面胶中的应用

分别以乙烯基树脂和改性聚氨酯为包覆壁材制备4种聚合物包覆硫黄产品,对其进行扫描电子显微镜分析,并研究其在轮胎胎面胶中的应用。结果表明:硫黄表面有明显的包覆层;用于胎面胶配方时采用聚合物包覆硫黄的混炼胶的加工性能、硫化特性以及硫化胶的物理性能与采用不溶性硫黄IS-7020的胶料相当。     

复合活性氧化锌在全钢子午线轮胎中的应用

研究复合活性氧化锌等量替代普通氧化锌在全钢子午线轮胎中的应用。结果表明:混炼胶的焦烧时间延长,加工安全性能提高,硫化速度加快,生产效率提高;硫化胶的密度、压缩生热降低,屈挠性能提高,炭黑分散效果明显;成品轮胎的生产成本降低。