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针对运动目标在被遮挡和目标纹理变化大时会导致跟踪丢失以及跟踪误差大等问题,提出了一种改进的压缩感知( CS)算法。算法采用设置Sigmoid函数响应阈值,判定是否存在遮挡,以决定是否更新分类器参数,使得目标在遇到较大遮挡时目标模型不会被错误更新;针对特征单一导致跟踪不稳定问题,提出根据设定融合规则进行灰度特征和纹理特征融合的方法,使得两种特征指导跟踪。实验证明:改进后的算法比传统算法跟踪成功率提高了17.84%,平均误差率降低11.59%。 相似文献
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随着在视频监控等方面的应用,视频数据量不断增加,如何快速有效地处理和分析视频内容仍然是一个亟待解决的问题。目前的运动对象提取通常采用像素域的分析方法,虽然有较好的主客观效果,但由于计算复杂度高,在实际应用中有诸多限制。因此,提出了一种基于图割的压缩域运动对象提取算法。该算法基于4×4分块的高斯背景建模,得到视频帧中各子块的初始概率,结合运动矢量(Motion Vector)信息构造压缩域图割能量函数,利用图割算法对前景区域进行修正,从而实现对运动对象的快速提取。与其他运动区域提取算法的对比实验表明,该算法具有较高的准确率和较低的计算复杂度,具有较高的实际使用价值。 相似文献
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论文提出了一种工作于MPEG压缩域的快速运动目标提取算法。算法以通过部分解码得到的运动向量和亮度分量的直流DCT系数作为输入,提取P帧的运动目标。首先采用鲁棒性回归分析估计全局运动,标记出与全局运动不一致的宏块,得到运动块的分布;然后将运动向量场插值作为时间域的特征,将重构的直流图像转换到LUV颜色空间作为空间域的特征,采用快速平均移聚类找到时间和空间特征具有相似性的区域,得到细化的区域边界;最后结合运动块分布和聚类分析的结果,通过基于马尔可夫随机场的统计标号方法进行背景分离,得到运动目标的掩模。实验结果表明该算法可以有效地消除运动向量噪声的影响,并有很高的处理速度,对于CIF格式的视频码流,每秒可以处理约50帧。 相似文献
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视频运动目标跟踪属于计算机视频模块的重点研究内容,具备较大的应用前景。随着各种新技术融合到目标跟踪方法中,其跟踪准确性得到提升。受到目标形变、遮挡以及尺度变化影响,跟踪失败的问题也时有发生。为了改进视频运动目标跟踪方法,本文系统的阐述了当前视频运动目标跟踪方法的类型,从算法设计流程着手,给出关于视频运动目标跟踪方法的具体设计框架,对未来算法发展方向进行了展望。 相似文献
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针对航拍视频的特性,对经典的压缩跟踪(Compression tracking,CT)算法进行了研究,发现了CT算法在样本采集和分类取样步骤中的不足并进行了相应的改进。采用Kalman滤波器预测目标的运动路径,并将预测结果应用于样本采集,自适应地修改搜索范围。更新了分类器的取样反馈过程,先对分类结果进行判断,评分绝对值低于某一阈值的分类结果不反馈给分类器,有效地保持了分类器的正确性。在改进算法的基础上,开发了基于航拍视频的目标跟踪系统。通过与经典压缩跟踪算法在实际航拍道路视频的测试和对比,验证了本文算法的有效性和实时性。 相似文献
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在压缩域内直接分割运动对象对于有实时要求的应用而言是十分必要的,H.264以其优越的压缩效率已经在许多应用中逐渐取代了MPEG-2/4,但有关在H.264压缩域内进行运动对象分割的研究还很少。为此提出了一种从H.264压缩域实时分割运动对象的算法,该算法首先对从H.264视频中提取出的原始运动矢量场进行时域和空域的归一化,接着通过对连续多帧的运动矢量场进行累积来增强显著的运动信息;然后对累积运动矢量场进行全局运动补偿,同时利用快速的统计区域生长算法按照运动相似性将其分割成多个区域;最后利用运动矢量场的方向角直方图来判断出属于运动对象的分割区域,以组成运动对象。通过对多个MPEG-4测试序列的实验结果表明,该方法不仅能够从H.264压缩域中实时地分割出运动对象,且具有良好的分割质量。 相似文献
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目前大部分压缩域视频对象的分割方法主要面向MPEG系列视频标准,且算法建模复杂。为了解决这一问题,现提出了一种新的基于H.264/AVC的压缩域时空联合运动对象分割(TSMOS)算法。该方法主要利用压缩码流中的DCT系数和运动矢量信息进行对象分割,并首先利用相邻帧DCT系数之差提取运动对象轮廓,同时通过对轮廓进行形态学和抗噪声处理来得到粗糙的运动对象帧差掩码;然后采用运动向量归一化、噪声向量滤除、权值扩展向量中值(WEVM)滤波及前帧分割结果后向投影技术来得到对象的运动掩码;最后通过引入有效机制合并帧差掩码和运动掩码来分割运动对象。实验证明,该算法可取得较好的分割效果。 相似文献
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基于视频的自动目标检测和跟踪是计算机视觉中一个重要的研究领域,特别是基于视频的智能车辆监控系统中的运动车辆的检测和跟踪。提出了一种自适应的背景相减法来分割运动物体,为了准确地定位运动车辆的区域,采用差分图像投影和边缘投影相结合的方法来定位车体,同时利用双向加权联合图匹配方法对运动车辆区域进行跟踪,即将对运动车辆区域跟踪问题转化为搜索具有最大权的联合图的问题。该算法不仅能实时地定位和跟踪直道上运动的车辆,同时也能实时地定位和跟踪弯道上运动的车辆,从实验结果看,提出的背景更新算法简单,并且运动车辆区域的定位具有很好的鲁棒性,从统计的检测率和运行时间来看,该算法具有很好的检测效果,同时也能满足基于视频的智能交通监控系统的需要。 相似文献
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由于传统空间欧氏距离最短法难以解决遮挡问题,提出一种固定场景下抗遮挡的对多个运动目标进行实时检测和跟踪的算法.在分析传统帧差算法的优缺点的基础上对其进行了改进,引入空间滤波和区域填充.介绍了传统空间欧氏距离最短法,分析了它的缺点.用带状态参量的空间欧氏距离最短法对每个视频运动目标质心进行关联,监测每个视频运动对象的运动状态、运动轨迹.通过实验证明,该方法在改进传统欧式距离最短法的基础上,能实时有效得跟踪运动目标. 相似文献