用门尼粘度仪测试天然橡胶的相对分子质量

研究了门尼粘度仪测试的门尼粘度和凝胶渗透色谱仪测试的相对分子质量的关系。结果表明,Mark-Houwink方程η=kMa可以描述复数粘度与相对分子质量间的关系,并有较好的相关性。用门尼粘度值计算的数均相对分子质量和重均相对分子质量与凝胶渗透色谱仪测试的相对分子质量的相对误差分别为11.3%和2.4%。     

平衡硫化体系硫化天然橡胶的平衡硫化性和化学应力松弛行为

<正>WOlff’‘,”采用双（3-三乙氧基甲硅烷基丙基）-四硫化物（St69）与硫黄组成的平衡硫化体系（EC）,既减少了硫化返原的产生,又保留了传统硫黄硫化体系（CV）的优点,同时克服了因采用有效硫化体系（EV）或半有效硫化体系（SEV）所导致的强度等     

硫化橡胶间断动态应力松弛的测定

为了减少试样和试验条件的变化,间断松弛试验中测量时间的长短以及反复拉伸时试样产生的永久变形对硫化橡胶连续应力松弛试验和间断应力松弛试验结果的影响,捏出了一种在静态拉伸条件下对试样进行连续应力松弛和间断动态应力松弛同时测量的新方法。采用RheoVibron全自动动态粘弹仪进行这种测量、方便、灵敏、准确,并为实现应力松弛试验及其结果的数据处理的进一步自动化提供了可能性。     

环氧化天然橡胶在全钢子午线轮胎胎面配方中的应用

研究了环氧化天然橡胶(ENR-40)在全钢子午线轮胎胎面配方中的应用效果。试验表明,ENR-40部分取代NR应用到轮胎配方中具有一定的优异性,对胎面配方硫化特性影响不大,胎面胶配方的物理机械性能提高,压缩疲劳生热降低。     

天然橡胶相对分子质量表征及其与加工性能相关性研究

用门尼粘度仪、凝胶渗透色谱仪、乌氏粘度计、华莱士快速塑性计和RPA2000橡胶加工分析仪测试天然橡胶(NR)的相对分子质量,研究其与加工性能的相关性。结果表明:门尼粘度仪测试的全乳型(SCRWF)和标准(SCR20)NR的门尼粘度和应力松弛系数(α)差异性小,很难区分相对分子质量;其他方法测试的参数相关性好,均可以表征NR的相对分子质量;与SCRWF相比,SCR20的平均相对分子质量、粘均相对分子质量、可塑度和RPA2000橡胶加工分析仪测试的α均较小,加工性能较好;用RPA2000橡胶加工分析仪在120℃、0. 1 Hz下进行应变扫描,SCRWF和SCR20的储能模量(G′)比值以及SCR20和SCRWF的损耗因子(tanδ)比值最大,应变对G′和tanδ的影响不大。     

硫化天然橡胶物理松弛运动方程的探讨

采用起始应力与平衡应力差值的ｅ￣（－１）倍所对应的时间为硫化天然橡胶的平均松弛时间（τ＿０），适当选取各运动单元的松弛时间．建立了５参数数学模型松弛谱的强度（Ａ＿ｉ）通过多无线性回归法确定。结果表明，回归值与实验值吻合良好，在１３～７１℃，均方根偏差小于１．５０％。     

恒粘天然橡胶在橡胶轨枕垫中的应用研究

研究国产恒粘天然橡胶（NR）在橡胶轨枕垫（简称轨枕垫）中的应用,并与进口同类产品进行对比。结果表明：国产恒粘NR和进口恒粘NR的生胶门尼粘度均符合指标要求;国产恒粘NR的基本性能均略优于进口恒粘NR;国产恒粘NR轨枕垫胶料与进口恒粘NR轨枕垫胶料的性能均达到指标要求,其中国产恒粘NR轨枕垫胶料的性能均优于进口恒粘NR轨枕垫胶料,采用国产CV-7恒粘NR的轨枕垫胶料的性能最优。     

环保型塑解剂A86在天然橡胶中的应用

试验研究环保型塑解剂A86对天然橡胶的塑炼效果,并对混炼胶和硫化胶的性能影响。结果表明：化学塑解剂A86加入可以有效降低胶料的门尼粘度,提高橡胶塑性的稳定性,对胶料的物理性能基本没有影响。     

环氧化天然橡胶/二胺硫化胶在轮胎胎面中的应用

含二胺的环氧化天然橡胶（ＥＮＲ）与炭黑的硫化胶，其橡胶区内的ｔｇδ较低，业已证实，其潘恩效应也降低。人们推测，基于与二胺的交联和ＥＮＲ与炭黑之间强烈的相互作用；才使得这种硫化胶的ｔｇδ值较低。考察了不同二胺对轮胎胎胶料性能的影响，发现伯胺和脂肪胺改善胎面滚动阻力的效果优于叔胺和芳香胺。     

橡胶大气老化应力松弛的评价

对８种不同类型的硫化橡胶在大气老化试验时的应力松弛变化进行了探讨。研究结果表明，橡胶的大气老化是一个复杂的化学过程，硫化橡胶的化学应力松弛变化能反映出这种过程的矛盾变化。各种橡胶的应力松弛速率的不同，反映出其耐老化性能的不同，因而硫化橡胶的化学应力松弛可以用来评价橡胶的耐候性。     

标准胶替代烟胶片在航空轮胎胎面胶中的应用

以SMR5#标准胶替代烟胶片,并适当调整其他组分和用量,开发设计新航空轮胎胎面胶试验配方,并与生产配方进行对比研究。结果表明,在胎面胶中采用SMR5#标准胶替代烟胶片,胎面胶的300%定伸应力和拉伸强度增大,成品航空轮胎的性能提高。     

氧化锌预分散母胶粒在天然橡胶/溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶胎面胶中的应用

研究自制氧化锌预分散母胶粒(ZnO-80)在天然橡胶/溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶中以ZnO-80替代氧化锌粉,可提高硫化胶的交联密度;以三元乙丙橡胶和乙烯-醋酸乙烯共聚物为载体制备的ZnO-80可使硫化胶具有较好的拉伸性能、耐老化性能和耐磨性能以及较低的滚动阻力和生热。     

加工工艺对混炼胶门尼粘度和门尼焦烧时间的影响

研究停放时间和薄通次数对4种混炼胶门尼粘度和门尼焦烧时间的影响。结果表明：延长停放时间,4种混炼胶的门尼粘度均增大,胎侧胶的门尼焦烧时间缩短趋势相对明显;在不同辊温条件下,增大薄通次数,混炼胶的门尼粘度均呈减小趋势;胎侧胶、胎体胶和气密层胶的门尼焦烧时间均延长,胎面胶的门尼焦烧时间变化不大;在辊温为（45±5） ℃时,薄通次数对胎体胶门尼粘度和门尼焦烧时间的影响最明显。     

白炭黑填充天然橡胶胶料的混炼工艺优化

研究白炭黑填充天然橡胶胶料中加料顺序对硅烷化反应及胶料性能的影响。结果表明：与防老剂和活化剂在一段混炼时加入相比,防老剂和活化剂在二或三段混炼时加入,白炭黑与硅烷偶联剂的反应更彻底,胶料的门尼粘度降低,门尼焦烧时间延长,Payne效应减弱,结合胶含量增大;硫化胶的300%定伸应力、拉伸强度、撕裂强度和耐磨性能提高,60 ℃时的损耗因子减小。     

国产高性能天然橡胶在航空轮胎胎面胶中的应用

研究国产高性能天然橡胶（NR）替代泰国进口NR在航空轮胎胎面胶中的应用。结果表明：国产高性能NR的各项理化性能满足GB/T 8089—2007要求;在航空轮胎胎面胶配方中以国产高性能NR等量替代泰国进口NR,胶料的门尼粘度降低,焦烧时间缩短,硫化速度加快,拉伸强度和拉断伸长率略有提高,耐老化性能稍差,动态生热水平相当。     

混炼胶门尼粘度的预测

使用微机控制系统,采集混炼过程的功率、填充系数等参数,建立数学模型,实现了对混炼胶粘度的预测。其预测结果与实测值比较平均差为１．３６个门尼值,预测值和实测值之间的平均相对误差为２．３６％,此外经过检验,证实笔者所建的预测模型是较稳定的,因此具有实用价值。     

共混橡胶门尼粘度均一化对橡胶共混物性能的影响

研究共混橡胶门尼粘度均一化对橡胶共混物性能的影响。结果表明,在不改变配方的前提下,通过对橡胶分别进行塑炼,减小了各橡胶的门尼粘度差异,改善了共混物中橡胶相的相容性,从而提高了共混物的综合性能：胶料的门尼粘度降低,加工性能提高;胶料的Payne效应减弱,填料分散性显著提高;硫化胶的损耗因子峰峰值增大,拉伸性能显著提升。     

树脂硫化体系在溴化丁基橡胶/再生丁基橡胶/天然橡胶并用气密层胶中的应用

研究树脂硫化体系在溴化丁基橡胶（BIIR）/再生丁基橡胶（RIIR）/天然橡胶（NR）并用气密层胶中的应用。结果表明：气密层胶配方以BIIR为主体,并用50份以上的RIIR和少量的NR时,与传统硫化体系相比,树脂硫化体系可达到较好的共硫化效果,气密层胶硫化平坦性、充模流动性和物理性能优异,耐高温降解能力强;在适当减小增粘树脂用量的情况下,使用树脂硫化体系生产的胎坯内衬层部件的成型接头仍可获得良好的粘性;成品轮胎气密层气密性良好。     

高级胶清与新鲜胶乳并用制备复合橡胶的研究

胶清经中空纤维柱过滤浓缩后,与木瓜蛋白酶反应制备高级胶清,将高级胶清与新鲜胶乳按一定干基质量比混合、共凝制备复合橡胶,研究高级胶清与新鲜胶乳并用比对复合橡胶性能的影响。结果表明:当高级胶清用量为10~40份时,复合橡胶的理化性质可达到国产5#标准胶的要求;高级胶清能促进复合橡胶的硫化并提高其物理性能。