全自动闸调器试验台的研制

闸调器是铁路车辆制动系统的重要部件。该文给出了一种全新的闸调器试验台的设计原理、结构方案。通过全面分析系统性能,介绍了采用工业PC机实现控制及使用光栅尺进行测量的方法。自2002年至今该设备陆续在天津、北京、西安铁路系统投入使用。     

基于阵列测量与数据融合的高精度硅压阻式气压变送器的研制

气压是评价大气环境变化的关键性参数。为提高传统硅压阻式气压测量系统的精度,研究并实现了一种基于MEMS气压传感器阵列式测量和粒子群优化（PSO）反向传播（BP）神经网络数据融合处理的高精度数字气压变送器,给出了相应的硬件结构和软件设计,并通过STM32平台对μC/OS-II与μC/GUI进行了整合移植和显示优化。结合实验测量数据,从非线性误差、迟滞误差、重复性误差及其整体精度等方面对PSO-BP神经网络算法在硅压阻式气压测量系统中应用的性能进行了研究————————————与分析。研究结果表明,在-20℃~60℃的温度范围内,本文研制的低成本嵌入式硅压阻气压变送器的整体测量精度约为±0.095%FS,基本满足大气探测应用的要求。     

一种新型矿用高压保护器综合测试台设计

设计了一种新型矿用高压保护器综合测试台,介绍了该测试台的总体结构及软、硬件设计方案。该测试台以S7-300系列PLC为控制器,可以产生短路、过流、欠压、过压、零序过压、零序过流等故障信号,并将故障信息、试验项目及相关硬件运行状态显示在上位机监控界面上,从而快速检测高压保护器的性能。以ZBT-11高压保护器电流保护功能测试为例进行了测试台功能检测,结果表明该测试台能够快速、准确地检测出高压保护器故障。实际应用验证了该测试台效果良好。     

汽车发动机冷却循环系统模块调温器总成试验台的研制

本文对汽车发动机冷却循环系统中模块调温器总成试验台的研制进行了阐述,对调温器的原理,主体结构与功能以及模块调温器总成试验台的装夹模具,温度、流量、压力检测分别作了介绍。     

Nonlinear robust control of a small-scale helicopter on a test bench

A nonlinear robust controller design procedure is presented, which is designed to simultaneously satisfy multiple conflicting closed-loop performance specifications. Significantly, a robust performance specification for the experimental system, developed for studying the attitude control of a small-scale helicopter in our previous work, is discussed quantitatively. The robust performance specifications and nominal multiple closed-loop performance specifications are conflicting. Use of the Convex Integrated Design (CID) method can provide, where feasible, a single closed-loop controller which satisfies a set of multiple conflicting performance specifications. However, the resultant controller has a complex form. Here, the standard CID method is extended to a more general control system framework to solve the conflicting simultaneous performance design problem. When compared with the standard CID design, the extended CID design procedure generates a relatively simple closed-loop controller. Finally, the synthesised controller is tested in simulation and is validated with an experimental small-scale test helicopter, demonstrating the performance of the proposed controller.     

基于PC104的某型航空发动机排气温度测试系统

为了解决某型航空发动机排气温度无法地面实时监控的问题,研制了排气温度测量系统.该系统利用PC104嵌入式工业计算机作为其核心控制器,设计了排气温度检测电路和冷端温度补偿电路,编写了数据采集、处理和显示程序.通过该测量系统,可以使地面保障人员在发动机试车过程中实时监控发动机排气温度,确保其对于发动机工作状况的正确判断.     

航空发动机试验舱应力分析和强度设计

针对航空发动机试验舱结构和载荷复杂、常规计算很难做到精确的强度设计和进行疲劳分析的问题,对某航空发动机大型试验舱进行有限元数值模拟,分析不同工况下的应力大小和分布,并依据压力容器设计标准进行强度评定。为保证试验舱的密封性和结构完整性,研究试验舱变形和外压失稳,并对结构薄弱位置进行改造。结果表明,在不同工况下,改造后航空发动机试验舱的强度、变形和稳定性均满足要求。     

基于LabWindows/CVI的便携式热车试验台测控系统设计与开发

根据某热车试验台对气路压力流量参数的控制需求,设计开发了一种便携式测控系统。系统选用NI CDAQ系列产品搭建硬件平台,4槽CDAQ-9185以太网机箱内配置有CDAQ-9203模拟量输入模块、CDAQ-9265模拟量输出模块以及CDAQ-9401 I/O模块,可以满足恶劣测试环境以及可移动远程测控的要求;选用LabWindows/CVI作为软件开发平台,保证了系统对执行效率的要求;采用乒乓操作和多线程技术对数据流进行控制,实现了高速采集数据的实时存储,节约了计算资源,加快了系统响应速度;采用增量式PID控制算法实现对管路流量的自动调节,通过对比例系数、积分时间以及微分时间依次调试,达到了系统对控制精度的要求。试验结果表明,本控制系统运行稳定,响应速度快,能够实时保存并显示气路当前参数,有效控制气路压力流量,满足了试验台的测试控制要求,已正式投入使用。     

轴承综合试验台强度有限元分析

建立某新型高速铁路轴承综合试验台的参数化有限元模型,参照相关标准利用RADIOSS对其进行静强度和疲劳强度分析.该新型轴承试验台在静强度方面能够满足高速铁路轴承的试验要求;疲劳分析结果指出其前期设计中的薄弱位置.     

基于CSY型传感器实验台的位移测量特性分析与研究

CSY型传感器与检测技术实验台主要用于各大、中专院校开设的“传感器原理与技术”“自动检测技术”、“非电量电测技术”等课程的实验教学。笔者通过在该仪器上的静态位移测量实验并利用MATLAB对实验数据进行处理,比较各常用传感器用于位移测量时的非线性误差,分析其产生原因,同时提出了合理的改进方案,希望对使用者有一定的帮助。     

机载电缆作战损毁后智能化诊断系统

从技战术实际需要出发,给出了某型飞机作战损毁后机载电缆的智能化诊断系统的硬件结构框图。根据硬件系统模拟开关组件的原理,定义了电缆的连接矩阵、测量矩阵以及断口的映像矩阵运算,给出了断头查找的算法。计算表明,系统可在20 min内完成一个循环的断头查找并给出故障定位。