新能源汽车制动系统常见故障的检修研究

随着汽车的保有量越来越多,汽车的安全性更是所有驾乘人员关心的热点。从新能源汽车制动系统常见故障的检修方法为研究对象,首先阐述了新能源汽车制动系统与传统燃油汽车制动系统的不同之处,同时介绍了制动系统组成的主要部件,概述了汽车在行驶当中制动时的制动工作原理,进而对制动系统出现的常见故障（制动踏板软、制动跑偏、制动方向盘抖动等故障)进行了深度的分析,以制动系统的工作原理为基础,并结合汽车故障的实际案例,从故障的现象到引起故障的原因,层层深入,找出制动踏板软、制动跑偏、制动方向盘抖动的故障原因,并对该故障提出了检修的方法与故障排除的方法,详细的描述了在对制动系统故障的检修过程中需要注意的标准参数,给从事汽车检测与维修的专业技术人员在为汽车制动系统的故障检修时,提供了高效的检修方法,避免出现因对制动系统的工作原理的知识掌握不扎实,排除故障的方法不正确,而增加汽车维修的成本,甚至会给汽车留下安全隐患。     

基于模糊理论对地铁车辆制动系统故障诊断

地铁车辆的制动系统是一个复杂系统,制动系统出现故障时,由于造成制动系统故障的原因很多,所以很难快速排查到造成故障的原因,使排查制动系统故障的工作进展困难,从而影响地铁车辆的正常运行。针对地铁车辆制动系统故障排查难的问题,利用模糊关系方程的诊断方法查找制动系统故障问题的原因,通过模糊关系方程建立起故障原因与故障表现之间的模糊关系,建立相应的模糊诊断矩阵;并通过一个具体的制动系统故障案例,利用此诊断方法得出的故障原因与实际故障原因相符,证明该诊断方法可以应用到地铁车辆制动系统故障诊断。     

基于模糊理论对地铁车辆制动系统故障诊断

地铁车辆的制动系统是一个复杂系统,制动系统出现故障时,由于造成制动系统故障的原因很多,所以很难快速排查到造成故障的原因,使排查制动系统故障的工作进展困难,从而影响地铁车辆的正常运行。针对地铁车辆制动系统故障排查难的问题,利用模糊关系方程的诊断方法查找制动系统故障问题的原因,通过模糊关系方程建立起故障原因与故障表现之间的模糊关系,建立相应的模糊诊断矩阵;并通过一个具体的制动系统故障案例,利用此诊断方法得出的故障原因与实际故障原因相符,证明该诊断方法可以应用到地铁车辆制动系统故障诊断。     

制动力不足故障一例

故障现象:一辆东风E03286L汽车在空载行驶时制动正常,而重载时出现制动不足、制动距离过长的现象。故障检查:由于汽车在空载时制动正常,首先排除了制动蹄片间隙调整不当引起故障的可能二于是检查气压表,发现气压表指示气压正常,经认真分析,可能是感载阀出现故障所致,检查发现感载阀拉杆与中、后桥连接端的螺母脱落。     

装载机制动失灵故障排查及原因分析

正1.故障现象某客户反馈数台某型号装载机发生了制动失灵故障。该故障主要表现为制动动作时有时无,制动后不能立即停机。初步分析该故障为制动泵存在问题。2.制动泵工作原理该型装载机制动泵由气缸活塞1、回位弹簧2、活塞杆3、储油杯4、密封垫5、制动泵活塞6、制动泵7等部件组成,如图1所示。在没有制动时,储油杯4与制动泵7液压油腔相通,制动液通过油腔A、油孔B流入油腔C。制动时,压缩空气从进气口进入,推动气缸活塞1克服回位弹簧2的阻力,     

城轨列车制动系统正线故障应急处理措施研究

本文以城市轨道列车的制动系统为研究对象,阐述了制动系统的基本结构组成及原理,介绍了制动系统的故障导向安全设计及制动系统各故障对列车运行的影响,给出了各种故障下的应急处置措施,对于地铁运营及检修维护人员学习制动系统工作原理,研究制动系统故障发生的原因及制定故障应急处置措施具有一定的参考借鉴意义。     

中继阀泄漏引起常用制动不缓解故障特征分析

通过对中继阀工作原理及故障机理的详细剖析,结合车辆检修数据,研究了地铁车辆制动系统中继阀泄漏引起的常用制动不缓解故障,提出了以制动控制单元发出制动缓解信号到制动缸压力缓解至压力开关动作时的这段响应时间△t作为中继阀泄漏引起常用制动不缓解故障的故障特征量.采用AMEsim软件搭建了基于实际物理结构的中继阀模型和制动系统模型,引入故障模型,动态仿真了中继阀泄漏引起常用制动不缓解故障,研究了密封圈老化和复位弹簧老化2种故障原因下故障特征量-响应时间随着故障程度加剧时的变化趋势,并对其变化规律进行了对比分析,提出在中继阀检修中需要首先关注复位弹簧性能,其次检测密封圈密封性,为中继阀检修提供了指导性意见.通过使用地铁车辆制动系统28次制动工况在线数据以及试验台模拟的2类隐患工况进行故障特征量分析,验证了使用响应时间作为故障特征量的可行性.     

电梯制动器常见失效形式与检验要点研究

对于电梯来说,安全运行的关键是制动器。它能够持续提供能量,防止电梯溜梯,使电梯按标准制动稳定停在规定位置。为此,本文分析了电梯制动器的工作原理以及在检测中容易发生的机电故障。在机械方面,可能会出现机械阻力、制动轮或制动表面点蚀、油污、灰尘和制动弹簧制动力不足。在电气方面,可能会出现制动电阻故障、微动开关故障或连接错误、接触器或继电器粘连等常见故障。根据实际检查,分析了两起制动器机电故障。在机械方面,主要原因是制动轮表面有严重凹坑和凹痕,导致电梯制动器制动力不足,在极端情况下出现滑轨。电气方面是制动电阻线断开,制动能耗达不到预期效果,发生制动故障。     

客车气压制动系统故障诊断及排除研究

制动系统是汽车底盘的重要组成部分,决定着驾驶员的人身安全、燃油消耗、操作稳定性、工作可靠性。客车气压制动系统的故障是客车多发故障,本文通过分析研究气压制动跑偏故障和气压制动拖滞故障,通过诊断流程图来排除故障,具有一定的应用价值。     

V5型主驱动制动故障的快速诊断

Ｖ＿５型主驱动制动故障的快速诊断杭州齿轮箱厂饶琳义Ｖ５型可控硅直流主驱动器是三相双闭环可逆逻辑无环流控制系统，其制动控制功能十分完善。但是制动故障的维修诊断颇有难度，由于制动过程仅零点几秒，因此无法通过故障重演进行检查；而且由于Ｖ５制动逻辑复杂，在制...     

L220E型装载机驻车制动器无法彻底解除的排查方法

正1.故障现象1台沃尔沃220E型装载机,当驾驶员启动发动机、按动驻车制动开关后,开关内的驻车制动灯忽明忽暗,仪表盘上I-ECU控制器显示器上的驻车制动故障灯闪烁,观察制动液压系统频繁为制动畜能器充压。而正常状况下,解除驻车制动后,上述灯光均应熄灭,这说明制动系统无法彻底解除驻车制动,存在间歇性制动故障。2.故障排查该装载机驻车制动无法彻底解除,存在间     

城轨车辆隔离塞门切除后的制动不缓解故障分析

城轨车辆架控制动系统设置转向架隔离塞门,用于在运行过程中出现制动不缓解故障时,强行隔离并排除(缓解)对应车辆空气制动力,使故障车辆处于制动缓解状态,保障列车继续运营。但是在切除转向架隔离塞门后,发生过空气制动力仍然没有缓解的情况,导致车辆清客退出运营。通过对制动控制单元控制原理进行分析,得出由于制动控制单元固有的机械和控制特性导致该故障发生,由此提出建议故障处理措施。     

基于模糊故障树的装载机制动系统功能失常故障诊断

装载机制动系统功能失常的故障模式有制动不灵、制动失效、制动跑偏、制动拖滞,故障原因极其复杂。通过实际的数据采集和分析,建立模糊故障树,并依据模糊故障树,对装载机制动系统功能失常进行了诊断。     

WY-160挖掘机回转制动结构的改进

１问题的提出ＷＹ１６０、Ｒ９４２等大型国产挖掘机的回转制动均采用浮动鼓式制动结构，在使用中容易出现制动不灵甚至完全失效的故障。每当出现此故障后就必须重新调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙，有时还须解体检查。并且在使用过程中还要经常修整制动蹄片的接合面...     

维特根1000C型铣刨机过度制动故障的排除

一台维特根1000C型铣创机在作业过程中,突然出现前轮过度制动(此种铣刨机只在前轮有制动装置)的故障,导致不能正常作业,后未经维修又恢复了正常.分析认为有两种可能:一是控制制动的液压系统有故障;二是控制制动电磁阀的电路系统有故障.     

FD60Z8型叉车制动性能变差的原因

FD60Z8型叉车制动系统原理如附图所示,它采用液压自动增力双蹄式前轮制动。踏下制动踏板后,液压泵输出的制动液经制动总泵到达制动分泵,制动分泵张开制动蹄片,即可实现制动。制动性能变差的主要有2方面原因：一是机械部分故障,二是液压部分故障。     

装载机不能解除制动的诊断

一台ZL50型装载机在行驶中不能彻底解除制动,初诊断为制动管路进空气,但排出总泵和分泵空气后,故障仍然存在。根据实践判断,故障部位应为盘式制动器矩形密封圈或加力器弹簧损坏。更换上述零部件后,前桥制动总泵工作正常,而后桥制动总泵加力器回位很慢。后桥在连续制动后,重复出现上述故障。最后诊断为脚制动阀推杆行程过小。     

上海地铁车辆一号线制动系统的可靠性分析

介绍上海地铁车辆一号线延长线的制动系统的结构原理，对这种结构的制动系统故障原因进行分析。采用FTA方法对制动系统的可靠性进行了分析，得出导致制动故障的所有可能因素和薄弱环节，为制动系统维修和今后购车选型提供依据。     

CATD8R型推土机变速液压系统故障导致工作无力的排查方法

CAT-D8R型推土机采用液力传动,出现推土行驶无力故障后,应检查变速制动控制液压系统。介绍变速制动控制液压系统原理以及变速制动泵、制动系统、变速系统变矩器的故障排查方法。     

铁路货车空气制动系统故障分析与改进

介绍了铁路货车运用典型故障中的空气制动系统故障,对故障原因进行了分析,制订了纠正措施并在生产过程中进行了应用,对减少铁路货车运用制动故障有一定的作用。