混凝土气孔结构测定方法研究进展

通过新拌混凝土和硬化后混凝土气孔结构参数测试方法的对比,指出体积法和压力法只能检测新拌混凝土的总的含气量,硬化混凝土气孔结构显微镜测定方法的可以决定气孔大小和分布,但试样制备繁琐、测试时间长而且检测仪器价格昂贵,而气孔结构分析仪可以在施工现场准确评价气孔结构参数,即新拌混凝土的含气量,比表面积和气孔间距系数。     

ZY-E型混凝土引气剂的研究

介绍了zY-E型混凝土引气剂的研制和性能。运用表面活性剂分子结构设计与剪裁技术对油茶皂甙进行结构修饰,制得双子型表面活性剂,随后应用制剂学原理,对该表面活性剂进行优化配伍工艺技术研究,制备出油茶皂甙结构修饰型混凝土引气剂（zY—E）。对zY．E型引气剂进行混凝土含气量、减水率、混凝土抗压强度和抗冻性试验,试验结果表明zY—E是一种性能较优、值得推广应用的新型引气剂     

加气混凝土气孔结构的认识

剖开加气混凝土制品从切面上看，加气混凝土制品是由许许多多个大小不等的气孔和气孔壁组成的结合体。这些气孔及气孔壁的组成成分、性能决定了加气混凝土制品物理性能。按照直径的大小，加气混凝土的气孔可分为五类：①宏观孔②微观孔(包括毛细孔)③凝胶孔④晶间孔⑤超微孔。一般来讲，制     

CWS-01型混凝土引气剂作用原理及研究

引气剂是提高混凝土耐久性和匀质性的重要外加剂,掌握引气剂的作用和机理对提高混凝土耐久性具有十分重要的意义。     

养护温度与引气剂对等强度混凝土强度与孔隙结构研究

为研究养护温度和引气剂对等强度混凝土抗压强度和孔隙结构的变化规律,利用核磁共振试验（NMR）、压汞试验（MIP）等对标准养护和-3℃养护下混凝土试块进行测试。研究表明：-3℃养护引气混凝土在35 d龄期可以达到等强度,引气剂对混凝土达到等强度时间无明显影响;随着引气剂掺量的增加,孔隙率增大,孔隙结构发生劣化,混凝土试块抗压强度呈下降趋势;引气剂的加入使得-3℃养护混凝土与标准养护混凝土的孔隙结构逐渐出现差异,宏观上“等强度”,微观上不“等孔隙结构”。     

引气剂稳泡机理及其改善混凝土冻融耐久性能的研究

利用膜天平对比了两种引气剂YQJ和改性松香R在空气-水界面的单分子膜的强度，考察了掺加这两种引气剂的新拌混凝土性能和硬化混凝土的冻融耐久性能。结果表明，引气剂在空气-水界面上的单分子膜的强度直接决定了引气剂的稳泡性能。稳泡性能优异的高性能引气剂，可显著提高混凝土的冻融耐久性能。     

入模温度及引气剂含量对混凝土力学性能的影响

为了研究入模温度和引气剂对混凝土抗压强度和微观孔结构的影响,进行了标准养护下5、10、15、20℃这4组入模温度和0、0.05％、0.10％、0.15％、0.20％这5组引气剂掺量下的强度试验,以及测试了28 d龄期下混凝土的微观孔隙结构.结果表明:28 d龄期时,入模温度从5℃提高到20℃时,混凝土的抗压强度提高了51.3％,入模温度提高加快了水泥的水化反应,改变了混凝土的密实性,提高了混凝土的抗压强度;与之相反,引气剂含量增加到0.20％时,混凝土的抗压强度下降了50.9％(入模温度为20℃),引气剂含量偏大时混凝土总孔隙率明显增加,密实性下降抗压强度降低.研究结果为掺入引气剂提高抗冻性的混凝土的设计提供参考.     

基于龄期变化的混凝土气孔结构与抗压强度的相关性分析

混凝土作为一种三相复合体系,其内在的气孔结构与外在的力学性能存在相关性。本文在表征混凝土气孔结构的参数中选取气孔间距系数、气孔平均弦长以及孔隙率,分析抗压强度与气孔结构的相关性,并讨论孔径分布对抗压强度的影响。结果表明,孔隙率、气孔平均弦长与抗压强度存在负相关关系,前者的相关性较大;气孔间距系数与抗压强度之间为正相关关系,但增大趋势不明显;混凝土总孔隙率一定时,不同孔径的孔含量对强度的影响程度不同,小孔含量越多,抗压强度越高。     

地质聚合物泡沫混凝土气孔结构形成机理研究

基于物理发泡方法,制备出孔结构参数和性能不同的预制泡沫,研究其在地质聚合物净浆内部随时间和空间变化的迁移规律,探究了地质聚合物泡沫混凝土（GFC）的气孔结构形成机理,并建立了预制泡沫与GFC试件宏观性能和孔结构参数之间的联系.同时,采用扫描电子显微镜（SEM）观察了不同预制泡沫配合比条件下GFC试件内部孔结构的微观形态.结果表明：孔结构参数和性能不同的预制泡沫在地质聚合物净浆内部会进行有差异的迁移,进而影响GFC试件的成孔过程及相关性能.     

路面混凝土引气剂评价方法的研究

采用水泥稀浆摇泡法、水泥砂浆扩展度和插捣密度法来评价混凝土引气剂的合理性,并通过硬化混凝土的含气量、气泡结构和冻融耐久性进行验证.结果表明：可以通过水泥稀浆试验对引气剂的引气性能和稳泡性能进行初步判断,初始气泡高度大则引气性能好,气泡高度变化快则稳泡性能差;水泥砂浆扩展度和插捣密度法同样可用于评价混凝土引气剂,引气性能好则同等掺量下对应的引气砂浆插捣密度小,稳泡性能强则砂浆扩展度和插捣密度值的变化小;新拌混凝土含气量和硬化混凝土含气量差异大,并且相关性不强,高频振捣调整了混凝土的气泡间距;稀浆泡沫性能、砂浆扩展度和插捣密度、硬化混凝土含气量以及气泡间距与混凝土抗冻性有一定的对应关系.     

一种新型引气剂的研制

通过将不同组成的引气剂应用于普通混凝土中,测定其对混凝土含气量和泌水率的影响,从而证明本研究所研制的新型引气剂在混凝土中的适用性,再针对最佳引气剂进行强度和抗冻性的测试.结果表明:通过表面张力、气泡容量和泡沫稳定性以及液膜强度的测定来确定引气剂的最佳组分的合成方法切实可行;当10号引气剂的掺量为0.036%,可使混凝土含气量达到5.1%,混凝土的强度损失小于10%,且经过100次冻融循环后,相对动弹模量为97.14%.综合评价本文所合成的引气剂是一种性能较优值得推广应用的新型引气剂.     

高频振捣对引气混凝土气泡特征参数的影响

研究了高频振捣对不同品种引气混凝土气泡参数的影响.结果表明:高频振捣后,混凝土含气量大幅度降低;适当的高频振捣有利于改善引气混凝土气泡结构,但过度的高频振捣不利于改善掺稳定性较差的引气剂的混凝土气泡结构.掺不同引气剂的混凝土经高频振捣后其气泡结构有较大差异,优质引气剂经高频振捣后可在混凝土中形成大量微小气泡,气泡间距系数显著降低.     

高性能混凝土引气剂的研究

作者在综合国内外各类引气剂性能的基础上 ,研制了的高性能混凝土引气剂AEA。本文对掺加AEA引气剂的混凝土各项性能进行了研究 ,并与常用的几类引气剂进行了比较。结果表明 ,高性能引气剂AEA不仅最佳掺量低、经济性好 ,且对混凝土的强度影响低 ,对混凝土的抗冻融性能也有明显的改善效果。AEA的经济、技术效益优于常用的几类市售引气剂     

JM2000新型混凝土引气剂的研究

介绍了一种新研制的JM2000新型混凝土引气剂的混凝土性能,测试了随着JM2000新型混凝土引气剂掺量的变化,新拌引气混凝土含气量变化及其稳定性、单位含气量的减水系数、引气混凝土泌水率、硬化引气混凝土相对耐久性等性能;当掺JM2000混凝土引气剂的混凝土含气量为4.0％左右时,引气混凝土具有良好的新拌性能和耐久性能。该引气剂与其它类型外加剂可复合使用,应用方便。     

引气混凝土抗氯离子渗透性与孔结构特性

研究了不同引气剂掺量下混凝土的抗氯离子渗透性和相应的孔结构特性,结果表明:引气荆掺量影响混凝土的孔分布和孔连通性;适量引气剂有助于提高混凝土中孔径小于0.1μm的孔数量,增强孔系统的不连通性,进而增强混凝土的抗氯离子渗透性能.     

蒸压加气混凝土砌块住宅结构体系的应用研究

砌体结构作为我国传统的建筑形式，在住宅建筑中仍占有十分重要的位置。蒸压加气混凝土砌块作为一种替代粘土砖的新型墙体材料，长期以来一直主要用于各类建筑的围护和填充结构中。本文从强度和使用功能方面，结合算例分析，对蒸压加气混凝土承重砌块住宅结构体系的应用进行了探讨。     

引气剂种类对混凝土气泡特征参数的影响

研究了新拌混凝土含气量相同时,掺加不同种类引气剂的混凝土中气泡特征参数的差异。引气剂的选用必须兼顾新拌混凝土含气量和硬化混凝土气泡结构特征参数,才能真正达到掺加引气剂以显著提高混凝土抗冻性的目的。     

大气压强对混凝土引气剂引气效果的影响

通过对比北京、楚雄和日喀则3地不同气压条件下2种混凝土引气剂(AES、303R)溶液中气泡尺寸与发育情况、引气水泥净浆孔径分布特征与引气水泥净浆、砂浆的表观密度,研究了大气压强对混凝土引气剂工作性能的影响机理.结果 表明:随着环境气压的降低,2种引气剂溶液中的气泡尺寸均有所增大;气泡初始直径越大,其吞噬、合并周围小气泡...     

聚合物改性水泥砂浆含气量对力学性能的影响

通过试验研究了相同流动度情况下,聚丙烯酸酯乳液(VIVID400)、乙烯/醋酸乙烯酯共聚乳液(CP149)和丁苯乳液(SD623)改性水泥砂浆含气量对其力学性能的影响.结果表明:3种聚合物乳液引入气泡量有所不同;随着消泡剂掺量的增加,改性水泥砂浆体积密度有不同程度的提高,含气量降低,而抗折、抗压强度则有较大幅度的提高;VIVID400改性水泥砂浆拉伸黏结强度随消泡剂掺量的增加呈先升高后降低的趋势,这可能与消泡剂对改性水泥砂浆孔结构的影响有关.