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1 前言 电梯曳引钢丝绳是电梯的重要部件之一，电梯轿厢的升降是通过钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力将驱动电机的输出力矩转变成钢丝绳的直线运动，从而牵动电梯轿厢和对重来实现。由此可见钢丝绳运行的安全与否，直接关系到电梯和乘客的安全。GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》对于曳引钢丝绳的最少使用根数和公称直径以及抗拉强度和安全系数都作出了明确的规定，以此来加强和保证钢丝绳的安全使用。 相似文献
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紧急电动运行是电梯电气故障的防护、控制、优先权。紧急电动运行是否安全可靠对电梯的安全运行有着至关重要的影响。GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》对电梯电气故障的各个环节作了全面规范和要求。其中第14．2．1．4条规定：“对于人力操作提升装有额定载重量的轿厢所需力大于400N的电梯驱动主机，其机房内应设置一个符合14．1．2的紧急电动运行开关。 相似文献
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紧急电动运行是电梯电气故障的防护、控制、优先权。紧急电动运行是否安全可靠对电梯的安全运行有着至关重要的影响。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》对电梯电气故障的各个环节作了一面规范和要求。其中第14．2．1．4条规定：对于人力操作提升装有额定载重量的轿厢所需力大于400N的电梯驱动主机，其机房内应设置一个符合14．1．2的紧急电动运行开关。 相似文献
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GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》附录N对悬挂绳安全系数的计算作了规定，但是在实际应用中，由于各人对标准中附录的理解不同，往往会产生一些计算偏差。笔者想与各位同仁共同探讨，以期求得正确的计算结果。 相似文献
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GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》附录M中的第M3条讲述了曳引力计算的实例。其中轿厢侧钢丝绳拉力T1中的摩擦力项FRcar／r和对重侧钢丝绳拉力T2中的摩擦力项FRcwt／r如何计算,标准附录中没有详细的说明。笔者在本文中举例分析此项的计算。 相似文献
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GB7588-2003(电梯制造与安装安全规范》在2001年12月全国电梯标准化技术委员会2届2次会议上审查通过，2003年正式颁布，2004年1月1日起全面实施。为搞好新版规范的宣贯工作，使电梯行业能够尽早了解，掌握其内涵，中国电梯协会培训中心特别邀请全国电梯标准化技术委员会副秘书长，规范的主要编撰人顾鑫研究员等进行了新版规范的培训。 相似文献
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在GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》9．10中规定曳引式驱动电梯应有防止轿厢上行超速的保护装置，而该装置应作用于： 相似文献
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轿厢上行超速保护装置是安装在曳引驱动电梯上的重要安全部件。当电梯发生制动失效等故障致使上行超速到一定程度时该部件动作，保护轿内乘客和财产的安全。它是GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》新增加的重要内容之一。在《电梯监督检验规程》未修订、未对上行超速保护装置的检验做出统一规定前，各地检验方法不一。笔者结合对GB7588—2003的学习与检验工作实践谈谈曳引电梯上行超速保护装置的检验方法及检验中发现的问题。不妥之处，敬请批评指正。 相似文献
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GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》发布后，第910条关于曳引驱动电梯轿厢上行超速保护装置的设置令业内人士争论不休。这种争论常见于同事之间、同行之间，争论的焦点是：电梯要不要设置上行超速保护装置。笔者从如下几个方面分析认为，电梯应设置上行超速保护装置。 相似文献
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病床电梯轿厢超面积在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》未颁布实施前，是普遍存在的现象。在旧版GB7588-1995《电梯制造与安装安全规范》第8．2．2条中规定，特殊情况为了满足使用要求，病床电梯在其额定载重量受到有效控制条件下，病床电梯轿厢面积只要求参照标准，没有要求强制予以限制。因此，2005年之前我国生产的病床电梯，一般额定载重量都是1000kg，而实际面积折算出的载重量大部分是1600kg。应该说，上述规定与做法在一定程度上节约了经济成本，兼顾了特殊情况和满足了使用需要，但却忽视了病床电梯轿厢超面积所造成的安全可靠性的问题。2006年末，龙岩市某医院病床电梯超载溜梯险些酿成事故的案例，给我们敲响了警钟。 相似文献
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根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：
11．2．1电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离不大于0．15m。 相似文献
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关于电梯曳引钢丝绳的放绳角,GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第9．4．4条中只有一句话：“钢丝绳相对于绳槽的偏角（放绳角）不应大于4°。”对于这一条描述,怎样去理解？怎样把这一条贯彻到电梯设计、制造与安装实践中？ 相似文献