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隨着机床製造业的發展,变位齒轮的应用巳日見廣泛;尤其是在现代机床製造上,顯得特別突出和重要。如新型的1A62、1616、和1620型車床,有的主軸变速箱,有的送進变速箱,都已經廣泛地应用了变位齒輪。在机床多品种生產的今天,机床工作者是很可能遇着变位齒輪的問題。所以,变位齒輪的基本原理、和怎样应用变位齒輪,是目前机床工作者所迫切需要解决的問題。变位齒輪或称修正齒輪、轉位齒輪。大家都知道,欲使一对漸伸線齒轮正確嚙合,兩齒輪的模數和刀具角必須相等。至於齒輪的中心距是否正確,並 相似文献
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张蔭朗 《机械工人(热加工)》1954,(11)
本期介紹幾種利用遊星式齒輪產生不等速旋轉的機構。這種不等速旋轉運動,在某些情况下是有必要的。在原動軸上傳來等速的旋轉運動,經過一系列的齒輪以後,使被動轮產生週期性的差動,也就是在一旋轉内的某一定時間給被動軸逐漸地增加或减少一些轉数,於是就造成了被動輪的不等速旋轉。 圖1,由等速旋轉的原动軸А傳動到大齒輪1。從动軸Б的右端軸承是伸到大齒輪1的中心裏面去的,也就是說如果沒有其他的零件 相似文献
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我們都知道,製造齒輪的最好的方法是展成法。它具有如下的三個優點: 1)展成法較樣板刀銑切法得出的齒形正確; 2)展成法不像樣板刀銑切法每齒節要備有八把甚至12把銑刀; 3)展成法製造齒輪的生產效率高。普通製造齒輪時,展成的方法有滾齒、鉋齒和铡齒等,但是多數工廠却很少有滾床、鉋齒機等設備,因此一般是在萬能銑床上用樣板刀來銑切齒輪。我廠最近接到加工一批正齒輪的任務,這批齒輪加工精度不但要求較高,而且任務很急,但是我廠只有陳舊的銑床,要完成這個任務和達 相似文献
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解放後,我國工业在突飛猛進,非但新產品层出不窮,老產品的質量也在不断提高,这是与展開社会主义劳動競賽的成果分不開的。筆者为了工作需要,曾研究試製了一种快速测齒的卡尺,並在工作中累積了一些經验。現将这些經验介紹出來,以供讀者們参考。一、过去测量齒輪的方法由於工業的發展,各國的汽車与拖拉机工業也随着進步。为了配合机器的質量和性能,其中所用的齒輪更在不断地改進着,花式也愈來愈多。当我們要根据齒輪的实样來仿造時,首先要確定其性能,所採取的方法有下列數种: (1)翻閱書本,搜尋技術資料。 (2)憑实样測量。此法根据各單位的設备情 相似文献
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加工齒輪的方法有兩種,即樣板刀銑切法和展成法。展成法是比較先進的,因為用這種方法加工齒輪,不但精確而且生產效率高,這就是現代大批生產齒輪都採用展成法的緣故。我們所知道的滾齒、鉋齒、铡齒等,都是利用展成法的。展成法的原理是怎樣的呢? 我們來看看圖1。假設圖中的1是一個用石臘做成的齒輪坯,它裝在 相似文献
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一 鉋齒刀的輪廓 (1)齒形曲線及方程式二軸間利用齒輪傳動時,二軸有一定的週轉数比,是容易推想的。在每轉當中,若轉動一小部份,也都要求有相同的一定速比;换言之,即如摩擦輪接觸,不生滑動時的運轉一樣,則齒形勢非採用某種關係的曲線不可。這種齒形曲線在機構學上 相似文献
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本文所介绍的刨齿机,以苏联5A12型的半自动式作為一个典型例子。 (一) 引言两个徑節或模数相同的齒轮,互相接合,便可转动,传达动力。如果將其中一個齒輪作為切削齒轮的刀具,則其他一個便是被切削的齒輪胚。兩者互相按一定速比旋轉,其速比之值,由兩者的齒数来决定。同時當作切削齒輪刀具的那个齒輪,除旋轉外,并沿它的中心轴作上下往復運動,於是便可在齿轮坏上刨出牙齒來,如[图一]所示。 相似文献
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于世平 《机械工人(热加工)》1955,(9)
我廠過去加工的齒輪,由於齒輪淬火後齒形的變形很大,並且表面不光潔,旋轉時齒輪噪音较大,所以影響了機床的質量。後來改進了在車床上研磨齒輪的夾具,經過實際使用,效果很好,不但能减少齒部誤差,並使齒輪的啮合面光潔,表面光潔度可達10級(▽▽▽▽10),降低了齒輪的噪音。现在把研磨齒輪的夾具介紹如下,供同志们參考: 夾具構造 夾具的構造如圖1,圖中1是夾具體,安装在車床的滑動刀座上。2 相似文献
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齒輪是機械構造中最重要的零件,齒輪是否精確會直接影響機械的精度。製造齒輪的機械很多,普通工廠中常見的有三種:第一種是利用普通平銑床,分度器和圓片形齒輪銑刀銑製;另外兩種是齒輪滾床和齒輪刨床。第一種機械雖然是工埸中最普通的設備,但是因为它銑齒的效率很低,不適合大 相似文献
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奚谟金 《机械工人(热加工)》1954,(12)
一般車削螺絲計算掛輪齒數的方法,都是用分數式來計算,文化程度較低或沒有學過分數的車工同志常常感到困難。現在我介紹一種心算法,只要記住方法就可以很容易的算出來。在沒有講心算法以前,先把掛輪齒數變化的基本原則談一談。如圖1是複列掛輪,A是主動輪,B是和A相嚙合的被動輪,C是和B同軸的主 相似文献
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滾刀可以看作是一個具有漸伸線螺紋的平行蝸桿,經過開槽和鏟齒(Relieved)後,使具有切削刃口。假使將這蝸桿和一齒輪毛胚相接觸,並給以一定吃刀深度;則當二者按一定關係旋轉,並使滾刀有一沿齒輪毛胚軸心向下進刀的運動時,於是 相似文献
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砂輪的磨损研究,對現代機器製造業是很有意義的。以汽車廠和拖拉機廠而諭,在全部金属切削机床中,磨床和研磨床佔25%;而在滾珠軸承工廠中,這种磨床佔50%。砂輪是一種複雜的工具,由很多的磨料粒子所组成,平均分布在砂輪内; 相似文献
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在高速切削和强力切削的同時,如果能够消除在機床上進行金属切削加工時所發生的振動,就能更好地利用機床和刀具,並進一步改善產品質量和提高勞動生產率。經验證明,在車床上工作可能產生這樣的振動的情形:車刀和刀架對於工件的振動;工件對於車刀和刀架的振動;車刀和工件的有關系統同時發生振動。在所有這些情形下,由於傳動系統的剛性不同,車刀和工件可 相似文献
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四 嚙合條件的驗算变位係數选擇不当時,不但可能發生根切現象或齒顶厚变尖現象,並且可能產生下列情况:重叠係數过小,比压係數或滑動係數过大而超过容許的範圍。根切现象和齒顶厚变尖现象巳於上面討論过了,现在僅討論重叠係數、比压係數、和滑動係數的驗算。 (1)重叠系數的驗算正变位齒輪由於齒高降低,因此重叠係數也就相应减小,所以变位齒輪計算時必須驗算重叠係数8是否在容許範圍。 相似文献
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《机械工人(热加工)》1954,(5)
銑螺旋掛輪表1.銑左螺旋時,按图Ⅰ所示掛輸、銑右螺旋時,按图Ⅱ所示掛輪。2.齒輪z_1裝在齒輪架的固定中軸上,齒輪z_2、z_3装在齒輪架的活動中軸上,而齒輪z_4装在摇手柄軸上。3.图Ⅰ中之40齒齒輪是中輪。 相似文献
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一、小模數齒輪的公差 (1)圓柱齒輪傳動各項要素的公差 齒輪的質量决定於其各項要素加工完成的精度,而整个齒輪傳動的質量尚决定於其裝配的精度。因此为了達到所要求的齒輪傳動的精度,必須限制其傳動系統中各項要素名义值在製造和装配上的偏差。规定齒輪和传动系統各項要素的公差,其目的是: a)保持傳動的速比不变,使其对传动數值具有最小的誤差。 b)保証沿全齒长的接觸。为了將負荷沿接觸線由一个齒輪傳遞到另一个齒輪,应充分利用齒輪的全部寬度。 b)使有適当的間隙,以避免在傳動中發生齒的楔住或过份大的間隙。 1643 46中对動力傳動模數为1~20公厘的圓柱齒轮的公差作了規定。对讀數用的模數为0.3~1公厘的圓柱齒輪傳動,尚未有全苏标準。对讀數用的傳動,要求在有最小齒隙時其傳動 相似文献
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训 《机械工人(热加工)》1954,(11)
將皮帶輪、聯軸器或齒輪固定在軸上時,時常採用兩個制動螺釘(位置如圖),第一個螺釘用來咬住軸的表面防止皮帶輪與轴之間的鬆動,第二個螺钉是用来緊壓第一個螺釘的。由於螺釘頭部都是淬過火的,因此第一螺釘的尾部時常容易被壓壞,而使拆卸時發生困難。這裏建議在兩個螺釘之間墊上一個墊圈,便可以使拆卸方便,這雖然是 相似文献