汽轮机推力瓦温度高的原因及处理

绥中发电有限责任公司2号汽轮机自2000年投产以来,推力轴承工作瓦块温度一直偏高,12个瓦块均存在不同程度的磨损。为了控制工作瓦温度不超过允许值,经常限负荷运行。通过多次试验分析认为,推力轴承球面接触不好、自位性较差、推力瓦供油量不足是影响推力轴承工作瓦块温度升高的主要原因。2003年3月、9月利用该机临检和大修的机会,针对推力瓦的实际情况,在调整推力轴承球面紧力和增大推力瓦进油截面等方面做了大量工作。处理后效果明显,恢复了机组带满负荷运行的能力。     

给水泵汽轮机转子推力间隙偏小的处理措施

介绍了某火电厂A给水泵汽轮机在解体过程中发现的转子推力间隙严重偏小缺陷,从理论计算、前后扬度和平行度方面分析了引起缺陷的原因,指出前轴承箱基础沉降是其根本原因,制定了相应的处理措施,确保推力间隙在合格范围之内,为以后解决此类事件提供了参考。     

给水泵汽轮机推力瓦磨损的原因及对策

针对某330MW供热机组跳闸后给水泵汽轮机推力瓦损坏故障,从推力瓦工作失常、汽轮机叶片结垢、给水泵异常运行、进汽量增大、汽轮机水冲击和热工保护系统等方面对其进行了分析。结果表明:给水泵汽轮机运行中进汽量骤增、汽轮机转子局部发生水冲击导致的转子轴向推力增大,热工保护逻辑不完善造成磨损进一步加剧。从系统设计和运行方面提出了处理措施和防治对策。     

600 MW机组汽轮机推力瓦温度高的检修

以益阳电厂二期工程3号机组整套启动带负荷阶段出现汽轮机推力轴承瓦块温度高处理过程为例,阐述在汽轮机推力瓦温度高分析、检修过程中的注意事项.     

200MW机组给水泵推力瓦温度高问题分析与解决

郑州热电厂 3号 2 0 0ＭＷ汽轮发电机组于 1992年安装投产 ,配套给水泵组为ＦＫ6Ｆ3 2型 ,10 0 %容量。给水泵流量75 0ｔ/ｈ ,泵出口压力 17.5ＭＰａ ,工作转速 5 0 0 0ｒ/ｍｉｎ。泵组的前置泵由电机的一端驱动 ,给水泵由电机的另一端通过液力偶合器驱动。1　存在问题ＦＫ6Ｆ3 2型给水泵自安装投产起推力瓦温度就一直比较高 ,夏季均在 73℃～ 77℃。推力轴承温度设计报警值为 75℃ ,水泵跳闸 (跳泵 )值为 80℃。随着运行时间的增加 ,推力轴承在夏季的最高温度已接近跳泵值。为解决这个问题 ,现场曾采取过以下对策。(1)修刮推力瓦块进油油囊…     

汽轮机推力瓦温度偏差成因及解决

通过分析推力瓦温度形成的偏差,合理地调节油压及油腔间隙,科学地进行检修处理,达到控制温度、稳定运行的目的。     

汽轮机推力瓦温度高分析与治理

山东邹平顶峰热电公司2号汽轮机于2000年1月投产,投产后推力瓦运行温度正常,2002年11月份,该机组进行第一次大修,修后推力瓦温度变高,部分瓦块温度最高时达105℃,是机组安全运行的重大隐患。2006年12月份马鞍山发电厂汽机分场承揽了该机组的第二次大修任务。经过分析论证找出了原因,对该项缺陷进行了彻底的治理。该汽轮机型号为：C25-8．83／0．588型抽汽式汽轮机。南京汽轮机厂生产制造。机组1号轴承为推力支承联合轴承,推力瓦为密切尔式,其结构如附图所示。     

消除汽机推力瓦温度高的实践

阿拉尔新沪热电有限责任公司2×50MW工程,汽轮机主机采用上海汽轮机厂生产的C50—90／10—1抽汽式汽轮机。该机组采用了径向推力联合轴承。根据该机组原来的运行和检修实践经验,证明了对推力瓦块出油边倾斜修拂、减小径向推力联合轴承的球面紧力是消除径向推力联合轴承推力瓦温度高的有效方法。     

汉川电厂给水泵汽轮机推力瓦温度高的处理

汉川电厂给水泵汽轮机推力瓦温度高的处理湖北汉川电厂（４３２３２１）谢雄峰汉川电厂一期工程２台３００ＭＷ机组，分别配置２台５０％容量汽动给水泵和１台５０％容量备用电动给水泵。给水泵汽轮机（以下简称小汽机）轴系由一个推力和支承联合轴承及一个支承轴支承等组...     

核主泵屏蔽电机温度场研究

核主泵屏蔽电机是核电站的重要组成部分,其安全稳定的运行对核岛一次回路系统来说非常重要。针对核主泵屏蔽电机内发热与冷却的复杂性以及核主泵屏蔽电机工作在高温高压条件下的特点,以一台5 500 kW核主泵屏蔽电机为例,根据流体力学及传热学理论,建立三维流体场与三维温度场耦合的求解域物理模型,采用有限体积法计算额定工况下电机的温度分布。通过计算揭示了核主泵屏蔽电机内温度的分布规律,并分析了其原因,可为核主泵屏蔽电机的冷却结构设计以及更大容量核主泵屏蔽电机温度场的准确计算提供理论依据。     

核电汽轮机轴承温度偏高原因分析及处理措施

针对某百万千瓦核电汽轮机轴承及其他机组同类型轴承温度偏高的共性问题,建立了轴承温度和轴承标高变化对轴承温度影响的计算程序,将其计算结果与制造厂的计算数据进行对比,以验证是否存在设计问题和评估轴承实际运行温度是否过高。结合计算结果、检修数据和运行参数,分析了汽轮机部分轴承温度高的原因,提出了相应的处理措施。检修实施后的结果表明:计算方法符合实际,采取措施后消除了故障的根源。     

给水泵汽轮机振动分析与处理

某电厂与600 MW汽轮发电机组配套的给水泵汽轮机2号轴承在运行中轴振动随负荷升高而逐渐增大至89μm,超过报警值80μm,其间进行2次现场动平衡试验均未能解决其振动问题。为此,分析了产生振动的原因,通过振动测试发现轴承振动主要以基频为主,结合给水泵汽轮机运行参数及机组低转速下的状态进行分析,认为振动故障的根本原因是轴颈偏移值过大,次要原因是系统泄漏导致转速上升使不平衡激振力增大。根据检查结果,对事故进行了处理：调整好盘车齿套与给水泵汽轮机侧半挠性联轴器同心度后,重新铰孔,配制新螺栓,更换再循环阀的阀心与阀座,打磨涡流传感器测点位置,最终使汽轮机振动问题得以解决。     

核电站海水循环水泵推力轴承温度高的分析及处理

红沿河核电站海水循环水泵在调试过程中出现泵推力轴承温度高、无法稳定的问题。为解决这一问题,分析了轴承温度高无法稳定的根本原因,提出了增加外置冷却器和更换润滑油的解决方案,并通过计算和试验验证了处理方案的可行性。     

1000MW超超临界机组小汽机瓦温高的原因分析及治理

1 000 MW超超临界机组小汽机为东方汽轮机厂设计制造,轴瓦采用可倾瓦设计,机组运行过程中,出现了2号轴瓦温度高问题。介绍了小汽机可倾瓦的结构特点和轴瓦温度高的事件经过等,针对可倾瓦温度高进行原因分析,并利用机组停运机会进行了有效治理,为其它机组在处理类似问题时提供参考。     

600 MW汽动给水泵推力瓦故障原因分析

某厂给水泵推力轴承温度过高发生脱胎,引起锅炉上水困难,导致机组跳闸。通过对给水泵推力轴承解体检查发现,齿轮轴脱落引起轴承进油量少且轴瓦温度高。结合运行实际,提出避免给水泵跳闸损坏的技术措施,保障机组安全稳定运行。     

核电站汽轮机调节系统建模与仿真

在ANPS-1000先进核电仿真支撑系统平台上,以大亚湾核电站980 MW机组汽轮机调节系统为对象,采用模块化建模思想将汽轮机调节系统分为若干模块,并对这些模块进行建模,利用这些模块以及ANPS-1000自身的模块进行图形组态,建立核电980 MW机组汽轮机调节系统仿真模型并进行仿真实验。所开发的汽轮机调节系统仿真模型为核电站的生产运行、性能分析和故障诊断提供了研究平台。     

1000MW机组给水泵汽轮机瓦温高分析与处理

绥中电厂二期扩建工程2×1 000 MW机组锅炉水系统经过优化,取消了电动给水泵组,每台机组配置汽动给水泵组(2×50%),因此要求给水泵组可靠性高。给水泵和前置泵均引自日本荏原制作所,技术成熟、设备可靠。给水泵汽轮机采用进口技术支持,为东方汽轮机厂生产的G22-1.0型,由于该型没有运行业绩,投入生产后,2号轴瓦出现瓦温随负荷升高而增大、限制机组出力现象,文中对2号瓦温度高进行详细分析,指出解决方法,并积累经验。     

CPR1000型主泵电机轴承温度波动分析及处理

主要介绍CPR1000型核电主泵电机轴承温度波动的分析及处理,并以该核电站为实例进行解析,介绍了主泵电机的推力轴承结构、测温元件的装配位置,同时系统分析了轴承测温热电偶产生波动的可能原因及检查方法。