IGCT驱动及吸收电路的分析研究

矿井提升机斩波串级调速方案与常规串级调速系统不同之处在于转子直流回路中加入了直流斩波器。针对矿井提升机的工艺特点,斩波开关器件选用IGCT器件。在目前的中电压大功率应用领域,占主导地位的功率半导体器件有晶闸管、GTO和IGBT等,这些传统的功率器件在实用方面都存在一些缺陷。ABB半导体公司率先提出了一种新型功率半导体器件-IGCT。它的关键思想是将改进结构的GTO与反并联二极管和门极驱动电路集成在一起,再与其门极驱动器在外围以低电感方式连接。在性能上明显优于目前广泛使用的GTO和IGBT器件。     

矿井交流提升机双闭环调速系统设计

针对转子串电阻调速的机械特性较软,具有耗能大、启动不平稳、故障率高等缺点,设计了斩波式串级调速系统。为了提高静态调速精度,并获得较好的动态特性,系统采用电流负反馈与转速负反馈的双闭环控制方式,通过调节器的调节,最终获得转速无静差系统。系统调速范围宽,转速可在950～1 350 r/min连续可调。实现了阶跃输入时的实际转速对给定转速的跟踪,而且稳态时无偏差。电动机等速运行时能够平滑过渡到自然特性曲线,实现了无级平稳调速的全新功能。     

采用西门子PLC和智能控制器的矿井提升机串级调速的应用改进

矿井提升机电控系统的可控硅串级调速是通过在绕线异步电动机的转子回路中引入可调整的附加电势而产生的,它属于利用变转差率来实现的,可以无级平滑调速在低速时机械特性也比较硬。而采用PLC和智能控制器的全数字可控硅低同步串级调速系统,性能比较完善,在矿井提升机中应用是可行的。     

IGCT在矿井提升机斩波串级调速系统中的应用

将斩波串级调速方案应用于改造绕线式异步电机的矿井提升机电控系统,不仅克服了有级调速的缺点,而且采用闭环控制,使调速性能大大改善,逆变器的容量大为减小,大大改善电机拖动系统的功率因数。     

平煤八矿副井提升机直流电控系统改造

结合平煤八矿副井提升机直流电控系统改造项目,介绍了该提升机的电气传动主回路与控制回路的改造方案。改造后的直流电控系统与原有的交流电机转子串电阻调速方式相比,调速性能有很大提高,并且更加安全、可靠。     

矿井提升机变频调速控制系统改造设计

矿井提升机是矿山生产的关键设备,文章叙述了变频调速控制原理,对矿井提升机电控系统进行变频改造,使整个系统具有调速平滑、智能显示、检修方便等优点。同时也阐述了与传统提升机转子串电阻调速系统存在着控制方式复杂、调速性能差、效率低等问题。实践证明提升机电控系统采用变频改造后节能效果明显,具有很高的应用价值。     

基于PLC和变频控制的矿井提升机调速系统改造

基于提高调速质量和节能的目的,对矿井提升机电控系统进行了改造。阐述了传统的提升机转子串电阻调速方案存在的问题,继而采用PLC和变频控制相结合的控制方案对原有电控系统进行改造,设计了控制电路,并对参数进行了设置,系统实现了调速平滑、智能显示和检修方便等性能。经工程应用证明,采用变频改造后的提升机电控系统节能效果十分理想,可为设计或使用部门对矿井提升机的改造提供借鉴。     

PLC控制在矿井提升机变频调速系统应用研究

矿井提升机是煤矿生产的重要设备,由于传统提升机转子串电阻调速电控系统存在可靠性低、调速性能差等问题,针对这种情况提出了一种矿井提升机控制系统,其是在PLC和变频器的基础上设立的,目的是提高系统的自动化水平。     

基于西门子变频PLC的矿井提升机控制系统

传统的矿井提升机转子串电阻调速系统,存在着控制方式繁琐、可靠性低、调速性能差等缺点。针对这种情况提出了一种基于西门子变频器MM440和可编程控制器(PLC)S7-300的矿井提升机控制系统的设计方案,并对这一方案进行了分析。     

矿井提升机传动系统方案的探讨

以矿井提升机电控系统的工艺控制要求为出发点,首先详细探讨了直流提升机电控系统的基本配置结构及工作原理,分析了直流传动方案的优缺点;其次给出了当前我国矿山主流交流提升机电控系统的基本配置结构及工作原理,比较了高压绕线异步电机转子串电阻调速传动方案、直联低速同步电机交交变频调速传动方案和交直交变频调速传动方案各自的优缺点。通过系统比较现阶段我国矿山采用的交、直流传动方案的相关特性,提出了合理选择矿井提升机传动系统的一般性原则,进而为以后的矿井提升机传动系统方案选择提供了设计依据。     

新型交流提升机绕线式异步电动机斩波调速器

目前，我国矿井提升机大部分采用交流绕线转子电动机拖动，提升机运转情况复杂，平均1～2min起停一次，每次都有加速、等速、减速、低速1、低速2、停止6个阶段。     

矿井交流提升机制动方式的探讨

针对采矿用动力制动矿井交流提升机停机准确率差,减速与低速爬行不平稳及产生过卷的问题,将西门子全数字整流装置应用到提升机制动控制系统,并介绍了该系统的控制原理与方法。     

煤矿用单司机室调速电机车控制技术改造

防爆型特殊蓄电池式电机车主要用于煤矿各种高危巷道中,根据煤矿井下运输安全生产的需要,对防爆型特殊蓄电池式斩波调速电机车进行改造,由单司机室控制改成双司机室进行控制。简单介绍了CTX8型电机车的主要部件,着重分析了双控斩波调速电路及工作原理。     

矿井提升机无触点开关启动方法探讨

交流绕线式异步电动机转子回路串电阻的启动方式,既可提高启动力矩,又能限制启动电流,实现满负荷启动和调速;分析交流绕线异步电机转子回路串电阻3种启动控制的线路、原理,探讨用交流无触点开关实现矿井提升机启动控制的方法、电路、原理。     

矿用蓄电池式斩波调速电机车双控改造

根据煤矿井下运输安全生产的需要,对防爆特殊型蓄电池式斩波调速电机车进行改造,由单司机室控制改成双司机室控制。文章简单介绍了CTL8型电机车主要电气部件,着重分析了双控斩波调速电路及工作原理。     

变频器在矿用运输绞车电控系统改造中的应用

介绍了一种利用变频器对现有运输绞车调速系统进行改造的方案。设计了调速电控系统的主回路和控制电路,选用PLC作为控制器,并给出了PLC控制程序。该方案的实施有利于实现运输绞车的节能降耗,同时能够提升其工作效率。     

DA-HA传动在支架搬运车中的应用

介绍了现有工程车辆的传动控制方式,着重介绍了DA控制对发动机有效功率匹配的特点和HA控制的特点,以及DA-HA配套传动在支架搬用车的无级调速液压回路的应用。并通过相关软件测绘了某支架搬用车的DA-HA系统的速度牵引力特性曲线。     

煤矿下井电缆短路故障限流方法研究

介绍了大容量高速开关FSR的工作原理及结构,论述了将FSR并联在电抗器两端串接于煤矿下井电缆线路中的限流方法。通过分析其动作时序与EMTP/ ATP仿真模型,对煤矿供电系统正常及短路时线路电流、电压变化过程进行了深入研究。EMTP/ ATP仿真结果表明,采用该方法既可有效限制短路电流水平,又能减小限流电抗器在线路正常工作情况下的能耗损失。     

变频技术在悬浮式铁矿干选机中的应用

采用变频器对悬浮式铁矿干选机进行电气控制的设计,使其在运行的过程中能够实现软启动、无极调速、分路控制及故障切换。并采取了故障运行,保证了变频器发生故障时设备能正常工作。通过对变频器运行分析及控制回路的改进,实现了该设备对电动机速度的控制,使设备运行更加合理,达到了预期的目的。