基于SolidWorks的组合夹具元件参数化设计

采用VB对SolidWorks进行二次开发,实现了组合夹具元件的参数化设计。利用尺寸驱动技术,采用外部编程手段,完成SoldWorks对象的操作,从而实现系列零件的参数化设计。     

振动给料机三维参数化建模的研究

介绍了基于VB的SolidWorks二次开发技术,总结了利用VB和SolidWorks二次开发技术对振动给料机进行三维参数化建模的基本步骤,并以此对振动给料机进行了三维参数化建模,建立了独立于SolidWorks的用户友好界面,在界面输入设计参数就可以完成振动给料机及其零部件的三维参数化建模。     

基于SolidWorks往复真空泵的参数化建模设计

介绍了基于SolidWorks参数化设计的方法。以SolidWorks为三维造型软件,VB为二次开发工具,参数化设计了往复真空泵的关键零部件,开发了往复真空泵的绘图软件。该软件可完成泵的零件参数化设计和总图装配,缩短了产品设计时间,提高了产品设计效率。     

基于SolidWorks API零件参数化技术的优化与应用

介绍了利用Visual Basic对SolidWorks进行二次开发的原理方法及关键技术。在分析了SolidWorks零件三维建模方法和API系统函数的基础上,对其在零件参数化设计中的现有技术进行优化,实现了枪弹零件的自动建模与装配,提高了枪弹零件的设计效率和质量。     

基于Solid Works二次开发技术的渐开线齿轮参数化设计

基于SolidWorks2004三维设计平台,利用VB6.0程序设计语言和SolidWorks API编程接口,实现了渐开线齿轮参数化设计,提高了齿轮设计的效率和精度。     

基于VB和SolidWorks的钻机立柱旋转轴组件参数化设计

为了简化钻机立柱旋转轴组件的设计过程,利用VB对SolidWorks进行二次开发,开发出专用设计程序,实现了立柱旋转轴组件的参数化设计。介绍了模板模型建立、列方程式和代码编写等主要步骤。通过该方法可以方便灵活地修改零件尺寸,得到不同型号钻机的立柱旋转轴组件模型,提高了设计效率。     

基于SolidWorks的罗茨风机叶轮参数化建模系统的开发

阐述了SolidWorks二次开发的必要性,介绍了SolidWorks二次开发的方法和思路。基于自动化技术,利用SolidWorks API接口程序、Visual Basic6.0高级编程语言和Access数据库,实现了罗茨风机叶轮的参数化建模系统的开发。本系统拓展了过去叶轮参数化设计的局限,不限于二叶和三叶叶轮的建模,能够实现圆弧型、渐开线型和摆线型等线型的各种叶数的建模,并能自动计算叶轮的重要性能参数,大大提高了工作效率。     

井下喷浆料搅拌及上料螺旋的参数化设计

在煤矿井下喷浆料搅拌及上料装置的设计过程中,螺旋的计算和模型的修改较为繁琐。应用VB对Solid Works软件进行二次开发,通过程序驱动和尺寸驱动2种方法对搅拌及上料螺旋进行参数化设计,建立了螺旋计算与自动建模模块,实现了参数的快速计算和对模型的实时修改,提高设计效率,缩短产品开发周期。     

双曲线称重仓的参数化建模

针对双曲线称重仓建模过程重复繁琐、修改过程复杂等问题，提出一种双曲线称重仓参数化的建模方法。利用Creo Parametric软件，采用骨架模型技术，对双曲线称重仓的各个零件进行建模，并进行零件模型参数设置|按照默认方式对零件模型进行装配，得到双曲线称重仓的装配体模型|在装配体模型中利用关系式将各零件参数关联，并进行装配体模型参数程序设置，实现了双曲线称重仓的参数化建模。结果表明：双曲线称重仓的参数化建模方法实现了以最少的参数驱动整体模型的效果，大幅度提高了双曲线仓称重仓的设计效率，为双曲线称重仓的标准化、系列化设计提供了有力保障。     

变参数液压支架设计

建立了变参数支架设计平台。该平台具有支架受力建模、支架整体及各部件设计、强度校核及动态仿真的功能。借助VB开发环境,首先建立了变参数下的支架受力模型,并进行变参数支架设计。即进行变参数支架总体及各部件──顶梁、掩护梁及底座等的设计与校核。而后,通过VB与SolidWorks接口程序,建立支架三维参数化模型,实现支架升、降的三维动态仿真。该软件的开发可以缩短结构类同支架的研发周期,并为支架设计提供研发平台。     

基于VB与Pro/E的液压缸零件库形成及其对应装配库建立

以一类液压缸为例,介绍了一种基于Visual Basic的设计计算方法,该方法只需输入用户需求基本数据就能快速给出设计计算结果。该计算结果应用到Pro/E软件中,给出了基于Pro/E的同类型、同结构、尺寸不同的机械零件库及其对应装配库建立方法。该方法缩短了设计周期,保障设计可靠性,节省人工费用,提高了企业生产效率。     

基于UG的皮带轮参数化结构设计

介绍了在UG环境下进行皮带轮参数化结构设计的方法,分析了不同类型皮带轮的结构特点及设计要求。通过直接造型与草图造型相结合,提高了皮带轮结构设计的参数化程度;通过设置开关参数增加了皮带轮三维模型模板的适用类型,为轮盘类零件的参数化结构设计提供了有益的探索途径。同时还解决了设计过程中出现的一些技术问题。     

驱动油缸垂直安装的剪叉式液压升降机改造

针对现有技术的不足,对驱动油缸垂直安装的剪叉式液压升降机做了改进设计,采用U形连接架将驱动油缸同剪叉臂的横梁相连接,连接架的横撑同油缸两端采用球铰实现可靠地转动连接,以减小偏载;用插装阀设计了一种可回收重力势能液压系统,以提高液压系统的抗污染能力、工作可靠性和效率,降低能耗。     

液压支架试验台电液多轴加载系统耦合调平控制

针对强力液压支架试验台垂直外加载系统具有工况复杂、大负载、大偏载和高同步精度等特点,通过对试验台机械液压同步驱动加载系统的设计及其工作机理的分析,建立了机械液压多领域物理模型和数学模型;并针对系统运行过程中存在的偏载大、强耦合、强非线性、模型参数不确定以及时变等特点,设计一种耦合同步调平控制算法,即通过4个独立的同步位...     

液压缸稳定性模糊可靠度计算的新方法

根据机械模糊可靠性理论,笔者计算了液压缸稳定性的模糊可靠度,为液压缸设计提供了一个重要的参照指标。计算液压缸临界压力采用了线性隶属度函数,工作载荷为正态分布的随机变量,计算实例证明了该计算方法的有效性。     

基于CAE技术的单体液压支柱油缸部件分析

在介绍了DW型单体液压支柱的结构和工作原理的基础上,通过Pro/E软件平台实现了DW16-300/100单体液压支柱的参数化设计,并对其油缸部件进行了局部的受力分析。针对单体液压支柱在不同的工况情况下,利用ANSYS11.0对油缸进行强度有限元分析,得出油缸的结构位移和应力分布变形情况。结果表明,有限元分析结果和力学计算结果基本保持一致,通过对比分析,可为单体液压支柱油缸的优化设计和研究提供理论依据。     

液压缸承受轴向与径向载荷的非线性有限元分析与优化

运用Pro/E软件建立了液压缸模型,通过ANSYS软件对液压缸各部件在同时承受轴向力和径向力时进行非线性有限元分析,得到了活塞杆、活塞、导向套和缸筒的应力及变形分布云图,在此基础上对液压缸筒进行优化设计,增加液压缸底的圆角半径,重新进行有限元分析,证明了这种方法可以保证液压缸在同时承受轴向和径向载荷时的安全性。     

液压钻孔机械手液压系统的MATLAB/Simulink仿真分析

以自行设计的多自由度液压钻孔机械手的液压系统为研究对象,重点研究了机械手钻头夹持部位的阀控液压缸系统,建立了液压系统动态仿真模型。详细介绍了利用Simulink对液压系统的动态特性进行仿真的方法。针对机械手电液伺服系统设计了电液比例伺服控制系统数字校正环节,仿真验证了建模分析的正确性以及PID参数选择的合理性。     

基于Solidworks的焊管轧辊三维参数化造型系统开发

讨论了焊管轧辊三维参数化造型系统的原理和关键技术。该系统以Visual Basic6.0为编程语言,以Solidworks为绘图支撑平台,采用基于焊管轧辊形状特征技术的参数化绘图方法,对焊管轧辊三维参数化造型系统进行开发,实现了轧辊孔型设计及轧辊零件参数化绘图。