矿用车辆悬架系统的现状与发展

悬架系统的主要作用是缓和车辆在行驶中所受路面的冲击,衰减振动,保证车辆行驶的平顺性和操纵稳定性。矿用车辆的工作环境非常恶劣,如果悬架系统不好,不仅会产生舒适性的问题,更重要的是造成车辆的损坏,道路的破坏,甚至酿成事故。阐述了悬架系统对矿用车辆和道路的重要性及在矿用车辆中的应用现状与发展。     

矿用车辆湿式制动器检测平台设计

介绍了一种矿用车辆湿式制动器检测平台的设计。具体介绍了飞轮的转动惯量、电动机输出转矩等参数的计算和选型。理论分析和实践应用证明,该矿用车辆湿式制动器检测平台可提高制动器的检测效率。     

论矿用车辆的工业造型

产品的工业造型是产品形态的语言,从展示先进功能和高可靠性的矿用车辆的模块化设计入手,论述它与工业造型紧密结合后所展示的鲜明特性和美感,展示其所给予矿用车辆的新的生命力。     

采煤机整机加载试验方案

运用交流变频电回馈加载技术、液压伺服控制技术设计的该加载试验装置,可解决现有技术中存在的采煤机因没进行整机全行程模拟试验而导致实际在矿井内运行时发生采煤机与刮板输送机配合不当、采煤机本身各部件装配不当而导致的停机等问题。     

矿用车辆产品的人性化设计初探

在科技飞速发展与装备制造业越来越先进的当今社会,人性化的设计制造越来越为人们所重视。主要从矿用车辆入手,诠释了人性化设计中包含的高可靠性、操作舒适性及良好视觉感受3个重要方面,并由此为人们展现出操作舒适性好及工业造型美观、安全稳定的矿用车辆。     

矿用车辆制动系统控制优化研究

为了解决矿用车辆制动系统制动过程波动性大、整车舒适性差等问题,通过对矿用车辆制动过程湿式制动器自身冲击度与滑磨功进行分析,并结合车辆驾驶员制动意愿,提出一种针对制动系统自身占空比进行优化控制的湿式制动器制动控制策略。     

矿用车辆涡轮增压器结构研究

利用三维CAD软件UG建立了带冷却水套的涡轮增压器涡轮壳的几何模型。利用FLUENT对带水套的涡轮壳和不带水套的涡轮壳的温度场进行了数值模拟计算。结果表明结构改进后的涡轮增压器表面温度得到较大幅度的降低,达到了矿用车辆用涡轮增压器表面温度小于150℃的要求,可以应用于矿用车辆。     

CAE技术在矿用车辆产品设计开发中的应用

主要阐述了CAE分析在矿用车辆产品设计开发过程中的应用和发展前景。通过对具体产品关键结构的分析和优化,论证了在产品研发设计阶段,采用先进的CAE分析方法,对于提高产品设计质量有很大的帮助。为矿用车辆设计开发中先进理论和分析方法的广泛应用提供了理论依据。     

矿用车辆抬高箱热平衡分析

矿用车辆常为高负荷运行状态,致使传动系统中抬高箱极易高温,从而导致油品及密封破坏,文中以某矿用车辆抬高箱为例,根据其发热原理,通过热平衡计算得出抬高箱所需散热面积,对其模型简化后采用数值方法对其温度分布进行分析,以揭示抬高箱热生成和热平衡规律.为验证该数值分析方法的准确性,对抬高箱箱体布置温度传感器,测试其真实温度分布...     

韩城矿区矿山固体废弃物淋滤试验研究

以矿山固体废弃物为研究对象,利用自主研制的淋滤仪器,模拟自然降雨对矿山废石的淋滤过程,探索污染元素及其淋滤规律。试验结果表明：①不同试验条件下的淋滤液电导率k变化趋势相同,k—t曲线整体呈下降趋势;②对于pH值,新鲜和风化废石有明显不同的淋滤规律;③不同试验条件下的淋滤液浓度c变化趋势相同,c—t曲线整体均呈下降趋势;④相同风化程度下,降雨强度越大,淋滤液k越小,c越小,pH值变化不明显;⑤相同降雨强度下,风化程度越高,淋滤液k越大,c越大,pH值越低;⑥综合来看,风化程度对于淋滤液的k、pH值、c等的影响均大于降雨强度的影响。     

矿用隔离开关分断能力试验技术研究

为了提高矿用隔离开关分断试验技术水平,开展分断能力检测检验技术研究。在分析煤矿行业发展趋势和矿用隔离开关在煤矿安全生产中的作用基础上,研究了分断检验过程电弧产生过程和交流电弧熄灭条件,设计分断检验试验系统整体结构,详细设计了试验线路、控制系统、数据采集系统,试验结果表明:试验系统能够完成矿用隔离开关产品检测检验。     

提高EBZ-90型掘进机爬坡能力的改进技术

针对EBZ-90型掘进机爬坡能力低,工作效率不高,提出了改进方案,并取得了良好效果。     

电动轮矿用自卸车转向臂的设计

叙述了电动轮矿用自卸车的工作原理、环境及其转向机构的重要性和设计要求。提出了以拓扑优化的方法对转向机构的重要部件转向臂进行优化设计,并对优化的结构进行了力学分析,验证了优化结果。通过具体研究对象、拓扑优化方法、力学分析方法的相结合,说明现代仿真设计手段的优越性。     

地下矿用铰接式自卸汽车的概况及中国市场分析

地下矿用自卸汽车是一种经济、高效的巷道运输车辆,它的应用对简化采矿工艺、提高矿山生产能力起到了极其重要的作用。综述了地下矿用自卸汽车的发展概况和国内市场分析。     

电动轮矿用车混合制动系统设计

介绍了一种电动轮矿用车停车制动系统。控制系统通过安装在轮马达电机上的速度传感器实时监测卡车的速度,根据当前卡车的速度大小自动切换投入相应的制动系统。通过该系统,驾驶员只需要使用缓行踏板就可以使电动轮矿用车完全停下来。     

电动轮汽车紧急灭火装置的研究

在论述电动轮汽车紧急灭火装置工作原理，结构特点的基础上，分析了其可能引起火灾的原因和防火区域的布置，对紧急灭火系统的主要技术性能指标和工业试验结果作了详细介绍与评价，这一成果填补了车辆灭火的空白。     

垮落法机采工作面的充填技术

煤炭开采后,对老空区不及时充填,务必会给地面造成一定的负面影响。为改善生态环境,确保地面不受或少受塌陷的影响,合理利用掘进矸石,从而少占用大量的土地资源,实现了绿色开采。     

YC-1893型三相电能表校验装置的改进

对YC-1893型三相电能表校验装置装设电脉冲转换器等,使其能校验电子式和电磁式电能表.     

矿用卡车总体造价的优化分配方法研究

根据矿用卡车的总体方案设计特点，提出了矿用卡车方案设计过程中设计资源与使用效能之间关系的描述方法，并在其基础上，以矿用卡车的可靠性为目标，建立了矿用车总体方案设计过程中的资金优化配数学模型。