介紹一種快速夾具

在大量生产中采用夹具,尤其是快速夹具是很重要的。现在介绍一种快速夹具,供同志们作参考:快速夹具的构造如图1。图中①是夹具体,它的形状和尺寸如图2,是用铸钢制成的。②是夹具套,形状和尺寸如图3,用铸钢制成。③是插板,用高碳钢制     

快速车用夹具

工件如图1所示,我们为它设计了车螺纹夹具,大大提高了工效。 夹具见图2。夹具体3和转轴4用间隙配合,用螺母2压紧后转轴4与夹具体3轴向应有适当间隙,使转轴4的转动自如。定位销5头部淬火磨削。压块1     

弹性夹紧多件加工铣槽夹具

为了成批加工图1所示棘爪,我们设计了图2所示的夹具。该夹具利用夹具体7的弹性变形夹紧工件,变形力由紧固螺母4获得。夹具中的销6用以防止球头螺栓1转动。球头螺栓1球面垫圈副2、3的设置,自动适应了夹具体7的变形。     

加工斜孔夹具

零件的斜孔(见图1)在车床上采用正向加工,由于斜孔距左端面很远,并受位置尺寸的限制,只能用细长的刀杆进行加工,孔的精度及光洁度均得不到保证。后改用图2结构的车夹具进行反向拉削加工,保证了工件的精度。用此夹具,刀杆可相应缩短和加粗,夹具的重量可减轻。一、夹具设计 1.该夹具主要由夹具体8,定位套10,支座4,压紧及平衡元件等组成(图中工件两侧的压紧元件未画出)。夹具体8是夹具的关键件,见图3。其上面有     

刨削螺母夹具

因受设备条件所限,我们在一台200毫米的小刨床上,用一简单夹具,进行螺母刨加工(图1)。将车完的螺母(外径φ47.3)旋转在夹具1上(图2),一边一个,再用垫圈和M10螺母并紧。把一小平钳紧固在刨床上,用已装好的螺母的夹具1放在夹具2(图3)中间,卡紧后开车刨削。当创刀加工到离夹具1六角体平面已有0.05～0.10毫米以后,松开平口钳将夹具1连同两工件翻转一面,照上加工另一平面。     

先进的车床夹具

我厂曾学习苏联先进夹具,使用效果很好,生产效率提高了50％,质量也有提高。夹具的结构如图1。图中1是夹具的主轴,套在车床主轴内,材料用高碳钢,中间三角形部分淬火(三角形不要做成清角,     

先进的车床夹具

我厂曾学习苏联先进夹具,使用效果很好,生产效率提高了50%,质量也有提高。夹具的结构如图1。图中1是夹具的主轴,套在车床主轴内,材料用高碳钢,中间三角形部分淬火(三角形不要做成清角,     

加工齒條的万能分度夾具

苏联工程师设计了一种万能分度夹具(如图1)。这种夹具可以用来在铣床上铣削各种齿距的齿条,也可以用在磨床上磨制经热处理的齿条。只要齿条的齿距在0.2～12公厘之间,长度在250公厘以内,都可以利用这种夹具来加工。下面是夹具的构造和操作方法: 夹具的构造夹具的构造如图2所示,图中1是底座。2是支架,用螺钉固定在底座上,支架上有轴承及油盃。3是传动丝杆。4是滑动平台,工件就装在它上面。5是压套。6和7是螺母,7用螺钉固定在平台上。压     

磨削薄壁超长孔的夹具

我们在生产中遇到大量薄壁超长孔工件(图1)的磨削,为此,我们自行设计了专用磨削夹具,用它可在普通内圆磨床或万能磨床上完成加工,效果较好。 夹具主要由外套1(图2)和内     

弹性夹紧多件加工铣槽夹具

成批加工图1所示的棘爪,设计了图2所示的夹具。该夹具利用夹体7的弹性变形夹紧工件,变形力由紧固螺母4获得,夹具中的销6用以防止球头螺栓1转动,球头螺栓1球面垫圈副2、3的设置自动适应了夹具体7的变形。 该夹具在卧式铣床上以N面找正后紧固于工作台上,刀轴上一次装二把锯片铣刀,二刀中间     

磨內外圓的夾具

我厂青工赵文忠同志,在磨床上磨某工件的内外圆时,改进了两种夹具。应用磨内圆的夹具,可以一次装三个工件,並用装有三个砂轮的芯子来磨,可以提高生产效率2倍,工件质量很好。磨外圆的夹具一次可装五个工件。磨内圆的夹具:1)工件:工件形状如图1中④,先在车床加工完成後,再经过热处理淬硬。淬硬後先磨外圆再磨内圆。2)夹具的构造:夹具的构造如图1。图中①是花盤,②是夹具體,③是     

介绍一种简单夹具

苏联工人採用了一种如附图的简单夹具,可以保证工件夹持的精确性。这种夹具可以用在铣削、鑽孔及扩孔等工作上。夹具的结构如附图,图中1是底座,固定在铣床和鑽床工作台上。4是夹具体,下端带     

铣多件偏心槽夹具

多件铣偏心槽夹具,是在X8162万能工具铣床上铣削如图1零件上偏心槽用的夹具。被加工工件具有偏心、薄、不易夹持,定位麻烦,不准确,加工困难。针对以上问题,我们设计制造了铣夹具(图2),解决了加工精度问题。     

多件装夹的铣磨夹具

一、磨削夹具批量很大的零件（见图1），原在工具店上单件干膺，效率很低，为此设计了多件装夹的平面磨夹具，如图2所示。夹具的支承板1及定位销3分别限制了零件的3个自由度，且定位基准与设计基准重合，利用们心轴7夹紧。一次可磨削十多件，效果好。——二、铣削夹具为成批加工图3所示棘爪中的2XZmm槽，设计了图4所示的弹性夹紧多件铣槽夹具。该夹具利用夹具体7的弹性变形夹紧工件，变形由紧固回母4获得，夹具中的销6用以防止球头回检1转动，球头螺栓1和球面整国副2、3的设置是为适应夹具体7的变形。该夹具在铣床上以N面找正后紧固于工作…     

车磨方工件内孔夹具

我们车磨方工件(图1)内孔时,为保证方块内切圆与内孔的同轴度要求(0.025mm),采用了自定心夹具,效果较好。夹具内型腔用线切割加工,夹具外圆直接夹持在三爪卡盘上,装夹时工件各方中心对准夹具内腔各凸柱顶套内(图2),顺时针旋转工件使其与夹具呈楔紧状。车削内孔时,夹紧力随切削力的增大而增大。卸工件时只需用手把工件反时针旋转即可。     

万能分度夹具

在机械加工中,经常用到各种不同方向要求的分度夹具,例如;图1a零件的铣槽或磨槽工序中,就要求立轴分度夹具和转轴与水平面成a角的分度夹具;图1c和图1d零件的铣平面或磨平面工序中,就需要卧轴分度夹具和轴与水平面成a角的分度夹具。特别是在中小批多品种生产中,或者在成组加工中,为了减少夹具的数量、缩短生产准备周期、调整方便、降低成本,就要求一种能适用于各种不同方     

靠模车削法加工制动凸轮

制动凸轮轴(见图1)普遍用于汽车及拖车上,我厂采用图2形式靠模夹具及图3所示三杠杆式刀架,在车床上加工该零件的左、右制动凸轮,取得了较好的效果。靠模夹具及杠杆式靠模刀架的安装将图2中靠模夹具的心子部分1夹持在车床的三爪卡盘内;取下车床小刀架,装上杠杆式靠模刀架,用百分表找正刀架“A”面,使它与车床导轨平行,然后紧固两个环形T形槽螺钉。特点 (1)不需对车床作任何改装。 (2)仅用一付靠模夹具便可加工左、右凸轮。 (3)因采用了“杠杆式靠模刀架”,出现靠模凸轮     

快速装卸夹具

我厂加工如图1所示零件的端面,以前用手工装卸,生产效率低。后来,改用快速装卸夹具(图2)。不但保证了加工质量,降低工人劳动强度,而且提高工效3～4倍。工作原理如下:快速装卸夹具由夹具体1、惯轮2、小轴3、心轴9等主要零件组成。当启动机床,装在机     

改进机螺丝的套扣夹具

圆头方颈的机螺丝,或(?)头螺丝(如图1),在普通车床上套扣时,如果用三脚卡头来夹持,是非常不方便的。我厂机工车间螺丝组的同志,创造了一种专门夹具,使这类套扣工作,大大地改进了。夹具的构造如图2和图3:①是夹套,在中心的地方留有和螺丝颈尺寸相同的通孔,并开有装入螺丝的夹道A。②是夹具芯子,同时也作夹具柄     

用摆动夹具磨削半圆弧工件

我们需要磨削许多淬火钢的刀具或成形块,其形状如图1所示。用圆弧形打磨器修整砂轮后,就可以在平面磨床上,用纵向进给磨削这种工件。但是,这种方法会导致花费许多修整砂轮的时间及调整时间。而且砂轮损耗很大。作为一种改进,制造了一种如图2所示夹具,它用于外圆磨床上磨削,夹具两端都有中心孔,夹具的各个表面都经过磨光。不用移动夹具中的工件,就可以使安装在夹具上的