液力变矩器闭解锁控制策略研究

液力变矩器是车辆液力机械传动系统中的关键部件,为提高液力机械传动系统效率,制定了液力变矩器闭解锁控制策略。通过建立可闭锁式液力变矩器动力学模型,分析其液力、滑摩、机械这3种不同工况,然后建立仿真模型。将所建立的可闭锁式液力变矩器模型应用于某履带式工程车辆的整车动力学模型中,以该车型进行仿真。仿真计算以2挡起步,在动力性换挡策略控制条件下,对液力变矩器实施闭解锁控制,计算了2挡到6挡的加速行驶过程。计算结果表明所建立的闭解锁控制策略正确、有效。     

液力自动变速箱换挡策略优化研究

重型特种车辆行驶在恶劣环境下,为了保护传动系统,要求不闭锁液力变矩器.本文提出了一种以提高液力变矩器液力工况下传动效率为目的的换挡策略优化方法.首先根据TR50矿车的实车数据制定最佳动力性换挡规律,然后分析液力变矩器工作特性,建立数学模型实时计算液力变矩器传动效率,建立优化目标函数,最后在最佳动力性换挡规律基础上对各挡位换挡点做出整体优化.在Simulink仿真系统模型上分别对优化前后的换挡规律进行仿真分析,结果表明,优化后的换挡规律在保证动力性的基础上明显提高了液力变矩器液力工况下的传动效率.     

液力变矩变速器自动换挡控制技术研究

针对工程车辆的液力变矩变速器使用效率相对较低的问题,提出了工程车辆基于液力变矩变速器燃油经济性的液力传动变速箱自动换挡策略,然后建立自动换挡模拟器,根据模拟数据进行仿真验证换挡策略.经过仿真试验证明,该模拟器能够根据车辆的工作状况、液力变矩变速器的工作状态自动将变速箱切换到合适的档位,使液力变矩变速器工作在高效区,从而提高整车的燃油经济性;实现档位的自动变换,减轻驾驶员的劳动强度,提高作业效率,特别是为后期的实车试验提供必要的准备.     

工程车辆自动变速器的节能换挡规律研究

为了提高工程车辆的传动效率,从液力变矩器和变速器在车辆传动系统中的作用出发,推导出了利用变速器换挡来控制液力变矩器在高效区工作的变速器升降挡规律公式,并在此基础上得到了工程车辆自动变速器的节能换挡规律。该换挡规律可以将变矩器在变速器最低挡的左端低效区和最高挡的右端低效区除外的所有工况下的效率限定在某一理想的范围内。并在自动变速试验台上进行了台架试验,验证了其正确性。该换挡规律的提出,对提高工程车辆液力机械传动系统的传动效率、节约能源,具有十分重要的理论意义和应用价值。     

基于CFD方法的液力缓速器制动效果分析

应用CFD软件计算液力缓速器1挡及2挡在不同转子转速下的制动扭矩和叶片表面压强,并用MATLAB整理CFD计算结果,绘制出不同工况下的液力缓速器制动扭矩曲线和液力缓速器空间特性曲面;结合曲面数据与某8×8特种车性能参数,利用MATLAB编程计算,模拟了某8×8特种车在坡度为3°的高速公路上,长坡道下坡行进时,液力缓速器的制动效果。结果显示:在完全不使用行车制动的情况下,液力缓速器1挡和2挡仍可使特种车恒速下坡。     

应用项目中的液力变矩器选型

液力变矩器液力特性对车辆性能有重要的影响。本文描述了在应用项目中液力变矩器液力特性选型的过程中,除了车辆动力性和燃油经济性之外的主要影响因素,比如橡皮带效应、高原因素、低温因素和爬行能力。此外,扭转减震特性的选择也做了简要的介绍。     

新型牵引-制动型液力变矩减速器制动性能研究

基于对某新型牵引-制动型液力变矩减速器的结构和特性分析,建立了某型车辆下长坡的仿真模型。通过仿真,研究了该新型液力变矩减速器在下长坡减速制动工况下所能达到的制动性能。     

某矿用自卸车液力缓行操纵机构的设计

液力缓行器主要用于车辆下长坡时的减速制动。针对某矿用自卸车空间局限环境下缓行控制困难的问题,设计了一种结构独特、操作简单的液力缓行操纵机构。     

车辆液力减速仿真计算研究

基于束流理论建立了液力减速器设计计算的数学模型，用Mtlab作为仿真工具，建立了液力减速器和传动系统的动力学仿真模型。对液力减速器的特性进行了仿真计算，并对车辆减速制动过程进行了仿真计算分析，得到了有意义的仿真结果，以车辆液力减速器的选型、布置和使用控制具有参考价值。     

叉车液力变速器换挡控制存在的问题及改进方案

某型叉车在使用过程中,操作人员发现其液力变速器在换挡控制方面存在比较强烈的换挡冲击。换挡冲击不仅降低了传动部件的使用寿命和整车的可靠性,还降低了驾驶人员乘坐的舒适性。为解决换挡冲击强烈问题,我们决定对液力变速器换挡控制系统进行改进。     

基于Pro/E的斜齿圆柱齿轮参数化设计及二次开发

以斜齿圆柱齿轮为例,介绍在Pro/E wildfire 2.0环境下对斜齿圆柱齿轮的实体建模方法.在原有设计的基础上又讨论了二次开发的三种方法,并用Pro/Toolkit作为开发工具,设计出更加友好透明的用户界面,方便快捷地实现斜齿轮的参数化设计和修改,准确再生出新的实体模型.     

非球面成形致动器排布方法的研究

针对非球面成形中致动器的排布,提出了一种新的方法——非球面梯度法,给出了非球面梯度法的理论依据和非球面梯度的两种公式。以一大口径离轴超薄球面镜为例,用非球面梯度法的两种公式求出了致动器排布初始解,进行了主动成形有限元分析和面形误差计算,研究了致动器排布的优化,完成了满足面形精度的最终解。比较了非球面梯度排布、正方形排布和环形排布三种方法在面形校正、致动器个数及间距等方面的差异。分析结果显示,用非球面梯度平均值公式求出的初始解与最终解最为接近,符合非球面梯度变化与致动器面密度的关系,而致动器排布优化则能进一步减少致动器数量和面形误差;非球面梯度法在减少致动器个数及修正面形方面比正方形排布和环形排布具有更大的优势,更适合在非球面成形领域用于求解致动器排布初始解。     

孔隙阀式磁流变阻尼器准静力分析

建立了孔隙阀式磁流变阻尼器的轴对称模型.推导了孔隙阀内磁流变液压力梯度方程.对Herschel-Bulkley模型的磁流变阻尼器压力梯度进行了数值求解.应用代数方程理论,得到了Bingham模型的磁流变阻尼器压力梯度的解析解.最后,结合算例计算了孔隙阀内磁流变液的流速分布及阻尼器的阻尼力.     

冗余度机械臂位移级的容错轨迹规划

对冗余度机械臂的容错问题进行了研究 ,提出一种位移级上的容错轨迹规划算法 ,并将其与梯度投影法进行了仿真分析与比较。研究结果表明 ,新方法可以使机械臂更为有效地实现容错操作     

Stereological analysis and modelling of gradient structures

Gradient structures are inhomogeneous along a particular gradient direction but homogeneous perpendicular to that direction. Consequently, structural parameters such as volume fraction or surface area density are local characteristics which depend on the 'vertical' coordinate with respect to the 'vertical' gradient axis.
Analogously, models for gradient structures have model parameters depending on the vertical coordinate z . For example, a Voronoi tessellation with a gradient is generated by a gradient point process with a local intensity which is a function of z . Similarly, a gradient germ grain model is obtained from a gradient point process where the grain size distribution may also depend on z . For a gradient Boolean model, local volume fraction V_V ( z ) and local surface area density S_V ( z ) can be calculated from the model parameters.
Stereological methods for gradient structures are based on vertical sections parallel to the gradient direction. Estimation of V_V ( z ), S_V ( z ) and local length density L_V ( z ) is done by lineal analysis using horizontal test lines with vertical coordinate z . Similarly, lineal analysis is used to estimate local mean cell volume of gradient tessellations. For the estimation of local particle number density and size in the spirit of the Wicksell problem the use of kernel methods and distributional assumptions is required.     

基于最大熵条件下机械噪声盲源分离方法的研究

盲源分离方法是近年来出现的一种先进的信号处理方法。本文基于对最大熵(ME)的原理,推导了基于自然梯度法的盲信号处理的计算方法,并通过实例说明本方法对噪声源分离是可能的,为机械设备的故障诊断和监察提供了一个新的方法。     

基于支持向量机的X射线焊缝缺陷检测

为提高对焊缝缺陷的检测精度,提出采用支持向量机(Support Vector Machine,SVM)分类的方法对X射线焊缝图像进行分割.选择训练样本图像的灰度、形态学梯度作为训练向量的特征分量对SVM进行训练,得到SVM分割模型后,将测试样本输入分割模型进行分割处理.以气孔缺陷为例,证明了该方法能实现焊缝气孔缺陷的准确分割,与其他分割方法相比,可提高缺陷检测的精度.     

成像光学系统的相对波像差梯度偏离值评价法

针对成像光学系统的波像差检测,提出了相对波像差梯度偏离值评价方法,用于直接表征波前的成像性能。给出了波像差梯度偏离值的定义,即为波前成像点与成像能量中心的偏离值。在此基础上定义相对波像差梯度偏离值为波像差梯度偏离值与艾里斑大小的比值,并提出了相对波像差梯度偏离值评价方法。相对波像差梯度偏离值与波前口径、形状、焦距均无关,故文中提出用成像尺寸、成像集中度以及成像能量分布等多种方法进行相对波像差梯度偏离值评价。其中成像集中度和成像能量分布在不同的检测分辨率条件下的稳定性较好,分辨率每相差一倍产生的差异通常小于10%。根据出瞳位置的相对波像差梯度偏离值分布和像面位置的波像差梯度分布情况,可以方便地指导光学加工和系统装调。进行了相应的实验分析,结果显示:相对波像差梯度偏离值评价方法可以用于制定波像差指标,进行波前质量控制。     

稳态温度场中螺旋位错与圆弧裂纹的交互作用

研究压电材料在稳态温度场下螺旋位错与圆弧裂纹的交互作用.综合运用复变函数分区全纯理论、解析函数奇性主部分析方法、解析延拓原理、Cauchy型积分以及Riemann边值问题求解方法,导出各复势函数之间的解析关系,进一步得到特殊情况下所讨论问题的封闭解,并解出像力随温度梯度和位错位置变化的表达式.数值分析结果表明,温度梯度越大,像力变化越明显.     

Versatile platform for creating gradient combinatorial libraries via modulated light exposure

This article details the design, construction, and operation of flexible system that modulates light exposure for the purpose of fabricating continuous and discrete gradient combinatorial libraries. Designed for versatility, the device combines "off the shelf" components, modular accessories, and flexible computer control, so that it can be used for a variety of combinatorial research applications. Salient aspects and capabilities of the instrument are illustrated through two practical examples. The first case demonstrates how user defined exposure functions can be used to create continuous surface energy gradient libraries with a linear profile. The second example illustrates the creation of continuous and discrete libraries for mapping exposure-property functions in a photocurable polymer system.