不同防护涂层提升混凝土耐久性能研究

为了研究不同防护涂层提升东北沿海地区混凝土耐久性的能力,选取环氧砂浆、聚氨酯及聚脲三种防护涂层对混凝土试件进行表面处理,并对其进行室内碳化试验、氯离子侵蚀试验、硫酸盐干湿循环试验及冻融循环试验,研究沿海地区混凝土结构表面涂覆防护涂层对混凝土耐久性的影响。试验结果表明:混凝土涂覆防护涂层后,可以有效地改善混凝土结构的抗碳化性能、抗氯离子渗透性能、抗硫酸盐侵蚀性能以及抗冻性能,提升混凝土结构的耐久性,从而延长其使用寿命;环氧砂浆、聚氨酯及聚脲三种防护涂层对混凝土耐久性能的改善效果不同,其中以环氧砂浆防护涂层的综合防护效果最优。     

环氧树脂涂层钢筋在沿海地区建筑工程的应用研究

介绍了侵蚀性介质引起混凝土结构中钢筋锈蚀,危及混凝土结构安全并造成经济损失,探索解决混凝土结构因钢筋锈蚀而过早破坏具有重大现实意义。通过对混凝土结构中钢筋产生锈蚀的原因、环氧树脂涂层钢筋的特点以及涂层钢筋的工程应用进行研究,工程实践表明环氧树脂涂层钢筋是一种有效的防腐材料,能有效提高混凝土结构工程的使用寿命,被广泛应用于沿海地区建筑工程。     

加速老化及腐蚀试验对混凝土涂层耐久性的影响研究

为模拟东海环境对混凝土涂层耐久性的影响,设计了单因素和多因素耦合等加速老化及腐蚀试验,从微观、宏观层面分析涂层的耐久性变化及劣化机理,定量评价涂层的防护效果。结果表明：涂层的劣化现象主要为失光、变色、剥落以及出现微孔和裂纹,但在不同试验中的腐蚀现象不同。环氧聚硅氧烷涂层抗光老化性及抗热振性较差,在多因素耦合和高低温交变试验中易产生微孔和裂纹,但在干湿循环试验中耐久性最好;丙烯酸聚氨酯涂层在干湿循环试验中因氨基酸基团等分子链降解较严重,在缺陷处涂层剥落,保色性最差;氟碳涂层各项性能较稳定,抗热振性最好,附着力最高。干湿循环试验70 d后,电通量为0,涂层对混凝土仍具有良好防护效果。     

水泥基渗透结晶材料对提高混凝土抗碳化性能影响研究

抗碳化性能是混凝土耐久性的重要指标之一.试验通过对普通混凝土和粉煤灰混凝土涂刷水泥基渗透结晶材料,研究渗透结晶材料在混凝土不同水化阶段涂抹时抗碳化防护效果和不同使用阶段的抗碳化修补效果.     

涂层混凝土耐盐酸腐蚀性能研究

选择环氧树脂和丙烯酸树脂两种成膜型涂层及一种有机硅渗透型涂层,制作了涂层混凝土试件,在不同温度和盐酸浓度条件下进行长期浸泡腐蚀试验,通过检测不同浸泡时间涂层混凝土的腐蚀深度和涂层的老化程度,提出了防腐涂层对混凝土的盐酸腐蚀防护性能。     

海洋环境下混凝土结构破坏与涂层防护

从腐蚀破坏形式、腐蚀破坏危害及涂层防护3个方面对海洋环境下混凝土结构进行探讨分析。首先讲述了混凝土腐蚀破坏形式;然后结合沿海地区混凝土桥梁的破坏案例,分析说明了混凝土结构破坏带来的危害;最后结合混凝土本身性质和使用环境讲述了混凝土结构的防护、涂层防护分类及各种涂层的优点,重点讲述了聚脲涂层的优良性能及在海洋环境下混凝土结构的防护应用。     

渗透结晶材料对冻融循环后混凝土孔结构的影响

孔结构决定混凝土的抗冻性能.通过压汞试验,表征和分析了渗透结晶材料对冻融前后混凝土孔结构的影响.结果表明,与基准混凝土比较,表面喷涂渗透结晶材料的混凝土,冻融循环后,多害孔的含量减少;表面喷涂渗透结晶材料越多,有害孔的含量减少.表面喷涂渗透结晶材料有利于提高混凝土的抗冻性能,改善混凝土的耐久性.     

不同表面涂层对管桩混凝土耐久性的提升研究

为了进一步提升管桩混凝土的耐久性能,采用硅烷、水剂型环氧树脂、丙烯酸酯涂料和聚合物防水砂浆四种表面涂层对管桩混凝土进行处理,通过试验不同表面涂层对管桩混凝土抗氯离子渗透性能、抗硫酸盐侵蚀性能、抗冻性能的影响,研究不同表面涂层的提升效果。试验结果表明:水剂型环氧树脂、丙烯酸酯涂料、硅烷三种表面涂层均能显著提升管桩混凝土的耐久性,聚合物防水砂浆基本没有提升效果。     

基于外涂防腐材料的混凝土抗压强度和抗渗性能研究

人工模拟土壤硫酸盐腐蚀环境,分别采用沥青土工布、高氯化聚乙烯、环氧树脂和聚脲涂层作为外涂防腐措施制作混凝土试块,进行室内加速腐蚀试验。分别在60、120、180、270和360 d时,检测混凝土的抗压强度和抗渗压力,并对其进行SEM微观形貌观测,研究基于外涂防腐材料保护的混凝土硫酸盐侵蚀机理。结果表明:环氧树脂和聚脲涂层的防腐蚀性能明显优于沥青土工布和高氯化聚乙烯。     

珊瑚混凝土中钢筋涂层的防护试验研究

珊瑚混凝土结构除了提高混凝土自身的耐久性外,采用附加防腐蚀措施是确保珊瑚混凝土结构长期服役的有效手段。通过对C30强度珊瑚混凝土开展半浸泡外加电流加速锈蚀试验,研究了珊瑚混凝土中环氧树脂涂层的防护性能,建立了涂层钢筋锈蚀率与锈胀裂缝宽度的关系模型,对比分析了涂层钢筋和普通钢筋的极化曲线,并结合微观阐述了钢筋涂层的防护机理。试验结果表明,采用半浸泡法可以较好地模拟涂层钢筋在海洋环境下的锈蚀情况,涂层钢筋锈蚀率与裂缝宽度呈正比关系;氯盐环境中环氧树脂涂层电化学阻抗随时间先减小后增大,后又继续减小。环氧涂层作为珊瑚混凝土中的钢筋的长期耐蚀涂层材料,具有较好的防护性能。     

钢纤维增强聚合物改性混凝土及其应用

在静压抗折试验与疲劳试验的基础上建立钢纤维增强聚合物改性混凝土与钢纤维混凝土的疲劳方程,分析了在钢纤维混凝土中加入聚合物对混凝土疲劳性能的改善作用,指出钢纤维增强聚合物改性混凝土在桥面铺装应用中的耐久性,以提高桥面铺装层的使用品质和延长其使用寿命。     

层布式混杂纤维混凝土抗冻融耐久性的研究

通过普通混凝土、层布式钢纤维混凝土以及层布式混杂纤维混凝土在冻融循环下的相对动弹性模量、强度及质量变化的对比试验，研究了层布式钢纤维与聚丙烯纤维混杂应用对混凝土耐久性能的影响。结果表明。层布式混杂纤维的掺入，显著提高了混凝土的抗冻融耐久性能。     

钢纤维陶粒混凝土基本力学性能的试验

在轻骨料(陶粒)混凝土中掺入钢纤维成为钢纤维轻骨料混凝土,它集中了钢纤维混凝土和轻骨料混凝土的优点,弥补了普通混凝土存在的抗拉强度低和自重大等不足。通过对这种新型混凝土材料的基本力学性能的初步研究,对钢纤维体积率的变化对钢纤维轻骨料混凝土基本力学性能的影响进行分析。试验结果表明,采用轻骨料和加入钢纤维后,混凝土的强度和变形等力学性能的改善效果十分明显。     

服役状态下混凝土渗透性的研究

以气渗试验为基础。研究了服役状态下高性能混凝土的渗透性能。考察了轴压应力状态和非破坏震动环境对混凝土气渗系数的影响。对比了普通混凝土和钢纤维混凝土在不同服役应力阶段的抗渗性能特点，并分析了其变化规律细观机理。指出钢纤维混凝土耐久性中值得注意的问题。结果表明。服役状态下混凝土的渗透性能与常规非服役状态的渗透性能存在十分明显的差异，进行服役状态下混凝土性能数据更具可靠性。同时指出了钢纤维混凝土耐久性中值得注意的问题。     

离心钢纤维混凝土管的特性和用途

本文介绍的离心钢纤维混凝土管具有良好的外压荷载性能,与素混凝土管相比,其外压荷载有较大提高,其初裂荷载比钢筋混凝土管也有所提高。离心钢钎维混凝土管成型工艺简单,离心参数对外压荷载也有影响。研究还表明,离心钢纤维混凝土管具有较好的耐久性。     

Torsional behavior of steel fiber reinforced concrete beams

Torsion of structural members and the behavior of steel fiber reinforced concrete became the area of interest of many researchers in the past and it is still newsworthy. In this study, 12 reinforced concrete (R/C) beams with Steel Fiber Reinforced Concrete (SFRC) were tested to observe the failure under torsional moments. The volumetric steel fiber content, fiber aspect ratio, and the longitudinal reinforcement were the variables of the investigation. Unit torsional angle of twist versus torsional moment (torque) response of each specimen was monitored during the experiments, and the effect of above variables on this response was critically investigated. It was observed that not only the torque capacity of R/C beam is modified by the addition of Steel Fiber Reinforcement (SFR) but also the energy absorption capacity is significantly affected by the SFR addition. Besides, an empirical equation relating the torque to twist for SFRC beams is proposed and tested against the test data.     

钢纤维陶粒混凝土碳化后力学性能试验研究

对钢纤维陶粒混凝土材料碳化前后的基本力学性能进行试验,结果表明:随着碳化龄期的增长,钢纤维陶粒混凝土的抗压强度、抗折强度、劈拉强度均随之提高,从而为钢纤维轻骨料混凝土耐久性设计和分析提供试验依据。     

再生骨料对钢纤维再生混凝土抗压性能研究

为研究不同掺量的再生骨料对于钢纤维再生混凝土抗压性能的影响,共进行了五组混凝土立方体试块的抗压试验,研究结果表明:钢纤维混凝土与普通混凝土相比,裂缝的数量较多,但是最大裂缝宽度较小;抗压强度有所增加,但增加量不明显。在钢纤维体积率一定的条件下,随着再生骨料掺加量的增加,钢纤维再生混凝土更易出现裂缝,且裂缝较多;但由于钢纤维的影响,其最大裂缝宽度变化不明显。     

钢纤维混凝土路面的工程应用分析

1引言钢纤维混凝土是将钢纤维掺到普通混凝土中制得的一种复合材料。因钢纤维能有效地阻止混凝土裂缝的引发和扩展,故显著提高了混凝土的抗拉、抗弯强度、阻裂缩能力、抗冲击性能,并大幅度增进了混凝土的韧性,使具有脆性特征的混凝土基材成为具有良好韧性的复合材料,而且抗冻与     

钢纤维轻骨料混凝土力学性能的试验研究

将钢纤维掺入轻骨料(人造膨胀珍珠岩)混凝土成为钢纤维轻骨料混凝土,它集中了钢纤维混凝土和轻骨料混凝土的优点,弥补了普通混凝土存在的抗拉强度低和自重大等不足。本文对这种新型混凝土材料的力学性能开展初步研究,针对试验中得到的钢纤维轻骨料混凝土的立方体抗压强度、劈拉强度、抗折强度、轴心抗压强度和弹性模量等进行讨论,分析钢纤维体积率的变化对钢纤维轻骨料混凝土力学性能的影响,给出相应的计算表达式,以利于其在工程实践中的推广和应用。试验结果表明,采用轻骨料和加入钢纤维后,混凝土的强度和变形等力学性能的改善效果十分明显。