高温陶瓷与纳米陶瓷复合材料

描述了高温陶瓷基复合材料(CMC)研究开发的现状和技术应用的进展趋势;重点讨论了微米和纳米陶瓷基复合材料.     

连续纤维增强陶瓷基复合材料合成技术及发展趋势

作为结构材料,陶瓷具有耐高温能力强、抗氧化能力强、硬度大、耐化学腐蚀等优点,缺点是呈现脆性,不能承受剧烈的机械冲击和热冲击,因而严重影响了它的实际应用。为此人们通过采用连续纤维增韧方法改进其特性,进而研发出连续纤维增强陶瓷基复合材料。主要综述了陶瓷基连续纤维增强复合材料的制备方法,分析了各种工艺的优缺点,并在总结了现阶段连续纤维增强复合材料研究中存在的问题的基础上,提出了今后连续纤维增强复合材料的主要研究方向。     

纤维增强陶瓷基复合材料及其应用

综述了纤维增强陶瓷基复合材料中增强纤维的种类及相应的制备方法和性能，纤维增强陶瓷基复合材料的制备方法。提出了纤维增强陶瓷基复合材料的发展方向。     

陶瓷基复合材料界面增韧机理及复合新技术

正陶瓷基复合材料是近二十年来发展起来的新型材料,由于该类材料具有良好的高温性能~([1]),因此它作为耐高温结构材料在航空航天工业和能源工业等领域的应用具有巨大的潜力。如航空发动机的推重比为10时,涡轮前进口温度达1 650℃,在这样高的温度下,传统的高温合金材料已经无法满足要求,因此国内外的材料研究者纷纷把研究的重点转向陶瓷基复合材料~([2])。研究者通过大量的实验发现,陶瓷基复合材料不仅具有良好的高温稳定性和高温抗氧化能力,而且材料在断裂过程中通过裂纹偏转、纤维断裂和纤维拔出等机理     

陶瓷纳米复合材料

陶瓷纳米复合材料是一种新型的复合材料。本文着重介绍陶瓷纳米复合材料的制备技术，力学性能及微观结构特点，指出发展纳米陶瓷复合材料是改善陶瓷材料强韧性和高温力学性能的有效途径。     

特种陶瓷的开发动向

以精制高纯、超细人工合成的无机化合物为原料,采用精密控制烧结工艺制备的陶瓷称为特种陶瓷,它可分为三大类,即:①功能陶瓷;②结构陶瓷;⑧生物陶瓷。 21世纪特种陶瓷的发展有三大趋势: 趋势一:由单相高纯向多相复合陶瓷发展,诸如纤维、晶须增强陶瓷基复合材料,异相颗粒弥散强化复合材料,梯度功能复合材料,纳米—     

航空发动机故障诊断技术现状及发展研究

近几年,随着我国国防科技力量的增强,我国在自主航空设备研发上取得了突破性进展。航空发动机是航空设备的重要组成部分,是其动力源泉。因此,一旦航空发动机产生故障,会严重影响航空设备的性能和安全。从航空发动机故障诊断技术入手,对航空发动机故障诊断技术的应用现状深入分析,研究其未来发展方向和发展趋势,为进一步提升我国航空发动机的安全性与稳定性奠定基础。     

信息超市·短平快

新型陶瓷材料用于制造飞机发动机日本通产省的一项计划称,将从2001年开始用5年的时间,研究采用一种叫做“液融成长复合材料（MGC）”的新型陶瓷材料来制造飞机发动机。其目的是能使飞机发动机的能源利用率比普通飞机发动机提高约30％。　　这种新型陶瓷材料的构成成分虽与一般陶瓷相同,但制造方法却不一样。一般陶瓷采用烧结法,而“液融成长复合材料”则是把陶瓷材料熔融后使其在冷却过程中结晶、生长。结晶体形成后便会立体性地交织在一起,井能在1700℃高温下保持高强度。因此,用它来制造飞机发动机就不需要空冷设备,还能够提高发…     

新材短信

涂料用薄膜蒸发器技术研发成功；塑料陶瓷一体化复合材料已面世；国内急需新型涂料印花用粘合剂。     

基于非线性双组元模型的平纹陶瓷基复合材料拉伸行为预测

提出1种高效的非线性有限元计算模型,可预测平纹陶瓷基复合材料的非线性力学行为。利用双组元模型理论确定两虚拟组分材料纤维束单元及等效介质单元的非线性材料性能,运用有限元分析软件并自定义用户子程序实现了材料单轴拉伸应力-应变响应及断裂破坏的预测,分析得到纤维束偏移角度对材料刚度及强度的影响。预测结果与试验数据吻合良好,验证了非线性双组元模型的良好计算效果。该模型建模简便,计算效率比常规有限元模型高至少1个数量级,可为分析大尺度的纺织陶瓷基复合材料与结构提供有效方法。     

镍基高温合金用钎料研究进展

阐述了镍基高温合金在航空发动机中的重要作用,介绍了镍基高温合金钎焊用银基钎料、铜钎料、金基钎料和镍基钎料,列举了钎料中常用的合金添加元素及其对钎料性能的影响,归纳了4种钎料在镍基高温合金钎焊中的研究现状,并进行了总结与展望。     

我国的玻璃纤维行业拥有巨大的市场需求

据中国不饱和树脂网专家介绍，玻璃纤维的主要应用领域首先是航空领域。美国著名的咨询公司弗若斯特沙利文发表的全球航空聚合物基复合材料行业研究报告称，2008年全球各地航空产业消耗的复合材料达到21万t，预计2008～2014年，全球航空领域对复合材料的使用量每年将增长11％。     

阻燃改性麦秸纤维水泥基复合材料抗裂性能研究

以麦秸纤维为增强材料,硅酸盐水泥为主要胶结材料,通过对麦秸纤维进行阻燃改性、改进配合比设计和选择合理的施工工艺制备阻燃改性麦秸纤维水泥基复合材料,并对样晶进行常温和高温下的抗裂性能测试,研究了阻燃改性方法对麦秸纤维水泥基复合材料抗裂性能的影响。结果表明:通过控制阻燃改性剂的用量,增加阻燃改性剂的种类以及采用合理的配比,能使麦秸纤维水泥基复合材料在高温下的抗裂性能得到显著改善。其中,APP单一改性和APP60%+MH30%+ATH30%复合改性方案的麦秸纤维水泥基材料高温下的抗裂性能较好。     

碳纳米管在建筑水泥基复合材料中的研究介绍

新世纪时期也是科技的发展呈现出高速发展的时期,在现代科技技术中,纳米技术已经成为具有广阔前景的高科技技术种类。碳纳米管是现代纳米技术研发中较为前沿的一种技术成果之一,该材料是通过电学、力学和纳米技术复合产生的一种新材料,在生活中具有广阔的应用前景。本次研究就是以近期碳纳米管的生产情况为样本展开了分析,探索该材料运用在水泥基复合材料的改良作用,并且运用分散方法对比了新材料对水泥基复合材料的性能概念,为社会的进一步发展贡献一份力量。     

飞翼铝蜂窝幕墙板的性能及应用

上海飞翼幕墙有限公司是上海航空工业集团公司和上海飞机制造厂联合组建的国内合资企业。其前身是上海飞机制造厂复合材料制造部,掌握了蜂窝结构制造专有技术和铝结构制造技术,将先进的航空制造技术和品质管理方法应用于高层建筑幕墙。该公司生产的飞翼铝     

哈玻院:推进改革与创新双擎驱动 开创高质量发展新局面

哈尔滨玻璃钢研究院有限公司(简称哈玻院)成立于1960年,是我国最早从事树脂基复合材料研发的专业科研机构之一,是科技部首批工程技术研究中心(国家树脂基复合材料工程技术研究中心)的依托单位、国家纤维增强塑料标准化委员会副主任委员单位、中国复合材料工业协会碳纤维复合材料专业委员会主任委员单位、高新技术企业,拥有博士后科研工作站。近年来,哈玻院以推进"科改示范行动"为契机,深化体制机制改革,促进科技研发自立自强,不断创造新成果。     

新型水泥基复合材料的研究与应用

改善水泥基材料性能,开发功能性水泥基复合材料,以扩大水泥在现代工程中的应用范围及满足对特殊工程材料的需要。介绍水泥基复合材料最新的研究与应用,并对其中一些具有重要意义的材料如超高强水泥基复合材料、功能性和智能性材料的组成,性能及工艺作了阐述。     

飞机复合材料的先进无损检测技术

本文将以飞机复合材料的先进无损检测技术为方向展开分析,通过对飞机复合材料的先进无损检测技术进行深入的研究,探讨飞机复合材料的先进无损检测技术的局限性以及优势,并分析未来的发展方向,以供参考。     

陶瓷—尼龙纤维水泥基复合材料力性能研究

研究了单一陶瓷纤维，单一尼龙纤维及陶瓷－尼在混杂纤维水泥基复合材料的力学性能，结果表明，单一陶瓷纤维在3％体积掺量时，28d抗压强度可提高44％左右，抗折强度可提高7％－8％，抗冲强度可提高约16％，0．05％体积掺量的尼龙纤维使砂浆干缩开裂减小30％－40％，0．5％－2％体积掺量的尼龙纤维使砂浆抗冲强度提高到2－3倍，陶纤和尼纤体积掺量分别为2％－3％和0．25％－1％的混杂纤维水泥基复合材料在拌和物流动性可取的情况下抗压，抗折，抗冲综合性能较好。     

佛山陶瓷总部基地力争2015年实现产值1000亿元

从佛山市陶瓷行业协会获悉,致力于打造陶瓷"总部基地"的佛山市,计划到2015年实现陶瓷行业产值1000亿元,佛山陶瓷高产值得益于一批领先企业在陶瓷生产技术上不断创新并获国家认可。佛山宏宇陶瓷宣布其自主研发的"高清三维胶辊印刷技术"获得"中国建材联合会科技进步