平衡回路故障排除及预防措施

平衡回路故障排除及预防措施西北电力建设第四工程公司仵丰收楚天ＩＰＦ—８５Ｂ混凝土泵车在泵送混凝土时发生臂架缓缓自动下落的现象，经仔细检查和分析是上段臂架油缸自动回缩所致。这一故障不但妨碍安全生产，而巨影响泵送混凝土的准确性。根据臂架回路液压系统工作原...     

三一重工创吉尼斯世界纪录最长臂架泵车抵京

10月17日,三一重工创造了吉尼斯世界纪录的最长臂架泵车臂架长度66 m的SY5600THB66混凝土泵车抵达北京并进行现场施工.     

混凝土泵车臂架疲劳载荷谱研究

混凝土泵车臂架工况繁多,获取泵车臂架疲劳载荷谱对臂架疲劳分析具有重要意义。进行混凝土泵车臂架多工况载荷谱采集试验以获取载荷谱,并进行雨流分析,统计处理,通过假设检验获取载荷谱分布规律。根据载荷谱对臂架造成的损伤进行整合编制,同时考虑载荷谱作用顺序效应和相互作用效应,提出一种全寿命载荷谱编制的方法。利用该方法编制载荷谱进行疲劳分析计算,并与实际故障信息作对比,所得计算结果与实际故障吻合。     

混凝土泵车臂架管的快速清洗方法

随着机械化施工的发展 ,混凝土泵车应用越来越广泛 ,泵送完混凝土后 ,如何清洗泵车管道是非常重要的 ,如果管道清洗不干净 ,将直接影响到下次混凝土泵送的顺利进行。作为泵车操作人员 ,必须了解泵车的结构以及臂架管的分布情况 ,泵车臂架可以折叠 ,弯管较多。如某工地所用的楚天ＩＰＦ— 85Ｂ泵车 ,属低压闸板阀、短臂架泵车 ,臂架为三段液压折叠式 ,长度为 17 4ｍ ,泵车最大垂直高度为 2 0 7ｍ ,输送管内径为 12 5ｍｍ ,共 2 4节 ,其中 6节为直管 ,其余均为弯管。洗管时阻力大 ,容易堵管 ,在最初的几次作业中 ,由于不太熟悉 ,操作不当 ,连…     

多种混凝土泵车臂架液压系统对比分析

对混凝土泵车臂架液压系统常用的开中心负载敏感系统、闭中心负载敏感系统、LUDV负载敏感系统及LUDV电液流量匹配控制系统的工作原理及静态特性进行分析,对比4种系统的能耗及流量分配特点,同时提出LUDV电液流量匹配控制系统在混凝土泵车臂架液压系统的应用及控制方法.结论 认为:开中心负载敏感系统适合于小流量的短臂架泵车,而...     

泵车臂架系统的液压冲击和动力冲击计算

对混凝土泵车的臂架系统在降臂制动工况下所产生的惯性液压冲击和臂架机构的动力冲击作了定量分析,提出了具体的计算方法。     

基于AMESim的混凝土泵车臂架系统建模与仿真

在AMESim环境下对混凝土泵车臂架及其液压系统进行建模,在模型中对各个元件参数根据实际工况进行赋值,实现了臂架机构动力学和液压系统的联合仿真,可以在AME环境下显示泵车臂架的整个运动过程,得到了臂架末端的振动曲线.在实际工况下对臂架进行现场试验,通过传感器对臂架的振动进行数据采集.通过试验对仿真结果进行验证,为臂架的...     

基于AMESim的混凝土泵车臂架系统建模与仿真

在AMESim环境下对混凝土泵车臂架及其液压系统进行建模,在模型中对各个元件参数根据实际工况进行赋值,实现了臂架机构动力学和液压系统的联合仿真,可以在AME环境下显示泵车臂架的整个运动过程,得到了臂架末端的振动曲线。在实际工况下对臂架进行现场试验,通过传感器对臂架的振动进行数据采集。通过试验对仿真结果进行验证,为臂架的振动控制提供了理论指导。     

进口混凝土泵车臂架耳板断裂的原因解析及修理

全球和国内经济的持续快速发展带动基本建设快速增加,国内相继出台一系列混凝土条例和法规,促进各地采用商品混凝土的比例不断提高,为商品混凝土泵送机械的发展提供了良好的市场环境。混凝土泵车移动灵活,使用方便,布料臂架具有变幅,曲折和回转三个功能,输送管道沿着臂架铺设,在臂架活动范围内可以任意改变混凝土浇注位置,不需在现场临时铺设管道;节省辅助时间,提高功效,泵送量大,浇注质量高,正越来越受到施工单位和租赁公司的青睐。但由于混凝土泵车独特的结构,追求施工效率等原因,泵车的零部件时有损坏。     

混凝土泵车臂架自动浇筑联合仿真

针对混凝土泵车臂架在自动浇筑过程中的动力学问题，采用联合仿真的方法对泵车臂架进行了瞬态动力学分析。该方法采用MATLAB对多冗余度臂架进行轨迹规划，然后在SIMULINK建立位置伺服控制系统并与ADAMS中的泵车模型进行柔性体动力学联合仿真。利用仿真结果生成载荷步中性文件并输入ANSYS中进行瞬态动力学分析。分析结果表明，泵车臂架在改造成自动浇筑控制后不会对臂架原有结构造成过大冲击而损坏失效。     

科技创新助推中联重科登世界巅峰——全球最长80m碳纤维臂架泵车投入使用

2012年5月27日,中联重科生产的混凝土机械产品——世界最长80m碳纤维臂架泵车在山西灵石实现首次施工,正式投入使用。在C25泵车强劲的泵送压力下,混凝土被顺利泵送至60m以上高度,为了保证工期,这台泵车已经连续工作了两天两夜。操作80m泵车的操作手抑制不住内心的激动,兴奋地说：“太棒了,它比47m混凝土泵车的稳定性还要好,臂架振动非常小。”     

基于多种软件的混凝土泵车臂架系统瞬态动力学分析

选取某型号泵车臂架系统为研究对象,利用三维建模软件Pro/e和有限元前处理软件Hypermesh建立泵车臂架有限元模型,导入有限元分析软件ANSYS中进行模态分析,确定臂架系统的固有频率和振型,在此基础上进行瞬态动力学仿真分析,研究了两种泵送排量下泵车臂架末端和受力较大的区域动力学行为,结果表明开始布料时采用小排量,待臂架振动稳定后采用大排量可改善泵车臂架的应力状态,有利于延长泵车臂架的使用寿命,为研发等寿命泵车臂架提供了参考和思路。     

混凝土泵车臂架智能控制系统开发

泵车臂架系统是一组具有多冗余度的机构，采用常规方法很难实现精确、实时控制。本文采用插补算法，对泵车臂架智能控制系统进行了设计，并在三维平台下对混凝土泵车自动浇注过程进行了仿真。仿真结果表明，浇注口能够很好地沿着用户所设定的路线进行浇注。     

混凝土泵车臂架瞬态动力学分析

采用有限元分析软件ANSYS与动力学分析软件ADAMS相结合的方法对混凝土泵车臂架进行了瞬态动力学分析.该方法充分利用ANSYS在有限元分析方面和ADAMS在动力学分析方面的强大功能,通过模态中性文件和载荷步文件在它们之间进行数据传递,能够在泵车臂架瞬态动力学分析中考虑其在自动控制中产生的动载荷.分析结果表明,所采用的控制算法不会对泵车臂架原有结构造成过大冲击而损坏失效.     

质存高远 亮剑凌云——见证中联重科全球最长80m碳纤维臂架泵车完美施工

7月3日,全国混凝土行业精英、媒体代表及当地政府领导齐聚山西灵石,见证中联重科代表力作80m碳纤维臂架泵车施工的震撼场面,只见泵车凌云臂架垂直展开,将C25混凝土源源不断地泵送到19层以上高楼,画面蔚为壮观。     

凯博机械混凝土泵车耐磨臂架管技术

近年来,混凝土泵车走俏于国内各大建筑工地,生产混凝土泵车的工程机械企业也如雨后春笋般不断涌现。爆管市场对于混凝土泵车的需求量与俱增,但作为泵车易损件的臂架管却并未引起更多企业的关注。目前,国内市场上的臂架管大多由河北盐山、江苏徐州和山东烟台一带的臂架管厂家供应。     

土耳其最长臂架泵车——中联56米臂架泵车完美首秀

本刊讯近日，中联重科56米臂架混凝土泵车在土耳其首都安卡拉成功完成首秀。由于土耳其交通法制很严格，对车辆重量和长度进行严格的控制，目前中联56米泵车是土耳其境内最长臂架泵车。中联重科56米臂架混凝土泵车是混凝土机械公司的成熟产品，其泵送性能优越、可靠性高、安全性高，     

混凝土泵车操作规程

详细介绍了混凝土泵车的操作规程,从臂架的操纵、泵送操作、臂架管堵塞及处理、泵送结束后的清洗等方面对混凝土的泵送进行了重点探讨,为混凝土泵车操作人员提供了技术参考。     

资讯·速览

徐工批量泵车臂架出口巴西 近日,徐工19台34—60mK系列泵车臀架出口巴西．这是徐工混凝土泵车臂架首次大规模出口,打破了长期以来国际上对此的垄断局面,标志着徐工混凝土机械产业不断走向新的市场。     

基于油缸压力和倾角测试的混凝土泵车臂架载荷谱采集方法研究

本文提出了一种基于油缸压力和倾角测试的混凝土泵车臂架载荷谱采集方法,该方法通过采集泵车臂架各臂节倾角、臂架油缸有杆腔和无杆腔压力,结合已知的臂架形貌参数,推算获得泵车臂架载荷谱.采用应变片测量臂架直连杆力,对推算获得的载荷谱进行了标定.结果表明:直连杆力测量值与推算值误差较小,基于油缸压力和倾角测试的泵车载荷谱采集方法可进行工程应用.