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广蓄电站二期工程共安装四台单机容量为300MW的混流式水泵———水轮发电机组,其水轮机和发电机设备分别由德国伏依特(VOITH)公司和西门子公司制造。由伏依特公司分两瓣制造供货的水轮机座环蜗壳部件运到电站厂房安装间组合焊接成整体,并在加工好座环上下平面后再吊入机坑安装。座环和蜗壳分别用德国产的GS-20MnMoNi55铸钢和STE690V高强钢制成,这两种钢都是低碳调质高强钢,用于我国水轮机座环蜗壳中尚属首次。本文简要介绍水轮机座环蜗壳组合缝的焊接工艺、焊接质量控制及组合缝焊接前所进行的焊接工艺评定,可为其它大型电站类似高强钢部件的焊接提供借鉴。 相似文献
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向家坝左岸电站单机800 MW混流式机组座环上下法兰面在现场一次性加工完成。对向家坝电站1号机组座环上、下法兰面加工的控制要点、尺寸控制、加工顺序和过程控制进行了详细的分析,保证了座环加工质量符合要求。 相似文献
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针对苏阿皮蒂水电站座环结构特点以及安装措施的分析研究,对座环的安装施工进行了调整,主要包括2瓣座环合缝处安装面错牙和座环上下水平度调整,座环圆度的数据分析与调整,座环合缝面焊接调整分析等。通过施工工艺的不断总结和改进,优质完成了苏阿皮蒂水电站座环的安装。 相似文献
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桐柏抽水蓄能电站机组座环及蜗壳在工厂整体制作完成后,为方便运输而分成两瓣.对1#机分瓣座环及蜗壳安装间拼装、焊接、整体吊入机坑调整就位等相关过程施工做了详细介绍,可为同类型结构的座环及蜗壳安装提供借鉴. 相似文献
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文章以惠州抽水蓄能电站分瓣座环/蜗壳现场组装焊接为例,探讨摸索了焊接基本变形控制方法,通过正确的变形控制手段,使得座环/蜗壳在组焊完成后,不再进行二次加工,节省了大量的工时,降低了成本可供类似机组的分瓣座环/蜗壳组装焊接参考。 相似文献
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从底环安装面加工、止漏环加工、导向条加工、座环上法兰面加工及座环上下镗口加工6个方面对溪洛渡水电站哈电机组水轮机座环现地加工进行了详细叙述.与传统的加永久垫片方式相比,座环现地加工具有加工精度高、稳定性好、止水效果好等优势. 相似文献
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天生桥二级水电站水轮机座环重80t,上下环板材料为SM50B,厚度150mm,由哈尔滨电机厂制造生产,分两瓣在工地拼装焊接。本文叙述了水轮机座环组合面厚板拼缝时,为控制焊接变形,防止焊接裂纹所采取的合理焊接顺序及焊接工艺措施,介绍了蜗壳62U高强钢焊接工艺和采用反变形方法成功解决蜗壳瓦片拼缝焊接变形的经验以及对蜗壳焊接质量控制的探讨。 相似文献
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龙滩水电站座环分为4瓣制造,由制造厂在厂内进行预装,解体运至工地后,在现场组装焊接成整体后吊入机坑。根椐设计要求,为保证座环的最终安装质量,座环在厂内进行粗加工,待座环安装完成,二期混凝土浇筑至机坑里衬后进行座环的现场精加工,基础环用于置放转轮处的法兰面加工也在现场进行。 相似文献
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以周宁抽水蓄能电站为例,详细阐述了电站分瓣座环蜗壳组装、焊接、吊装、调整等安装施工工艺,以及安装过程中应注意的事宜。电站4台机组的座环蜗壳已全部完成安装,各台机组的座环整体水平度均小于0.2 mm,安装质量明显优于以往的项目。实践证明,该电站的分瓣座环蜗壳安装工艺及注意事项有助于质量管控,对类似工程的施工具有借鉴意义。 相似文献
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(一) 概述两河口电站位于四川省宝兴河上,是一座闸坝引水式电站,设计水头40m。引用流量20.8m~3/s,装机容量4×1600kW,水轮机型号为HLA112—LJ—84。 (二) 问题的提出该电站厂房基础底部淤泥未按设计要求开挖,在混凝士浇注、吊车安装等未基本完成、初始沉陷值未达到的情况下,于1989年5月中旬便仓促安装机组。按计划,蜗壳与座环已在工厂内焊好,工地整体就位。座环法兰外径φ1495mm。在蜗壳装好、浇注混凝土前后测得的座环基础面水平偏差如表1。 相似文献
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水轮机座环是安装水轮发电机组的基准。因此座环的高程、中心及水平度都必须严格按有关规程规定进行调整。座环合缝面的严重错牙和法兰面波浪度过大,将影响座环的高程、中心和水平度的调整,使安装质量不能达到规范要求,严重时将直接影响导叶端部的间隙、影响导水机构的安全、可靠的运行。 青溪水电站位于广东大埔县境内的汀江下游。是正在开发中的福建棉花滩水电站的下游梯级电站。水轮机的主要参数如下: 相似文献
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三峡水电站左岸厂安装14台单机容量700MW的水轮发电机组,14台水轮机理件有两种结构形式:一种是由加拿大GE公司为责任方的VGS联营设计制造,共6台;另一种是由AH联营体设计制造,共8台,所有14台机组座环由中国水利水电三七八联营总公司负责安装,水轮机座环采用焊接结构,两种结构的座环均由6瓣焊接成整体,与蜗壳连接的过渡板采用多边形结构,三峡水电站机组座环的安装、调整、焊接及现场加工等工艺在文中做了介绍,并总结了存在的问题及处理方法。 相似文献
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棉花滩水电站安装4台单机容量为150MW的混流式水轮发电机组。座环总重41t,分两瓣在工地安装场拼装焊成整体,材料为Q345D,Z35。蜗壳为Q345C钢制,钢钣厚为19-41mm,共29节,总重132t。制造厂已将其中21-24节蜗壳和25-27节耳板与座环焊在一起,工地共需挂装25节,每节由2-3块瓦块组成。座环和蜗壳的焊接均预热,预热温度为100-120℃,焊接采用分段、退步、对称焊,焊后进行后热处理,后热温度为200-220℃。工件冷却后对焊缝进行无损检测,质量属于优良。通过实践认为:良好的焊接工艺是质量保证的前提;座环、蜗壳安装及混凝土浇筑过程中应有牢固的支撑;设计应考虑现场施工条件,便于施工,以利更好地保证质量。 相似文献
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