塔西南坳陷构造演化与含油气系统

塔西南坳陷位于塔里木盆地西南部发展演化受不同时期板块构造背影的控制，具煌多期性牲形成了３类原形盆地和３个含油气系统。这些原型盆地相互叠加改造，导致了现今凸凹相间的构造格局和含油气系统的叠加改造。依据盆地构造演化特征和烃源岩、储集岩、盖层发育特征，划分出３个同含油气系统，分析了每类含油气系统的基本牲及可靠程度。     

松辽裂谷型盆地构造特征与含油气系统

松辽盆地中、新生代经历了６个演化阶段，产生了多期地质和构造特征。在侏罗纪火石岭期和白垩纪青山口早期，该舅地发生了两次火山活动；由于岩石圈伸展和热活动加剧，上株罗编译和青山口组－姚家组古地温明显升高。     

汤原断陷新生代构造演化与油气分布

针对汤原断陷生烃中心认识不清的问题,通过剥蚀量恢复、构造演化及沉积相分析等技术,开展了新生代沉积中心再认识工作。研究认为:汤原断陷新生代构造演化经历了两期伸展,两期挤压;断陷整体构造形态受控于东边界断层,为东断西超的箕状断陷特征;断陷中部沉积中心与沉降中心不一致,中央凸起带在新安村+乌云组—达连河组沉积时期为沉积中心,在宝泉岭组沉积末期隆升为凸起带;盆地原型控制着储层和烃源岩的分布,在中央凸起带上,达一段泥岩未进入生烃门限,生成大量生物气;新安村+乌云组深湖相泥岩分布局限,处于未熟—低熟阶段,导致生油量不足,未形成有效油藏。     

松辽盆地北部断陷盆地构造特征与幕式演化

松辽盆地北部断陷断裂分布呈现了东西分带、南北分块的构造特征,深层具有两隆三凹一斜坡的构造格局.在解释和分析大量的地震剖面的基础上,从断陷的形成和演化角度出发,建立起两种形成模式和两种类型四种演化模式.形成模式：箕状断陷、双断式断陷.两种类型四种演化模式：一种类型为发展型,包括加强式、扩展式;另一种类型为改造型,包括掀斜式、隆起式.松辽盆地北部断陷呈现幕式演化特征,整个演化过程可划分：初始张裂阶段、扩张阶段、萎缩阶段.     

乌尔逊断陷构造带的形成与油气关系探讨

乌尔逊断陷是海拉尔盆地中一个具有工业油流的探区。通过对其构造发育特征分析,认为断裂控制了断陷发育,断层控制了构造带的分布,由此划分出七个构造带(西部断阶带、中部断凹带、吞-巴隆起带、东部斜坡带、苏仁诺尔断隆带、黄旗庙断凹带、西北部断鼻构造带)。指出苏仁诺尔断隆带、吞-巴隆起带是在古隆起基础上受重力作用拱张产生断层,件随形成断背斜带或滑陷背斜带。而构造带又紧邻生油区,并有较好的砂岩储集条件,是今后重点勘探的两个油气富集带。     

断陷盆地群的含油气系统特征——以海拉尔盆地乌尔逊、贝尔凹陷为例

从构造、地层及生、储、盖组合特征出发，以含油气系统的基本原理为依据，划分和比较了乌尔逊、贝尔凹陷6个含油气系统的基本特征，根据各含油气系统的断陷构造样式、断裂发育特征、油气藏类型和分布，总结出双断反转型、断超反转型、断超串型型、简单双断型和无机CO2型共5种类型的含油气系统模式，以此为依据预测了海拉尔盆地其它次级断陷的含油气系统类型。     

拆离滑脱构造对含油气盆地形成的控制作用——以渤海湾第三纪断陷盆地和新疆焉耆侏罗纪断陷盆地为例

介绍了伸展体制下的拆两滑脱构造概念及大陆伸展模式，并以渤海湾第三纪断陷盆地、焉耆中生代盆地为例，重点论述了伸展作用对盆地的形成演化、沉积体系的发育、含油气系统的各种静态要素、动态过程的控制作用，认为油气勘探与折离构造有着直接或间接的内在联系和成生关系。     

塔中隆起含油气系统事件

塔里木盆地下古生界海相烃源岩主要分布于满加尔凹陷，形成满加尔含油气系统，塔中隆起是其主要油气聚集区之一。通过对塔中隆起含油气系统事件的动态分析，认为塔中隆起在寒武纪至泥盆纪（加里东期至海西早期）经历了含油气系统发育－形成－破坏阶段；在石炭纪至第四纪经历了含油气系统改造－重建阶段；其寒武－奥陶系烃源岩有二次生烃历程，具有多期油气混合成藏的油气藏基本特征。     

十屋断陷含油气系统及勘探潜力分析

十屋断陷位于松辽盆地东南隆起区，下部是西断东超的箕状断陷，上覆沉积为坳陷地层沉积。断陷地层的暗色泥岩是好的油气源岩，最好的储集层是坳陷层的泉头组。构造运动控制了盆地的演化、油气的生成、构造圈闭的形成、原生油气藏的破坏及浅部次生油气藏的形成；沉积环境控制了源岩和储层的发育特征、油气分布层位及原生油气藏的形成。嫩末构造运动控制局部构造的油气分布层位及次生油气藏的形成。处于休眠期的断裂作为遮挡，形成断鼻、断块圈闭，能够聚集油气形成油气藏；活动时期的断裂能作为垂向运移通道，并在浅部形成断鼻和断块次牛油气藏。     

松辽盆地徐家围子断陷构造演化

徐家围子断陷是松辽盆地深层一个具代表性的含气断陷.研究表明断陷演化分为火石岭-沙河子期(J3h-K1sh)和营城期(K1ych)两个阶段.J3h-K1sh期为断陷主要发育阶段,断陷为NW向,受NW向基底断层伸展控制.K1sh末期存在一次较强的挤压反转,断陷发生褶皱与断层逆冲反转.K1ych期具坳陷性质,盆地转为NNE向.J3h-K1sh期断陷发育受NW-SW向左行扭动应力场影响,NW向断陷段具有走滑拉分特点.沙河子期是烃源岩主要沉积期.J3h-K1sh期形成的横向转换构造、断层斜坡和反转期形成的反转背斜,最有利于深层气聚集成藏.     

乌尔逊凹陷南部层序地层特征及成藏条件

乌尔逊凹陷沉积过程与构造演化对应,具有阶段性。层序地层学分析结果表明,凹陷南部白垩系发育2个一级层序(TSq1和TSq2)、5个二级层序(Ⅰ—Ⅴ)和12个三级层序(Sq1—Sq12)。层序界面特征明显,层序内部沉积体系类型丰富。凹陷沉积演化经历了2个旋回,分别从T₄时期和T₀₄时期开始,其中后者为不完整旋回。总的构造格局决定了凹陷形态与沉积物在可容纳空间内的分布,这是油气成藏的先决条件;地层充填沉积,沉积体系叠置匹配,为成藏提供了必要的物质条件。二级层序Ⅱ和Ⅲ中各层序的密集段是烃源岩的主要分布区,尤以其中的Sq4和Sq5的暗色泥岩为最佳;这2个二级层序内的低位扇、低位楔,高位三角洲前缘、扇三角洲前缘沉积以及湖底浊积扇体系是形成油气藏的有利部位。     

构造变换带的识别及其在乌尔逊凹陷的应用

依据前人对构造变换带的研究,其可分为变换带和调节带2种,二者在应力机制、构造样式、发育部位等方面具有明显的差别。本次研究针对乌尔逊凹陷的铜钵庙构造带、巴彦塔拉构造带、苏仁诺尔构造带这3个较大的变换构造带,并运用其基本理论,结合地震解释资料,分析乌尔逊凹陷构造特征,认为铜钵庙构造带与巴彦塔拉构造带、苏仁诺尔构造带在剖面特征、平面断裂特征和剖面演化等方面存在明显差异。结果表明:铜钵庙构造带为构造调节带,巴彦塔拉构造带和苏仁诺尔构造带为构造变换带。     

乌尔逊凹陷大磨拐河组油气成藏机制

乌尔逊凹陷大磨拐河组油气藏的分布和油气成因机制在凹陷南部和北部表现出差异性,乌南油藏主要分布在大二段上部,乌北油藏分布在大一段底部,乌南大磨拐河组油藏与南屯组油藏具有消长关系.以探索乌南、乌北大磨拐河组油气成藏机制为目的,在研究乌尔逊凹陷晚期构造演化的基础上,结合大磨拐河组GOI指标、成藏时期及原油成熟度变化等分析认为...     

江汉平原区构造演化对中、古生界油气系统的影响

江汉平原区中、古生界经历了加里东、海西-早印支、晚印支-早燕山、晚燕山-喜山期等多旋回沉积构造发展阶段,纵向上构成了震旦系-志留系及志留系-侏罗系两套油气系统。每一个构造运动期都是一次油气的大规模运聚期。构造运动所产生的构造裂缝对区内储层的储集性能具有明显的改善作用,构造运动形成的风化壳是储层发育的有利层段。加里东、海西-早印支、晚印支-早燕山以及晚燕山-喜山期4次主要构造活动,使得4套油气保存单元经历了形成-改造、破坏-残存或重铸的演变过程。印支期以来的构造运动是江汉平原区中、古生界油气系统形成和演化的主要动力和影响因素。印支期区内构造格局以大隆大坳为特征,是区内烃源岩的生烃高峰期,形成了隆起区早期的油气富集。早燕山期是区内中、古生界内幕构造的主要形成期,同时,也是油气运聚和油气藏形成的主要时期。晚燕山-喜山期则是油气藏改造和调整期,不同类型的油气藏最终定型于喜山期。区内仙桃-戴家场和当阳次级深坳陷是原生改造型油气藏勘探的有利地区,沉湖-土地堂复向斜北部麻洋潭构造带是晚期生烃型油气藏勘探的有利地区,丫新和万城潜山带是次生多源型油气藏勘探的最有利地区。     

东营凹陷含油气系统的划分及评价

对渤海湾盆地油气勘探程度较高的东营凹陷第三系含油气系统进行了初步划分和评价。该凹陷发育两套有效烃源岩和多套储集层,存在沙四上—沙四上、沙二段(!)含油气系统和沙三段—沙二段、沙三段(!)2个含油气系统。断裂发育使油气纵向运移十分活跃,两个系统共享某些石油地质条件,具有复合含油气系统的特点。凹陷具有多个生、排烃中心和多期油气生成、聚集成藏过程,各洼陷生成的油气就近运移聚集,形成相对独立的油气系统。以生油洼陷为中心,以各洼陷的油气运移可能到达的最大范围为边界,将其分为4个含油气亚系统。在此基础上,以“藏”为核心,将东营凹陷划分为8个油气成藏系统。对各含油气亚系统和成藏系统进行了初步评价。     

焉耆盆地侏罗系油气系统特征与演化

焉耆盆地是我国西部的一个小型盆地,下侏罗统八道湾组煤系地层为主要烃源岩,中下侏罗统为主要储集层。盆地曾经历了早、中侏罗世的强烈沉降、晚侏罗世至白垩纪的强烈抬升和第三纪的再次沉降。因此,造就了侏罗纪末期和第三纪两次主要的成藏期。侏罗系油气系统经历了三个主要的演化阶段,即侏罗纪末原生油气系统形成阶段、白垩纪油气系统调整破坏阶段和第三纪油气系统调整再生阶段。侏罗纪末期是盆地主要成藏期,当时古油田的分布主要受流体势的控制,由于白垩纪的调整和破坏,到第三纪油气发生了再次充注,但油气系统的南北分异使盆地北部油气资源丰富,且以背斜油气藏为主;盆地南部则是岩性油气藏的有利分布区.     

塔里木盆地多旋回构造演化与复合含油气系统

塔里木克拉通多旋回构造演化控制了塔里木叠合盆地的形成及石油地质条件和复合含油气系统特征,进而决定了油气的分布和资源潜力。受古亚洲构造域和特提斯构造域演化控制,塔里木盆地经历了3个伸展-聚敛旋回、6个演化阶段,发育了多期不同类型的原型盆地,其间还发生了加里东晚期、海西早期、海西末期、印支期、燕山晚期和喜马拉雅晚期6次规模较大的构造运动,使先前形成的盆地遭受隆升、剥蚀、褶皱、断裂等改造作用。经历多旋回构造演化形成的塔里木叠合盆地,具有发育多套烃源岩和多个生烃灶,有多类储集层和多套储盖组合,多期生烃与成藏及多期调整、改造乃至破坏等油气地质特征。按照生烃灶分布及其所形成的油气藏关系,可以划分出10个复合含油气系统。古生界含油气系统有加里东晚期-海西早期、海西晚期和喜马拉雅期3个关键时刻,不同关键时刻油气系统内的油气分布受有效生烃灶和古隆起匹配关系控制,多期油气系统叠加最终控制油气的分布。     

海拉尔盆地乌尔逊凹陷石油地质特征

乌尔逊凹陷是海拉尔盆地贝尔湖坳陷的一个二级构造单元,主要发育下白垩统。南一段为主要烃源岩层,南二段是良好储集层,大一段泥岩封闭性好、分布广是良好的区域性盖层,三者构成一套下生上储的正常生储盖组合。油气成藏主控因素研究表明,凹陷油气平面分布受有效生烃中心控制,纵向受主力烃源岩层控制,断裂带附近发育的扇三角洲和湖底扇砂体是良好的油气储集体,巴彦塔拉和乌东地区是下步有利勘探地区。     

大民屯凹陷成藏动力系统划分及特征研究

大民屯凹陷处于勘探的中后期,迫切需要新的研究思路和方法对其油气富集规律进行深化认识。根据成藏动力系统划分原则,结合构造沉积演化、烃源岩发育特点、储层类型、超压在垂向和平面上的展布、油源对比分析,将大民屯凹陷划分为底部它源高蜡油潜山成藏动力系统、下部自源高蜡油成藏动力系统、中部它源高蜡油成藏动力系统、中部混源正常油成藏动力系统和上部它源正常油成藏动力系统等5个成藏动力系统。利用油藏规模序列法和圈闭加和法对该区各成藏动力系统的待发现油藏规模进行了预测,认为底部它源高蜡油潜山成藏动力系统勘探潜力最大。     

塔里木盆地麦盖提斜坡构造演化及油气地质意义

为分析塔里木盆地麦盖提斜坡的有利成藏条件,并提出下一步有利区带和部署建议,从地震和钻井资料入手,运用叠合盆地构造解析方法,在动态分析麦盖提斜坡形成过程的基础上,分别研究了东、西两段的构造带特征与成因,并阐述其油气勘探意义.研究认为,多期构造演化与东西差异演化是东、西两段油气成藏条件、运聚背景和重点勘探层系明显不同的关键.西段处于斜坡背景上的海西晚期构造带,保存条件好,与断裂紧邻的上倾方向的上古生界岩性体是控制油气成藏与富集的关键因素.斜坡东段位于和田古隆起,玉北1井区构造处于加里东中、晚期与海西晚期的构造应力叠加区,更有利于奥陶系岩溶缝洞型储层的发育.玉北1井东部潜山带下奥陶统暴露区上覆一定厚度的地层,对溶蚀孔、洞、缝的有效保留更有利,也值得选择性探索.