直立单桅杆夺吊大型设备

在大型设备吊装中,对于较高的设备,采用直立单桅杆夺吊法吊装,与倾斜单桅杆直吊法相比,缩短了桅杆的高度;与双桅杆抬吊法相比,更充分地发挥了桅杆的吊装能力,减少了机索具,更经济合理,而且解决了大型吊装工具不足的矛盾。文章介绍了该吊装方法的吊点和桅杆位置的确定及夺力的计算、吊装过程的控制等问题。     

等高双A形桅杆偏心抬吊大型塔器

等高双A形桅杆始吊方法,一般为两桅杆对称站立于设备基础中。心两侧,这样在吊装过程中,两桅杆及附属机索具受力是均衡的。采用等高双A形桅杆不等距站立于设备基础中心线两侧（偏心）抬吊设备的方法,可以克服石油化工装置现场布置紧凑、塔类设备高而密集给施工带来的困难,其特点是：不需用大型起重机械,可缩短工期,降低施工成本。     

双桅杆双向夺吊大型设备

由于受到桅杆高度、桅杆起重能力以及现场条件等因素的限制，常用的单桅杆吊装和双桅杆抬吊法不能满足某些工程需要，结合上海高桥石化公司重油催化裂化装置反应器、再生器采用部分衬里、分段正装的施工方法，介绍双桅杆双向夺吊工艺的应用及吊装程序、吊点及吊耳、桅杆布置、吊装受力分析及计算、吊具的选择与安全技术要求。     

石化装置大型塔器的更换安装

本文针对石化装置大型塔器更换安装的特点，主要以我厂二套减压塔更换为例，在吊装方法与设备的选择，施工场地平面布置，施工技术方案的编制及施工组织准备管理等方面进行探讨和总结。     

286t尿素合成塔单桅杆吊装技术

就兰化化肥厂改扩建工程中“２８６ｔ尿素合成塔单桅杆吊装技术”吊装系统主要工程技术进行了阐述。叙述了吊装方法的选择，介绍了桅杆的构成和装备情况，桅底基础处理和锚点埋设以及缆风绳的预调，主吊系统的平衡等具有特色的工艺保证措施，并简要地对此次吊装的主要受力分析计算进行了说明     

汽车吊在石化装置塔类设备吊装中的应用

本文介绍石化塔类设备采用液压汽车吊的几种吊装方式，并举例进行了受力分析，说明应用汽车吊比桅杆灵活方便、准备工作少、作业效率高。在施工单位普遍配备汽车吊的情况下，塔类设备使用汽车吊吊装是必然趋势。     

大型塔类设备吊装方案优化

针对西气东输的源头工程——克拉2气田第二处理厂的4座质量为68．5t、高度为13．832m的脱水吸收塔吊装技术难题，结合施工现场的实际情况，经过对各种吊装方案进行经济技术对比分析和可行性研究，选择了采用偏心平衡杆对吊车荷载进行合理分配的新方法．在缺少大型吊车的情况下，充分利用施工现场巳有吊车资源，用两台起重能力相差悬殊的吊车合吊脱水吸收塔获得成功，证明这是一种快速、经济而又符合现场施工实际情况的大型塔类设备吊装方案。     

长筒薄壁钢构件吊装工法

在聚丙烯酰胺装置的四座高 45m的化工烟囱安装施工中 ,针对长细比较大且壁薄的钢构件整体吊装的需要 ,设计采用套筒式专用吊具实施吊装 ,既改善了构件的受力状况 ,增加了节点强度 ,又避免了在构件上焊接吊耳易发生局部失稳而产生永久变形的难题。     

液压提升工艺在混凝土水塔施工中的应用

从工艺原理、安装施工要求、操作要领等方面 ,介绍液压提升工艺在高度 2 9m水塔的 5 0 0m3倒锥形水箱安装工程中的应用     

500t起重桅杆的结构与使用性能

应用５００ｔ特大型起重桅杆,已经成功完成了大庆油田化工总厂８０万ｔ／ａ催化裂解装置主体设备的吊装施工,主持设计这一国内吊装能力最大的起重桅杆的作者,通过结合该桅杆的设计思路和载荷试验、施工中吊装作业情况的分析,对特大型起重桅杆的结构特点和吊装使用性能进行了深入系统的探讨。     

国外重型设备吊装技术进展

本文综述近年来国外重型设备吊装技术的进展概况，归纳总结了三大特点和发展趋势，即桅杆在重型设备吊装中仍占有重要地位，超重型吊车与桅杆相结合的新思路，计算机在起重吊装工程中得到越来越广泛的应用。同时列举典型吊装工程实例，并与国内的起重吊装技术进行了对比。     

塔桅式烟囱内筒体更换吊装施工技术

介绍高１２０ｍ塔桅式烟囱内筒体更换的技术难点、施工工艺原理及方法，采用这种方法进行施工，有效地解决了在烟囱断口以上部位设置吊装机具的难题，可使隐患彻底消除，同时避免了在高空拆除和安装保温层的施工作业，保证了工程质量、工期和安全。     

大型储罐液压提升倒装法施工技术

本文介绍大型储罐液压提升倒装工芝原理、施工工序、提升架和胀圈的设计及液压千斤顶数量的确定，归纳了该施工方法独具的优点和推广应用前景。     

塔架桅杆式烟囱的倒装法施工

1　工程概况大港油田炼油厂硫磺回收装置始建于1 997年 ,原设计进料酸气为 70 %的Ｈ2 Ｓ ,但由于实际酸气 (Ｈ2 Ｓ)的浓度只有 6%～ 3 5 % ,Ｈ2 Ｓ浓度低且波动范围大 ,致使装置末能投运 ,仅利用装置的尾气焚烧炉设施处理来自污水气体装置的酸气。由于尾气焚烧炉难以保证Ｈ2 Ｓ完全焚烧成ＳＯ2 ,在一定程度上对环境造成了污染 ,而且出现了废热锅炉、烟囱、烟道的堵塞和严重的腐蚀问题。根据现场情况调查 ,烟囱上部已腐蚀成网状 ,多处穿孔 ,烟囱顶端 5～ 6ｍ处已腐蚀折断 ,急需进行更换。由于要求装置停工时间短 ,施工难度大 ,经过多方论证 ,…