成组技术在汽车冲压模具设计中的应用

研究了成组技术在汽车冲压模具参数化设计中的运用,分析了汽车冲压模具参数化系统的设计过程.在UG平台上开发了汽车冲压模具参数化系统,实现了零件参数库、装配模型参数库和模型管理3个部分的功能,完成了汽车冲压模具的参数化设计.     

回转叠铆技术在级进模中的应用

以步进电机定转子铁芯冲压工艺为例,介绍回转和叠铆技术在多工位级进模上的应用,并叙述了步进电机定转子铁芯级进模的排样方法、模具结构与设计要点,对电机定转子铁芯采用多工位级进模进行冲裁具有一定的借鉴作用。     

潜水泵电机定转子冲片模具设计

介绍了某潜水泵电机定、转子冲片模具结构设计,分析了该定、转子冲压工艺方案和模具结构,并介绍了模具主要零件的特殊结构。     

基于模块化的变型设计技术研究及CAD系统框架的构建

模块化设计方法和技术是支持产品族开发和快速变型设计的重要途径.文章对基于模块化的变型设计技术进行了深入的研究,并着重探讨了面向产品族的模块化产品结构构成模式及面向产品族的模块化变型设计的一般过程,建立了基于模块化的变型设计CAD系统的功能结构.     

翼子板试制冲压工艺与模具设计

针对乘用车白车身样件开发周期长和制造成本高等问题,以东风本田某款SUV车型翼子板样件开发为例,结合产品结构特点,运用CAD/CAE协同手段,设计了可快速修正的参数化试制冲压工艺方案。通过AutoForm有限元迭代求解技术对试制冲压工艺方案进行了可行性验证。在试制冲压模具结构设计之前,对潜在的成形性缺陷进行了识别和对策。根据数值模拟结果和3D工艺模面,基于短工序化和轻量化理念,减小模具尺寸,简化模具结构,降低模具重量系数,取消导向、定位、压力源等标准件的使用,最终设计了低制造成本的试制冲压模具结构,经过调试快速试制出满足整车匹配要求的工程样件。结果表明,基于CAD/CAE协同的参数化试制冲压工艺设计可有效缩短白车身样件开发周期,并降低样件制造成本。     

基于模块化的冲压模具CAD系统开发

模块化设计技术可以缩短产品的设计与制造周期,是快速响应设计的核心。文章从冲压模具的模块化设计方法出发,分析了冲压模具的结构和设计特点,论述了基于模块化的冲压模具功能零部件的规划、基于模块化的冲压模具设计过程。最后给出了冲压模具CAD系统的功能结构,并对其具体功能进行了描述。冲压模具CAD系统应用模块化技术可以优化模具的设计与制造,提高模具设计的标准化水平及快速响应能力。     

电机定转子冲压控制系统的设计

传统的电机定转子冲压工艺落后。用精密加工机床作保证,以先进的自动控制技术为后盾,开发了电机定转子自动化生产线。采用高效率、高寿命多工位级进模具现代冲压技术,配合P2H-500高速精密机床,实现了电机带回转和扭斜定转子大批量自动化生产,以此保证各类电机各技术性能。     

基于模板的汽车覆盖件拉延模具结构参数化设计

首先对模板技术、参数化设计技术、自顶向下的装配设计技术进行研究,采用基于“顶层基本骨架”的装配结构定义拉延模板,并应用WAVE技术实现覆盖件模具结构的关联设计,应用参数化设计实现模具结构相关参数的驱动。然后,制定了基于模板的覆盖件拉延模具结构设计流程,并通过UG二次开发,实现了结构的快速设计。最后,通过实例,验证了本方法的有效性。     

电机定转子多工位级进模设计

分析了电机定转子的工艺特点,介绍了零件的排样设计方案、模具结构和模具主要零件设计要点。电机定转子级进模已经试模成功,质量良好,并已正式投入生产。     

3DQuickPress在电机芯片多工位级进模设计中的应用

根据电机定、转子片冲压件的结构特点,采用基于Solid Works平台的3DQuick Press进行多工位级进模设计。首先分析了定、转子片的冲压工艺性,根据制件特点进行了排样优化设计,确定了模具总体结构。然后应用3DQuick Press的各项功能,完成了模具整体结构设计。生产实践表明:此方法大大提高了设计准确性,缩短了开发周期,对其他复杂多工位级进模具整体方案的设计优化具有指导借鉴作用。     

注塑模标准模架参数化设计

基于VB6 0运用数据库与参数化相结合的方法 ,介绍了在AutoCAD2 0 0 0中注塑模标准模架的参数化出图的开发过程     

基于UG的注射模螺钉设计工具软件开发

介绍了注射模CAD系统中螺钉的自动化设计方法,阐述了参数化设计方法与关联技术在螺钉设计中的应用。在UG平台上开发了注射模螺钉设计工具,实现了螺钉的批量生成和设计过程中的联动修改,提高了设计效率。     

基于UG的三维参数化冲模标准件库的建立

为了缩短冲模开发周期,提高产品质量,提出一种基于UG建立开放式三维参数化标准件库的方法,论述了在UG／OPEN API开发平台上,设计用户界面、实现参数化尺寸驱动、建立装配环境、连接数据库的过程。     

汽车覆盖件成双冲压工艺设计方法的研究

汽车覆盖件成双冲压方法,主要针对一些尺寸不大的左右对称零件或者近似形状零件。与单个零件的冲压相比,成双冲压改善了拉深条件,提高了生产效率,减少了材料消耗。本文总结了常见的成双件中间连接类型,基于UG平台下,开发了成双冲压工艺设计模块,实现了覆盖件冲压工艺的参数化设计。     

单缸柱塞计量泵的参数化变型设计研究

为了改善单缸柱塞计量泵目前设计方法,在分析单缸柱塞计量泵的结构特点上,文章结合功能模块层次化基本思想,对单缸柱塞计量泵按功能进行层次模块划分.利用产品功能模块层的参数化建模技术,提出单缸柱塞计量泵变型设计过程中参数提取方法.在Pro/E 4.0为三维设计环境下,以Visual Studi0 2005为工具开发了单缸柱塞计量泵变型设计系统.采用模块化的参数化程序设计方法,实现快速有效的单缸柱塞计量泵产品变型设计.     

面向并行设计的级进模集成信息模型

将并行工程思想应用于级进模设计,是提高级进模设计效率、降低设计开发成本的 效手段。针对目前特征技术和级进模ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的研究现状,提出了面向并行设计和产品全生命周期的特征定义;根据级进模设计的特点,建立了由产品特征模型、冲压工艺特征模型和模具结构特征模型组成的级进模集成信息模型。在此模型的基础上进行了从板金产品特征到冲压工艺特征的特征映射、从冲压工艺特征到模具结构特征的特征映射的研究,所取得     

基于Inventor的产品组装生产线参数化CAD系统开发

以模块化设计为基础,以参数化设计、基于约束感知的模块化装配、BOM表自动生成等为关键技术,在Inventor平台上开发了产品组装生产线的参数化CAD系统。系统能根据用户设定的参数,自动生成组装线的三维模型、工程图和BOM表,显著提高了产品组装生产线的设计效率并降低了设计的成本,提高了设计文档生成的准确性。     

基于信捷一体机的电机定转子冲压的新扭槽自动控制系统

随着科技的发展,异步电机的应用越来越广泛,电机定转子的生产也获得快速发展,而其传统的冲压工艺已跟不上时代的要求,高效率高精度的生产方式应运而生.本文介绍了一种基于信捷一体机的新电机定转子扭槽自动控制系统,该系统更简洁、更经济,精度更高.     

基于Pro/E软件的手机壳造型及注塑模设计

传统的异型产品设计、模具设计及其加工都是根据二维工程图来完成的，加工出来的产品数据精度低，往往需不断地修改产品设计和修改模具，因此，它研发周期长、成本高。针对上述问题，本文采用最新CAD／CAE／CAM-Pro／Enginger软件来实现三维设计，大大地缩短了产品的研发周期、模具设计周期和加工周期，提高了产品设计的准确性，大大降低产品开发、模具设计的成本。本文介绍了最新的PRO／E软件特点，并以手机壳为例，介绍了该软件在注塑模具开发中的具体应用。