组拼式架桥机机臂的位移计算

组拼式架桥机机臂是一种销接结构．其销栓孔隙引起结构发生刚体位移。提出了一种销接结构位移的计算方法，给出了计算实例，计算结果与实测值基本吻合，表明计算方法是正确的。     

鼓风引射式燃气燃烧器的计算

提出鼓风式射式燃气燃烧器的基本计算公式与计算结果，并进行结构尺寸与工况分析，确定各种因素对其的影响程度。     

组拼式架桥机臂的位移计算

组拼式架桥机机臂是一种销接结构,其销栓孔隙引起结构发生刚体位移.提出了一种销接结构位移的计算方法,给出了计算实例,计算结果与实测值基本吻合,表明计算方法是正确的.     

方钢管混凝土轴心受压短构件承载能力计算

对方钢管混凝土轴心受压短构件的受力机理进行了理论分析,提出了此类构件承载力计算的基本假定。采用极限平衡法,推导出钢管屈服时的构件极限承载力的解析计算式。对国内外已有试验进行对比研究,并将解析分析结果与试验数据比较,证明了提出的解析计算式的正确性。     

木结构钢板螺栓连接节点承载力计算分析及试验研究

为便于木结构工程设计,提出了钢板螺栓连接承载力计算式,并提出了受弯螺栓连接节点承载力上限和下限的计算方法。设计制作了钢填板螺栓连接节点试件,并进行了复合受力节点承载力试验研究。试验结果表明,各受力工况下试验节点的承载力平均值均介于所计算的承载力上、下限之间,且基本等于所计算的承载力上、下限的平均值。从而验证了所提出的钢板螺栓连接承载力计算式和连接节点承载力计算方法的正确性和适用性,为设计提供了可靠依据。     

木结构钢板螺栓连接节点承载力计算分析及试验研究

为便于木结构工程设计,提出了钢板螺栓连接承载力计算式,并提出了受弯螺栓连接节点承载力上限和下限的计算方法。设计制作了钢填板螺栓连接节点试件,并进行了复合受力节点承载力试验研究。试验结果表明,各受力工况下试验节点的承载力平均值均介于所计算的承载力上、下限之间,且基本等于所计算的承载力上、下限的平均值。从而验证了所提出的钢板螺栓连接承载力计算式和连接节点承载力计算方法的正确性和适用性,为设计提供了可靠依据。     

高压引射式燃烧器的计算与工况分析

本文提出高压引射式燃烧器的基本计算公式与计算结果，燕进行工况分析，确定各种因素对工况的影响程度，上述工作由微机完成。     

满堂扣件式钢管支撑架立杆段实际长细比计算方法的探讨

针对满堂扣件式钢管支撑架立杆实际长细比计算时存在的问题,提出一种简便、快捷的方法.该方法解决了计算结果违背基本原因及相关标准规定的问题,使得立杆段长细比计算结果可信程度大幅提高,可供今后工程借鉴.     

自锚式悬索桥合理成桥状态设计方法分析

通过对自锚式悬索桥的结构体系特性、施工工艺特点、结构设计流程以及基于有限位移理论的分析,从自锚式悬索桥主缆线形计算的基本理论出发,以得到主缆合理成桥状态入手,提出了确定自锚式悬索桥合理成桥状态两阶段设计的思路和方法。并结合工程实例,按照两阶段设计流程,使得大跨径自锚式悬索桥设计目标明确,计算简便快捷,可控性强。     

悬挂环形钢水箱的烟囱设计

结合工程实例,用雅可比法分析了悬挂环形钢水箱的烟囱自振特性。指出不宜直接采用GB50051-2002《烟囱设计规范》的计算简化式计算烟囱基本周期和振型向量,并提出应采取的构造措施,可供类似工程参考。     

框架式余热锅炉基础抗震设计探讨

提出了框架式余热锅炉基础的计算方法。分析了框架式余热锅炉基础不同计算模式情况下的结果对比。结果表明,框架式锅炉基础计算可以根据锅炉专业的相关资料将其荷载直接作用于混凝土框架式基础上计算。最后提出了框架式余热锅炉基础的抗震措施。     

装配式门形支撑钢框架抗侧刚度理论分析

装配式门形支撑钢框架结构(P-SFG)体系是由支撑体系和铰接钢框架组成的可用于低层房屋的一种快速建造钢结构体系,支撑体系承受水平荷载,铰接框架承受竖向荷载,是一种承重与抗侧功能相分离的新型结构形式。抗侧刚度的计算是该体系推广应用的关键,为得到该体系抗侧刚度计算式,依据结构力学基本假定,通过PSFG体系简化计算模型,给出抗侧刚度计算式,利用有限元软件ABAQUS进行验证,给出了计算式的修正系数,并从工程角度对计算式进行了简化。结果表明:P-SFG体系传力途径明确,节点构造简单,便于装配化施工,具有良好的承重和抗侧性能;理论公式计算与有限元分析结果吻合,因此所提出的抗侧刚度简化计算式可用于结构计算与分析。     

剪力键式钢空腹梁空腹部分内力计算方法研究

剪力键式钢空腹梁是钢空腹夹层板的基本力学单元,为研究该结构空腹部分静力计算方法,根据剪力键式钢空腹梁传力机理,基于空腹桁架理论提出了一种适合钢空腹梁空腹部分内力的计算方法。该方法基于刚度等代交叉梁系的方法计算,考虑了空腹部分钢肋的受力特征。并将公式计算结果与有限元模型计算结果进行了对比。结果表明:剪力键式钢空腹梁的受力具有空腹结构的典型特点,基于修正的空腹桁架理论计算方法能够较为准确地计算出钢空腹梁关键截面的应力分布状况,为该结构合理设计计算提供了依据。     

减震格构式刚架的抗震性能研究

对含低碳钢环形减震器格构式刚架的抗震性能进行研究。分析了低碳钢环形减震器设计参数的计算理论,提出了减震格构式刚架的基本设计思路。通过数值模拟,研究了含减震器格构式刚架的耗能性能。研究表明,低碳钢环形减震器是一种高效优良耗能元件,具有明确的耗能区域,显著的耗能作用,且力学性能良好。含低碳钢环形减震器格构式刚架能达到良好的减震效果。     

液压油缸铰轴的断裂分析及改进

摆动式液压油缸在建筑机械上应用相当普遍,安装方法基本是螺纹连接式和铰轴连接式,常常采用后种形式。但铰轴根部的断裂现象时有发生,如a图所示。下面对此进行简略分析,并从设计计算上提出一些改进措施。一、断裂原因从断裂面的情况看,呈光滑形,属于典型的疲劳破坏。建筑机械上使用的液压油缸受力特点是:荷载大,且一般都是重复荷载,作用时间     

超高速电梯曳引机主轴轴承寿命计算

介绍了滚动轴承的失效形式、基本额定寿命的定义以及寿命的计算式；指出了超高速电梯曳引机主轴滚动轴承转数和当量动载荷的计算方法；给出了超高速电梯曳引机主轴滚动轴承寿命的具体计算式。     

外包式钢柱脚设计方法研究及其在加建改造中的应用

目前国内规范对于外包式钢柱脚的设计计算原则、设计计算方法还存在矛盾和不足。依据强连接弱构件的基本抗震原理要求,采用二阶段设计原则,并利用混凝土结构、钢结构等构件承载力设计计算原理和方法,以及现有的试验结果,提出了一套较完整、合理、可行的外包式钢柱脚的设计计算方法及公式。以该设计方法和公式,在实际加建工程中设计应用,获得了较大的经济利益。同时,外包式钢柱脚的受力机理、钢柱偏置等等问题仍有待后续研究。     

外包式钢柱脚设计方法研究及其在加建改造中的应用北大核心

目前国内规范对于外包式钢柱脚的设计计算原则、设计计算方法还存在矛盾和不足。依据强连接弱构件的基本抗震原理要求,采用二阶段设计原则,并利用混凝土结构、钢结构等构件承载力设计计算原理和方法,以及现有的试验结果,提出了一套较完整、合理、可行的外包式钢柱脚的设计计算方法及公式。以该设计方法和公式,在实际加建工程中设计应用,获得了较大的经济利益。同时,外包式钢柱脚的受力机理、钢柱偏置等等问题仍有待后续研究。     

龙门架式交通标志的风振系数计算

以一格构式龙门架为例,提出跨径较大的梁柱式龙门架的风振系数计算方法。首先进行模态分析,确定风荷载计算是否需要考虑风振系数,根据龙门架结构的特点,结合风振系数基本理论,推导出梁柱式龙门架风振系数的简化计算公式。对示例龙门架的计算结果表明：不考虑风振系数使风荷载取值减小约50,不能保证龙门架结构的抗风安全;龙门架设计规范中风荷载取值不考虑风振系数只适用于传统的跨越半幅路基的小跨径龙门架。     

关于混凝土结构裂缝问题的思考

论述了对控制混凝土结构裂缝问题的基本认识 ,提出了在应用《混凝土结构设计规范》(GBJ1 0 89)中最大裂缝宽度计算式时思考的一些问题 ,并进行了分析。