时序数据挖掘在AFC系统运营管理中的分析与应用

AFC系统的核心是票/卡售检票自动处理.为保证AFC系统正常运营,需要定期或按需执行票/卡调配.把时序数据分析技术与数据挖掘理论相结合,建立了适合数据挖掘中径向基函数神经网络的输入样本模型.该模型能够通过反复学习从时序数据中发现潜在的规律,并将其用于轨道交通客流量的短期预测.预测结果表明比采用BP神经网络模型的预测结果精度更高、效果更好.     

研祥AFC专用整机ERC-1003V在轨道交通自动售检票系统(AFC)中的应用

城市轨道交通多年以来都是通过人工售票和人工验票来完成,伴随着地铁自动化售票系统（AFC）的成功应用,避免了以往繁琐的人工找零和售票的环节,大大节省了人力成本,加快售票速度,入口的通过率也提升了十几倍,适应了现代都市地铁人流量的需求。     

一种城市轨道交通自动售检票系统票卡快速识别实现方法

根据城市轨道交通自动售检票系统中使用车票的种类,参考国际标准和规范,结合卡片在不同阶段的响应来区分常用的单程票、储值票。再利用MIFARE Pro卡的发行主体设计的文件结构来区分不同应用的IC卡。提出读写器程序的层级开发软件结构,为快速响应需求提供可能,同时也为票卡设计提供一些原则建议。     

GE Proficy HMI//SCADA-iFIX软件在南京地铁一、二号线自动售检票(AFC)系统中应用

项目名称同样的系统同时应用在:●香港九广铁路东线、西线●印度新德里地铁一号、二号线、三号线●泰国曼谷蓝线应用背景南京是著名古都、历史文化名城、江苏省省会,经济繁荣,文教科技发达,环境优美,地处长江与京沪铁路交汇处,是华东地区交通枢纽。市区面积947.3平方公里,现有人口268万。由于南京城区范围小,城市道路交通长期处于紧张状态。     

公共交通IC卡系统一卡多用的实践及探讨

经过近几年来的快速蓬勃发展，公共交通IC卡系统逐渐成熟，成为各种城市一卡通项目中最成功、最典型的应用。本文从公共交通IC卡系统一卡多用这一角度，深入分析了实施一卡多用的意义、面临的主要问题、实现方法等，并通过一卡多用的应用举例，以更好地说明公共交通IC卡系统一卡多用的发展。     

AFC系统中票/卡密钥安全分发方案的应用研究

在城市轨道交通自动售检票系统中,非接触式智能卡已普遍被用作车票介质.为保障乘客票/卡的有序、安全使用,对票/卡的功能密钥和应用密钥进行严格地管理显得尤为重要.基于公共密钥基础设施框架,研究和设计了轨道交通自动售检票系统中票/卡功能密钥的安全分发技术方案,包括加密传输、传输节点认证和票/卡应用密钥自动更新等关键方法及步骤.     

基于MMDB轨道交通AFC清分系统的设计与实现

提出在开发大型联机交易处理系统中,运用内存数据库提高实时处理效率和有效降低I/O频率的技术和方法。讨论了内存数据库、共享内存技术和传统磁盘数据库三种不同处理方式的差异。通过仿真轨道交通AFC清分系统的清分处理,证明运用内存数据库方式在大宗数据处理系统中的有效性和可行性。