南水北调干渠整体移动箱涵模板的运用

南水北调中线工程天津干线箱涵混凝土施工是南水北调输水工程的关键项目,其施工质量、现场文明施工要求高,对采用整体式移动模板系统的使用进行探讨。主要介绍整体移动箱涵模板的安装、行走以及龙门式皮带布料机的联合运行。     

南水北调输水箱涵混凝土入仓方式的经济性分析

南水北调中线工程天津干线输水以现浇三孔混凝土箱涵为主，其施工质量要求高，中标单价较低，经济效益不高，针对天津干线采用的箱涵混凝土入仓方式用实物法进行经济对比分析，以求达到下料方式选型的技术可行、经济适用、科学合理目的。     

南水北调箱涵混凝土入仓方式的成本控制

南水北调中线工程天津干线输水以现浇三孔混凝土箱涵为主,其质量、现场文明施工要求高。针对天津干线采用的混凝土下料方式选择的对比经济分析,以求达到下料方式选型技术可行、经济适用、科学合理目的。     

大掺量磨细矿粉混凝土箱涵裂缝原因分析及处理

南水北调中线天津干线输水工程第4标段输水箱涵施工中由于缺少大掺量磨细矿粉混凝土的应用经验,致使箱涵墙体发生较多裂缝。本文对大掺量磨细矿粉混凝土箱涵产生裂缝的原因进行了分析,并对裂缝的处理进行了归纳总结。     

浅谈混凝土输水箱涵施工——以南水北调中线一期工程天津干线为例

南水北调中线一期工程天津干线西黑山进口闸至有压箱涵段水工建筑物以混凝土输水箱涵为主,其他还有进口闸、调节池、保水堰等,共计30座。输水箱涵施工分两期完成,一期进行底板施工,二期进行墙体及顶板施工。对输水混凝土箱涵施工方法及质量保证措施进行总结,为类似工程施工提供参考借鉴。     

对“南水北调中线一期工程天津干线西黑山进口闸至有压箱涵段”箱涵模板工程的研究与分析

由于南水北调中线一期工程天津干线全线采用现浇混凝土箱涵的结构,所以模板工程在全线工程中的作用就显得尤为重要。本文仅以其中的西黑山进口闸至有压箱涵段为例,阐述了箱涵混凝土模板的施工过程及其施工中需要注意的事项,并对箱涵典型断面的模板立模系数的计算方法进行了说明。希望以此为契机,为同行在混凝土模板工程方面积累一些实际的经验。     

泵送粉煤灰-矿碴粉混凝土施工的质量控制——以南水北调中线一期天津干线工程为例

在南水北调中线一期天津干线工程中,输水箱涵采用粉煤灰-矿碴粉混凝土,用泵送的方法施工。对原材料的质量、混凝土的配合比、混凝土拌和物的质量、混凝土现场浇筑和养护等实行严格控制,取得了较好的施工质量。     

浅谈南水北调天津干线天津市境内段工程基坑降水措施

南水北调天津干线天津市境内段工程,由于地下水十分丰富,为便于深基坑情况下混凝土输水箱涵施工,采用管井井点降水的基坑降排水措施,实现了基坑干场作业,加快了施工进度,保证了工程的顺利实施,取得了明显效果。     

南水北调箱涵混凝土裂缝的成因及预防

南水北调中线一期工程天津干线采用现浇钢筋混凝土有压输水箱涵的结构形式,单节箱涵长15 m,分两期浇筑。施工前期,箱涵边顶板混凝土出现部分裂缝。分析其原因,主要影响因素有:温度应力、原材料质量、地基不均匀沉降、上部荷载、塑性收缩、模板支撑不稳、混凝土振捣及养护达不到要求等,为此项目工程技术人员认真分析裂缝产生的原因,并及时采取补救与预防措施,有效地减少了裂缝的产生,达到预期效果。     

南水北调工程输水箱涵变形缝水密性试验性检验

南水北调天津干线工程输水箱涵为单联3孔或2孔布置。箱涵设有变形缝,由止水带、填缝材料和嵌缝材料三部分组成。为检查变形缝的施工质量,根据南水北调箱涵工程施工质量验收标准规定,箱涵工程主体完工后,需对变形缝进行水密性检验。现场试验性检验所采用的检验方法及仪器系统,效果良好,并对今后输水箱涵、大型管道等工程中的水密性检验,具有较好的推广应用前景。     

大掺量磨细矿渣技术在南水北调天津干线工程中的应用研究

针对南水北调中线天津干线混凝土输水箱涵工程存在的骨料疑似碱活性反应和地下水硫酸盐侵蚀问题,开展了大掺量磨细矿渣技术在南水北调中线天津干线工程中的应用研究工作。通过系统试验研究,深入分析了大掺量磨细矿渣混凝土抑制碱骨料反应效能和抗硫酸盐侵蚀能力。研究结果表明,大掺量磨细矿渣技术可以同时解决南水北调天津干线工程混凝土面临的上述两大实际问题,具有很好的推广应用价值。     

南水北调中线天津干线工程穿越天平路立交桥工程设计

阐述了南水北调中线一期工程天津干线分流井至西河泵站输水工程输水箱涵需穿越在建的天平路立交桥的设计方案,并对钢板桩在工程中的应用做了设计,同时结合工程条件简述设计思路及施工技术要求。     

简易钢模台车浇筑箱涵混凝土施工技术

南水北调天津干线工程主要以箱涵为主,因本标混凝土工程量大、施工强度高、地下水位高,为满足合同按期完工,进场后将箱涵混凝土施工方案进行了优化,采用简易钢模台车进行混凝土箱涵施工。箱涵底板和边顶混凝土工程各工序流水作业,施工进度、质量均得到有效保证,且尽可能降低地下水影响。简易钢模台车的使用,为薄壁箱涵混凝土施工提供了可以借鉴的方法。     

门式布料机在南水北调天津干线箱涵工程中应用

结合门式布料机在南水北调中线工程天津干线箱涵混凝土施工中应用,对门式布料机在箱涵工程施工过程中的优劣进行探讨。     

三维有限元在南水北调输水箱涵工程超荷载工况下的应用

南水北调天津干线输水箱涵设计荷载只有土压力,本文通过公路穿越输水箱涵的解析,提出了一种超设计荷载时的安全高效解决办法,希望对类似工程起到借鉴作用。     

南水北调中线天津干线输水箱涵结构设计

天津干线是南水北调一期工程的重要组成部分,工程起点为南水北调中线总干渠西黑山分水口,终点为天津市外环河泵站。输水方式为全自流无压接有压输水,布置调节池实现由无压流向有压流的过渡和转换。就输水箱涵断面的选取、结构设计进行分析,供类似箱涵输水工程参考。     

南水北调中线天津干线工程通气设施的设计与分析

南水北调中线一期工程天津干线设计采取无压接有压全自流输水方式,以3孔4．4m×4．4m有压输水箱涵为主,首段则采用无压箱涵输水。为保障天津干线无压箱涵水面线以上的通气顺畅和有压箱涵充水时排气以及排水、放空时及时补气,防止明流段出现水面不稳定和有压段出现压缩气团、脉动负压等不良水力现象,影响工程的正常运行,沿线应设置有效的排气、补气设施。     

简易钢模台车在箱涵混凝土施工中的应用

南水北调天津干线主要建筑物为主要建筑物为3孔4.4 m×4.4 m的箱涵,采用简易钢模台车进行箱涵施工。本标简易台车的使用为薄壁箱涵混凝土施工提供了可以借鉴的方法。     

天津干线分流井至西河泵站输水工程箱涵穿越外环线设计方案优化

天津干线分流井至西河泵站输水工程采用地埋式混凝土箱涵结构。外环线穿越是该工程的重要建筑物。在简述其施工区域特性的基础上,着重对支护结构和穿越方案的优化进行介绍。     

南水北调工程有压箱涵薄壁混凝土浇筑温度控制

南水北调中线工程天津干线工程以现浇混凝土箱涵为主,墙体厚度最大55cm,属于薄壁结构,因此预防混凝土温度裂缝是混凝土施工质量的重点及难点。对薄壁混凝土温度控制进行探讨和分析。