直动推杆式直线减速器齿条易加工曲线分析

介绍了直动推杆式直线减速器齿条的三种易加工曲线 ,即用正弦机构实现的余弦曲线、用对心曲柄滑块机构实现的两种余弦曲线的组合曲线和用偏心刀具滚切实现的短幅摆线。给出了各种曲线的数学表达式 ,分析比较了各曲线的最小曲率半径 ρmin、最大速度vmax、最大加速度amax及最大的最小压力角 (αmin) max。得出的结论是 ,三种曲线中 ,余弦曲线的最小曲率半径值最大 ,最大速度与最大加速度值最小 ,这符合曲线性能的最好条件。从曲线的综合条件看 ,认为应采用余弦曲线作为直动推杆式直线减速器齿条的齿廓曲线。     

直动推杆式直线减速器齿条强度的有限元分析

为了进一步完善直动推杆式直线减速器的设计计算理论，将在分析此减速器的受力及压力角的基础上，进行强度计算。以该直线减速器的关键构件－稀、密齿条为研究对象，应用二维有限元计算方法，求出了两齿条内部的应力分布状况，得到了具有实际意义的结论。     

直动推杆式直线减速器的三维有限元分析

为了进一步完善直动推杆式直线减速器的设计计算理论，文章在对此减速器受力及二维有限元分析基础上，进行了三维有限元分析，以该直线减速器的关键构件——稀、密齿条为研究对象，应用ANSYS大型有限元分析软件，求出了两齿条的应力分布及变形情况。得到了具有实际意义的结论。     

直动推杆式直线减速器的压力角分析

按活齿架、密齿齿条和稀齿齿条为固定件３种情况,分别讨论了直线减速器的机构压力角并导出了相应的计算公式;提出了推杆相应间距的概念和校核机构压力角的方法。实例计算表明,中提出的方法简便可行。     

平行直动推杆式直线减速器受力分析

平行直动推杆式直线减速器的传动机构事实上就是两个凸轮机构的组合 ,由稀齿齿条、密齿齿条、直动推杆、推杆支架及机架等组成 ,具有横向尺寸紧凑、传动效率高、承载能力大和传动比精确等特点。介绍了这种减速器的结构和工作原理 ,并根据变形分析对齿条与推杆滚子间的接触压力分布做了假设。推导出减速器中齿条与推杆滚子、活齿架与推杆之间各构件的受力计算公式 ,并针对某一减速器进行了实例计算 ,得出的结果对加快减速器的实用化进程有重要作用     

径向直动推杆活齿传动若干问题的研究

任问直动推杆活齿传动机构由偏。心轮、直动推杆、内齿轮、推杆支架和机架等组成。、毫、轮和内齿轮分别与推杆组成直动滚子推杯盘形凸轮机构，实现多齿同时啮合传动。证明了该种传动的最大推杆个数可取且只能取Z－1或Z＋1（Z为内齿轮齿数）。导出了内齿轮理论廓线齿顶曲车半径的计算公式，指出内齿轮廓线的齿顶向径越大，内齿轮的齿数和偏。台轮的偏。心距越小，内齿轮的齿项曲率半径也就越大，从而为设计时确定内齿轮齿形参数提供了依据。     

石油井下机具用并联式活齿传动的初步研究

针对石油井下现有传动装置存在的问题 ,提出了新型并联式活齿传动机构 ,主要由输入轴、偏心轮、推杆、固定内齿轮、内齿轮和活齿架组成。在分析单级活齿传动结构与传动比的基础上 ,进而给出了二级和三级并联式径向推杆活齿传动的结构和传动比计算式 ,并以二级并联式径向推杆活齿传动为例 ,推导了各回转构件承受扭矩的计算公式。实例计算表明 ,这种传动机构可以实现小减速比 ,具有传力性能好 ,结构紧凑的特点 ,有着良好的应用前景。     

线切割加工非圆齿轮齿廓坐标值的计算

在椭圆齿轮流量计中的椭圆齿轮为例，通过对椭圆齿轮齿廓坐标系列公式的推导，详细说明非圆齿轮齿廓坐标计算的全过程，使线切割加工非圆齿轮成为可能，找到一种加工非圆齿轮的新方法。     

油管柱立式自动排架设计

针对目前油田修井作业中油管大都水平放置,手工作业量大,且不易实现自动化等问题,开发了一种油管柱立式自动排架。初步测试表明,该自动排架设计新颖,控制程序简单,制造成本低,能与现有修井设备配合使用,有助于简化油管的运动轨迹,实现油管起下作业的自动化。该装置的推广应用将大大减轻工人的劳动强度,提高修井作业的工作效率,并能减少油管螺纹的损坏,防止修井事故的发生,对油田修井作业整体效益的提高具有十分重要的意义。     

石化装置内管廊的布置与设计

结合工程设计实践经验,阐述石化装置管廓的布置与设计,主要包括管廓的高度、跨度和荷载的计算等方面的内容。     

海水开架式气化器运行工况研究

阐述了应用动态模拟软件建立开架式气化器(ORV)系统动态模型,研究LNG流量、天然气管网压力、海水温度等因素扰动变化时,天然气出口温度、海水出口温度、海水进出口温差、ORV换热量、换热器平均温差等主要操作参数的动态响应趋势。分析表明,动态模拟能够准确模拟ORV主要工艺参数随相关扰动因素的变化特性,可指导设计人员的选型设计和操作人员的安全运行实践。     

长环形齿条抽油机的研制及应用

针对现有各种抽油机难以同时满足可靠性高和节能效果好2种要求的现状,开发了长环形齿条抽油机。这种新型抽油机采用"齿轮-长环形齿条"机构,由小齿轮的单向旋转驱动长环形齿条上下运动,并带动滑块做上下往复运动,从而实现基本的抽油动作。通过简单的结构和尺寸改变,能实现不同冲程和冲次,并可设计成重型抽油机。样机在胜利油田的现场应用表明,这种抽油机具有节能效果好、可靠性高、运行平稳、维护方便等特点,具有较高的推广应用价值。     

无换向架链条抽油机的原理与应用

针对普通链条抽油机所存在的问题，设计了一种新型重块平衡无换向架链条抽油机。这种抽油机以连杆式换向机构取代原有的十字滑块式换向架，以重块平衡代替气平衡，并改进了导向系统。经运动、动力分析，这种抽油机与现有普通链条抽油机相比，具有可靠性高、平衡效果好、成本和维修费用低、使用寿命长等优点，通过调节偏心距可适应不同的工艺要求。