碳纤维复合材料在桥梁建筑中的应用

文章介绍了碳纤维增强复合材料发展的一些现状,分析了碳纤维复合材料在力学性能上的优势。详细介绍了碳纤维增强复合材料在桥梁工程中较有前景的两个方面：一是作为桥梁的拉索的CFCC,二是作为桥梁加固材料的碳纤维布,最后概括了碳纤维增强复合材料使用的一些问题。     

碳纤维增强混凝土复合材料的应用研究

介绍了碳纤维在国内外土木建筑中的应用 ,分别叙述了短切碳纤维混凝土在建筑中的应用以及试验研究的情况。     

浅谈土木工程中碳纤维复合材料的应用

近些年来,我国土木工程建设取得了大跨步的发展,并且,伴随科技水平的不断进步,相关的施工技术、施工工艺等也得到了较大的提升,而碳纤维复合材料作为土木工程中重要的施工材料,不仅是整个工程项目施工质量的有力保障,更是对建筑物结构的安稳性起到了关键性的作用,受到了建筑领域的高度关注,并被广泛应用于多个工程建设中。因此,本文针对土木工程中碳纤维复合材料的应用进行研究探讨,重点介绍了碳纤维复合材料的特点,得出以下相关结论,以供参考。     

碳纤维复合材料在建筑工程中的应用

结合工程实例 ,介绍碳纤维复合材料加固技术特点及其应用效果。在粘贴材料的技术上 ,采用三步粘结法 ,较传统粘钢技术 ,用一种结构胶 ,具有明显的科学性 ,也更能保证质量。在裂缝处理中以等条粘贴 ,代替通常的整条粘贴 ,进一步改进了加固效果     

碳纤维增强复合材料在建筑中的应用

上海是中国的重要工业基地和经济起飞的龙头,新材料(包含新型建材)作为上海市经济发展的六大支柱产业之一,因此材料的复合化得到迅速发展,“八五”期末实现总产值4亿元,利税近亿元,预计“九五”期末可达10亿元,利税约3亿元。     

无损检测技术在碳纤维复合材料检测中的应用

分析了碳纤维复合材料构件在成型和使用过程中易产生的缺陷及产生缺陷的原因,提出无损探伤技术对缺陷进行检测是碳纤维复合材料构件质量保证的必要手段;对国内外适用于碳纤维复合材料构件的几种探伤方法进行比较,认为超声波法是碳纤维复合材料的一种检测缺陷的有效方法。     

碳纤维复合材料轿车

国外一大学的复合料研究中心开发成功一种碳纤维复合材料轿车。     

碳纤维复合材料及其在微型抗滑桩中的应用与研究

基于碳纤维及碳纤维复合材料的特性和优点,探讨了土木工程领域碳纤维复合材料的可利用性,并将碳纤维复合材料运用于微型抗滑桩结构中,对多种材料组合的强度进行对比,为微型抗滑桩中运用碳纤维复合材料提供参考。     

碳纤维复合材料在某办公大楼加固中的应用

介绍碳纤维复合材料在工程中的应用及其设计方法中的计算要点，施工的步骤和注意事项。     

碳纤维复合材料在桥梁补强加固工程中的应用

归纳了碳纤维布加固修补结构技术的优点,结合具体工程概况,介绍了加固设计方法,详细阐述了加固施工过程中的施工工艺,提出了有关质量要求,指出粘贴碳纤维复合材料新技术是加固钢筋混凝土结构的有效方法。     

碳纤维复合材料加固技术在工程中的应用

结合某钢筋混凝土构架加固工程实例，介绍了碳纤维加固技术的设计及施工工艺要点，通过对其在构架加固中的应用分析，提出了该加固技术的良好加固效果及强大竞争力。     

碳纤维复合材料在结构加固中的应用现状

对碳纤维布的优点和它在结构加固中的应用现状进行了总结，探讨了碳纤维加固的结构，指出了其中的主要形式存在的一些问题，为今后的发展方向提供了可以参考的建议。     

碳纤维复合材料在城镇燃气管道维修补强中的应用

本文介绍了碳纤维复合材料补强技术.以北京某高压天然气管道抢修项目作为工程案例,阐述了碳纤维复合材料管道修复技术在城镇燃气管道维修补强中的应用.     

碳纤维增强水泥基复合材料的研究

水泥混凝土材料以其抗压强度高、施工方便等优点在人类建筑史上发挥了重要作用,但由于其功能单一、脆性大、自重大、抗拉强度和抗弯强度低等缺点,在特殊领域中的用途受到了很大限制。碳纤维具有高弹性、高模量、比重小、耐腐蚀、对人畜无害等优异性能被视为许多材料的优良增强体。将其加入到水泥基体中,制成碳纤维增强水泥基复合材料（CFRC）,不仅可改善水泥自身力学性能的缺陷,使其具有高强度、高模量、高韧性,更重要的是把普通的水泥建筑材料变成了具有自感知内部温度、应力和损伤及一系列电磁屏蔽性能的功能材料。     

碳纤维复合材料在工程加固中的应用

介绍用碳纤维复合材料进行结构加固的设计依据和原则,屋架加固及其施工要点。     

碳纤维复合材料在混凝土框架结构梁的加固应用

本文阐述了碳纤维复合材料的加固原理,并以具体的工程应用为背景,简要介绍了碳纤维复合材料的加固方法、加固施工工艺。工程实践表明：通过粘贴碳纤维复合材料的加固处理,能有效地提高混凝土框架结构梁的抗弯、抗剪承载力。     

论碳纤维复合材料疲劳损伤理论

介绍了剩余刚度、剩余强度、电阻法三个碳纤维复合材料的疲劳损伤理论模型,并对影响CFRP疲劳损伤性能的主要因素进行了分析,为其疲劳特性的进一步深入研究工作提供了理论基础。