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庞靖 《锻压装备与制造技术》1989,24(1):31-32
摩擦压力机普遍存在着一个摩擦带使用寿命短的问题。特别是1000kN 以下的摩擦压力机,以牛皮为摩擦带,因牛皮供应紧张而影响生产的情况时有发生。为了解决这一问题,我们根据其他厂的经验,结合我厂的具体情况,将1000和450kN 摩擦压力机的飞轮摩擦带的结构做了较大的改进。由原来摩擦带(牛皮)与摩擦轮以平面摩擦改为立面摩擦,收到了显著的效果。 相似文献
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轴向摩擦焊机上的径向摩擦焊 总被引:5,自引:0,他引:5
本文介绍了在轴向摩擦焊机上实现薄壁环径向摩擦焊试验的基本原理、工装夹具设计及工艺措施。首次在20T常规轴向摩擦焊机上完成了薄壁铜环与钢的径向摩擦焊工艺试验,也是国内首例径向摩擦焊试验。 相似文献
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本文阐述塑性加工时接触摩擦的应用及其发展概况,列举了在薄壁杯形件反挤、薄壁圆管反挤、带状薄膜挤压及盒形件反挤等工艺中应用的实例,提出了区分摩擦辅助塑性加工和摩擦塑性加工两种不同性质应用方法的意见,说明了两种应用中摩擦有益功率的计算方法,证明作者在文献[6]中所提出的摩擦辅助加工中接触摩擦功率的计算是完全正确的。 相似文献
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本文阐述了塑性加工时接触摩擦的应用其发展概况,列举了在薄壁杯形件后挤、薄壁圆管反挤,带状薄膜挤压及盒形件反挤等工艺中应用的实例,提出了区分摩擦辅助塑性加工和摩擦塑性加工两种不同性质应用方法的意见,说明了两种应用中摩擦有益功率的计算方法,证明作者在文献〔6〕中所提出的摩擦辅助加工中接触摩擦功率的计算是完全正确的。 相似文献
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综述了机械摩擦过程中摩擦力、摩擦热和摩擦振动噪声等摩擦状态特征量的监测方法与研究现状。阐述了摩擦力的产生机理及影响因素,重点表述了摩擦力的监测方法——直接法和间接法;总结了研究摩擦热的解析法和有限元法等理论方法,着重表述了摩擦过程中摩擦温度的监测技术--直接测温和间接测温法;简述了摩擦振动的机理,重点归纳了摩擦振动特征量的提取方法——时域法、频域法和时频法等;简介了摩擦噪声机理及特性,结合摩擦振动表述了摩擦噪声监测方法;指出了多摩擦特征监测和综合监测为机械摩擦过程状态监测的未来发展趋势。 相似文献
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利用新型物理模拟装置进行Mg-Ti旋转摩擦焊过程产热机理及原子扩散行为的研究,该装置包含高速摄像、红外热成像及力学传感器系统。结果表明,摩擦焊过程中,摩擦因数经历两个稳态阶段的变化。第一个稳态阶段为库伦摩擦,以磨蚀为主要形式;第二个稳态阶段为粘着摩擦,以塑性流动为主要形式。另外,随着旋转转速及轴向压力的提高,轴向位移、摩擦温度及摩擦系数的增加率也随之明显提高。Mg-Ti摩擦焊过程存在原子的快速扩散现象,该过程中由摩擦大变形激活的扩散系数大约是热激活扩散系数的105倍。 相似文献
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采用粉末冶金技术制备铜-石墨-SiO_2烧结材料,利用销盘式摩擦试验机,在摩擦速度为7.8~47.1 m/s的范围内,研究SiO_2在不同摩擦速度条件下的损伤机理及其与材料性能的关系.结果表明:SiO_2对材料摩擦磨损性能的影响与摩擦速度密切相关;低摩擦速度条件下,SiO_2含量的变化对提高摩擦因数的作用明显,原因在于摩擦力的静载荷性质有利于发挥SiO_2粒子的犁沟作用而增加摩擦力;材料的磨损率对SiO_2含量不敏感;高摩擦速度条件下,具有冲击作用的摩擦载荷导致SiO_2粒子粉碎性破碎,破碎的SiO_2粒子弥散嵌入高温软化的基体中而弱化了犁沟作用,导致摩擦因数对SiO_2含量的变化不敏感;弥散分布的SiO_2粒子强化基体表面强度,导致其磨损率随SiO_2含量的增加而降低. 相似文献
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摩擦制动条件对列车制动闸片材料摩擦性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用粉末冶金技术制备铜基陶瓷强化材料,通过定速摩擦实验机和1:1制动实验台测试了材料在多种摩擦条件下摩擦磨损性能的变化。结果表明:摩擦条件对摩擦磨损性能有明显影响,摩擦顺序、摩擦速度、摩擦压力的不同,造成摩擦表面温度不同;温度增高有利于形成连续致密的表面第三体,这种高温第三体组织对基体有良好保护,起到增加和稳定摩擦因数、降低磨损量的作用;定速摩擦顺序与惯性摩擦顺序在温升条件相似时,摩擦因数的变化具有相似性;在湿摩擦条件下,摩擦因数略有降低且稳定性好,原因在于水分对摩擦表面具有冷却及润滑作用;所研制材料摩擦因数的变化程度处于国际铁路联盟标准控制范围内。 相似文献
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为改善伺服电动缸中非线性摩擦环节对其运动控制性能的影响,文章从控制角度出发,利用摩擦补偿控制策略对系统中的摩擦力进行补偿,以提高运动控制精度.首先建立了电动缸的动力学模型,然后基于LuGre摩擦模型利用PID控制算法进行了摩擦补偿控制器的设计,并采用遗传算法对摩擦参数进行了辨识,最后进行了仿真分析.通过仿真结果可以得出,增加摩擦补偿后,电动缸的位置跟踪精度有了很大的改善,验证了该摩擦补偿控制策略的有效性. 相似文献
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载荷和摩擦速度对多元铜合金摩擦磨损性能的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
利用MMU-200型摩擦磨损实验机研究了载荷和摩擦速度对多元铜合金与GCrl5钢对摩时摩擦磨损性能的影响,并用扫描电镜对磨损表面进行了分析.结果表明,多元铜合金的磨损质量损失随载荷和摩擦速度的增加而增大.而合金的摩擦系数则随载荷和摩擦速度的增加略有增大,但增加幅度不大.该铜合金的磨损形式主要是犁削磨损.在高速重载条件下粘着磨损加剧. 相似文献
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腰果壳油摩擦粉是树脂基摩擦材料中广泛应用的摩擦性能调节剂。通过改变摩擦材料中腰果壳油摩擦粉组分含量,研究腰果壳油摩擦粉对树脂基摩擦材料的理化、机械、摩擦磨损及制动噪声性能的影响。结果表明:随着摩擦粉含量增加,摩擦材料的气孔率、压缩变形量增大,p H值、密度、硬度和冲击强度减小。通过执行SAE J2521和SAE J2522程序进行台架实验,表明摩擦粉的加入可提高并稳定摩擦材料的摩擦因数,同时有效降低刹车片制动过程噪声发生概率。摩擦材料中摩擦粉添加量7%(质量分数)时,摩擦材料冲击强度3.36 k J/m2,名义摩擦因数0.36,平均磨损厚度0.53 mm,噪音发生概率为14.4%,刹车片综合性能最佳。 相似文献
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摩擦带在选材、设计及强度计算中仍广泛采用传统的强度观点,至使摩擦带寿命较短,断裂事故时常发生。我们认为摩擦带的寿命由疲劳裂纹生成及扩展两部分决定,因而必须用断裂力学方法进行研究。文中用断裂力学理论给出了摩擦带的强度计算及寿命估算方法。 相似文献
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摩擦焊接工艺新发展(一) 总被引:5,自引:0,他引:5
摩擦焊接是一种先进的制造工艺,在各行各业中有着广泛的应用前景,近年来,摩擦焊接工艺又有了很大的发展,本文简要介绍五种新的腐蚀焊接工艺-超塑性焊接、线性摩擦焊接、搅拌摩擦焊接,嵌入摩擦焊接及第三体摩擦焊接。 相似文献
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周军张春波杜淼赵玉珊姜子钘 《焊接》2017,(6):1-5
随着民用和军用飞机性能及使用要求不断提高,航空零部件需要满足结构轻量化、高可靠性、长寿命、经济性好等要求。焊接技术作为航空工业不可或缺的材料加工技术,在航空零部件的研制与生产中,发挥着举足轻重的作用。惯性摩擦焊、搅拌摩擦焊和线性摩擦焊作为典型的摩擦焊接工艺方法,凭借优良的技术优势,在航空发动机转子组件、飞机结构件、整体叶盘等航空零部件加工制造中得到成功应用。结果表明,随着摩擦焊接技术的进步与发展,摩擦焊接技术将有效促进航空飞机减重,进一步提高航空飞机性能。 相似文献