薄膜收卷机设计选型原则研究

给出了优质膜卷的通用定义,具体分析各种不同条件下收卷不同材质薄膜的特点和相应要求,对收卷机结构形式进行分类并提出较为完备的选用原则.其结论对于收卷机正确设计选型,提高收卷质量具有较大指导意义.     

拉伸薄膜生产线收卷方式技术改进

薄膜生产线重要组成设备——收卷机,以往收卷采用同步带、传动轴组、齿轮等一系列传动机构,带动卷芯转动来完成收卷工作,中间传动机构复杂,机械损耗比较大,造成收卷成品合格率很低,针对这一情况,我们设计、研究采用电机直连方式,直接控制收卷卷芯工作,去掉中间传动机构环节,提高成品率。     

自动PET薄膜收卷机机械系统设计

通过分析PET薄膜特性和自动PET薄膜收卷机的工作原理,对PET薄膜收卷机的功能提出了要求,并设计出自动PET薄膜收卷机的机械结构。通过采用张力控制系统和纠偏系统,保证薄膜在生产中所受张力恒定,能够不被划伤,运行过程中不跑偏,并确保收卷时料卷的端部整齐。在此基础上,研制了自动PET薄膜收卷机的样机,并分别对不同厚度的PET薄膜进行了连续实验,实验结果表明：设备运行良好、收卷整齐、自动化程度高,各项性能指标都达到了设计要求。     

收卷机扇形板的变形控制

为了减小收卷机扇形板在加工过程中产生的变形,以满足收卷机卷筒的装配质量要求,文中介绍了在实际生产中所采取的一些防止该工件变形的控制措施,很好地解决了扇形板的变形问题.     

壁纸收卷机张力控制系统设计与实现

在分析收卷过程中张力产生的原因及对张力要求的基础上,完成了一套闭环变张力控制系统的结构设计,以及主要控制算法和PLC程序的编写,通过使收卷电机PI控制中的比例系数和收卷张力随卷径而变化,满足了收卷张力的工艺需求,达到了稳定控制的目的。     

基于聚四氟乙烯无纺布料的收卷机构设计

针对当前聚四氟乙烯无纺布料在实际生产过程中存在收卷定位机构功能简单、生产效率低及无法实现自动化切割等问题,对市面上现有的各类收卷机构进行技术研究,最终制成一款高性价比的新型收卷装置,专门服务于聚四氟乙烯无纺布料的收卷工艺。本装置主要由支撑座、固定板、减速电机和齿轮传动机构等构件组成,结构设计巧妙,并基于SolidWorks软件完成了三维建模设计。     

基于RBF系统辨识与PID控制的收卷机张力控制系统研究

薄膜拉伸生产线的核心是张力控制,它直接决定了所生产薄膜的质量、收取膜卷的表面平整程度和端面是否整齐.本文将传统PID控制与基于RBF神经网络的系统辨识相结合,并运用于薄膜收卷机张力控制系统.仿真和实验结果表明,该系统具有良好的自学习以及自调整能力,提高了收卷质量.     

带料收料卷料机的卷紧与调偏装置的设计

针对现有带料收料机存在送料过程出现沉积,带料经过辊筒组存在张紧程度不一致现象,设计了一种自始至终均能保证卷料松紧程度一致的带料收料卷料机结构.通过设计摆杆装置、阻料装置、张紧装置和调偏装置,保证带料在收料、卷料过程中松紧程度始终保持一致,并能根据实际需要改变卷料阻尼.     

基于多色集合的气泡膜收卷机的概念设计

气泡膜机组中的收卷机,对气泡膜产品的生产效率、质量、外观和储存等都有重要影响。借助多色集合理论,通过"功能-约束-结构"的模式对收卷机概念设计知识进行分层建模,每一层包括收卷机设计需求、方案描述以及相应的推理矩阵和约束条件,其中设计需求为多色集合方案层的统一颜色,方案描述为多色集合的个人颜色,推理矩阵为个人颜色与统一颜色的关系矩阵。最后,推理找出满足收卷机设计需求的可行组合方案集,供后续设计评价优选。     

全自动塑料片材中心收卷机机械系统设计

分析了全自动塑料片材中心收卷机的工作原理,设计了全自动塑料片材中心收卷机的机械结构,研制了全自动塑料片材中心收卷机的样机,连续进行了实验,实验结果表明,该机运行良好、自动换卷顺利、自动化程度高。各项性能指标都达到了设计要求。     

基于单片机的涂胶生产线机械手控制系统设计

介绍了不锈钢板涂胶生产线的组成和运料机械手的基本结构、工作原理。针对机械手传动机构复杂、工作频率高、动作要求准确的特点,采用单片微型计算机进行控制,阐述了微机控制的基本原理、接口电路及程序设计方法。     

灌装输送线设计技术与系统

针对灌装输送线的设计过程的需要,建立了支持设计的输送线集成产品模型。该模型能够提供产品布局设计和结构设计阶段所需的多种模型,并为运动设计提供信息,支持输送线自上而下、逐渐求精的设计过程和并行产品设计过程。基于SolidWorks平台,开发了基于此模型的输送线设计系统。     

超长桥门式起重机轨道测量的拼接方法

为了实现超长( ＞300 m)桥门式起重机轨道的测量,提出了拼接的方法.首先对轨道进行分段测量,并建立拼接区,由拼接区的测量数据计算第二次分段测量坐标系相对于第一次分段测量坐标系的方向余弦,然后建立坐标系之间的数学模型关系,将各段的测量数据拼接到同一个坐标系中,进而对轨道的各项参数进行分析,并进行了仿真试验.结果表明,...     

低速柴油机测速系统的设计与应用

根据船用柴油机的物理特征,提出了一种船用低速柴油机测速系统的设计方法,对测速系统原理、组成以及实现过程进行了描述,通过试验与实际应用,取得了良好的测量效果,解决了同类测速系统测量误差大、系统反应慢等问题。     

自动包装生产线控制系统设计

针对能实现颗粒、粉末物料自动化动态称量、包装和输送的包装生产线设计控制系统。通过分析包装线工艺流程和控制要求,设计了气动控制系统,并对电气控制系统的硬件组成、软件流程及人机界面的设计给予了详细阐述。     

全自动生产线输送系统的设计

简要介绍一种全自动生产线的构成和特点,并重点介绍其中的输送系统的布局和结构特点、传动形式、工作原理和控制方案,简述应用三菱FX2NPLC控制该系统的选择和设计原理。     

面向高速流水线的封切包装主机的研制

本文介绍了一种高速配线封切主机,叙述了封切主机原理,总体组成及关键技术.该设备有一定的独创性与先进性.     

高铁平台卫通天线罩结构设计与仿真优化

为了实现高铁平台卫通天线易共形要求,同时满足高运行速度载荷和安装工况需求,文中采用自顶向下设计思路完成超低轮廓天线罩结构设计。在保证天线罩实现大入射角和高透波性能的前提下,首先考虑具备良好气动性能的工业设计方案,并对天线罩的结构强度、刚性和气动外形进行详细设计;同时对承载部件底罩进行静力学、谐响应仿真分析和优化,保证底罩满足一体化天线传动系统安装精度要求;最后完成罩体在高动态下的流固耦合仿真分析与优化。结论表明天线罩可满足电性能、机械性能和载车平台要求。     

生产线倍速移动机构设计

针对工件输送较长的距离与生产线上较短节拍时间同步时需要提高工件输送速度的问题,介绍一种倍速移动机构的结构设计和工作流程。通过在输送轨道线中部设置一个中转提升架,将工件从输送小车一端提升后,放置小车另一端,在既不提高工件的移动速度又不改变驱动机构的条件下,可达到将工件的运送速度提高1倍的作用。     

基于高速数据采集卡的输电线路故障定位系统设计

为了使输电线路在短时间内以最小的人力、物力排除故障,设计了一套基于高速数据采集卡的输电线路单端行波在线故障定位系统。系统由高速数据采集装置和系统分析软件构成,可消除输电线路隐患、缩小停电范围、减少停电时间,提高供电可靠性。