发动机和曲轴的振动对曲轴密封的影响

活塞式发动机是一个复杂的振动系统。不同结构型式的发动机对其曲轴振动的影响差异很大,这些影响主要来自传动装置及外来力系的激励。在进行了大量试验的基础上,我们就曲轴振动过程及其对曲轴密封的影响作了定性分析[1～5,8」。西德Weinheim的卡尔·弗劳登贝克工厂Simrit车间有一个试验台,可供密封元件制造厂模拟密封元件安装处的振动情况。     

ROTAX航空发动机914UL/F概述

主要介绍ROTAX航空发动机914UL/F基本参数、结构特点、性能和应用的领域,并对结构设计参数和强化指标进行了分析,从而将有助于这款活塞式航空发动机在国内轻型飞机上的应用。     

活塞式发动机燃烧煤油研究现状与技术分析

首先叙述了煤油在航空领域的应用背景和前景,概述了活塞式发动机燃烧煤油的意义.综述了国内外活塞式煤油发动机所采取的技术方案和获得的研究结论.以课题背景,论述了活塞式发动机燃烧煤油所需面对的问题和关键技术.以小型二冲程发动机为研究对象,通过对汽油和煤油燃料的缸压示功图、扭矩输出和缸盖温度进行对比,结果表明两种燃料的相应的性能差别不大.     

活塞式压缩机的研究进展

介绍活塞式压缩机的发展状况和分类方法,举例说明活塞式压缩机的新型结构和对气阀结构的优化改进。伴随电子科技的发展,阐述活塞式压缩机的控制系统和故障诊断系统,如压缩机排气量调节系统、压缩机系统的故障诊断系统、压缩机活塞杆疲劳破坏与故障诊断系统。叙述压缩机CAD系统开发与研究工作,对压缩机的优化设计具有重大意义,提出CO2压缩机,为活塞式压缩机在特殊领域的应用提供参考。     

二冲程发动机的设计

活塞式汽油发动机有四冲程和二冲程之分,其结构各不相同。轻型汽车及小型通用发动机大都为高速二冲程汽油机。现将其主要部件的设计方法简介如下。1.二冲程汽油机的特点1—1 曲轴每转一周完成一个工作循环与功率有关的计算公式为:     

自由活塞发动机结构传热特性

建立了系统动力学、缸内热力学与结构传热耦合仿真模型,并试验验证了仿真模型准确性.通过仿真对比了相同结构及工况下燃烧室各部件在自由活塞式发动机与曲轴式发动机两种形式运行时热负荷、传热损失及结构温度上的差异性.结果表明:自由活塞发动机燃烧室部件所受热负荷的峰值和作用时间小于曲轴式发动机,具有较小的传热损失与较高的能量转换效率;受活塞运动规律的影响,其缸内燃气与缸套对流传热量占结构总传热量的比例较高;各结构关键点的温度值与温度波动幅度低于曲轴式发动机,热负荷较小,性能有进一步提升的潜力.     

自由活塞式发动机NO_x排放的数值计算研究

以燃烧反应化学动力学程序 SENKIN为基础 ,建立了预测发动机排放的计算模型 ,并针对自由活塞式发动机的特点进行了修正 ,并对修正后的模型进行了实验验证。利用该模型对自由活塞式发动机的排放进行了数值计算。计算结果揭示了该种发动机排放物的生成特点以及发动机转速、混合气燃空比对排放产物的影响规律     

自由活塞式发动机NOx排放的数值计算研究

以燃烧反应化学动力学程序SENKIN为基础,建立了预测发动机排放的计算模型,并针对自由活塞式发动机的特点进行了修正,并对修正后的模型进行了实验验证。利用该模型对自由活塞式发动机的排放进行了数值计算。计算结果揭示了该种发动机排放物的生成特点以及发动机转速、混合气燃空比对排放产物的影响规律。     

国外内燃机早期发展简史

内燃机包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机、燃气轮讥、喷气发动机、火箭发动机等。作者根据搜集到的资料,主璎将往复活塞式内燃机国外早期发展概况,简要介绍如下: 内燃机从发明到现在已经一百多年了。 1680年,荷兰人惠更斯(Christian Huygens)试验用火药爆炸发出的能量用于动力上,但由于这个过程很难控制,所以未能实现。     

机油对小型航空活塞式发动机性能和积碳的影响

本文通过在一台小型航空活塞式发动机上，使用国产和进口机油的对比实验和结果分析，说明使用不同的机油，在不同的热负荷下，对航空活塞式发动机性能和气缸内积碳的影响。