活塞环边角掉铬原因探讨

活塞环镀铬不仅能提高活塞环的使用寿命一倍以上,而且使内燃机的一些功能指标长期保持良好的状态。在六十年代以前,活塞环基本上只是普通一道环进行外圆镀铬,目前已发展到多道环甚至全部环镀铬,从外圆镀铬发展到外锥面镀铬、镶嵌镀铬、平面镀铬、内圆镀铬等。     

椭圆筒体活塞环的研制与探讨

本文系在活塞环的椭圆筒体加工研制的基础上,对活塞环的单体椭圆加工、正圆筒体加工、椭圆筒体加工等加工工艺进行比较,阐述各自的优缺点,说明椭圆筒体活塞环的优点。并对椭圆筒体活塞环的加工设备作一些简单的介绍。 一、研制椭圆筒体活塞环的目的和意义 活塞环生产,我国目前大致有以下两种典型工艺:一是筒体铸造,正圆加工的所谓筒体正圆环,即等压环;一是单体铸造,仿形加工的所谓单体椭圆环,即高点环。这两种工艺各有自己的优缺点,比较如下:     

活塞环的角度测量与误差分析

通过对引进的“梯形环角度测量仪”的分析,进行数理论证,探求了既能适应于活塞环楔形角和锥面环锥度的检测,又能广泛用于其他成批生产零件加工角度检测,为制作简易的乃至数显的测量仪器或装置而进行设计的通用原理及其误差的分析。 其特点是通用性强,所设计的检具检测精度高,测量速度快,而又不用损坏被测件,必将产生良好的社会效果。     

镀铬油环刮油边偏移度的控制

1　前言活塞环在内燃机工作时主要起到密封、润滑和传热作用。其中 ,油环的作用主要是刮油和布油 ,因此 ,油环性能的好坏 ,特别是油环刮油边偏移度情况的好坏 ,将直接影响内燃机的机油消耗。为满足使用要求 ,同时适应当前越来越严格的排放法规的要求 ,控制油环形态及刮油边偏移度显得越来越重要。2　现状我们经常接到活塞环早期异常磨损及机油耗偏高的信息 ,于是对发生上述现象的活塞环进行了收集、整理和分析。通过分析我们发现很多情况都是因刮油边偏移造成的。经对未使用的活塞环 ,在活塞环轮廓仪上进行检测 ,我们发现油环的形状大致如图…     

点燃式发动机活塞顶环槽磨损的研究

随着点燃式发动机热负荷和机械负荷的不断增长,活塞顶环槽容易出现严重磨损.研究发现有几种因素影响着活塞环槽磨损,例如活塞环表面粗糙度和硬度等,但是主要影响因素是活塞环槽侧面和活塞环侧面的干摩擦接触.分别从活塞和活塞环的角度提出了降低环槽磨损的措施.经过几种方案的试验,结果表明,采用过共晶铝硅合金活塞,环槽为碟形槽,活塞环为圆角处理的扭曲气体渗氮钢环,可有效降低环槽的非正常磨损.     

桶面环加工工艺的改进

目前世界上发动机制造中,开始广泛地采用第一道压缩环工作表面为桶型的镀酰环。这种环产量的不断地增加,需要改善制造工艺,实现机械化和自动化生产。 一般研磨桶型面使用ЭK83Y型专用珩磨机或CC362 A_1型（ΓOCT 99—82）珩磨机。而这些设备加工工艺均有固有的不足之处。斜垫刚性地固定在旋转心轴上,靠弹力紧贴缸壁的一叠环沿研磨器移动时,斜垫受到强力磨损,使用4小时就需要更换。这时,在一叠环中那些给于下垫压力的环的端面发生磨损。 生产中每个工作周期后需装卸心轴,手工劳动强度很大,而加工(?)150 m m的环,只有壮劳动力才能胜任。要把心轴从主轴上卸下时,更换轴套同样也很费力。非机械化提供皂化乳化磨料不能保证研磨粉在研磨套内表面和沿所有一叠环高上均匀分布。 《环型》科学生产联合公司于1985年对加工方法进行了改进,在其生产部门厂家推广应用另一种工艺,生产桶面活塞环。这种工艺完全消除或在很大程度上克服了上面所述的缺点。研究选用 CЭЛ—1（TY36Y CC P2071163—71）乳化剂作工艺润滑剂,它是一种理想的磨料乳化剂。研磨活塞环桶型表面的碳化物、在环表面基本上不沉淀。因此,当珩磨机利用定量泵时（图1）可以将CЭЛ—1磨料乳化剂向工作区机械化供应。同时研究了研磨桶型面的理想     

椭圆筒体活塞环仿形车割机床研制

由我公司研制并获得国家实用新型专利(专利号87213091.6)的《椭圆筒体活塞环仿形车割机床》已由我公司与江苏环洋组合机床厂合作开发成功,并投入小批量生产.这为我国活塞环行业提供了一种加工性能优良的椭圆筒体活塞环的关键设备.愿它为行业的发展能起到应有的作用.椭圆筒体活塞环以它独具的特点,在我国活塞环生产行业中诞生,它是一种在国内处于领先地位的、很有发展前途的新产品、它既保留了筒体铸造弹性模量高,机械性能好,金相组织易于控制,弹力保持率高,硬度适中,对缸壁的磨损小,寿命长,铸造废品率低,成本低,能适应     

减少活塞环的挠曲

挠曲度又是活塞环的一项重要性能指标,它影响活塞环的密封性能和耐磨性能等,当活塞环的挠曲不合格时,轻则造成窜气、窜油,引起发动机的功率下降,重则造成拉缸、咬死,而使发动机不能工作.而球墨铸铁材料活塞环的挠曲问题比其它一般合金铸铁活塞环显得更为突出.经过多年的研究,技术的不断改进和积累,在解决活塞环挠曲方面有了一定的经验.下面就如何解决球墨铸铁活塞环的挠曲问题,按照球墨铸铁环的基本加工路线介绍一下我公司的做法.     

关于降低活塞漏气量的活塞环优化设计

我们介绍了活塞环的设计优化,降低活塞漏气量。设计3组对比试验,根据试验结果,减小活塞环闭口间隙、增加活塞泄气槽可以降低活塞漏气量,锥面环比反扭曲环更有利于降低漏气量。优化方案经过可靠性验证,活塞漏气量低于60L/min,没有发生恶化。     

梯面磨床的工装夹具设计探讨

按照机械加工的原理,产品的加工误差,一般来说机床、刀具和工装夹具各占1/3.梯形活塞环的梯面磨削是梯形活塞环加工的最后一道工序,加工要求很高,所以国内几家活塞环生产大厂梯形环梯面的加工大多是采用进口机床或者设计院开发、监制的梯面磨床来磨削的.机床母机的基础精度固然重要,而采用合理的工装夹具也是提高活塞环加工精度的一个重要措施,据我们观察,较多厂家梯面磨削的工装夹具设计和制作是存在错误或者需要加以改进的,究其原因是工装设计者照抄前人图纸或者根据进口工装图纸修改设计,对其磨削原理却未仔细研究而造成.我院多年来从事梯面磨削的研究和梯面磨床的开发,我们体会到工装设计不单要根据活塞环的环径和厚度等尺寸来设计,还应搞清楚电磁吸盘的原理,在此对电磁吸盘与工装的关系以及电磁原理进行说明.