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液压挖掘机机械系统在ADAMS中的运动学仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
将三维造型软件UG和机械系统运动学/动力学分析软件ADAMS结合起来,建立了液压挖掘机机械系统的虚拟样机模型。对挖掘机机械系统进行运动学仿真确定了挖掘机整机作业范围和最大挖掘半径、最大挖掘深度、最大挖掘高度、最大倾斜高度和最小倾斜高度等特殊工作尺寸。仿真结果表明,所设计液压挖掘机机械系统较为合理,作业范围合理,满足对特殊工作尺寸的要求。 相似文献
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运用ADAMS对挖掘机铲斗连杆机构进行了参数化建模和仿真优化。结果表明,在铲斗液压缸行程变化很小的情况下,可以很大地提高铲斗连杆机构的传动比,该方法对复杂机构的优化设计具有一定的参考价值。 相似文献
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基于ADAMS的挖掘机虚拟样机模型的建立 总被引:2,自引:0,他引:2
研究在ADAMS中建立液压挖掘机工作装置机械系统三维参数化实体模型的方法.深入分析挖掘机各部件模型的结构特点,以其主控参数为设计变量,利用ADAMS二次开发功能在ADAMS中建立挖掘机工作装置部件的三维参数化实体模型,在ADAMS/View中开发一个液压挖掘机结构设计专用模块,将上述建模过程自动化,定制用户化设计界面,方便用户对模型参数进行修改. 相似文献
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液压挖掘机上车结构参数与液压缸摩擦力参数辨识 总被引:1,自引:0,他引:1
在液压挖掘机上车机械臂的动力学分析基础上,提出利用液压缸平稳低速运行时的动力学特性建立与摩擦力无关的挖掘机臂动力学模型,并运用该模型通过离线辨识确定臂的结构参数。基于经典摩擦力模型建立液压缸的辨识模型,通过在线辨识实验得到了液压缸的摩擦力参数,为深入研究液压挖掘机的动力学特性、建立可靠的系统仿真模型及实现臂运动的精确控制提供了依据。 相似文献
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传统动力学求解通过对机械系统进行简化,建立动力学方程求解得到解析结果,这种方式较为繁杂且费时费力;文中通过在常用的参数化CAD软件中对机械系统动力学模型进行几何建模,然后调用CAD软件几何求解器求解,最终可以方便而快捷地解决机械系统的动力学问题. 相似文献
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利用ADAMS软件平台强大的分析能力,以偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构为例,在参数化设计之后进行从动件运动曲线的仿真,通过对运动规律的修正达到优化轮廓曲线的目的,从而使设计出的整个凸轮机构的运动性能得到提高。 相似文献
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利用CAD软件对车盖进行实体建模,再导入ADAMS软件进行汽车车盖的参数化建模,主要使用的是ADAMS/View中提供的4种参数化方法之一——参数化点坐标,并利用ADAMS软件对车盖机构的模型进行优化设计,优化的目标为使得联运机构的材料成本最低;同时满足以下2个条件:一是车盖打开后很容易从上方接近滤清器;二是车盖在运行过程中不与滤清器干涉。给出3个约束条件的同时,首先,进行检查和求值,创建优化的目标函数,并进行优化分析;然后,修改设计变量的范围,进行第2次优化设计分析;最后,给约束条件定义公差范围,使约束条件放宽,得出一些优化结果,以达到降低成本的目的。 相似文献
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通过分析汽车起重机发生倾覆应满足的条件,运用大型力学分析软件ADAMS,建立简化模型,进行动态受力计算,为重型汽车起重机在工作中运动参数的设定提供参考. 相似文献
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三级同步液压缸设计及建模仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了一种3级同步液压缸,利用Matlab/Simulink数值仿真软件对3级同步液压缸的同步特性进行了动态仿真,仿真结果表明所设计的3级同步液压缸可实现同步运行。同时利用多体动力学仿真软件AD—AMS,将3级同步液压缸置于液压电梯系统中进行仿真,研究其位置、速度、加速度曲线误差大小及其对液压电梯运行平稳性的影响。仿真结果表明液压电梯系统中3级同步液压缸同步误差小于5%,满足实际使用要求。 相似文献
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以3.2t电动葫芦为研究对象,利用三维实体建模软件UG建立电动葫芦实体模型,以Parasolid格式导入机械系统动力学仿真软件ADAMS中,建立电动葫芦的虚拟样机,并进行动力学仿真,通过分析仿真结果,为电动葫芦的优化设计提供理论依据。 相似文献
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基于ADAMS的双横臂悬架性能多目标优化研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对某微型电动车操纵稳定性不佳的问题,基于ADAMS/Car建立了某双横臂前悬架运动学模型并对其进行了仿真分析,利用ADAMS/Insight选取了适当的硬点坐标作为优化变量,以各定位参数变化范围最小为优化目标,采用统一目标法将多目标函数转化为单目标函数,并在ADAMS/View中对前轮定位参数进行了优化.仿真结果表明:该双横臂悬架的运动学性能得到了有效改善. 相似文献
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以某国产小型液压挖掘机工作装置作为研究对象,用Pro/Engineer建立起了挖掘机的工作装置的三维模型,并进行了模拟装配和有限元模型分析;针对2个种典型的工况位置进行了受力分析,并且利用有限元分析法对处于2个工况条件下的动臂进行了应力和变形分析,得出在2个工况下动臂的应力集中和变形的具体模拟数值和趋势,分析结果为挖掘机物理样机的制造以及新机型设计方案的评估提供了理论基础和有效参考数据. 相似文献
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针对挖掘机器人位置伺服控制中,各关节伺服控制子系统相互独立,关节间速度无法匹配引起的轨迹轮廓误差问题,提出了一种基于交叉耦合路径预补偿算法的挖掘机器人多关节协调控制方法.以一台小型液压挖掘机为实验对象,实验结果表明该方法可以有效地提高斗齿尖轨迹的跟踪精度. 相似文献