高风险隧道施工风险控制技术

本文以在齐岳山隧道施工中遇到的部分风险为例,按照施工中常见的风险采取风险控制技术,针对施工中所遇到的风险提出了预防措施和解决办法.     

浅谈岩溶富水高风险隧道施工安全管理

以齐岳山隧道施工为例,具体介绍了岩溶富水、突水突泥条件下高风险隧道的安全管理措施,希望能为以后同类隧道施工提供经验借鉴,确保隧道施工安全。     

浅析铁路隧道工程现场成本管理

随着我国基本建设规模的不断扩大,施工企业数量增长迅速,出现了企业经济效益和行业产值增长幅度不同步的种种现象。从施工企业角度看,应从施工企业的管理机制,即成本管理制度和方法上寻找原因,有针对性的进行企业成本管理与控制。铁路隧道工程现场成本管理不仅直接关系着企业的经济效益,还关系着企业未来的生存与发展。本文从施工企业现场成本管理的意义入手,对当前铁路隧道工程现场成本管理的影响因素进行了归纳,提出了相应的解决措施,旨在提高铁路隧道工程现场成本管理水平,推动国民经济发展。     

隧道工程关键施工技术与成本管理的探讨

总结了隧道光面爆破开挖、喷锚支护、出碴运输、二次衬砌和通风设计等关键施工技术要点,并探讨了这些关键技术对成本控制的影响,给出一种从关键施工技术入手,进行隧道成本控制的方法.     

浅谈如何做好工程预结算及成本预测

建筑业是我国的支柱产业之一,高速发展变化的社会经济形势为该产业增添了许多新要素,也提出了更多的新要求,其中相当关键的一项就是对预结算的控制与对工程成本的预测。由于建筑工程本身的特点,工程预结算工作具有很高的复杂性、广域性、多变性和风险性,因此需要从多方面入手加强成本预测,这样才能提高工程预结算的准确度和能效。本文将分析相关工作的具体措施和方法,希望能够为工程预结算的优化提供一定的参考依据。     

隧道工程涌水量预测方法

隧道涌水量是富水位隧道以及海底隧道设计和施工的重要参数。施工前,结合工程经验给出的隧道涌水量预测的经验公式以及施工前和施工初期的水文和工程地质资料,计算隧道涌水量;隧道开挖后,利用已开挖部分所获取的涌水量数据,分析隧道的涌水量并对涌水量未来的发展趋势做出预测。     

新旧铁路隧道预算定额施工成本比较分析

介绍了新旧隧道预算定额在隧道断面有效面积标准、换算隧道长度与运距的概念、出碴运输模式、洞内排水规定、混凝土拌制方式等方面的不同,并进行了测算比较。修改后的定额改进了原有定额部分条目与实际施工情况差异较大的问题,更加符合目前铁路建设发展趋势。     

隧道工程管理中成本的影响因素及控制方法研究

隧道工程区别于一般的建筑工程,一般来说施工企业对其的重视程度不够,往往缺少相应的工程管理方案,使得隧道工程的建设成本居高不下,不仅施工效率难以得到提升,也影响着施工企业利润的提高,不利于其长期稳定发展。为此本文就隧道工程管理中成本的影响因素进行了分析并就其造价的控制提出了一些建议。     

动态超前地质预报技术在高风险隧道中的运用

本文主要以实际施工隧道工程为参照,进一步了解地质分析、地质雷达、超前地质钻孔、TTEM等地质预报技术的工作性质特点以及其应用的具体范围。     

动态超前地质预报技术在高风险隧道中的运用

以重庆礼让隧道工程为例,介绍了地质分析、地质雷达、超前地质钻孔、TEM等地质预报技术工作原理及应用,并结合工程实际采用相适应的地质预报技术,对地质预报结果与实际进行比较分析。结果表明,超前地质预报针的运用,能精准预测隧道区域采空区、石膏岩、断层破碎带、软弱夹层、突水突泥等不良地质现象,为同类工程地质预报提供科学依据。     

基于挣值法的隧道工程喷射混凝土成本控制研究

介绍了挣值法和隧道工程喷射混凝土工艺,对喷射混凝土成本控制关键指标进行了深入分析.以成昆铁路特克隧道为例,基于挣值法对喷射混凝土成本与施工进度进行研究,分析了喷射混凝土绩效影响因素,并结合当前实际状况,提出隧道工程喷射混凝土成本控制策略.     

高风险岩溶地区隧道的综合物探研究

在高风险岩溶地区隧道施工中,需要选择适宜的综合物探技术,并发挥其高效、经济等技术优势,提高地质勘查精度,为高风险岩溶地区隧道安全施工提供重要支撑。结合湖北省大广南高速公路紫荆山隧道施工过程,开展综合物探技术现场研究,依据不同地段地质情况,选择适宜的综合物探技术,清晰揭示了该隧道施工过程中的不良地质体,极大地降低了隧道建设中的事故隐患,对类似情况隧道工程具有重要示范和指导意义。     

工程投标报价中的成本预测

本文对工程投标中的工程成本用了简要的概述，对成本预测的内容、方法和步骤作了简要的探讨。     

基于隶属度函数的公路隧道衬砌裂缝评价研究

隧道衬砌裂缝的分布及扩展状态是衬砌结构健康状况的直观体现。本文以裂缝宽度、长度、深厚比、角度构建评价指标,基于岭型分布建立了对应的隶属度向量函数B,通过模糊矩阵分析法确定裂缝评价指标各因素权重向量R,定义S=R·B为裂缝安全等级向量,以最高一级作为裂缝的安全等级,并按本评价方法,对某隧道的裂缝进行了评定。     

隧道工程岩爆预测及防治方法研究

介绍了隧道工程中岩爆的概念、特征以及岩爆的深度和宽度变化规律,通过对地下工程中产生的各种岩爆情况进行分析,总结了岩爆产生的条件,对岩爆预测及防治方案进行了研究。     

隧道工程风险管理分析

现如今,国家的经济正在快速发展,人民对交通工具的速度、舒适度等要求越来越高,全国的公路、铁路等频频建设,为保证路线的顺畅,隧道或地下工程建设也越来越多,在工程建设中存在着诸多的安全风险,因此工程施工中各参建单位均应当高度重视安全风险管理工作,根据工程施工需求,运用合理、科学、完善的风险管控方法以及技术手段对各类风险进行防控,从而有效规避工程事故的产生。所以,加强工程建设风险管理是一种必然趋势。     

海外隧道工程施工的成本控制

以以色列吉隆隧道施工为例,详细地阐述了自带劳务的人员配置和设备机械化的配套,并具体比较自带劳务下台车钻孔作业模式与人工钻孔作业模式的成本,指出在保证工程建设质量和进度前提下,为同类相关企业在海外进行隧道施工的成本控制的方法,不仅取得了良好的经济效益,而且获得丰厚的社会效益,具有较高的参考价值和实践意义。     

隧道施工成本的影响因素及管理措施分析

隧道工程是一项社会基础工程,在我国现代化的发展过程中意义重大,工程施工的质量和效果也关系着我国国民的生活水平和国民经济经济的增长.而隧道施工成本管理作为其建设管理的重要内容,也逐渐受到了建设单位的重视.基于此,论文就隧道施工成本管理的原则和隧道施工成本的影响因素及管理措施进行了分析.     

基于模糊综合判别法的隧道岩爆烈度等级预测

文章以都汶高速福堂隧道为工程依托,建立隧道岩爆风险的目标-准则-指标层次结构图,将岩爆风险划分为地质风险和施工风险,并进一步细化落实到7个具体指标:地下水、隧道埋深、饱和岩石单轴抗压强度、应力强度比、岩体完整性系数、开挖方式、支护方案。将岩爆等级划分为四个等级,采用隶属度函数和专家打分法相结合的形式,确定指标层各因素对目标层等级的隶属度,根据层次结构模型利用1～9标度法确立判别矩阵,求得各指标权重集。最终基于模糊综合判别法对隧道岩爆烈度进行预测,并与实际岩爆发生的情况进行对比验证。结果表明预测岩爆等级分布与实际岩爆发生情况基本一致。     

人防工程的成本分析

人防工程成本在理论和实践中都是主要的技术经济学问题。本文从成本分类，成本预算和成本分析，讨论了人防工程成本的几个基本方面，对定额成本系统和标准成本系统进行了比较。