雷达主控台及机柜造型设计研究

论述了如何把握雷达主控台,机柜造型设计的诸多要素,如何掌握主控台造型设计的方法,和雷达主控台,机柜造型设计的特殊性,以及在进行雷达主控台,机柜的造型设计时运用的一些技巧和手段,突出论述了在进行设计时要多方面综合考虑的因素,提出了科学的设计思路及运用科学设计的方法,使雷达主控台,机柜的造型设计为企业带来更多的效益。     

雷达显控台的人性化设计

阐述了雷达显控台的人性化设计,结合工业设计中所包含的人机工程学原理及人体测量学的相关数据,对雷达显控台的造型设计和色彩搭配设计进行了详细的论述。     

某舰载雷达天线骨架结构设计

为适应现代舰载雷达需求,满足舰艇、雷达外形设计一体化及轻量化要求,本文设计并研制了某舰载雷达天线骨架结构,在设计过程中,创新性地采用了工业造型设计技术,设计出与使用环境契合性较好的天线骨架结构。     

某雷达天线升降机构设计

在雷达结构中,常用到升降机构,本文介绍了甘雷达天线升降机构的结构造型及设计分析计算方法。     

自然交互导向下手持式消防雷达的造型设计

在分析产品自然交互内涵的基础上,从物理-技术结构、交互环境需求、行为反应需求、认知与情感需求等方面分析了CE100手持式消防雷达的造型设计需求与方法。结合实例,进一步从整体造型、局部造型和结构设计要素等方面提出了自然交互导向下的手持式消防雷达造型设计方法。     

雷达发射系统机柜结构造型与通用化系列化组合化设计应用

通过雷达发射系统机柜结构造型与通用化系列化多功能组合化的设计应用,实现雷达发射系统机柜与其他系统机柜结构造型的统一化通用化系列化设计与组合化多功能应用.     

一种超小型雷达的造型设计

随着科学技术的发展,工业产品的造型设计由于它关系到产品的等级、市场地位和竞争能力而成为非常重要的课题。在理论分析和市场调研的基础上,笔者提出了一种超小型雷达的几种造型设计方案。其中一种方案(即图5所示的方案四)已付诸实施,收到了明显的效果。本文主要讨论该雷达造型设计的思想、方案及其有关问题。一、雷达的组成与使用     

地面雷达发射机通用机柜造型设计

全面分析了机柜产品的造型设计;阐述了机柜造型设计的趋势;给出了地面雷达发射机机柜造型设计的若干方案.     

数字化设计技术在雷达机柜设计中的应用

叙述了雷达机柜现代化设计方法。它是基于计算机技术及网络平台,采用系统设计和并行设计的多学科综合设计思想,运用Top—down建模方式和模块化方式相结合进行CAD设计,根据实际工况,利用CAE软件进行力学及热分析,达到验证和优化CAD设计目的,实现产品开发的全数字化过程。雷达机柜的数字化设计包括三维几何模型设计、产品造型设计、仿真设计等,PDM对所有设计数据进行存储和管理。     

参数化设计在产品造型设计中的应用研究

本文主要探究参数化设计在产品造型设计中的应用场景和应用方法,通过对目前参数化设计概念特征、参数化建模技术、产品造型设计流程的综述,总结了基于Grasshopper的产品造型设计建模流程,并借助Grasshopper参数化平台对实际产品案例进行模型构建实践,验证了该设计流程的有效性。同时也拓展了参数化产品造型设计理论,为设计师进行相关设计实践提供了理论指引。     

一种货车尾部的飞翔导流罩仿真设计

为了有效减小厢式货车在高速行驶过程中的气动阻力,提出了基于3Dmax建模的高速公路厢式货车导流罩设计,命名为飞翔导流罩。以高尔夫球表面的凹坑设计为设计思路,以改进类似设计的弊端为目标,运用3Dmax建模设计此导流罩。对该模型进行分析模拟后,结果表明该设计在高速行驶厢式货车的减组中,具有广泛的应用前景。     

涂装生产线三维建模及运动仿真

从设计院对工厂进行设计的角度,研究了涂装生产线三维设计的可行性和具体技术方案。结合具体的项目建立了三维模型库、并在SolidWorks和3Dmax中进行了约束装配和场景搭建。完善了三维设计的相关流程,实现了对新设计生产线的快速建模,关键工艺仿真并制作了工艺动画,极大的提高了涂装生产线的三维设计效率。     

钢球锁紧液压缸在雷达主塔举升机构中的应用

通常雷达主塔举升机构和主塔位置锁紧机构是分开设计的,随着雷达技术的快速发展,常规设计已难以满足整车质量和空间的更高要求。文中设计了一种应用钢球锁紧液压缸的雷达主塔机构,它将举升和锁紧2种功能合二为一,从而大大简化了设计,节约了空间。文中介绍了钢球锁紧液压缸的原理,进行了锁紧强度分析,针对快换接头插不上的现象,改进了液路设计。实际使用表明,该雷达主塔举升机构结构简单可靠,能很好地满足使用要求,对类似产品的设计具有借鉴意义。     

机载天线座万向支架的结构优化

出于现代战争的需要,雷达的轻小型化越来越重要。机载雷达对结构强度、刚度,特别是重量提出了更严格的要求,传统的设计方法难以满足越来越严格的设计目标要求。文中针对机载雷达天线座的关键部件——万向支架,利用先进的结构优化方法,以体积最小化为设计目标,单元密度为设计变量,节点位移限制为约束条件,进行结构优化,得到拓扑优化云图,...     

机载无源相控阵天线结构轻量化设计

机载雷达天线发展迅速,已从传统机械扫描天线发展为相控阵天线以及更为先进的机相扫天线。随着雷达技术的发展及电子设备集成度的提高,天线已经成为雷达系统中组成最为复杂、重量占比最大的单元,因此天线的轻量化设计是雷达结构设计的关键技术。某机载无源相控阵雷达天线组成复杂,结构紧凑,单元间距小,重量指标要求严格,结构设计难度大。文中介绍了该天线结构设计中采取的轻量化措施,包括结构布局、模块化设计、复合材料的应用等,并通过力学仿真及环境试验,对天线轻量化设计的结果进行了验证。结果表明,天线结构设计满足产品力学环境要求,设计合理,对相关产品的结构设计有一定的参考意义。     

高架雷达结构安全性分析与验证

高架雷达因天线举升到较高位置而会面临一些安全性问题,文中分析了高架雷达在结构设计中存在的主要风险因素,从结构设计的角度论述了高架雷达的安全性设计内容与思路.以某典型高架雷达为例,主要论述了该雷达的抗风安全性、动平衡及架设安全性设计.雷达设计阶段充分应用了各种先进手段,如整机三维设计及机构分析、升降机构动力学分析等,同时开展了大量安全性试验验证,后续的实际使用表明结构安全性设计取得成功.     

雷达结构并行设计过程分解方法初探

雷达结构设计实施并行工程必然会增加设计过程的复杂程度和管理难度。对设计过程合理地分解可以减轻或消除各种设计影响因素之间的相互耦合。分解的关键是耦合任务集的识别。本文基于图论的有关理论和代数矩阵方法 ,提出一种雷达结构并行设计过程的分解方法。最后给出一个此法在雷达结构设计过程分解中的应用例。     

基于三维模型的雷达结构件数字化检测技术应用

雷达产品三维设计技术的不断完善与应用,对产品制造检验提出了更高要求,传统的检验方法和手段难以满足数字化研制环境下的质量保证要求。文中概述了基于三维模型的检测技术的发展,通过具体实例说明了三维数字化检测的流程与应用方法。以数字化技术手段代替传统的手工测量,解决了数字化环境下基于三维模型的检测难题,可在保证雷达产品数字化生产质量方面起到一定的作用。     

某相控阵天气雷达结构总体设计

相控阵天气雷达是一个较复杂的系统,其布局要求紧凑,天线阵面精度要求高,组件功耗大,与其他天气雷达相比,其结构设计更复杂。文中通过总体布局设计、天线阵面结构设计与天线阵面平面精度控制以及天线座结构设计完成了某型相控阵天气雷达的设计开发工作。同时通过天线与天线座结构刚强度计算和组件热设计计算来确保设计满足要求。目前,该雷达已交付用户,其成功研制对后续类似雷达的设计具有一定的参考价值。     

一种机载雷达新型结构设计模式的研究与应用

依据机载雷达结构设计技术特点,探索了一种基于拓扑设计与3D 打印技术的新型机载雷达结构设计模式。针对承载支架(某机载雷达关键结构)的结构设计,对该新型设计模式进行了详细的分析论证,主要包括结构设计要求、拓扑设计流程、力学仿真校核、3D 打印和试验验证等。通过该设计模式的成功应用,承载支架在保证其力学性能的同时,实现了减重35% 的指标要求。该研究可为机载雷达复杂结构和轻量化设计提供设计参考。