软弱地基加固中CFG桩的应用

本文通过采用CFG桩加固软弱地基的工程实例,对该方法加固的设计、施工以及加固后的效果检验进行的论述.证明用该方法加固软弱地基技术的可行性,是值得推广应用的地基加固技术.     

CFG桩在客运专线地基处理中的应用

通过工程实例,介绍了在高速铁路施工中采用CFG桩加固软弱地基的施工方法,并简要归纳了CFG桩复合地基的设计方法和施工中的常见问题及其质量控制措施,为CFG桩的进一步完善奠定了基础。     

软弱地基加固中CFG桩的应用

本文通过采用CFG柱加固软弱地基的工程实例，对该方法加固的设计、施工以及加固后的效果检验进行的论述。证明用该方法加固软弱地基技术的可行性，是值得推广应用的地基加固技术。     

CFG桩在高速铁路软基处理中的应用

结合工程实例,介绍CFG桩在处理高速铁路软弱地基时的加固原理、施工工艺、质量控制措施和检测方法,并介绍主体材料、施工配合比和施工机械。     

压力喷粉桩在加固软弱地基中的应用

本文结合我们近一年来的工程实践,分析了压力喷粉桩在加固软弱地基方面的应用前景,探讨了该桩的加固原理及设计原则,提出了该方法加固地基的施工及技术要求。     

搅拌桩加固软弱地基施工监理实践和施工方法适宜性浅论

叙述搅拌桩加固软弱地基的原理及特点;搅拌桩加固软弱地区施工方法的选择,以及搅拌桩加固软弱地基施工各阶段的监理控制要点.同时对搅拌桩加固软弱地基施工工法的适宜性问题提出了新的认识.     

软弱地基处理中道路桥梁施工技术的实践与探索

结合软弱地基的特征,分析了道路桥梁施工中处理软弱地基的原则,并从密实加固法、换填土、管桩加固等方面,阐述了常用的软弱地基处理方法,为不同的工程选择出适宜的软基处理技术提供了依据。     

CFG桩复合地基施工过程的沉降数值模拟与分析

高速铁路在软弱路基中的施工过程及其工后沉降是影响高速铁路运营安全的重要因素.根据武广高速铁路某段实际工况,选取一典型断面,运用ADINA有限元软件对CFG桩复合地基的施工过程和最终沉降进行数值模拟分析.研究结果表明,CFG桩复合地基能较好地适用于客运专线软土地基加固处理,满足客运专线路基承载力和设计变形值的要求,有效地控制工后沉降,加固效果明显.     

隧道地基钢管桩注浆加固处理技术应用

本文通过与隧道软弱地基传统的处理方法对照,着重介绍了隧道软弱地基加固的新工艺--注浆加固.该工艺通过地基钢管桩注浆,有效地控制了地基下沉和围岩变形,突出了其优越性.此外,还简述了注浆加固法地基加固施工工艺流程及工程应用等.     

软弱地基综合处理施工技术

软弱土地基在建筑工程施工过程中会经常出现,为了保证工程的质量急需对软弱土地基进行加固处理.对深圳地铁8号线望基湖停车场地基处理施工中采取的相关施工技术进行了叙述,并且详细介绍了人工填土、杂填土、残积土、流塑状粉质黏土、淤泥等软弱土环境下的地基处理施工技术措施,最后对软弱土地基各种加固方法和经验进行归纳总结,研究成果有利...     

水泥深层搅拌桩在软土地基处理中的应用

结合沿海地区某高铁配套项目软土地基处理的实例,通过分析水泥深层搅拌桩的成桩工艺,总结了软土地质区域水泥深层搅拌桩施工的经验,对类似地质情况下的软土地基处理有一定的指导意义。     

粉喷桩加固既有线旁软土地基技术

针对在既有铁路路基旁软土地基上新建路基会对既有路基产生牵引沉降的问题,通过京广铁路武昌至武昌南增建三、四线工程粉喷桩处理软土地基的成功实践,介绍了粉喷桩加固软基的施工要点、加固效果和各种检测手段,并通过与其他几种加固方法的比较,得出粉喷桩加固软土地基有广泛的应用前景。     

高铁软基工后沉降特性与加固效果

高速铁路深厚软土地基的工后沉降控制是世界性难题,为此,依托于沪宁城际高速铁路,统计分析100余公里路基段3a运营期的沉降监测数据,将工后沉降划分成可以评价沉降控制效果的4个等级,并结合沉降推测评估,将其区划为稳定、基本稳定、临界超限与超限4个状态;针对地基处理措施工后沉降控制效果分析中传统方法存在的问题,提出"当量软弱土厚度"概念,可量化分析地基处理措施的工后沉降控制效果。分析表明:高铁路基的工后沉降与当量软弱土厚度成正相关关系,不同处理措施加固地基存在一个"临界"当量软弱土厚度,桩-板结构处理的地基沉降处于临界超限时,对应的当量软弱土厚度是桩-筏复合地基的1.7倍,是桩-网复合地基的2.2倍;桩-板结构处理的地基单位当量软弱土厚度工后沉降值仅为桩-筏复合地基的59%,桩-筏复合地基是桩-网复合地基的76%。     

粉喷桩技术在加固松软土地基中应用

兰渝高速铁路在陇南车站的站场工程,路基要通过松软土地基.由于松软土地基天然承载力低,采用了粉喷桩复合地基进行处理.通过现场粉喷桩单桩复合地基静载试验,确定复合地基承载力,推算复合地基复合模量,并对该种地基处理方法进行评述,为粉喷桩在松软土地区的应用积累了工程经验.     

高速铁路软土地基处理中CFG桩的应用研究

由于高速铁路对软土路基处理提出了更高的要求,阐述了常用的软土地基处理方法,分析了CFG桩的特点,结合哈大客专工程实例,对软土地基采用CFG桩处理前与处理后作了对比分析,得出CFG桩处理后效果非常明显的结论。     

水泥搅拌桩处理铁路软弱地基施工技术

结合广珠铁路SG-5标段软基处理,介绍了采用水泥搅拌桩加固软土地基的施工工艺,阐述了施工过程中的安全控制以及质量检查方法,通过施工,积累了水泥搅拌桩施工经验,为类似工程提供了技术参考。     

浅谈碎石桩处理地震液化松软地基

介绍了碎石桩处理地震液化区松软地基的机理、碎石桩施工工艺流程和复合地基的检测效果,举例说明了加固效果,指出了碎石桩加固技术在高速铁路地基中应用的可行性,并对加固后的抗液化效果进行了评价.     

CFG桩在武广铁路专线的应用

武广客运专线是我国第一条高速铁路,考虑到沿线地层和铁路点多线长的特点,最终决定采用CFG桩复合地基对松软土地基进行地基加固,这是CFG桩复合地基第一次大范围在铁路施工中使用.分析了CFG桩的特点、适用性及其成桩工艺,对CFG桩的设计计算方法进行了分析,并介绍了工后检测与观测方法,最后对CFG桩在武广客运专线的应用情况做了介绍.     

桩板结构在京津城际轨道路基工程中的应用

介绍了桩板结构在京津城际轨道路基工程中的应用情况,从试桩及桩基施工方法、钢筋混凝土板施工工艺、沉降控制方面介绍了路基软基处理施工技术,指出桩基加筏板处理软土和松软土地基为铁路客运专线提供了经验。     

预应力混凝土管桩加固软弱地基施工技术

结合津秦客运专线铁路滨海新站站场软基处理工程,论述了预应力混凝土管桩加固软弱地基施工技术,指出了施工控制关键点与控制办法,从而保证施工质量,同时推广预应力管桩的应用。