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为开发沙漠边缘油田而研制成功的ZJ60L型石油钻机,可靠性和技术性能均高于国内在用的同类型钻机水平;新研制的部件均采用成熟的设计结构;所用零部件全部国产化,在保证可靠性前提下能与ZJ60D型及其它型号钻机的零部件通用;钻机设计符合GB1806—86及API有关规范要求;该钻机既能满足沙漠边缘钻井工艺要求,也能适应其它陆地钻井工艺要求。全机性能参数同美国同类型钻机比较,除柴油机功率略低些外,其余基本参数均达到同样水平。目前,该钻机正在塔里木石油勘探开发指挥部进行工业性试验。 相似文献
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随着我国石油工业的发展,西北部地区沙漠油田的开发已成为石油工业的重要部分,由于新的管理体制和沙漠自然环境的要求,油田的开发均采用较高水平的自动化系统,这一地区的油田自动化除要满足一般的油田自动化要求外,还要满足沙漠油田的特殊环境要求。本文针对沙漠的恶劣环境,就沙漠油田自动化系统的设计问题进行了探讨,提出了解决相应问题的方法。 相似文献
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<正> 为满足沙漠地区石油勘探的需要,济南柴油机厂针对我国西部沙漠地区海拔高、气压低和风沙多的特点,对高原柴油机的空气滤清器、高温冷却系统和曲轴呼吸器进行了改进,研制了适合沙漠地区使用的Z12V190BYM-1型柴油机。改进后的空气滤清器,为带高效预滤 相似文献
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随着塔里木油田的勘探与开发,沙漠车的需求量日渐增大。由于沙漠地区特殊的复杂地形,对沙漠车提出了更加苛刻的要求。低压沙漠胎便是沙漠车特有的关键部件之一。为使沙漠车具有较高的通过性,它要求轮胎的气压应随着路况的不同而变化,也就是说,轮胎应具有方 相似文献
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钻机用柴油机功率的标定及评价指标 总被引:2,自引:2,他引:0
叙述了钻机用柴油机功率的标定方法及国內外主要生产厂家对柴油机功率的标定,提出了柴油机的选择和评价指标。指出在选择钻机用柴油机时应根据实际需要,多方面加以考虑。 相似文献
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新疆塔克拉玛干大沙漠是我国最大的陆地沙漠,也是我国油气储量十分丰富的地区之一。该沙漠油田的环境十分恶劣,昼夜气温变化极大。据实地测量,夏季温度高达70℃,冬季温度低达—29℃,通常日内温差可达30~40℃。要在如此恶劣的环境下进行油田的勘探开发,必然会对饮用水设备提出一些特殊的保温要求。1986年6月,兰州石油机械研究所对新疆塔里木沙漠油田现场使用的苦咸水淡化装置的饮用水储水罐的保温进行了研究与实践,取得了现场试验的第一手资料。 相似文献
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近几年来,随着塔里木盆地、吐—哈盆地和准噶尔盆地等我国西部地区石油勘探与开发的深入,我国轮式沙漠车的研制和生产也有一定的发展。由于对沙漠及其边缘复杂地域为主要环境的车辆,其选型、使用、设计和制造等一系列课题均处有待完善阶段,所以希望能有更多具有设计和实践经验的人,来参加沙漠车有关问题的讨论。 相似文献
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本文根据国内外压裂设备在深井施工中的特点,认为选择柴油机12小时功率做为压裂设备的正常使用功率是合理的。文中提出选用柴油机额定转速作为压裂设备的常用转速是适宜的,指出降低柴油机转速的使用,对充分发挥柴油机功率影响很大。此外对刚性传动和液力传动的压裂设备在高原地区如何充分发挥柴油机功率的适应性分别提出不同的改善措施。 相似文献
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随着新疆塔里木油田的大规模开发建设 ,近些年来 ,大庆油田设计院承担了大量的沙漠油田地面工程设计任务。塔里木油田的大部分处于塔克拉玛干沙漠的腹地 ,距沙漠边缘近 30 0公里 ,距建筑材料生产和供应基地 5 0 0公里以上 ,并且没有本地产建筑材料可用 ,几乎所有建筑材料均需经过长途运输。采用传统的砖混结构建筑 ,材料零散 ,自重大、体积大 ,运输极为不便 ,运费昂贵。同时 ,沙漠地区气候条件恶劣 ,现场湿作业困难 ,劳动环境极其艰苦。以上种种因素要求采用新型建筑材料 ,以便于运输 ,降低运费 ;采用组装化技术 ,减少现场工作量 ,缩短建设… 相似文献
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世界石油钻机的机械驱动型式,经历了蒸汽机、柴油机、燃气轮机、液压马达、柴油机液力传动和柴油机动力换挡变速箱等6个发展阶段,在国外应用较多的是后两种型式。从美国Caterpilar公司、Waukesha公司、Cummins公司、EMD公司、Detroit公司以及俄罗斯、罗马尼亚和德国生产的石油钻机柴油机系列的结构设计、输出功率及工作转速、燃油消耗,使用寿命等方面可以看到,现代柴油机具有适应性强、经济性好、可靠性高等特点。为了使国内柴油机的各项技术经济指标达到国际先进水平,应改进190系列柴油机、研制190系列长冲程柴油机、高速柴油机,开发烧原油、渣油、页岩油、天然气、油井伴生气、液化石油气、柴油和天然气双燃料、沼气和煤气等发动机,改进沙漠柴油机。 相似文献
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本文从节约能源出发,分析了柴油机功率标定、柴油机变矩器匹配、钻机总功率配备及柴油机台数等因素对动力机组经济性的影响,进而提出了提高柴油机-变矩器动力机组经济性的建议。 相似文献