管中管倒退喷涂泡沫成型工艺

钢管道防腐保温材料多种多样.目前国内外埋地输油管道比较普遍采用的是以硬质聚氨酯泡沫为保温层,聚乙烯为外防护层的结构.简称泡沫夹克管.泡沫夹克管具有优良的防腐、保温、机械保护、耐老化等综合性能.用于油田集输管网,既节约了大量能源又延长了管道的使用寿命,经济效益显著.     

聚氨酯保温管“管中管”成型工艺及质量控制

大口径预制直埋保温管属于地下工程,一旦投入运行,管道的检测维修都很困难而且成本较高,保温管的质量是影响整个工程质量的关键因素之一。为提高保温管的预制质量,结合大口径高密度聚乙烯外护层保温管的＂管中管＂生产工艺以及实际的生产过程,以油气运输用管道三层PE防腐处理为例,从三层PE防腐层的涂敷、高密度聚乙烯外护管的生产、聚氨酯泡沫塑料保温层的生产、防水帽的安装和成品管出厂检验等方面,在遵循相关标准规范的基础上,提出了硬质聚氨酯泡沫塑料层保温管生产过程中需注意的问题,可最大限度地保证保温管的质量,进而保证工程质量。     

多管环氧粉末喷涂一次成型工艺及主要设备探讨

在现有钢管环氧粉末外防腐工艺的基础上提出了多管环氧粉末外喷涂一次成型的工艺。简要介绍了多管环氧粉末喷涂一次成型工艺和主要设备特点,分析了生产过程中设备对多管环氧粉末喷涂涂层质量的主要影响因素,并重点从设备结构、工艺布置等方面对设备进行了优化设计。在确保多管环氧粉末涂层质量的同时,提高了生产效率和整条生产线的可操作性,降低了生产成本,并对多管环氧粉末喷涂一次成型工艺的完善提供了一定的指导作用。     

梯形截面异型管成型工艺研究

以某种空腹焊接异形截面冷弯型钢为例,分析研究了闭口冷弯型钢常用的“圆变方”和“直接成方”成型工艺的优缺点及出现的问题。结合两种成型工艺的优点,提出了一种新的冷弯复合成型工艺,阐述了其工艺变形方案,按照产品要求设计了工艺参数,确定了成型和定径过程。使用该复合成型工艺生产既可实现异型管形状尺寸要求,又可满足弯角R很小（R为1.5倍壁厚）而无开裂现象的要求。     

管料头部镦锻成型工艺分析

通过分析管料在镦锻过程中的直壁、鼓形和折叠3种基本内壁变形模式以及这些变形模式间的转化,得到了管料镦锻过程中产生缺陷的根本原因及其防止措施。根据管料弯曲变形的力学分析,导出了其全塑性弯曲的临界条件、壁厚镦锻比限制条件以及镦锻工步数的计算式。利用以上分析结果,以外加厚油管为实例,论述了管料头部镦锻成型工艺的编制方法和基本步骤,并设计出了平锻机上外加厚油管的镦锻模具,设计分析结果已应用于生产实践并取得了满意的效果。     

方矩管直接成方原理及成型工艺

结合生产实践,将直接成方工艺作为一个完整的技术工程,介绍了直接成方的基本原理,论述了产品、工艺、装备在其技术系统中各自的作用,以及它们之间互为依存,相互作用的内在规律.提出的直接成方成型原理、方法和工艺原则,对于正在生产大型方矩管的企业,特别是将要投资大型方矩管成型机组装备的企业,有着普遍而现实的意义.     

泡沫黄夹克“一步法”成型工艺技术研究成功并试生产

胜利油田油建一部和化工部化工机械研究院共同合作,研制成功“一步法”泡沫黄夹克管道防腐保温层成型工艺。泡沫黄夹克是钢管塑料防腐保温技术,“一步法”是本项技术中工艺路线先进,机械设备简单,作业程序简化在一条联动线上成型的最佳方案。     

防腐粉末涂料管道喷涂工艺研究

本文总结介绍了环氧粉末涂料喷涂工艺及喷涂设备的研究成果。列出了试验所得到的工艺技术数据和设备技术参数。     

沈抚线“管中管工艺”穿套设备通过生产试运

为完成采用“管中管成型工艺”防腐保温的沈抚线管道工程,双排式气动穿套机已于1987年2月13日通过生产试运,在6小时内按“管中管”成型工艺生产23根 PUS 成品管,双排式气动穿套机的结构外形如图示,主要包括固定机座、活动穿套橛、托管车,马鞍轮、四联杆机构活动架、穿套撅伸缩机构等部件。其基本参数如下:1.穿套钢管规格φ377×7,mm2.穿套橛尺寸φ355×700mm3.穿套活动行程 700mm4.活动四联杆机构:垂直轴升降行程 350mm水平轴移动行程 485mm5.气动控制系统:气源工作压力 60N cm~2气控电磁阀型号 K25D-8气动缸:型号 QGB125穿套机6小时穿套22根,PUS 管合格率65.2%,从 PUS 管质量情况分析,主要问题是注料量控制不准,配料尚缺乏经验,新设备操作不熟练,这些都有待于批量生产时改进。     

“无管采油”在华北油田试验成功

“无管采油”在华北油田试验成功北京由石油勘探开发科学研究院机械所和华北油田共同开发的“无管采油”是不用油管而直接将抽油泵悬挂在油层套管上采油的新技术。该技术继在华北油田采油四厂的京３３１井工艺试验成功后，又在京３３２井进行了生产试验。京３３２井油层：...     

乙苯脱氢催化剂成型工艺研究

采用干混法制备乙苯脱氢催化剂,考察了成型条件对其性能的影响。结果表明,与直接捏合挤条相比,采用先碾压后捏合挤条制得的催化剂其侧压强度和堆密度略高,但平均孔径有所减小;适宜水粉比应控制在0.18～0.24 mL/g;与常用添加剂炭黑相比,以羧甲基纤维素作添加剂,催化剂孔径明显增大,活性有所提高,但侧压强度明显降低;相对于实心圆柱体催化剂而言,中空圆柱体和齿轮形催化剂的侧压强度低,活性高。     

氧化铝载体成型工艺条件研究

利用氧化铝载体的工业成型设备,考察了氧化铝载体成型过程中水粉比、捏合机频率以及物料温度等工艺条件对捏合、挤条操作及载体性质的影响。结果表明,各工艺条件对捏合过程均有不同程度的影响,捏合过程直接影响物料的性质,进而影响后续的挤条压力,最终影响载体性质。结合实际生产的需求,确定氧化铝载体成型的最佳工艺条件为：水粉比1.37~1.40,捏合机频率先调至35 Hz、待胶溶反应开始后降低至20 Hz,捏合机外部通入循环冷却水,挤出压力10~15 MPa。     

“带压封堵”工艺新技术获成功

旺季不旺,竞争加剧,怎样在“肥窝子”里面突出重围,完成全年47万吨“长江”尿素的销售任务,成为中国石化湖北化肥目前市场营销的主要议题。     

“带压封堵”工艺新技术获成功

中国石化西北油田分公司塔河采油二厂首次在不停产、带有压力的输油管道上实施“带压封堵”工艺新技术，获得成功。这样既增强了稀油管道输送能力，提高了管道输送畅通原油的安全系数，又满足4座集中掺稀站和稠油掺稀单井正常生产的需要。     

钢管防腐保温“多层结构”连续成型工艺

“多层结构”复合管就是钢管外表面的第一层是底胶、第二层是防腐夹克层、第三层是泡沫保温层、第四层是防水夹克层。它是石油管适塑料防腐保温新技术、新产品。“多层结构”连续成型工艺是两层夹克和一层泡沫在一条作业上连续完成的,因此本工艺具有效率高、投资少,劳动强度低,污染小的特点。它适用于φ219 mm 以下的小口径钢管;特别是在强腐蚀地区更为适用。笔者认为本工艺是有发展前途的,但也存在着在成型过程中,局部产生气孔;内防腐采用聚乙烯造价高;(?)有泡沫检测仪器的不足。需要进一步研究探讨。     

换热管滚轧胀管工艺研究

通过理论分析确定了合理的换热管滚轧胀管工艺，并在实践中证明了胀管工艺的正确性。     

阴极保护对“管中管”管线的局限性

阴极保护对“管中管”管线起不到完全保护作用,这是由“管中管”防腐保温材料的性质及其结构上的特殊性所决定的。解决“管中管”防腐问题的关键是保证补口质量,只要补口不漏水,“管中管”结构的管线可以考虑不加阴极保护。     

轨道客车车顶架用多功能不锈钢异形管成型工艺设计

介绍了我国城市轨道交通的发展趋势,以及不锈钢型材在轨道客车上的使用优势。对采用圆变方冷弯成型工艺制造的用于地铁客车车顶架不锈钢异形排水管的工艺设计方法进行了分析。经试制和检测,产品性能达到了Q/SF 90-004—2006《轨道车辆常用不锈钢和钢带订货技术条件》要求,并得到了广泛的推广应用。     

“小社会”复辟——进步抑或是倒退?

<正>娃哈哈建起了大学生公寓,志高空调建起了医院,阳光集团建起了幼儿园,中兴通讯办起了学院,比亚迪深圳总部不仅为员工提供福利房、购车补贴,还建起了当地最好的学校——深圳中学比亚迪学校,就连因为企业办社会而背负统筹外费用和有息债务等高达15亿元的吉林石化公司,也开始回收部分社会职能……近年来,企业办社会回潮现象引起人们关注。现代企业办社会,无论从规模、构成还是运作方式来看,跟人们