混凝土路面快速修补材料的性能探讨

介绍了一种混凝土路面快速修补材料所具有的早期强度高、微膨胀、粘结力强等优良性能，并就其主要组成与性能原理进行了论述，指出该材料适用于混凝土路面养护、桥梁的快速修补及抢修、抢建、加固工程。     

全再生快速修补混凝土的制备及性能

根据修补区混凝土可开放交通的要求,优选出全再生快速修补混凝土最优配合比,并与常用的再生粗骨料快速修补混凝土进行比较.结果表明,全再生快速修补混凝土的抗压强度和粘结强度较易满足要求;其最优化配合比参数为:胶凝材料总量为500 kg/m3,再生细骨料在细骨料中掺量为30％,而其砂率为35％;其干燥收缩略大于常用的再生粗骨料快速修补混凝土,但显著提高了其抗氯离子渗透性能.     

MMA基混凝土修补材料收缩性能的改善

本文论述了通过无机填料改善MMA基混凝土修补材料的收缩性能.试验结果表明,加入适当的无机填料对MMA基混凝土修补材料的收缩性能有一定的改善,但其粘度也会相应的增高,因此在保证工作性能的同时应控制无机填料的加入量.本文同时讨论了低收缩添加剂的应用机理.     

混凝土道桥快速修补材料

由石家庄市太行特种水泥与防水工程研究所、石家庄市功能建材有限公司共同承担的混凝土道桥快速修补材料新产品开发项目 ,近日在石家庄市通过省级技术鉴定。该产品由两种高强水泥熟料、促凝剂、促强剂、减水剂、缓凝剂等组份组成 ,分Ｗ（冬季使用）、Ｓ（夏季使用）两个型号 ,胶砂抗折强度分别在４ｈ、６ｈ达５ＭＰａ以上 ,抗压强度达２５ＭＰａ以上 ;１ｄ抗折强度达６．５ＭＰａ以上、抗压强度达４０ＭＰａ以上。同时 ,该产品具有抗盐类侵蚀、一定的补偿收缩作用和与旧混凝土表面粘结性好等特性。使用该产品 ,可配制Ｃ５０强度等级以上的混…     

混凝土道桥快速修补材料

由石家庄市太行特种水泥与防水工程研究所、石家庄市功能建材有限公司共同承担的混凝土道桥快速修补材料新产品开发项目,近日在石家庄市通过省级技术鉴定。该产品由两种高强水泥熟料、促     

改性磷渣微粉及其混凝土性能研究

介绍了在磷渣微粉中内掺2%~8%的硫酸盐改性剂,利用酸性激发剂对磷渣微粉进行改性,激发磷渣微粉的潜在水凝性并提高其在水泥中掺量。研究表明:掺入改性磷渣微粉的水泥浆初凝时间得到改善,接近基准水泥浆,终凝时间有所缩短,水泥浆及混凝土需水量仍然较大,混凝土坍落度有所降低。在30%在改性磷渣微粉的掺量下,混凝土28 d强度不降低,2、3个月强度增长幅度较大,混凝土长期耐久性能得到改善。     

水泥基道桥快速修补材料的制备与技术研究

根据混凝土道路修补工程的需要,研究了水泥基道桥快速修补材料制备技术,提出了该特种混凝土在研究、运输及浇筑施工中的技术要求,实现了水泥基快凝快硬类混凝土由现场搅拌到商品供应的转变。     

磷酸盐快速修补材料性能研究

针对灾后混凝土工程需要快速及时修补的情况,研究了磷酸盐快速修补材料的力学性能、水化产物及微观结构.结果表明:磷酸盐快速修补材料的抗压强度随水胶比和P:M的增大而降低,随着龄期的增长,水胶比和P:M对磷酸盐水泥抗压强度的影响逐步显著.掺加20%粉煤灰或20%磨细矿渣后,快速修补材料抗压强度有所降低,后者更为明显.磷酸盐水...     

混凝土裂缝快速修补胶浆的制备及性能研究

以超细硅酸盐水泥和超细硫铝酸盐水泥为基准材料,以苯丙乳液和纳米SiO₂为改性剂制备了一种混凝土桥梁底板裂缝快速修补胶浆,通过研究改性剂掺量对修补胶浆流动度和凝结时间的影响,确定了其最佳配合比,研究了苯丙乳液掺量对修补胶浆拉伸性能和强度的影响。结果表明：修补胶浆的最佳配合比为：m（超细水泥）∶m（水）∶m（纳米SiO₂）∶m（苯丙乳液）=100∶60∶2∶9;在此配合比下,该修补胶浆的初凝时间为56 min,终凝时间为64 min,初始流动度和30 min流动度分别为250 mm和65 mm,28 d抗压强度和抗折强度分别为19.4 MPa和6.1 MPa,折压比为31.4%,与裂缝壁的黏结强度为2.57 MPa;该修补胶浆施工性能、强度和韧性优良,与裂缝壁黏结性能良好,可确保裂缝修补后的使用耐久性。     

水泥混凝土路面快速修补材料问世

最新研制的水泥混凝土路面超快速系列修补材料及其特点是:超早强,YSM-6砂浆和YSC-6混凝土6h抗折、抗压强度达到或超过设计强度的70%,GYM-48砂浆2d的抗折和抗压强度超过设计强度,在规定龄期内完全满足通车要求;增强,后期强度很高,韧性好;耐磨和粘结强度高,规定龄期满足行车对路面的作用;修补厚度只要2cm,硬化收缩小;和易性好,不仅能满足人工施工,而且能运用该课题研制出的湿法泵喷射机械施工,初凝时间较长,满足施工操作;耐久性好,路面性能稳定,颜色与普通混凝土基本一致;采用该材料修补路面与常规修补方法相比,每平方米造价可降低25%～60…     

混凝土路面快速修补材料试验研究

通过采用方差分析与多重比较的方法,研究了水灰比、缓凝组分、减水促硬组分对修补混凝土的抗压强度和混凝土拌合物流动性的影响。通过回归分析法讨论修补混凝土抗压强度的增长规律,总结出了修补混凝土1,2,4h的抗压强度经验公式;给出了配制1h设计强度为30MPa,2h设计强度为40MPa修补混凝土的水泥、缓凝组分和减水促硬组分的材料用量;讨论了修补混凝土的养护问题。     

水泥混凝土路面快速修补材料研究

在分析混凝土病害及修补类型的基础上对混凝土修补材料进行了分类,并探讨了混凝土修补材料的选择原则,对三种快速修补材料快硬水泥、快速修补硬混凝土及快速修补剂进行了分析比较,认为快速修补剂是一种比较方便经济的快速修补材料。对国内常用的几种快速修补剂进行了工程应用实验。     

薄层快速修补混凝土的性能研究

通过掺入复合功能掺合料配制出了坍落度达到200mm、4 h抗折强度大于3.15MPa、抗压强度大于12MPa的高早强大流动度薄层快速修补细石混凝土.而且具有黏结强度高、抗裂性能优良、耐久性好等特性.适用于混凝土路面养护、桥梁的快速修补及抢修、抢建、加固工程.     

磷渣对混凝土性能影响的研究

通过研究掺入磷渣后的混凝土拌合物性能、力学性能、热学性能、变形性能和耐久性能,认为磷渣能代替粉煤灰作为混凝土的掺合料。本研究结果为缓解粉煤灰供应压力,充分利用磷渣资源提供一定的参考依据。     

磷渣免蒸压加气混凝土制备研究

为了能够以碱 磷渣材料制备出免蒸压加气混凝土,达到更好的处理和利用工业废弃物 磷渣的目的,用单因素试验的方法分别研究了料浆中的粉料组成及发气剂、水玻璃模数、碱含量和碱激发剂温度等因素的影响。研究表明：水泥、粉煤灰含量会影响料浆的浇筑稳定性,而发气剂掺量、水玻璃模数、碱含量等会影响加气混凝土的容重;实验中制备出了容重在535~887 kg/m3、抗压强度在6~9.5 MPa的加气混凝土;免蒸压磷渣加气混凝土的力学性能符合GB 11968—2006中的相关要求。     

磷石膏基3D打印材料制备及性能研究

研究了微硅粉及缓凝剂对磷石膏基3D打印材料可打印性及力学性能的影响。结果表明,随着微硅粉掺量增加,材料流动度先增大后减小,高度保留率逐渐减小,强度变化不大;微硅粉掺量4%时,材料的可挤出性得到改善且抗压强度较高。从可打印性来看,200P、SG12X缓凝剂对材料初始时的可打印性影响较小,但材料的可打印时间较短,且二者掺量较高,影响材料早期强度发展;GR200缓凝剂对材料初始可打印性的影响相对较大,但材料的可挤出性保持时间较长;从强度来看,200P对强度基本无影响,GR200引起的强度损失较小,而SG12X造成的强度损失较大。综合考虑,宜选择GR200作为磷石膏基3D打印材料的缓凝剂,其掺量控制在0.15%～0.20%。从打印效果来看,加入微硅粉后材料的可挤出性显著改善,DY3组材料初始流动度176 mm、初始高度保留率88.7%,可打印性良好。     

水泥混凝土路面快速修补材料的研制

利于硫铝酸盐水泥和普通硅酸盐水泥及高效减水剂等配制水泥混凝土路面的快速修补料,根据路面修补的要求配制了修补混凝土和修补砂浆,并测定了修补材料的抗压强度,水化放热,磨耗量等指标,分析了修补材料的特点和施工工艺要求,可以应用于水泥混凝土路面的修补。     

磷渣-水泥材料加固软基可行性研究

归纳整理了不同学者围绕磷渣作为掺合料对各种水泥基材料的影响所进行的各项科研所取得的创新成果.内容主要涵括我国磷渣的特性,对水泥材料的影响,将磷渣用作地基加固材料的可行性,结果表明掺入磷渣可以使改良地基发育后期具有更好的力学性能,且与混凝土搅拌桩施工技术有较好的配合前景.