高性能混凝土配合比设计优化研究

本文探讨了高性能混凝土配合比配制技术途径和设计原则,在满足高性能混凝土高工作性、高强度、高耐久性基础上,以经济性为目标,确定配合比优化设计的数学函数,通过求解有约束条件的线性优化问题。算例表明,采用的优化设计可行。     

高性能混凝土配合比优化分析

对于建筑物来说,其中所应用的混凝土耐久性越强,越能够保证建筑物的耐久性,而这与混凝土的配合比设计有密切关系。本文通过对高性能混凝土配合比进行概述,并优化设计高性能混凝土配合比,以期提高混凝土原材料质量,保证建筑工程施工顺利进行。     

基于响应面法白色超高性能混凝土配合比研究

白色超高性能混凝土具有良好的外观和优异的建筑节能效果,近年来得到了广泛的关注。然而,作为一种新型装饰材料,其力学性能还有待进一步研究。借助响应面设计软件进行了试验设计及方差分析分析,研究了白水泥、白硅灰、矿粉胶凝材料对超高性能混凝土力学性能和工作性能的影响。结果表明,建立的数学模型方差处于显著水平,能够较为准确地对实际情况进行预测。     

高性能混凝土配合比研究

根据大量的试验,提出了高性能混凝土强度与水胶比、掺合料掺量、高效减水剂掺量、试件尺寸之间的关系。     

高性能混凝土掺合料及配合比优化研究综述

对当前国内外的高性能混凝土掺合料及配合比优化研究现状进行了综述,提出了一些有待研究的问题,进而呼吁国内加强这方面的调查与研究,以达到提高混凝土耐久性这一目的。     

高性能混凝土结构耐久性配合比实验设计优化

高耐久性混凝土的配制应该在优选原材料的基础上,通过各种组分的合理搭配,最终形成密实、渗透性低、宏观缺陷少、体积稳定的混凝土材料。本文根据环境特征、原材料特征以及耐久性参数要求,配制各种类型的混凝土,研究胶凝材料组成、水胶比、胶凝材料用量对混凝土各项性能的影响规律,提出满足设计指标要求的高耐久性混凝土配合比。     

高性能混凝土配合比设计研究

文章结合笔者的工作实践,就高性能混凝土配比设计原理和计算方法,并结合工程实例加以论述,最后就高性能混凝土新拌的性能进行了分析,旨在为高性能混凝土配合比设计提供参考。     

浅谈铁路桥梁高性能混凝土配合比设计优化

本文在高性能混凝土配合比试验设计过程中,根据混凝土设计指标要求和地材的特点,对原材料进行了优选,同时采取改变水胶比、砂率、外加剂掺量的方法,利用正交设计对C50桥梁高性能混凝土进行配合比优化设计,从而进一步提高高性能混凝土的工作性能、力学性能、耐久性能以及配合比经济合理性。     

高性能混凝土的配合比

本文介绍了Ｍｅｈｔａ和Ａｆｔｃｉｎ＾［１］的配合比方法。该法针对通常高性能混凝土的性能及材料特点，在假设混凝土２８天抗压强度６０～１２０ｍＰａ内五个等级－－６５、７５、９０、１０６及１２０ｍＰａ坍落度２００～２５０ｍｍ，含气量２％，所用水泥浆塑化剂占总胶凝材料重０．８～２％，由粉煤灰、矿渣及硅粉（或二者混合）替代水泥体积的２５％等基础上，通过逐步计算法得到混凝土第一次拌合料的配合比，并给出了各个强     

高性能混凝土配合比优化设计

在满足强度、耐久性和和易性的基础上,从工程造价最小化方面对高强高性能混凝土配合比进行优化,然后确定高性能混凝土配合比优化设计的数学模型,通过Matlab编程求解有约束条件的线性优化问题,优化实例表明,采用的优化思路是可行有效的.     

高性能混凝土配合比优化设计

探讨了高性能混凝土配合比设计的基本要求和技术途径,主要从原材料的选择、配合比参数的合理确定等方面进行了阐述。认为高性能的混凝土应满足高耐久性、高工作性和符合强度等级的力学性能,在满足以上三性的基础上,要尽量降低成本,力争最经济性,所以本研究还提出配合比设计的最优化措施。     

高性能混凝土配合比质量控制研究

伴随着我国近年来社会经济的发展以及科学技术水平的提高,我国建筑工程事业也获得长足进步.如今我国的建筑工程覆盖范围已经不在拘泥于本土,在世界范围内,我国的建筑工程也获得肯定.随着人们对于建筑工程的需求日渐增加,对于建筑工程的质量要求也日趋严格.在建筑工程施工环节之中,混凝土配合比对建筑工程的施工质量有着极为重要的影响.高...     

铁路高性能混凝土配合比设计研究

介绍了高性能混凝土的特点,根据某铁路工程实例,阐述了铁路高性能混凝土配合比的设计思路和要点,对高性能混凝土在铁路工程中的使用具有一定的参考意义和价值。     

浅谈智能可视化技术优化高性能混凝土配合比

介绍了智能可视化优化方法的基本原理,对智能可视化优化技术用于混凝土生产过程操作参数优化和材料配方优化进行了探讨和研究,通过一系列性能分析对比实验,证明效果良好,并得出了一些有益的结论。     

高性能混凝土配合比设计优化与质量控制措施

从实现高性能混凝土质量的前提、原材料质量控制、矿物掺和料掺量选择、砂率选择和注意事项等方面进行了详细阐述,并提出了相关控制措施。     

浅谈智能可视化技术优化高性能混凝土配合比

采用智能可视化优化方法的基本原理,用于混凝土生产过程操作参数优化和材料配合比优化,实践证明效果良好,对高性能混凝土配合比优化设计具有一定参考价值。     

高性能混凝土配合比试验与研究

高性能混凝土是一种大流动性、较好的黏聚性和保水性,成型后具有较高的强度和较好的耐久性的现代混凝土,我国首先是在高速铁路上实际应用。笔者先后在京沪高速铁路镇江桥梁厂试验室、宁杭高速铁路工地试验室、湖南省醴陵至茶陵高速公路九标段工地试验室任试验室主任。根据高性能混凝土的基本理论,结合实际使用情况,对混凝土的配合比设计及应用做了多方面的试验和研究,本文仅对桥梁结构常用的C50高性能混凝土配合比设计及应用做浅显的论述,以供各位同仁借鉴。