国产200MW机组轴封系统的运行调整

东方汽轮机厂通过200MW轴封系统完善化工作,将高、中压轴封齿由镶片式改为梳齿式,低压轴封改直齿为斜齿后,使油中带水情况彻底改观。但限于轴封系统的调整性能,如欲保证汽轮机油质,仍需要在运行中加强调整。本文就机组启、停及负荷变动情况下轴封系统的运行调整谈几点意见。     

125 MW机组全容量锅炉给水泵的几项改进

针对国电吉林热电厂125 MW机组TDG型给水泵存在漏泄、循环不畅、冷油器水侧堵塞严重等故障,通过改进机械密封结构、轴封密封水系统、工作冷油器及润滑冷油器端盖结构,安装泵体密封压盖和冷油器冷却水过滤装置,使给水泵运行稳定、可靠而经济,现在清扫冷油器只需20~30 min,提高了工作效率。     

油处理方法和高效真空滤油机

油处理方法和高效真空滤油机渝州大学张贤明１前言汽轮机油（透平油）在汽轮发电机组中主要用于润滑、调速和散热冷却等，对于长期运行的汽轮机组，由于高压汽封、电机轴封等严重磨损，卫带间隙或汽封压力调节不当，引起串汽现象，以及冷油器泄漏，造成透乎油严重含水，出...     

某厂6号机汽轮机油水分严重超标的分析与处理

某厂6号机因基础沉降、轴封漏汽量大,2号轴封加热器换热面积小,油净化装置过滤功能差,使汽轮机油水分严重超标,最高达到7500 mg/L。通过采取紧急机组运行措施和机组检修期轴封换型、轴承箱处轴瓦加装挡汽板、高低压轴封供汽系统分离、2号轴封加热器与油净化装置改造等综合措施,使油中水分降至40 mg/L以下,保证了机组的安全平稳运行。     

25MW机组冷油器冷却效果差的分析与改造

针对国电吉林热电厂2号汽轮发电机组主冷油器冷却效果差、润滑油油温过高（润滑油来油温度54℃）的情况进行了分析,对冷油器进行一系列改进,在不增加设备的情况下,通过增加冷却水量,在冷油器外部增加喷淋装置和加装冷却水室及在冷油器内部加装围板等设施,从而实现了降低油温的目的。保证了汽轮发电机组的安全运行。     

汽轮机冷油器泄漏原因分析与处理

冷油器是汽轮机润滑油系统的关键设备,倘若冷油器在正常运行中发生泄漏,不仅会造成主机润滑油压降低,油系统大量跑油,主油箱油位下降,而且导致主机发生断油烧瓦严重事故,所以冷油器工作性能的好坏直接影响汽轮机的安全稳定运行。只有保持冷油器稳定运行,避免发生泄漏,认真细致分析冷油器出现的故障,提出解决问题的方法及处理对策,才能有效保证润滑油系统的安全稳定运行,减少机组事故发生率,降低机组非停的发生。     

200MW汽轮发电机氢密封油系统改进

通过系统改进,取消了200MW 汽轮发电机氢密封油系统四台板式冷油器,减少了设备,简化了系统,彻底解决了密封油板式冷油器工作不可靠的问题,提高了机组安全运行的可靠性.     

主机油中进水原因分析及防范措施

山东邹县电厂Ⅰ、Ⅱ期工程4台N300-165/550/550型亚临界、中间再热、4缸4排汽凝汽式汽轮发电机组,采用电液调节系统,机组润滑油与控制油为同一油源。自投产以来,已多次发生轴封漏汽进入润滑油,导致油质恶化,严重影响了机组的安全稳定运行。1 造成油中进水的主要原因 (1) 轴封径向间隙调整过大,轴封漏汽沿轴窜入轴承室,造成油中带水。机组检修时,为了避免在启动过程中高速转动的轴系因过临界转速振动或转子热膨胀而碰磨轴封尖齿。一般在调整轴封时增大了轴封间隙。在机组正常运行中影响了轴封的严密性,造成了轴封漏汽沿轴窜入轴承室,这…     

125MW机组给水泵油系统进水原因与处理方法

我公司两台１２５ＭＷ机组自投产以来给水泵油系统多次进水,使给水泵的可靠性降低,影响了机组的安全运行。因此找出给水泵油系统进水的原因并加以解决是当务之急。１给水泵油系统结构两台１２５ＭＷ汽轮发电机组各配有两台型号为ＤＧ４８０－１８０的给水泵。该给水泵油系统设有：两台并联的润滑油泵供各轴承润滑用油;一台工作油泵供液力偶合器使用;润滑冷油器和工作冷油器各一台,作用是将润滑油和工作油进行冷却。给水泵轴封采用新型的螺旋密封,在轴套外圆与螺旋衬套内圆分别加工成反向双头螺旋槽,当轴套旋转时,产生一种将水向泵内…     

冷油器的串联

一、冷油器串联的新方法: 我们采用的冷油器串联方法是由检修班长韩昌港同志建议的。其串联方法如图1所示。这种串联方式具有下列优点: 1.与老式串联方式(见图2)作比较,可节省两个闸门。 2.由于减少了附属设备(闸门减少)使油的漏泄机会也减少。 3.运行时系统倒换简单。由并联改成串联运行时其操作顺序如下: (1)打开联络门; (2)关闭1号冷油器出口门; (3)关闭2号冷油器进油门。反之,则是串联改成并联运行的操作顺序。     

汽轮机润滑油水分超标的原因分析及处理

华阳发电有限责任公司1号、2号机组汽轮机大轴弯曲,造成汽封不严,使润滑油水分超标。通过采取高中压后汽封加装挡汽板,增加低压轴封回汽分阀门,适当降低轴封供汽压力,更换滤油机排油泵及降低主油箱放水口等措施,使油中水分降至50mg/L以下,保证了机组的安全运行。     

汽轮机轴封漏汽的原因分析及改进措施

分析了锅炉给水泵驱动汽轮机轴端汽封泄漏的原因,分析后确认,造成汽轮机汽封泄漏的原因是汽轮机前、后汽封间隙均远大于设计值.通过修正汽封环的尺寸并调整了汽封间隙,使间陈被控制在设计值以内,同时,在前、后抽承的油档处采用了"氮气封汽"技术措施.运行后的结果表明,这些改进措施有效地解决了汽轮机前、后汽封的漏汽问题.     

淮北发电厂汽轮机油中带水问题的分析及处理

针对淮北发电厂8号汽轮机透平油中带水的原因进行了分析,在实际工作中,提出降低除氧器压力、调整高加水位、加装轴封回汽调整门、使轴封回汽顺畅等措施,从运行方面采取了相应的具体措施,解决了机组透平油中带水及凝结水溶氧问题,收到了明显效果,保证了机组的安全经济运行。     

刷式汽封在汽轮机节能减排中的应用

介绍刷式汽封工作原理、结构特点,结合电厂的实际使用情况,根据机组A级检修前后的热力试验,分析刷式汽封在发电厂汽轮机节能减排中应用,在保障机组安全运行的条件下,通过提高轴端汽封、隔板汽封的径向密封间隙水平,实现节能减排。     

辽宁地区汽轮发电机组润滑油氧化安定性现状分析

随着电力工业的快速发展,汽轮发电机组容量不断增大,蒸汽参数不断提高,对轴承润滑油的要求亦不断提高,汽轮机油质量的好坏,直接影响汽轮机组的安全经济运行,介绍了目前辽宁地区火电厂主机汽轮机油的氧化安定性普遍性情况,为今后的监督工作提出了新的要求。     

1 000 MW汽轮机轴封控制现状及优化

介绍了某厂1 000 MW汽轮机轴封系统的特点,分析和总结了存在的风险点及隐患。针对汽轮机轴封系统的现状,在不改变原有设计思想和保护原理的基础上,在测量和控制逻辑2个方面做了有针对性的整改及优化,有效地提高了机组运行的安全性,给国内配备了同类型汽轮机的机组提供了参考和借鉴。     

1000MW超超临界机组汽轮机润滑油水分超标分析

神华国华绥电B厂4号1 000 MW超超临界机组投产后,汽轮机润滑油水分含量处在160 mg/L左右,严重超标。通过对3号、4号机组汽轮机润滑油系统运行参数对比分析,找出机组运行中润滑油系统水分超标的原因。针对4号机组汽轮机润滑油水分超标问题,在运行方式上进行调整和改进,保证汽轮机润滑油油质合格,提高发电机组运行的安全稳定性。     

200MW汽轮机轴封压力控制系统改造

针对200MW汽轮机组轴封供汽压力控制及汽轮机轴端在运行中存在冒汽和油中带水、空气内漏等问题进行了原因分析,对改造方案的设计及实施做了详细介绍。     

600MW汽轮发电机组汽封改进与节能分析

针对汽轮机级间蒸汽泄漏使机组内效率降低的问题,阐述了汽轮机各类汽封的型式和技术特点,并提出了针对某电厂国产600 MW汽轮发电机组汽轮机汽封改进方案。分析了600 MW汽轮发电机组汽封改进后的经济性和安全性。经试验验证,采用该方案改进汽封的机组经济性及缸效率得到了明显提升,机组润滑油质得到了明显改善,同时也提高了机组的安全性。     

210 MW汽轮机大轴弯曲原因分析及直轴方法

某厂一台210MW汽轮机在机组冷态起动过程中出现了大轴弯曲的事故,详细描述了事故发生的经过。通过分析运行参数的变化和汽缸的结构,得出汽轮机振动异常的原因：汽缸夹层加热蒸汽带水和疏水门未打开,造成了叶轮动、静磨擦;轴封蒸汽过热度太低和失压过长,造成了轴封局部变形。根据运行规程分析了事故发生时运行人员处理不当之处：没有及时发现汽缸温度变化;机组振动异常时没有及时打闸停机;打闸停机后没有及时破坏真空;开机过程中没有投入振动保护。在分析了各种直轴方法的基础上,确定采用应力松弛法进行直轴,并介绍了这种方法的工艺。直轴后大轴在高压转子联轴器处的挠度为0．06mm,基本达到原状态水平。