环氧树脂涂层钢筋的试验及应用研究

随着我国经济建设的发展,工程结构的安全性和耐久性问题成为人们关注的热点,环氧树脂涂层钢筋作为新型防腐钢筋能够有效克服钢筋在混凝土中受化学物质侵蚀而产生锈蚀的问题,被广泛用于建筑工程中。环氧树脂涂层钢筋的绑扎搭接长度和其与混凝土的粘结强度对工程结构的安全性和耐久性至关重要。本文对环氧树脂涂层钢筋和无涂层钢筋的绑扎搭接长度和其与混凝土的粘结强度进行了研究。结果表明,环氧树脂涂层钢筋与无涂层钢筋相比表面较光滑,需绑扎更长的搭接长度。此外,环氧树脂涂层钢筋与混凝土间具有良好的粘结强度,其在建筑工程上具有广泛的应用前景。     

钢筋表面防腐蚀涂层的性能

研究了环氧树脂、环氧砂浆、SBR胶乳水泥砂浆、SBR胶乳水泥净浆作为氯盐环境中钢筋防腐蚀保护层的性能.结果表明：钢筋表面涂布防护涂层有助于改善钢筋防腐蚀性能.涂层越厚,防护性能越好.环氧树脂涂层具有良好的防腐蚀性与电绝缘性.环氧砂浆涂层具有较好的粘附性、防腐蚀性及握裹力,可以作为不同直径与表面形态钢筋的防护涂层.     

环氧树脂涂敷钢筋

一、环氧树脂涂敷钢筋的兴起 将普通变形钢筋(或称螺纹钢筋)通过除锈、清洗、打毛、加热后用电离子喷射法将环氧树脂涂敷在钢筋表面,再经过固化、冷却后进行微孔、涂层厚度检测和涂层附着力检验,符合要求后即成为环氧树脂涂敷钢筋。 经环氧树脂涂敷后的钢筋具有显著的防腐性能。钢筋的防腐技术有许多方法,如镀锌、涂     

环境腐蚀对耐腐蚀钢筋混凝土梁耐久性影响

为探究应用环氧树脂涂层钢筋及镀锌钢筋对混凝土构件耐久性的影响,以某服役桥箱梁为模型缩尺设计了12根预应力钢筋混凝土梁,其中部分试件应用了耐腐蚀钢筋。在对梁进行了海洋环境腐蚀的模拟后,分别进行了静载及疲劳试验,结合未腐蚀的试件对两种耐腐蚀钢筋的抗侵蚀效果进行了对比和分析。研究结果表明,腐蚀后环氧树脂涂层钢筋试件及镀锌钢筋试件承载力较普通试件有不同程度的提升,其中,环氧树脂涂层钢筋试件表现出了更优良的抗环境腐蚀影响的特征。     

涂敷环氧树脂的抗腐蚀钢筋

日本安治川铁工建设公司推出一种新型抗腐蚀钢筋。它是在普通钢筋的表面上,涂一层环氧树脂,从而提高了抗腐蚀性能。在钢筋弯曲机上装上专用的树脂电光辊轴,则在弯曲钢筋时涂膜不会脱落或产生裂纹。_涂敷环氧树脂的抗腐蚀钢筋@关地~~     

珊瑚混凝土中钢筋涂层的防护试验研究

珊瑚混凝土结构除了提高混凝土自身的耐久性外,采用附加防腐蚀措施是确保珊瑚混凝土结构长期服役的有效手段。通过对C30强度珊瑚混凝土开展半浸泡外加电流加速锈蚀试验,研究了珊瑚混凝土中环氧树脂涂层的防护性能,建立了涂层钢筋锈蚀率与锈胀裂缝宽度的关系模型,对比分析了涂层钢筋和普通钢筋的极化曲线,并结合微观阐述了钢筋涂层的防护机理。试验结果表明,采用半浸泡法可以较好地模拟涂层钢筋在海洋环境下的锈蚀情况,涂层钢筋锈蚀率与裂缝宽度呈正比关系;氯盐环境中环氧树脂涂层电化学阻抗随时间先减小后增大,后又继续减小。环氧涂层作为珊瑚混凝土中的钢筋的长期耐蚀涂层材料,具有较好的防护性能。     

纤维塑料筋及环氧树脂涂层钢筋的结构性能

纤维塑料筋及环氧树脂涂层钢筋可以解决钢筋混凝土存在的钢筋锈蚀问题,从生产,施工,防腐性,经济性来说都是实用的,文章详细介绍了纤维塑料筋及环氧树脂涂层钢筋的特点,与混凝土的粘结锚固性及其结构受力性能。     

环氧树脂涂层钢筋在沿海地区建筑工程的应用研究

介绍了侵蚀性介质引起混凝土结构中钢筋锈蚀,危及混凝土结构安全并造成经济损失,探索解决混凝土结构因钢筋锈蚀而过早破坏具有重大现实意义。通过对混凝土结构中钢筋产生锈蚀的原因、环氧树脂涂层钢筋的特点以及涂层钢筋的工程应用进行研究,工程实践表明环氧树脂涂层钢筋是一种有效的防腐材料,能有效提高混凝土结构工程的使用寿命,被广泛应用于沿海地区建筑工程。     

小直径环氧树脂涂层钢筋与混凝土粘结强度的分析

环氧涂层钢筋表面光滑,致使其粘结强度降低,但在实际检测试验中发现,部分小直径的环氧树脂涂层带肋钢筋和无涂层钢筋的粘结强度之比大于1。针对这种情况,通过对涂层钢筋不同部位涂层厚度的测量,得出涂层改变了钢筋的直径、肋形,改变了涂层钢筋与混凝土的受力情况,有利于粘结强度的提高,而且钢筋直径越小,这种影响越明显。     

环氧树脂涂敷钢筋介绍

(一)环氧树脂涂敷钢筋的兴起将普通变形钢筋(或称螺纹钢筋)通过除锈、清洗、打毛,加热后用电离子喷射法将环氧树脂涂敷在钢筋表面,再经过固化、冷却后进行微孔,涂层厚度检测和涂层附着力检验,符合要求后即成为环氧树脂涂敷钢筋.经环氧树脂涂敷后的钢筋具有显著的防腐性能.据国外资料介绍:钢筋的防腐技术有许多方法,如镀锌、涂塑、涂尼龙、阴极保护,以及涂环氧有机涂层等等;相比之下,涂环氧有机涂层防腐性能好,工艺简单,对环境少污染,大批生产成本较低,因此在美国得到迅速发展,美国从60年代开始研究螺纹钢筋环氧涂层技术.70年代中期开始应用于建设领域,到目     

Performance of steel bridge deck pavement structure with ultra high performance concrete based on resin bonding

This research investigated a pavement system on steel bridge decks that use epoxy resin (EP) bonded ultra-high performance concrete (UHPC). Through FEM analysis and static and dynamic bending fatigue tests of the composite structure, the influences of the interface of the pavement layer, reinforcement, and different paving materials on the structural performance were compared and analyzed. The results show that the resin bonded UHPC pavement structure can reduce the weld strain in the steel plate by about 32% and the relative deflection between ribs by about 52% under standard axial load conditions compared to traditional pavements. The EP bonding layer can nearly double the drawing strength of the pavement interface from 1.3 MPa, and improve the bending resistance of the UHPC structure on steel bridge decks by about 50%; the bending resistance of reinforced UHPC structures is twice that of unreinforced UHPC structure, and the dynamic deflection of the UHPC pavement structure increases exponentially with increasing fatigue load. The fatigue life is about 1.2 × 10⁷ cycles under a fixed force of 9 kN and a dynamic deflection of 0.35 mm, which meets the requirements for fatigue performance of pavements on steel bridge decks under traffic conditions of large flow and heavy load.     

环氧树脂胶技术研究及其工程应用

本文介绍了环氧树脂胶的配方设计、植筋应用中技术参数的选取,并运用分子理论分析了影响粘合强度的各种因素,提出了环氧树脂胶植筋的应用价值.     

芳纶纤维塑料筋与混凝土之间的黏结强度

基于48个标准拉拔试验,对芳纶纤维塑料(AFRP)筋与普通C50混凝土、高性能C50混凝土、环氧树脂和水泥浆之间的黏结强度进行了比较系统的研究.结果表明:AFRP筋试件的破坏模式分为拔出破坏和劈裂破坏2种;破坏模式对AFRP筋黏结强度的影响不大;AFRP筋与混凝土的黏结强度约为变形钢筋与混凝土黏结强度的0.79~1.11倍;相比于高性能C50混凝土,AFRP筋与普通C50混凝土的黏结强度高10%左右;AFRP筋与环氧树脂的黏结强度较高,而与水泥浆的黏结强度则较低.最后,对AFRP筋与混凝土黏结强度的计算方法进行了探讨.     

钢结构聚脲用环氧树脂改性聚氨酯底涂的研制

介绍了一种钢结构聚脲用环氧树脂改性聚氨酯底涂的制备方法,并讨论了不同聚醚、异氰酸酯、—NCO含量和不同环氧树脂种类及用量对改性底涂性能的影响.该改性底涂综合性能良好,能显著提高喷涂聚脲与钢结构基材的粘结强度.     

外包钢钢筋混凝土柱的试验研究

通过对 8根不同加固灌浆情况的外包钢柱轴心加载 ,分析了灌浆与不灌浆构件以及灌复合灌浆料与灌环氧树脂构件在破坏特征、协同工作、耗能上的差异 ,提出了灌浆柱与不灌浆柱的正截面承载力计算公式 .     

钢纤维混凝土防腐技术试验研究

钢纤维混凝土具有优异的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,但沿海地区的高盐、高湿环境对钢纤维混凝土的腐蚀严重影响了钢纤维混凝土的耐久性。本文在对钢纤维混凝土的腐蚀机理及影响因素研究的基础上,通过在钢纤维混凝土表面施加环氧树脂、渗透结晶材料、氟碳树脂涂层、有机硅化合物涂层等不同的防腐材料,经盐雾试验、紫外线耐气候试验、氙灯老化试验等,全面研究了带有涂层的钢纤维混凝土的腐蚀规律,得到了优选的防腐蚀材料。试验研究表明：渗透结晶材料涂层和环氧树脂作底层、氟碳树脂作面层的复合涂层,应用于钢纤维混凝土的防腐蚀效果优良;渗透结晶材料施工方便,经济性较好,具有较大的推广应用价值,可以显著提高沿海地区钢纤维混凝土工程的耐久性。     

环氧树脂应用于光面直钢筋技术的研究

本文通过抗拔试验,研究环氧树脂光面直钢筋与砼间的粘结性能,对行业标准提出修改意见,以推动环氧树脂光面直钢筋的广泛应用。     

粘贴钢板法加固T梁桥的应用

"粘贴钢板法"是一种加固T梁桥的新方法,该法很好的利用了箱型梁抗弯、抗扭刚度大大优于T型梁的技术原理,通过在T梁的肋底采用高强膨胀螺栓和环氧树脂砂浆粘贴钢板,将原截面由T转变成箱型截面,从而达到加固并增强原桥截面的目的,该法较其他加固法具有节省工期,施工简便且不中断交通等优点,本文列出了笔者亲身参与设计和施工的一座T梁桥的加固案例,以供参考。