钻孔灌注桩桩端后压浆在上海裕景明珠广场的应用

由于持力层紧密砂层应力松弛，实际单桩极限承载力未能达到预估极限承载力，应用钻孔灌注桩桩端后压浆技术，不仅解决了砂层应力松弛问题，且提高了单桩承载力，节约了工程成本，取得了显著的效果。介绍了上海裕景明珠广场钻孔灌注桩桩端后压浆的设计、注浆参数、施工工艺及施工效果。     

上海地区钻孔灌注桩后压浆技术的设计与施工

介绍和分析了钻孔灌注桩后压浆技术的压浆机理,并根据在上海地区基础桩基工程中的试验和应用经验,提出了钻孔灌注桩后压浆技术的单桩极限承载力计算和施工方法,以及设计与施工过程中的注意事项.     

中钢天津响螺湾工程后压浆钻孔灌注桩施工技术

中钢天津响螺湾工程基础桩采用后压浆钻孔灌注桩,最大桩长达76 m,设计单桩承载力特征值达15000kN。阐述该工程钻孔桩的施工工艺、施工中出现的问题和解决方法、孔口钢筋笼直螺纹对接技术、后压浆施工工艺。通过现场试验,全部桩为Ⅰ类桩,单桩承载力达到设计要求,极限承载力实测值最大为35000 kN,为工程桩的设计提供了可靠的技术参数。     

钻孔灌注桩桩端后压浆在焦作华融国际大厦的应用

桩端后压浆应在钻孔灌注桩成桩后3~7天进行。压浆量是影响后压浆质量和提高单桩承载力的关键因素。通过桩端后压浆,钻孔灌注桩单桩承载力特征值至少提高20%,可节约工程造价30%。     

桩端后压浆技术在工程中的应用

阐述了桩端后压浆技术提高桩的承载力机理、特点及其适用条件。结合工程实例,介绍了桩端后压浆钻孔灌注桩的成桩工艺、基桩检测等施工过程,实践证明桩端后压浆钻孔灌注桩工艺具有单桩承载力高、工程造价低的特点,且可降低工程造价15%左右。     

钻孔灌注桩后压浆技术的应用

介绍了应用钻孔灌注桩后压浆技术提高河南偃师市新华书店营业大楼钻孔灌注桩单桩承载力的工程实例,结合工程实践论证了后压浆工艺参数的确定方法,探讨了后压浆技术的一般施工工艺.     

郑东新区立基大厦灌注桩后压浆技术

介绍了郑东新区立基大厦灌注桩后压浆技术,工程采用钻孔灌注抗压后压浆技术来提高单桩承载力,要求采用后压浆技术后,主楼基桩单桩承载力特征值不小于4300kN,取得了良好的效果。     

钻孔灌注桩后压浆技术的应用研究

钻孔灌注桩后压浆技术是一种优势非常明显的技术,具有提高单桩承载力、提高生产效率、节约建设资金的优点。结合工程实际,对钻孔灌注桩后压浆技术施工工艺要点及施工质量控制进行了探讨,并通过试验结果初步探讨了钻孔灌注桩后压浆技术应用效果。     

钻孔灌注桩桩侧桩端后压浆工艺

桩侧和桩底后压浆应在钻孔灌注桩成桩后3～7天进行。压浆过程中应控制灌浆压力以避免过分压裂土层。压浆量是影响后压浆质量和提高单桩承载力的关键因素。在渗透性小的地层后压浆机理主要是压密注浆，在渗透性大的地层的后压浆机理主要是渗透注浆。通过桩侧和桩底后压浆，瑞通广场钻孔灌注桩单桩承载力特征值提高了67％。     

杭州滨江区钻孔灌注桩桩端后压浆施工实践

钻孔灌注桩桩端后压浆技术具有提高单桩承载力、保证桩基施工质量、节约造价等优点,适用于持力层为砂砾石或碎（卵）石土层的钻孔灌注桩工程。通过工程实例,对桩端后压浆技术的加固机理、施工工艺及施工过程中出现问题的处理方法作了详细阐述。     

钻孔灌注桩后注浆承载力分析及在煤炭工程中的应用

针对我国原煤及产品煤存储量大的现状,文章对煤炭行业中钻孔灌注桩的后注浆的承载力进行了数值分析研究,提出提高钻孔灌注桩的后注浆承载能力方法和使桩基形变减小的原理,并对干扰灌注桩承载能力的因素做了分析,提出桩底后注浆技术的解决方案,煤炭工程实例的引入论证了设计方案的正确性和有效性。     

钻孔灌注桩桩端后注浆承载性状的有限元分析

 本文对浙江上塘河桥工程的钻孔灌注桩未注浆桩和注浆桩载荷实验对比分析，并通过与单桩载荷对比分析，确定有限元ANSYS的模型参数，以此单桩的ANSYS有限元模型，分别对未注浆桩、注浆桩的注浆体尺寸不同情况下承载力大小的对比分析，并得出关于钻孔灌注桩桩端后注浆承载力的提高实质是破坏模式的转变。     

钻孔灌注桩后注浆加固机理及其应用

钻孔灌注桩后注浆技术具有缩短桩长、提高承载力、减少桩数、保证桩基质量及节约造价等优点。通过工程实例,阐述了桩端、桩侧复式后注浆的加固机理、承载力的经验计算、控制要点及防治措施。     

钻孔灌注桩桩端桩侧压浆新工艺的应用

通过钻孔灌注桩桩端桩侧高压注浆新工艺在上海地区的首次试用及试桩资料的分析比较，探讨了该新工艺方法提高单桩垂直承载力的机理，强调了长径比较大的钻孔灌注极采用极端压浆，特别是桩侧压浆，对于提高单桩垂直承载力具有明显效果。并详细介绍了该新工艺的施工方法。     

高压循环注浆结合钢管托换在桩基补强中的应用探讨

灌注桩施工过程中,经常遇到不良地层,导致在灌注桩身混凝土的过程中,孔壁局部坍塌,使得土体进入混凝土中,造成灌注桩断桩、桩身混凝土存在缺陷及桩端承载力不足等情况。而高压循环注浆结合钢管托换补强技术可以很好地对上述问题进行处理。结合桩基补强工程实例,对其设计、计算和应用进行探讨和分析,并对高压循环注浆结合钢管托换补强技术加固效果进行抽心检测,检测结果表明:经补强加固后的桩基承载力满足设计要求。     

提高钻孔桩桩底压浆工效及保证质量的技术措施

钻孔桩桩底压浆技术是向钻孔灌注桩桩底沉渣和围岩土体内压入一定量水泥浆,使桩底沉渣和桩底一定范围土体孔隙内充满水泥浆液,经物理、化学作用使其强度大幅提高,从而实现单桩竖向承载力的提高。结合高铁钻孔桩桩底压浆施工实践,介绍了2种压浆工艺过程,阐明了提高压浆工效、保证注浆质量关键技术措施实施的重要性。     

预制钢筋混凝土方桩桩端后注浆工艺设计与施工

在分析了目前华东地区常用的钻孔灌注桩、预应力混凝土管桩及预制钢筋混凝土方桩等几种桩型优缺点的基础上,提出了将桩端后注浆工艺与预制钢筋混凝土方桩相结合的工艺,并通过工程案例验证该工艺既能提高单桩承载力,节约成本,又能够弥补钻孔灌注桩施工噪声大、效率低、环境污染严重等不足。介绍了这种组合工艺的设计与施工工艺。     

用函数模型外推法预测抗拔桩极限承载力

在桩的抗拔课题中,极限抗拔承载力的确定是其重要内容.当抗拔试桩未加载至其破坏荷载时,根据已有的荷载位移数据,用函数模型外推法预测极限抗拔承载力具有理论意义和实践意义.以工程实例为基础,用Grapher4的曲线拟合功能,选用双曲线模型、指数模型和幂函数模型,成功预测出了极限抗拔承载力.通过结果比较,表明指数函数模型具有较好的预测精度.     

钻孔灌注桩后压浆技术机理的新认识

通过分析上海地区应用钻孔灌注桩后压浆技术的工程实例的试验结果,进一步认识后压浆技术提高钻孔灌注桩承载力的机理,在深入分析和总结的基础上,提出了合理应用后压浆技术的建议.