新型起升高度限位器

研究了一种能准确定位的起重机起升高度指示限位器,该新型控制装置弥补了以往限位器的缺陷,安装在起升机构驱动高速轴上,运用减速器的减速比提高精度,同时依靠系统的清晰辨别设置保证自身较高的可靠性。文中论述了该装置的组成和工作原理,控制系统嵌入了位置编程算法。通过模型试验,验证了新型起升高度限位器的可靠性。     

160t伸缩臂式铁路起重机用新型起升高度限位器的设计

分析了160t伸缩臂式铁路起重机现有重锤式起升高度限位器的工作原理和存在的主要缺点,介绍了新型起升高度限位器的主要设计原理、结构、优点。经试验验证符合设计意图,已运用于160t伸缩臂式铁路起重机产品中。     

一起吊钩冲顶事故的分析

2 0 0 0年下半年 ,某油田的 1台 3ｔ电动单梁起重机发生了因手动遥控装置失控而造成吊钩冲顶的严重事故 ,使电动葫芦外罩严重变形 ,钢丝绳报废。1　事故现场情况经现场勘察与分析 ,发现该起重机起升机构的主控电路 (见图 1) ,手动遥控装置的紧急断电开关只控制其上的运行控制按钮 ,而不控制机构的主电路。图 1　起重机起升机构的主控电路Ａ—起升高度限位器　Ｂ—起升机构接触器　Ｍ—电动机2　事故原因分析(1)起升高度限位器失灵　　当吊钩上升到一定高度时 ,由于起升高度限位器失灵 ,而未能断开起升机构的主电源 ,因此电动机并没有断电 ,…     

高度限位器的安装方式

高度限位器是起重机必备的安全保护装置,其安装方式和安装精度对高度限位器的使用效果影响较大。针对这一现象,对高度限位器的安装方式进行了探讨。结合实际应用,列举了几种高度限位器的安装方式,讨论了不同安装方式的优缺点,并就设计生产的起重机中所使用的高度限位器安装方式在工程实际中的应用情况进行了阐述,发现所述的几种安装方式均能够满足其使用需求,可根据不同情况酌情选用。     

起重机起升高度限位器的设置

根据相关标准的要求,针对目前使用较多的采用倒拉反接制动下降的起升机构典型电路,探讨起重机起升高度（下降深度）限位器的保护要求、设置方案及工作原理。     

起重机三种安全装置的维修

自行式起重机有11种安全装置,本文简介中小型汽车起重机用水平仪、幅度指示器和起升高度限位器的维修。1.水平仪的调整与修理起重量≥16t的汽车起重机必须安装水平仪,现在有许多8t的汽车起重机也安装了水平仪。若水平仪失准,则说明吊重时转台处于不水平状态,将使起重机在回转时处于上坡或下坡状态,很不稳定,这样会加速回转机构制动装置的磨损。同时,如果失准严重,还会隐藏着事故祸患。     

起重机三种安全装置的维修

自行式起重机有11种安全装置,本文简介中小型汽车起重机用水平仪、幅度指示器和起升高度限位器的维修. 1.水平仪的调整与修理 起重量≥16t的汽车起重机必须安装水平仪,现在有许多8t的汽车起重机也安装了水平仪.若水平仪失准,则说明吊重时转台处于不水平状态,将使起重机在回转时处于上坡或下坡状态,很不稳定,这样会加速回转机构制动装置的磨损.同时,如果失准严重,还会隐藏着事故祸患.     

重锤式起升高度限位器的改进

分析了起升高度限位器的工作原理,对现有的重锤式起升高度限位器的优缺点进行了分析,并提出了改进方案,解决了原重锤式起升高度限位器容易失误、摩擦钢丝绳的问题.     

汽车起重机伸缩臂的维护和修理

起重臂是汽车起重机最重要的承载构件。现代的汽车起重机的起重臂几乎全部采用了伸缩臂的型式。 伸缩臂的维护和日常检查工作主要是:整个伸缩臂的外形;装在臂节上的各种安全装置,如起升高度限位器、幅度指示器和力矩限制器的传感器部分;起升机构的钢丝绳,吊钩滑轮组及各处的挡绳装置;伸缩臂与转台的连接处,与变幅缸的连接处;各臂节之间     

汽车起重机起升机构的维修

现代汽车起重机多采用液压式起升机构.它由起升装置、驱动装置和控制装置3部分构成.起升装置由卷筒、卷筒离合器、卷筒制动器、卷筒轴、钢丝绳、吊钩和起升高度限位器等组成;起升驱动装置由起升液压马达及其减速器组成;起升控制装置由手动分配阀、离合器控制阀、液压助力缸、平衡阀及液压管路等组成.起升液压马达,可分为定量轴向柱塞型和变量轴向柱塞型两种.     

倒拉反接制动下降运行时下降限位开关的设置

《起重运输机械》2011年第10期邬秀金的文章《起重机起升高度限位器的设置》,提出了倒拉反接制动下降运行时,下降方向限位开关无效的解决方案,在检验中我们也发现这个问题,把它总结一下,和同行们探讨。方法是不改变主令控制器的触点闭合图表,也不必增设第二级上升方向高度限位器。     

塔式起重机不能起升的排查

1.原因分析1台ST70/30-12T型塔式起重机使用中出现卷扬机起升无动作,而下降正常现象。该塔式起重机卷扬控制系统如附图所示,其主要由起升控制开关SW1、下降控制开关SW2、起升限位器SW3、下降限位器SW4、起吊质量限制器SW5、可编程控制器(PLC)、变频器、制动器打开确认开关SW9和一系列信号反馈开关等组成,可编程控制器的输入点和输出点有指示灯,当有信号输入和输出时信号灯点亮,以为判断故障提供方便。     

汽车起重机使用操作的安全要求和规定

1．使用操作安全要求 使用前,须检查幅度指示器、起升高度限位器、压力表等安全装置。幅度指示器指针应反映出各种工况下吊臂的仰角值,根据幅度参照起重性能表和起重特性曲线决定允许起重量,以免过载。起升高度限位器用于防止吊钩过卷,在吊钩过卷前应能自动停止。各液压系统的工作压力（压力表显示）应正常,空转各系统须准确无误,方可实施操作。起重作业前,地面应平整坚实,支腿必须全伸,     

汽车起重机起升机构的维修

现代汽车起重机多采用液压式起升机构。它由起升装置、驱动装置和控制装置3部分构成。起升装置由卷筒、卷筒离合器、卷筒制动器、卷筒轴、钢丝绳、吊钩和起升高度限位器等组成;起升驱动装置由起升液压马达及其减速器组成;起升控制装置由手动分配阀、离合器控制阀、液压助力缸、平衡阀及液压管路等组成。起升液压马达,可分为定量轴向柱塞型和变量轴向柱塞型两种。1.定量液压马达的维修 通过改变发动机的转速来控制卷筒转速,按制动的型式又可分为机械制     

起重机起升机构制动器安装方式的改进

正起重机起升机构制动器是控制起重机安全运行的重要部件,其制动性能直接影响起重机安全性能。起重机起升机构制动器主要分为块式制动器和盘式制动器2种,对于常规起重机而言,一般采用块式制动器,该种制动器安装在减速器一侧。1.改进原因目前起重机起升机构制动器大都采用先装配后焊接的安装方式,即先将制动器与制动器底座装配在一起,再调整制动器底座在小车架上的焊接位置和焊接高度,最后将位置调整好的制动器底座整体焊接在小车架上。采用焊接方式     

起重机机械松闸装置的设计和应用

我国工程项目日益频繁,在这其中起重机起着不可替代的作用。起重机中的松闸装置是其重要的保护装置,该装置安装于高速轴液压制动器与起升机构的滑轮之间,当起升装置的承载量为物体的一倍重量时,通过上滑轮装置的承载量下压力量驱动机构带动操作,完成松闸,起到保护起升机构的作用。本文通过结合工程实际,对一种起重机机械松闸装置的设计与应用展开如下分析。     

近海风电安装工程起重机

介绍了近海风电安装工程起重机的发展历史。针对近海风电安装工程起重机的用途、工况要求,总结并提出了海上风电安装工程起重机需要具备的大起重量、大作业半径、大起升高度的技术要求。介绍了海上风电安装工程起重的三种主要机型;介绍了三种主要机型的结构、机构、动力、控制系统的组成;总结了各机型的性能特点;提出了海上风电安装起重机的技术发展方向。并预测了海上风电安装工程起重机在未来海上风电场安装及维护中的前景及重要作用。     

卷扬机钢绳为什么会被拉断?

某水电站利用卷扬机起升吊篮进行修井作业,因没有安装起升限位器违章作业, 导致在操作失误时发生卷扬钢绳被拉断、吊篮坠落的重大事故。据知,该卷扬机额定起质量为1t,平均起升速度为34．1 m／min, 电动机最大牵引力为22．5 kN:卷扬钢绳为6×19、直径11 mm的新绳。事故发生后,     

桥门式起重机大起升高度的解决方法

国内现有定型生产的通用桥式或门式起重机系列,其起升高度一般在12～20m。但实际应用中用户常提出更大的起升高度要求。例如造船用起重机;在船坞上装卸货物用的轨道起重机;以及大型立交桥施工中架设在高层桥面上用于吊装预制桥梁分段构件的起重机等。以下介绍几种在工程实践中行之有效的实现大起升高度的方法。     

起重机接触式行程限位器的故障分析

行程限位器是起重机大车（柔性组合式悬挂起重机除外）和小车（电动单梁起重机、电动悬挂起重机和柔性组合式悬挂起重机除外）行走机构应设置的1种安全防护装置。这种行程限位器主要有接触式和非接触式2种形式。接触式行程限位器比较直观,由机体、连杆和滚动碰头组成,机体内部有拉伸弹簧、触点、接线端子。在起重机大、小车运行轨道两端的极限位置上安装行程开关,并在与其相对运动的运动部件（大、小车）上安装碰块（行程开关与碰块也可以是相反安装位置）。